Reprise du message précédent :

La logique française c'est plutôt de dire que la loi est mauvaise (même si par hasard elle devait être bonne) et de se plaindre.  

 
c'est déjà le cas. ce qui va surement changer, je crois ce sont les conditions de test (sur banc et non plus faire ronfler le moteur a vide). avant de faire du 4 ou 5 gaz sur les diesels.

Non mais il y a un juste millieux pour le CT  
La on a l’extrême, pour une rayure sur le pare choque ça passe pas.
 Après pour la pollution c'est salaud car:  
- l'homologation se passe sur 1 voiture proto, dans des conditions labo  
- après il n'y a pas de qualification individuelle a la sortie de la chaine. On ne teste plus la polution.  
Or le CT devienne le test pollution de sortie de la chaine production  
(je ne sais pas si je suis clair)
Apres je suis d'accord pour les FAP dé FAPé ...Mais ça risque de pas passer par conception

 
Ouai, après avoir largement favorisé le gasoil à la pompe depuis 30 ans, maintenant que tout le monde ou presque a son petit mazout (puisque moins cher à la pompe), il faudrait que les gens s'en débarrassent d'une manière ou d'une autre... pour une essence ID.
Essence ID qui sera a son tour pas bien dans 2 ou 3 ans.  

Mais quel pays de meeeeerde. 80 km/h sur nationale. Pourquoi pas 50 tant qu'on y est.
 
Si je veux visiter ma famille en France il faudra bientôt que je laisse la Lexus au garage, et que je m'achète une Ami8 ou une deuche à la place. Avec cette connerie de loi sur la limitation de vitesse, je sens les contrôles à outrance.  
 
Merci Edouard! Je m'en souviendrai aux élections.

 
Non, je ne me suis pas bien exprimé. Je ne dis pas que la loi est mauvaise, mais le faire de façon brutale, ça peut avoir des conséquences plus négatives. Autrement dit, entre 2 choses mauvaises, je préfère avoir encore pendant un moment des voitures qui crachent de la fumée noire plutôt que d'avoir des gens sans assurance sur la route.
 

Le paradoxe c'est que autant il y a du choix dans la catégorie SUV de plus de 1500kg, autant pour des petites voitures simples, légères, peu puissantes et abordables c'est très limité.

 
Sauf que c'est faux ce que tu dis à priori. La responsabilité civile sera préservée:
https://www.simplauto.com/blog/roul [...] e-risques/
http://www.argusdelassurance.com/j [...] ance.53311

 
ok je retire ce que j'ai dit donc. Je pensais à tort qu'un défaut de CT était une cause de nullité de contrat d'assurance comme l'est le défaut de permis même si ce n'est pas à mettre sur le même plan.

Attention, le diesel est mal vu aussi  

 

 
Y'avait une soluce pour renforcer a moyen terme les exigences du CT et ne pas prendre les gens a la gorge. c'est différencier le CT  pour vente du CT "de base".
 
autrement dit: pour une vente (pour faire un changement de CG quoi), obligation de passer le nouveau CT. pour garder le véhicule, le CT actuel (enfin, avant mai de cette année) serait suffisant.
 
 

 
clairement

Pourquoi pas. Cela dit, avoir des mazouts qui crachent de la fumée noire à chaque accélération, je trouve ça relou.   Si ils pouvaient disparaitre ou être réparés, ça m'irait plutôt bien.  

M'en fous la mienne est un V8 essence (GS460)! C'est plus propre.

 
note que l'on peut polluer sans faire de fumée, aussi
 
mais le renouvellement du parc permet d'avoir des véhicules plus propres naturellement au fil des années (sauf quand les ingé vévé tripatouillent les calculateurs, mais passons ) sans foutre dans la merde les gens qui ont peu de moyens (et qui de toute façon devront bien renouveler leur épave un jour ou l'autre).

Mouais, en pratique quand la loi donne un delai, tout le monde attend delai-1, puis se plaint qu'il y a trop de monde dans les garages, qu'on leur a pas laissé le temps de faire les travaux, qu'il faut leur donner un délai supplémentaire, ...

Salaud de pauvres

ça va encore ajouter un % de gens qui roulent pas en règles...

En gros ils vont pas changer les panneaux    
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] nneaux.php
(encore un coup des indépendantiste Creusoises )
J-10

les fonc' de la creuse en mode ballec'
 
démerdez vous tas de cons

 
Trop rebelles les bouseux...
 

Qu'est ce que c'est débile cette mesure à 80, mais qu'est ce que c'est débile, toutes les stats montrent que ça sert à rien. Nous sommes la risée des autres pays.

C'est un coup du lobby du vin et de Ligier qui veulent nous faire boire et perdre notre permis mais pour compenser qu'on puisse quand même rouler aussi vite que les autres avec une voiturette.

Bah non, 90 panneau c'est 90 sur route.

 
  c'est légal !

je me demande si t'as deja passé ton permis ....    
Ce qui fais fois c'est le panneau ... Si c'est 90, a 89km/h t'es légal  
 
Sinon le nombre des morts/blessé sur la route va augmenter ...    

https://www.caradisiac.com/les-trot [...] 169161.htm

 
C'est con, j'aurais bien été planter des panneau 130 sur les routes départementales pour foutre le bordel  

Je ne sais pas pourquoi ce topak est un appeau a mini troll kikolol    
C'est pas "le responsable" qui fais la loi, et le code de la route n'est pas sur figao point ef er  
Passe ton permis on verra après  
 
Et pis de tout façon sur les routes en creuse on atteint difficilement les 70km/h peu importe les panneaux

Quand tu passera ton code tu vas le trouver toi même  

IDIX
@IDIX_Presse 3 minil y a 3 minutes
 
Abaissement de la vitesse à 80 km/h : c’est officiel. Un article du @Midilibre http://www.midilibre.fr/2018/06/18 [...] 687940.php  
 

Un panneau ne peut pas autoriser une vitesse supérieure. CQFD.

Ah.