Reprise du message précédent :

Ah.

 
 
y'a un truc un peu inquiétant, dans l'image
 
cherchez bien

Ça va être chaud de rouler à 130 en restant si près....

 
70 km/h quand il pleut.  

Non, mais qd il pleut, tu descends et pousse la voiture, en plus c est ecolo...

Encore quelques années et on roulera plus vite par temps de brouillard que par temps sec

Délirant

 
voilà

J'imagine même pas le shitstorm sur la tronche de Philippe si cette mesure aboutit à plus qu'augmenter que diminuer le nombre de morts

80km/h sans déconner, moi je suis du genre cool sur la route, je respecte assez bien le code, autant se faire qu'un pneu   mais plus ça va et plus je me sens obligé de ne pas respecter ce code. Rien que le périph' dans ma région, y'a une grosse partie limité à 70, bah désolé mais non, je roule pas à 70, je me traîne à 70 et ça me fait chier, donc je roule à 70 devant le radar et le reste du tronçon c'est 90

Peut-être qu'en descendant la limitation de 90 à 80, certains élus locaux en profiteront pour supprimer des 70 (qui deviendront alors des 80) ?

Bof. Ca sera 50 ou 60.

 
c'est beau de rêver
 
 

Suffit de dire que c'est à cause d'une autre cause et de truquer les chiffres pour montrer que la baisse de la vitesse a été bénéfique. Une stat' montrant que l'argent des amendes est parti aux bonnes oeuvres et le gouvernement en sort grandi.  

 
Bonjour !
 
Tout est prévu, ca n'arrivera pas. Nouveau CT qui va contribuer au renouvellement du parc auto, donc voiture plus moderne, plus de sécurité, moins de mort : la mesure est efficace ! on reste à 80

Oui, voila, avec un carburant qui augmente, les gens roulent moins, donc moins d'accident et moins de mort.
Mais la propagande a vomir dira que c'est grâce à la limitation à 80km/h.
Et l'année prochaine, je vois bien l'autoroute passer à 120km/h.

 
Bah evidemment, puisqu'on vous dit que ca marche et qu'il y a moins de mort... Mais si on met l'autoroute à 120... Faudrait voir à repasser les nationales à 70 alors ?  

Fallait pas l inviter

J'ai mieux  

C'est tout à fait le genre de la maison. Des politicards se remettre en cause, ça n'existe pas.    
 

Je ne vois pas pourquoi l'argent des amendes devrait aller à telle ou telle œuvre ou usage.
Un des grands principes des finances publiques est justement la règle de la non affectation des recettes.
Tout ce qui rentre passe dans le budget de l'état, et les députés votent les crédits pour tel pu tel usage sans se préoccuper de l'origine des fonds.

Ils peuvent, c'est nul l'autoroute.

ce sera 110 sur autoroute    pas de sources mais vous pouvez quotter  

Heureusement, les routes YOLO restent à 90 km/h car elles ne sont pas en 2x1 voies.    
 

Parce que vu que les radars d'où proviennent ces fonds n'ont aucune utilité démontrée sur la sécurité routière, et que ce serait le minimum d'affecter ces fonds à de la vraie sécurité routière comme l'entretien du réseau routier ?  

C'est sur que si tu habites en montagne avec des routes comme celles-ci : https://www.google.fr/maps/@45.2935 [...] 312!8i6656
tu n'es pas vraiment concerné pas cette mesure qui ne changera pas grand chose pour toi. Et tu peux te permettre égoïstement de critiquer ceux qui s'opposent aux 80 km/h.
 
Maintenant penses à celui qui va rouler là dessus à 80 km/h : https://www.google.fr/maps/@49.1437 [...] 312!8i6656
Route bien large, en bonne état, et toute droite sur des kilomètres. C'est plus du tout la même. Déjà à 90 km/h il n'y a pas d'impression de vitesse.
 
