Reprise du message précédent :
Parce que la propagande marche à mort.
 
Des graph sans échelles (ou avec echelles merdique), de la communication permanente sur les bons résultats (même quand on est tout juste dans la marge d'erreur), de la culpabilisation à outrance...
 
Puis tout ceux qui croient bien conduire parce qu'ils respectent les limites et n'ont jamais eu d'accident (des fois, surtout parce que les autres ont des réflexes) et qui pensent que ça n'arrive qu'aux délinquants de la route... Ces mêmes gens qu'on retrouve au feu rouge sans clignotants alors qu'ils vont à droite, qui ne regardent jamais dans leur rétro parce qu'ils regardent leur compteur pour être bien sur de pas aller trop vite pour dépasser... Tout ceux là, adhèrent à mort parce que les mauvais, ce sont les autres, eux sont CAPABLE de pas se faire flasher...
 
Si on faisait la répression sur tout les dangers de la route comme il faudrait, il y aurait facilement 60% de la population qui y perdrait des points. Y'en a tu les suis 2km, ils sont à 80 max tout le long, mais entre les stops glissés, les lignes continues mordus, et l'absence de clignotant, ils perdent leur permis 4 fois. Ca les empêche pas de se considerer comme de bon conducteurs parce que quand ils passent devant un radar, ça flash JAMAIS !

Y a pas de droite en france. Depuis de Gaulle qui a prêté allégeance aux cocos et Chirac qui a fé de la cohabitation.
Regardez les noms des rues, y'a que des gocho

Carotte président  
Au lieu de l'avoir DNC comme actuellement.

De gauche non plus hein, à part pour les congés payés, ce qui est déjà énorme, certes, mais c'est tout.
Je pense que tu gardes un mauvais souvenir de la "gauche" (en vérité, c'était une dictature, et donc pas de la gauche, par définition) de ton pays d'origine

Ici, il n'y a que des mous, écolo-bobos-docilo-moutono-idiots, toujours dans la croyance et jamais dans la science, c'est tout  

Oui et non.

L'ex communisme urss compatible été dans la ligné gaucho maconique de la revolution française, donc:
- des experts éclairés qui dirigent le pays par des lois,
- collectivisation, pas de propriété ni initiative économique privé.
- contrôle de la populace, par l'administration principalement. (Les services secrets qui ecoutent la populace existait, mais été anecdotiques par rapport aux légendes urbaines de l'l'époque)
Pour le reste on été dans du droite: patrie, travail, famille et plans kenkenaux viriles.
Le gauchisme est une hydre a plein têtes.
Le contrôle total des masses, une dictature molle toussa sont du gochisme 2.0 3eme republique, uni avec de l'ideologie campus 68tard américain. (French theory)
Par la droite je comprends le libéralisme classique de hayec.

Et la on est dans un capitalisme de surveillance avec une ideologie gocho caviar bobo: croissance verte, lgbtq, feministe, inclusive, non racisé.

Les conges payé, la secu est plus la droite qui avait peur que les coco gagnent

Ok, je comprends mieux.
Mais ça reste avant tout du capitalisme, partout, sans frein.
Donc pour moi, c'est plutôt de la droite, historiquement spécialiste de la répression.

Merci de ne pas couper, amis modérateurs, on n'est pas dans le HS là, je trouve : essayer de savoir l'origine politique de la répression qu'on subit n'est pas inintéressant.

Qui a transformé la sécurité routière en sécurité rentière

Boarf, gauche ou droite, quand il s'agit de pognon...  
si l'un ne l'avait pas fait, l'autre y serait venu
 
Pis la sécu (sous Vichy) a commencé à droite... pis ça a fini un peu à gauche... Croizat était plutôt rouge
Pis avant, bon, c'était une idée de Napoléon donc bon
 
Là ça été sous Sarko (c'était aussi pour aider les petites entreprises des potes/familles) mais ça aurait pu être sous Mitterrand
Les poids lourds qui bloquent la France c'était sous Jospin
 
 
Bref, tout le monde veut du pognon
Même les écolos

@manu
C'est de la gauche caviar: pognon et idéologie neo marxiste. Un état de droite fé juste un cadre législatif et encurage l'initiative privé.
La droite (a mon sens) est conservatrice socialement et libérale économiquement.
Or la, il a un état et supra état (UE) omniprésent, super régulateur de tous les niveaux de la vie pour introduire le gro business et tuer la petite initiative privé.
En fait ils utilisent tous les trucs pseudo "humanistes" pour du business.
- besoins de travailleurs a pas cher -> immigration;
- besoins de consommateurs docils-> destruction de l'éducation nationale
- nouveaux techniques biologiques -> pma, gpa, lgbt (fô bouffé pas mal de medocs pour avoir des gro nibards ou des gro muscles)
- au nom de l'l'écologie on tue par des taxes le transport individuel pour des ubers et livreurs privés...etc
- plateformes numériques -> destruction du salariat et avènement de la servitude

