Reprise du message précédent :

ils sont sûr qu'ils marche bien leur appareil ?
 
Une autoroute ce n'est pas tout droit. 2min30s de sommeil, c'est à peu 5 km de parcouru, soit peut-être 10 virages à passer. Comment a-t-il fait pour suivre la trajectoire de la route et passer ces 10 virages si il dormait ?  
Ou alors c'est un demi-sommeil avec encore un état de conscience de ce qui se passe autour ?

Non mais ça fait des années que ce phénomène est connu   Une autoroute c'est pas une spéciale de rallye.
 
Pour ça que je fais une pause toutes les heures. Jamais compris les mecs qui se vantaient de taper 800km sans une seule pause  

Ce sont des phases de 1 à 2 secondes de micro sommeil. Le genre de truc où tu "te fais peur" parce que t'es quand même vachement proche du changement de voie et ca arrive souvent quand t'es fatigué en roulant. Tu sais, ce petit "sursaut" au milieu de nul part.... En fait, tu viens juste de te réveiller sans te rendre compte que tu dormais...

ça fait des années que c'est connu que les conducteurs se tapent des siestes de plus de 2 minutes, en passant plusieurs virages, sans faire de sorti de route ?
 
Ok je veux bien que tu me donne une source datant de plusieurs années. Car ils ont l'air assez surpris de découvrir la longueur des endormissements dans cet article    
 
Et tu ne m'a toujours pas expliqué comment on passe 10 virages les yeux fermés    

Si c'est une répétition de plusieurs phases de 1 à 2 secondes de micro sommeil qui se seraient étalées sur 2 minutes, avec alternance  micro-sommeil / éveil, ok je comprends.
Mais en lisant l'article on a l'impression qu'ils parlent d'une phase de 2min30 d'endormissement sans interruption.

Phases de micro sommeil étalés sur 2 minutes 30. En fait tu fermes les yeux deux secondes, tu les as ouvert pendant 3 avec une vision sur ce qui se passe avec un temps de réaction fois 5, puis tu refermes les yeux quelques secondes
 
C'est super mal expliqué sur l'article...

Il n'est pas question de sommeil, mais de somnolence, donc un stade entre la veille et le sommeil.
Si je mets la définition du futura-science :

 
D'après l'article rien n'indique que le conducteur se soit endormi 1 seule seconde. Ceci dit, on peut se demander quel est le niveau de fiabilité de détection de la somnolence.

Je connais le phénomène de somnolence au volant. Mais comme tu le dis, c'est super mal expliqué dans l'article, et ce n'est pas ce que l'on compend en le lisant. D'où ma réaction.
 

Ils parlent bien de sommeil dans leur article, y compris dans le titre    

Un gars qui ne connait pas les histoires de micro-sommeil et qui lit cet article, il va se persuader que le conducteur s'est tapé une sieste de 2min30, avec les yeux fermés et tout. limite il ronflait
 
Cela ne m'étonnerait pas que ce soit les journalistes qui ont déformé les conclusions de l’étude en rédigeant leur article. cela ne serait pas la première fois. Mais je n'aime pas laisser passer des articles qui donnent des idées trompeuses à leurs lecteurs sans réagir.
 

Exact, même dans le titre le journaliste utilise les 2 termes J'avais pas fait attention, la confusion est vraiment partout dans l'article.

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Si ça réveille, c'est que tu dormais

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Attends, tu balances en continu à demi mots que ceux qui n'arrivent pas à surveiller leur vitesse en permanence sont des merdes qu'il faut terroriser, et toi, la gueule enfarinée, tu te tapes des "absences" de 8 secondes, mais c'est pas grave    
 
Mais je suppose que c'est de l'absence saine, au limiteur de vitesse, à 80 ou moins, DONC pas dangereuse, avec la bénédiction ta maîtresse sainte   .
Tu mérites une caresse sa part!
 
Non, je n'ai pas d'absences de 8 secondes, peut être aussi parce que je ne me traîne pas la bite en dessous de limites de vitesses déjà basses et que j'utilise peu le "Cruise control".

"Faut relativiser" qu'il dit en prime...
 
Par contre, interdit de relativiser quand les salauds se font flasher à 82 au lieu de 80 parce qu'il faut "clairement abuser sur le compteur"

   
Et malgré ça, tu as des "absences"?!
 
Je comprends mieux ta vision "infernale" de la route!

On n'a effectivement pas la même notion de la sécurité routière.  
 