 
 
C'est ce qui est débile sur cette mesure. Les conditions de circulation sont extrêmement variées sur les départementales et pourtant ils vont réduire la vitesse partout à 80 km/h quelque soit la route.
Sur certaines routes le 90 km/h est assez difficile à atteindre dans de bonnes conditions de sécurité. Donc le passage à 80 sur celles-ci n'est pas aberrant.  
Mais sur d'autres routes très larges et très droite, même à 90km/h on n'a pas l'impression de rouler vite. Et c'est complétement débile de baisser la vitesse à 80 sur ces routes là.
Et pendant ce temps là, on laisse les toutes petites routes de campagne très étroites et sinueuses limitées à 80 km/h, alors que les usagers roulent à 60 km/h car impossible d'aller plus vite sans risquer de se tuer. Et ce sera pourtant toujours limité à 80km/h, comme les grands axes larges et tout droit
 
 
 
 
 

Pour se faire flasher par un radar, il faut rouler au delà de la vitesse indiquée sur les panneaux. Et souvent, louper le panneau "attention radar". Et la boîte avec des bandes fluo.
 
 
Quelque part, les radars sont une taxe sur les cons.
 
Et en soi, c'est un concept formidable.

Après c'est une question de référentiel/point de vue.

Certains diront que les cons sont les toutous qui remuent la queue quand le maître leur donne un susucre, et que ceux qui font preuve, si ce n'est d'intelligence, au moins de clairvoyance, sont ceux qui dénoncent les mesures stupides, irrationnelles et mafieuses

Et tous les radars ne sont pas fixes et signalés.

Les gars ne doutent de rien quand même :

https://www.boursorama.com/actualit [...] 2e59d1ac35

 
En gros un port d'arme ou tenir des propos terroristes pour moi c'est comme la vitesse.
 
On m'avait apris que normalement on condamne pas les gens sur leur intentions, leur propos mais sur leur actes et le préjudice causé.
 
Rouler trop vite ne nuit à personne. Avoir un accident nuit à la société. De même porter une arme ne nuit à personne, tuer quelqu'un avec c'est un autre histoire. De même détenir de la drogue n'est pâs un problème tant qu'on ne la vends pas et se pose la question des drogues légales et illégales.
 
A un époque on était le pays des libertés, on faisait ce qu'on voulait dans la limite de pas nuire aux autres. Aujourd'hui on est sanctionné pas sur ce qui c'est passé mais sur ce qui aurait pu arriver. Et très souvent les sanctions sont très sévères mais rarement appliqués;  
 
C'est un choix détestable du tous pécheurs ou personne ne respecte la loi mais ou le plus petit détail est vu comme un acte d'incivilité grave.

100 bornes c'est 1h07 à 90km/h et 1h15 à 80 km/h. Huit minutes pour 100 bornes. A 80/90 de moyenne. Ca va encore.
 
Par contre, c'est vrai qu'en plus de passer le 140 km/h en grande vitesse à 1500€ au lieu de 135€, ça va faire chier certains professionnels.
 
Par exemple les plombiers, les taxis, les commerciaux aux chaussures à bout pointu et les routiers polonais qui apprécient les paysages pittoresques de nos départementales...
 
Présenté comme ça... Ca donnerait presque envie militer pour que tout le réseau secondaire passe à 70.

Tu parle de quoi la ?

Le fait de baisser la vitesse va fatalement diminuer le seuil pour qu'un excès de vitesse devienne un "grands excès", donc au lieu de 140, ça va passer à 130, non ?
 
Et en plus, ça va emmerder certains professionnels qui passeront plus de temps sur les routes.
 
Mais bon, quand on voit les professions concernées... Ca va pas m'empêcher de dormir.

C'est pure foutaise et amuse couillon, personne ne fait des centaines de kilomètres sur les départementales, c'est reservé à de courts trajets, donc le type qui fait 50 km sur départementale, il va perdre combien de minutes?
C'est tellement infime que ça vaut même pas la peine d'en parler.

 
 
Ben si. Je peux te dire que des gens qui n'ont pas beaucoup de fric ne prennent jamais l'autoroute, car ça fait un sacré trou dans le budget. Moi même qui vais à Nantes depuis Châteauroux, j'ai 4h de route ( 290 km dont 200km de nationale/départementale ), je peux te dire que le 80 me rajouterait pas loin d'une demi-heure. Bon, déjà que je suis pas à 90 actuellement, ca va pas changer grand chose