 
L'intelligence c'est de pas se mettre en position de perdre son permis. Du coup si tu roule trop vite, tu le fait à des endroits ou le risque de sanction est minime et tu limit les excès. Par ex pas plus de 20 km au dessus de la vitesse autorisée. Tu évitera les grand excès de vitesse type  >50Km au desus ou tu risque un retrait de permis immédiat.
 
Que tu pense que les limitations soient bien ou pas, n'a rien avoir. C'est une problématique de calcul de risque et de retour sur investissement.

 
Si j'ai bien compris la plupart des voiture sont aux dernières normes aux crash test. Par contre effectivement, les voitures de luxe en général ont plus d'options pour la sécurité et de meilleures performances. Mais au final, en cas d'accident avec un autre véhicule, c'est le plus gros/lourd qui s'en sort le mieux.
 
Du coup en électrique, oui une Tesla modèle S qui fait plus de 2 tonnes c'est idéal. Tu as toutes les options de sécurité, du matos de qualité et le poids pour tuer la personne en face plutôt que soit même. Par contre ça fait le 0-100 en moins de 5s et peut aller à 225km/h...
 
Sinon une bonne grosse berline statutaire ou à défaut un SUV de luxe. Une zoe, à mon sens c'est à fuir niveau sécurité.

 
J'ai changé les 4 pneus de ma classe A en michelin pour 500 balles. Faut arrêter, vous projetez d'un coté comme de l'autre des gens qui n'existent pas. Avec justement tous les gens qui expliquent que les pneus des merco ou Audi tu douille, je pensais que ça aller couter ultra cher mais ça coute 120€ de plus que pour la clio de 2008 que j'avais avant alors qu'il s'est passé quelques années entre temps.
 
Ceux qui ont une voiture récente qu'ils changent tous les 3 ans les ont souvent payées et entretenues par leur travail et ceux qui prennent du leasing vont suivre le carnet d'entretien pour par avoir d'emmerde à la fin de la période.
 
Par ailleurs on va pas se mentir, quand t’achètes une voiture qui coute 30-60K€ neuve, ton problème n'es pas que les pneus qui vont couter quelques euros de plus à changer.

mais vivement putain   Tellement marre de bouffer mon volant en voyant 10 incivilité à la minute Hier veille de jour ferié j'ai jamais vu autant de bordel, ça roulait vite, mal, c'était agressif...  

Ouais alors des mecs avec des M3 et autres,  rincées/pas entretenues j'en ai vu... Je prenais les pneus pour exemple mais ya plein d'autres trucs

Trop tard, trop cher  

 
https://www.caradisiac.com/radars-t [...] 179513.htm

 
 
Tips : on est vendredi, donc attends toi à de la pêche à l'explosif alors que d'habitude le topik se restreint aux appâts conventionnels.
Jour férié en plus, donc le level du troll monte encore d'un cran.

Ouais enfin visiblement, ça reste pas en service bien longtemps de toute façon

Ok, on est d'accord sur les faits.

Après, pour la couleur des enculeurs, j'ai envie de dire comme Dje : il n'y en a plus vraiment, même si je pense que la vraie gauche ne peut pas se construire sur une base de capitalisme.
La plupart des décisions qui sont prises n'ont qu'un seul but : le profit.

Je ne vois pas les choses comme ça.
C'est du pragmatisme, voire de l'opportunisme, plutôt.
Et pour certains, notamment ici, on dirait même que ça leur fait plaisir de se voir traiter comme des enfants, et de regarder leurs petits camarades se faire punir quand eux ont été bien obéissants.

Ça n'empêche en rien de ne pas être d'accord avec ce principe de racket, et c'est plutôt là que se situe l'"intelligence", selon moi.

D'accord, sauf pour les chiffres de la p100d : c'est plutôt moins de 3 s le 0 à 100 et + de 300 si pas limitée (800 ch et 1000 Nm, ça plaisante pas)

Oh je pars du principe que c'est dredy tous les jours ici
 

 
ça nous fait surtout marrer de vous voir vous débattre comme des gamins qui veulent pas s'habiller le matin parce que ça vous emmerde de suivre des règles simples  Oui certains sont des gosses sur route, oui.  
 