Même si ses "absences" n'augmentent que d'une seconde son temps de réaction, même à 80, ça n'a rien de négligeable.
Je préfère clairement un fou-fou à 90 mais réveillé.

parce que ça n'arrive pas ?

 
Ah ah voilà t'as trouve LA petite phrase que tu vas déformer/amplifier à souhait pour troller un max, t'es content hein  
 
Surtout quà la base je réagissais au poste de Carotte, qui serait plutôt dans ton camp, mais bizarrement lui ça passe crème
 

 
 
Tu crois vraiment que si je faisais des micro comas au volant comme tu le suggères, alors que je donnais un exemple au doigt mouillé, et si que ça posait un danger je le mentionnerais ici ?    
 
Et me relance pas avec le 82 pour 80, comme si c'était le truc de fourbe qui flash à 82 compteur, tu sais aussi bien que moi que c'est du bullshit

 
 
 
 
Tu serais posé, pas agressif/méprisant/condescendant/ insultant à chacun de tes posts, je n'y remettrais pas 2 couches.
 
Mais comme tu es l'inverse, qu'en plus tu ressembles (en terme d'argumentaire) à la très "sympathique" et "raisonnée" sainte    et que ça ne te pose pas de problème que la "SR" en fasse des caisses sur la répression quasi exclusive de la vitesse, oui, je ne vais pas te rater sur tes "absences" de 8s au volant, autrement plus grave que n'importe quel excès de vitesse ou presque.
 
Et c'est toi qui parle d'absences, c'est "un peu" plus fort que ne pas être à 100% sur la conduite

 
Dixit le multi TT    
 
Pour le reste, Perrichon toussa, je vais même plus répondre. Je n'ai jamais clamé haut et fort avoir personnellement des "absence de 8secondes" je rebondissais sur l'expression de Carotte, c'est une façon de parler. De toute façon on en a TOUS, c'est physiologique.

À ce sujet, félicitation à Darth Carotte, certainement ceinture noire de zenitude, qui reste toujours calme et se casse le cul à argumenter posément, même face à des trolls agressifs  

Bah lui clairement ose au moins aborder des faiblesses dans sa conduite, pas comme les super héros du volant, jamais fatigués, et effectivement chapeau à lui    
 
Et arrête de hurler au troll, t'es le numéro 1 ici

 
Non, tu l'as juste écrit    
 
Oui, ça m'arrive aussi ... Sur mon canapé devant un programme pas top. Mais pas au volant.
 
Ne projette pas sur les autres tes problèmes de vigilance/santé.
 
Pour avoir besoin d'une pose toutes les heures, c'est clair que la conduite c'est pas ton truc.

-Si ça t'arrive au volant, tu sais pas quand. C'est physiologique. C'est pas une histoire de projeter. Mais c'est typique de jamais reconnaître ses faiblesse chez certains conducteurs.
-Non, je les prends parce que ça me convient. Parce que j'ai le temps et la possibilité. C'est en aucun cas un signe de faiblesse, au contraire plutôt de resonsabilité...
-Lors de mon taf j'ai dû enchaîner de plus longues distances sans pouvoir m'arrêter, je n'ai pas eu de souci, car je prends le volant frais et dispo. Les pauses c'est juste un confort que je m'accorde quand je le peux.

Oui, enfin entre super-héros et super-handicapé, il y a de l'espace  

Ok insulte encore une fois, j'arrête la discussion

Oh non, très loin de là.
 
Mais pour ce qui est de la SR, j'ai eu tellement de trucs débiles en comission ou simplement de la part d'élèves de collèges et lycée (j'y fait des interventions régulièrement) que du coup j'arrive largement à garder mon sang froid sur ce sujet...
 
Par contre y'en a tout plein où je passe à deux doigts du TT sans savoir comment

Toi tu sais quand ça t'arrive et combien de temps.
J'ai par contre la chance de ne pas avoir à conduire fatigué.
Faudra que j'essaye ça pour connaître "l'absence au volant"        (toutes les assistances en marche evidemment)

Sympa pour les handicapés    
Oui, avoir des absences de 8s au volant c'est un putain de handicap    
Et accessoirement c'est super dangereux.

Ah oui?
C'est quoi le genre de conneries qu'on peut entendre au collège ou lycée?

"A 80km/h on a presque pas de risque de mourir en cas d'accident de voiture" "De toute façon, l'équipement de protection à scooter, c'est juste pour nous faire craquer du fric", "c'est pas grave de taper un piéton à 20km/h en vélo"...  
 

C'est un peu l'effet pervers de la propagande de la SR depuis des années ... "Je roule à la v-max ou moins, je suis en sécurité, je peux dormir tranquille (ou avoir des absences   )"

Moi je met l''équipement pour protéger le bitume en cas de chute  

Ouais, au final, arrivé au collège, les mômes sont tellement déconnectés du risque routier que c'est flippant...
 
Genre "oh mais mon père téléphone tout le temps en roulant, il a jamais eu d'accident, c'est pas si dangereux que ça"... Si tu demandes qui a déjà traversé la rue le nez dans son téléphone sans regarder avant, y'a que ceux qui n'ont pas de téléphone qui disent non (et ils sont pas nombreux). "Ouais mais Msieur, j'chui prioritaire quand j'chui à pied"...
 
Tu leurs dit d'aller acheter des bandes réfléchissantes à scratch pour se les mettre autour du bras lorsqu'ils marchent de nuit dehors, les gamins te disent que c'est trop moche et que ça sert à rien... "Ca craint rien, c'est éclairé les rues" disent ils avec leurs vêtements sombre
 
"Le code de la route, c'est pour tout ce qui à un moteur, les vélos et les trotinettes ça les concerne pas"...
 
"Mais msieur, je peux pas me faire mal, j'roule pas vite avec mon scooter"...
 
"C'est trop bien les casque jet, j'ai pas chaud avec..."  
 
 
 

J’arrive en retard, pardon, mais
Look who's talking

Ah ouais ...    
Mais ils sont majoritaires? Tu ne fréquentes que des établissements "difficiles" ou "spéciaux"?
J'ai la prétention de ne jamais avoir été aussi con et ne pas avoir enfanté des êtres aussi inconscients    
 
Mais, je me répète, la communication est tellement concentrée sur "la vitesse, le Mal" et la répression quasi exclusivement orientée sur la rentabilité maximale que la population la moins aidée ne perçoit plus les risques de la route que par ce prisme  

Casque jet + scooter, pas sur que ce soit la "population la moins aidée"

Problème d'éducation que souvent les parents n'ont déjà pas.
Quand je regarde mon entourage de ma génération, globalement, c'est pas le plus malin qui ont fait des gamins...
Quand je regarde devant l'école primaire à 16h30 qu'il y a devant ma résidence, c'est pas rassurant non plus de manière global quand tu vois le comportement des parents.

Tu en as quelques uns qui essayent d'être au dessus du lot avec leur gamin en essayant de les protéger des enfants cassos/papa SUV jantes 22" en warning devant le portail/inscrit au club de foot de la ville, mais c'est pas toujours évident.

Pourquoi ont-ils tué Darwin  

Faut voir ce que l'on entend chacun par "aidée"    ...
Je pensais à la part de population la moins réfléchie, souvent la moins éduquée, les moins à même de distinguer la réalité de la propagande mensongère et de transmettre cela à leurs enfants.
 
Attention, je ne dis pas que c'est un filtre imparable, j'ai vu des gens modestes très bien éduquer leurs enfants, et des gens très diplômés et disposant de bons moyens financiers avec des gamins complètement à côté de la plaque    
 
L'autre jour, à un passage piéton, j'attendais que ça passe au vert pour les bipèdes. Je me mets généralement en retrait et regarde les voitures arriver, si possible derrière un poteau, histoire de mettre un max de chance de mon côté si une voiture venait à sortir de sa voie.
Il y avait une mère qui attendait et papotait avec une autre. Visiblement, je dirais pudiquement qu'elle ne faisait pas partie la population la plus favorisée. Son gamin, qui avait 4 ans grand maximum (plutôt 3) jouait au raz de la route (il la touchait de sa main) avec une petite voiture, accroupi, la mère ne le tenant pas ni le regardant  

Complètement. Et le pire, ce sont les distances de... Les distances de quoi ? De sécurité... Celles pour votre sécurité...

Les gens sont complètement fous en voiture et ça empire de mois en mois. Ça fait froid dans le dos.

Quand tu vois que la plupart des gens sont obligés de changer leur plaquettes voir les disques à 50000 km. Alors qu'on peut faire plus de 100 000 en anticipant et en respectant un minimum de distance avec ceux qui nous précédent.

 
   
 
Les freins, c'est pour les lâches ... Et ceux qui ne savent pas anticiper    
 
Chez moi, les plaquettes durent plus longtemps que je garde les voitures. Celle que j'ai gardée le plus longtemps (140000 km) avait ses plaquettes d'origine. Et quand je demandais au garagiste de bien vérifier, il me disait "non, c'est bon, elles sont à plus de la moitié d'usure, mais elles sont encore parfaitement utilisables"