Vous parlez de racket, mais lol, le racket c'est totalement arbitraire et gratuit, vous suivez pas une règle ben vous payez, NORMAL. On est tous assez lucides ici pour imaginer le bordel que ça serait sur route sans contrôles.

Ah non moi je gueule parce que c'est le seul moyen généralisé de répression...
 
Rien à foutre des comportements dangereux, ça coûte trop cher à contrôler alors que la vitesse, ça coute 200k€ et c'est rentabilisé en 3 mois...
 
Je gueule parce que vous vous croyez de bon conducteur parce que vous avez tout vos points... Assez facile quand le seul truc qui vous tape dans le solde, c'est la vitesse. Ne pas laisser passer un piéton, ne pas mettre votre clignotant pour changer de file ou de direction, couper la route, vous coller au milieu d'une intersection sans savoir si vous allez pouvoir en sortir, mordre sur les lignes continues, couper les virages. Tout ça, ça devrait vous coûter des points mais ça n'arrive pas tout simplement parce que c'est "pas assez rentable pour rentrer dans le budget SR". Et perso ça me fout en rogne parce qu'au final, on vous laisse vous et vos comportement dangereux tuer tranquillement des gens en disant que ce sont les autres, ceux qui roulent vite qui sont fautifs.

Et encore je compte même pas le fait que tout le fric récupéré par les radars ne sert même pas à maintenir en état l'infrastructure. Oui maintenir en état, pas améliorer, juste maintenir en état pour garantir aux usager un vrai niveau de sécurité...
 
Ou toute ces installations illégales pour réduire la vitesse qui a coûté à l'état la bagatelle de 2 milliards d'euros pour avoir 80% du bordel qui sont pas aux normes...

Dfacon le clignotant sauf cas très rare. Ca ne sert pas a grand chose.

Trop gros, passera pas

En général si on est respectueux des vitesses le reste suit aussi   Après ya le cas petits vieux à l'ouest on est d'accord là dessus je pense. Toute façon ça a pas de sens de se dédouaner de l'aspect vitesse parce que le reste est peu/pas contrôlé. ça fait partie des mauvais comportements, point barre.
 
Par contre pour la partie en gras j'espère que t'inclues pas ceux qui sont pas d'accord avec vous ici sur ce topic...

C'est là où tu te trompes... Et violemment en plus.
 
Du mec aux limitations qui prennent des ronds points sans clignotants, y'en a toute une tripotée. Tellement que si tu colles un mec de la commission SR à un rond point pour faire des relevés, tu peux y voir 63% d'infraction sur le dit rond point par contre au radar manuel ils sont à 97% dans les clous . On est très loin du "si tu respectes les limitations tu respectes le reste".
 
Et oui 63% y'a pas d'oublie de virgules...  
 
Tu fais pareil à un stop en fin de rue à 30km/h face à un mur... T'as 27% des gens qui roule à plus de 30km/h (60% d'entre eux sont entre 30 et 40, 38% entre 40 et 50 et 2% au dessus de 50)... pour 48% de stop glissés... Si tu rajoutes ceux qui mettent pas le clignotant pour tourner t'as 70% d'infractions...

Bien sur que si. Tout le monde a un comportement dangereux à un moment ou à un autre. Une inattention, ramasser le truc qui est tombé, regarder le poste pour changer de station de radio, gueuler sur les gosses. Ou tout simplement freiner sans avoir regardé dans votre rétro, "oublié un clignotant", couper la route à un motard en pensant qu'il arrivait pas si vite que ça...
 
Ca arrive à TOUT LE MONDE, même ceux qui sont pas d'accord...
 
Sur le post d'au dessus, si tu veux on peut aussi parler des gens qui mordent sur les lignes blanches continues en virage semi aveugle, y'a 25% des véhicules qui pratiquent

Non mais c'est la façon dont t'as formulé le truc qui m'interpellait genre "VOUS" qui respectez les vitesses, vous êtes forcément des dangers publics sur le reste

Vous qui pensez être irréprochable parce que vous êtes capable de réguler votre vitesse, vous ne l'êtes pas.
 
Et oui, être convaincu de ne pas être un danger sur la route c'est une constante chez ceux qui ont fini par avoir un accident.
 
"Ah ben je l'avais pas vu" "il a surgit de nul part" étant souvent une des réponses entendu pour justifier votre baisse de vigilance...
 
Ca m'arrive aussi de relacher mon attention. Je dis pas être le conducteur parfait... Mais contrairement à pas mal d'entre vous (dans les pas d'accord) vous donnez largement l'impression que vous êtes convaincus de ne pas être des dangers potentiels pour les autres par vos comportements divers sur la route.
 
Et surtout, rien que le "quand la vitesse va, le reste suit" que tu m'as lâché, c'est assez typique de votre façon de penser. Et c'est cette façon de penser qui continue à tuer. La vitesse n'étant qu'un facteur aggravant.
 
Quand un mec à 80km/h coupe la route à un motard (par exemple hein), il le tue et dit "je l'avais pas vu, il devait rouler trop vite" alors qu'en fait... il était à la limitation lui aussi.  Quand le mec à 20km/h en ville met un coup de volant sur la gauche pour "éviter un cycliste" et qu'au passage, il dégomme un motard et le tue, ça vient se justifier à grand coup de "mais il avait qu'a respecter les limitations"...
 
Bref, faudrait penser à aller constater sur le terrain que vos croyances sur la vitesse sont inexactes. C'est plus souvent un comportement de merde qui tue les gens que la vitesse excessive.

Personne l'est on est d'accord.  
 
Par contre le gros procès en aveugle sorti de nulle parce qu'on est en désaccord c'est quand même vachement limite... (surtout étant motard ça me fait bien marrer)
 
C'est dingue quand même, le camp des yoloooo assumés qui vient de dire que tu conduis comme une merde, ne te connaissant ni d'Eve ni d'Adam    

Quand tes copains et toi "les pas d'accord" arrêterez de traiter les "d'accord" de gros beauf et de yolo assumés, vous pourrez peut être venir demander d'arrêter les procès en aveugle
 
Moche hein, je roule aux limitations, j'ai jamais été flashé de ma vie (en étant autorisé à rouler sur route depuis maintenant 25 ans ) je participe aux commission sécurité routière de mon département avec la préfecture et je trouves ces limitations complètement naze parce que trop loin des réalités du terrain.
 
Je trouve aussi très naze et très con cette croisade contre la vitesse alors qu'on laisse des gens à moitié aveugle ou complètement con derrière un volant. Et la bêtise tue bien plus que la vitesse.

Bah comment veux tu qu'on réagisse quand vous racontez vous même vos exploits et votre façon de voir la route    
 
Bientôt on va devoir s'excuser de respecter le code au maximum, et la loi, ce pays  

Je te rappelle juste que non, tu ne respectes pas le code de la route à la perfection... Ne serait ce que parce que tu ne t'es jamais mis à jour des changements annuels du dit code

Personne le respecte à la perfection yen a juste qui prennent plus de libertés que d'autres, parce qu'ils ont décidé    
 
Honnêtement je me qualifie de bon conducteur. Et mon passif à moto a vachement contribué à ça.

Je me qualifie de "conducteur avec des défauts ponctuels" parce que "shit happens"...
 
Ca permet la remise en question permanente de ma façon de rouler et éviter l'aveuglement sur ma propre condition de danger potentiel. Tout simplement parce que j'ai pu constater et partager avec pas mal de professionnel entourant la sécurité routière (acteurs comme décideurs) que le bon conducteur qui pense l'être a très souvent tort.

Video verbalisation, tout y passe, même maman

En vertu des articles L121-1, L121-2, L121-3 et R121-6 du Code de la Route, la vidéo-verbalisation peut être appliquée actuellement aux infractions suivantes:

Le non port de la ceinture de sécurité prévu à l'article R412-1

L'usage du téléphone tenu en main et le port à l'oreille de tout dispositif susceptible d'émettre du son prévu à l'article R412-6-1

Le non port d'un casque homologué prévu à l'article R431-1

L'usage de voies et chaussées réservées à certaines catégories de véhicules (voie de bus, voie verte, aire piétonne, etc) prévu à l'article R412-7

La circulation en sens interdit prévue à l'article R412-28

Les manoeuvres interdites sur autoroute (demi-tour et marche arrière) prévues à l'article R421-6

Le non respect de la priorité de passage à l'égard du piéton prévue à l'article R415-11

L'arrêt, le stationnement ou la circulation sur les bandes d'arrêt d'urgence prévus aux l'article R412-8, R417-10 et R421-7

Le chevauchement et le franchissement des lignes délimitant les bandes d'arrêt d'urgence prévu à l'article R412-22

Le chevauchement (hors dépassement d'un cycle) et le franchissement des lignes continues prévus à l'article R412-19

Le non respect des distances de sécurité entre les véhicules prévu à l'article R412-12

Le non respect d'un feu rouge prévu à l'article R412-30

Le non respect d'un feu orange prévu à l'article R412-31

Le non respect d'un stop prévu à l'article R415-6

L'excès de vitesse prévu aux articles R413-14 et R413-14-1

L'excès de vitesse eu égard aux circonstances prévu à l'article R413-17

Le dépassement dangereux prévu à l'article R414-4

Le dépassement par la droite prévu à l'article R414-6

L'accélération du véhicule sur le point d'être dépassé prévu à l'article R414-16

L'engagement dans les sas vélo devant les feux tricolores prévu à l'article R415-2

L'engagement d'un véhicule dans une intersection où il peut être immobilisé et gêner la circulation prévu à l'article R415-2

Le port de plaques d'immatriculation dans les conditions prévues (présence et lisibilité) à l'article R317-8

Le non acquittement des péages

Toutes les infractions relatives aux règles de stationnement (hors stationnement dangereux)

Je suis relativement pour tout ça par contre
 
Faudra qu'ils me disent comment ils font pour reconnaitre un casque homologué par simple video par contre. Parce que pour mon casque, c'est sur la sangle caché sous mon cou

Moi aussi  
Comme ça on est protegés

Le seul défaut ponctuel en ce moment c'est de pas toujours adapter ma vitesse en ville si je suis énervé pour telle ou telle raison. Je reste dans les clous niveau limitation, cependant, et même avec cette autocritique je reste moins dangereux je pense que la plupart des mecs que je côtoie au quotidien.

Mon centre ville est rempli de cédez le passage, de petites prio à droite bien fourbes, car un peu cachées, en général par des véhicules stationnés, je lève systématiquement le pied "au cas où", mais bordel, le nombre de caisses qui passent peine balle sans même un coup d'oeil, ça me dépasse

Si c'est le seul que tu vois...
 
Perso, en vrac là comme ça vient :  
-Il m'arrive de penser à ma journée au lieu d'être 100% sur la route
-Je chante comme un con parce que j'ai froid et que je me fais chier... Du coup pareil baisse de vigilance où je peux me faire surprendre  
-"Ah tiens, un nouveau bruit" qui va me déconcentrer de la route.
-l'enervement à cause du glandu qui me colle au cul quand je suis à 80 et qui refuse de me doubler alors qu'il est arrivé comme une balle sur moi qui me fait accélérer comme un sauvage en sortie de rond point pour le "laisser loin".
-Le manque de respect des zones 30 à 2h du matin (bon ça m'arrive pas souvent de rouler à 2h du matin"
-Un leger manque de vigilance sur les sorties de parking. Me suis fait surprendre plus d'une fois par un mec qui sort d'un parking à l'arrache sans avoir regardé
 
Mais j'ai fait d'énormes progrès sur l'énervement en général en dehors des colokus

ça c'est un peu le lot de tout le monde j'ai envie de dire des pas être focus à 100% en permanence

 
En général, les gens sont indulgents envers eux même minimisant l'importance de leur fautes, insistant sur ce qu'ils font bien et font l'inverse quand il jugent les autres. Sur internet c'est amplifié car il n'y a pas de conséquence dans la vie réélle;
 
Perso je suis pour un max de libertés pour tous et être respectieux et courtois par ailleurs.
 
De mon avis perso une des situations les plus dangereuses que je rencontre au quotidien c'est les gens qui doublent ou changent de voie sans vraiment regarder ce qui se passe. Un vélo sur la droite qui se traine, je fais un écart et j'oblige la personne face ou sur la voie de gauche à freiner pour éviter l'accident. Les scooters qui dépassent la file de voiture en franchissant la ligne blanche et qui obligent ceux en sans inverse encore une fois à faire un écart pour les éviter ou à freiner brusquement.
 
Les pires semblent être les scooters. Les motards peuvent faire la même chose, mais en pratique ils semblent bien mieux évaluer les situations. J'aime bien les motards sur la route, même s'ils respectent rarement les vitesses, il évitent la plupart des situation à risque et remercient quand tu les laisse passer. Il sont aussi plus souvent habillés en conséquences.
 
Les scooters par contre c'est assez affligeant. A croire que leur but c'est de provoquer des accidents.

Un bon motard est parano over9000, faut analyser en permanence. Je conduis bien mieux depuis que j'ai le permis moto.
 
Par contre effectivement j'ai arrêté à cause des comportements que tu décris...trop dangereux. Yen a encore un qui s'est buté la semaine dernière près de chez moi. 23 ans.

Ben ça tue des gens

Ouais enfin faut relativiser entre moi qui ait 8 secondes d'absence parce que je me demande ce que je vais bouffer ce soir et Kevin en plein débat sur HFR via smartphone, ya un gap