En même temps ça n'a rien à voir avec ce qu'il dit...  

 
 
Non bien sur, les derniers mots en rouge sont une pure invention    
 
Edit : la crise du subprime, elle crée au contraire du ralentissement économique, donc moins de demande, et donc elle joue plutôt à la baisse sur les prix, et non à la hausse !
 

 

Et techniquement c'est vrai. Je sais pas, relis avec le doigt, et relis aussi le post de chrissud. Ca n'a rien à voir avec ce dont tu parles.

 
C'est l'hôpital qui se fout de la charité    
 
Le rythme de progression de l'inflation est encore supérieur à celui des salaires.
 
 Actuellement, les salaires augmentent d'environ 2,7 ou 2,8% par an, contre 3,6% pour l'inflation. Il y a donc des pertes de pouvoir d'achat.
 
Mais ne répond pas surtout    
 
 

....
 
La chine S’émancipe ce qui améliore leur niveau de vie, de plus en plus de chinois ont des besoins, la demande mondiale devient plus forte, ce qui entraîne une augmentation des prix mondiaux. Cela revient à dire que nous pays riche nous partageons ce que l'on a avec les pays en voie de développement et ça doit passer inévitablement par une hausse de prix chez nous.
 

Surtout pas.

 
Tu confirmes donc aussi que les prix n'ont pas augmentés ?    
 
Et donc qu'il n'y a aucune baisse du pouvoir d'achat des français ??  

 
Oui, mais là ou le capitalisme est mauvais, c'est que dans ce partage, il y a une augmentation de la marge.
Si Peugeot fait fabriquer des voitures en Hongrie, c'est pas pour enrichir les roumains, mais parce qu'il y aura plus de marge.
Donc, au final, on a des gros perdants (les ouvriers francais), des petits gagnants (les roumains), mais surtout des gros gagnants (ceux qui étaient dèjà les plus riches).
C'est pour ca que je suis très pessimiste pour l'avenir, on va vers de gros conflits internationaux et nationaux avec ca.
Pis, c'est pas ces gros c... de politiques ou d'économiqtes qui vont arrêter ca, pour eux le rôle des hommes c'est "croître" (faire de la croissance) et surtout éternellement ... Rien compris à la vie ...

 
Oui, mais là ou le capitalisme est mauvais, c'est que dans ce partage, il y a une augmentation de la marge.
Si Peugeot fait fabriquer des voitures en Hongrie, c'est pas pour enrichir les roumains, mais parce qu'il y aura plus de marge.
Donc, au final, on a des gros perdants (les ouvriers francais), des petits gagnants (les roumains), mais surtout des gros gagnants (ceux qui étaient dèjà les plus riches).
C'est pour ca que je suis très pessimiste pour l'avenir, on va vers de gros conflits internationaux et nationaux avec ca.
Pis, c'est pas ces gros c... de politiques ou d'économiqtes qui vont arrêter ca, pour eux le rôle des hommes c'est "croître" (faire de la croissance) et surtout éternellement ... Rien compris à la vie ...

 
Non si peugeot fait fabriquer des peugeots en roumanie ce n'est pas pour augmenter leur marge, mais plutôt pour la conserver.
 
Les employés de Dacia sont devenus les mieux payés de la roumanie  
 
Alors que le bénéfice de Renault en 2003 était de 2,48 milliards d'euro
                                            en 2007 était de 2,69 milliards d'euro
le bénéfice a augmenté de 8 % en 5 ans ce qui couvre l'inflation

Non. Je confirme que tu ne sais visiblement pas lire ou alors que tu te fous de savoir ce que les gens disent du moment que ça te conforte dans ton petit monde.

 
Non si peugeot fait fabriquer des peugeots en roumanie ce n'est pas pour augmenter leur marge, mais plutôt pour la conserver.
 
Les employés de Dacia sont devenus les mieux payés de la roumanie  
 
Alors que le bénéfice de Renault en 2003 était de 2,48 milliards d'euro
                                            en 2007 était de 2,69 milliards d'euro
le bénéfice a augmenté de 8 % en 5 ans ce qui couvre l'inflation

 
Non si peugeot fait fabriquer des peugeots en roumanie ce n'est pas pour augmenter leur marge, mais plutôt pour la conserver.
 
Les employés de Dacia sont devenus les mieux payés de la roumanie  
 
Alors que le bénéfice de Renault en 2003 était de 2,48 milliards d'euro
                                            en 2007 était de 2,69 milliards d'euro
le bénéfice a augmenté de 8 % en 5 ans ce qui couvre l'inflation

et les pdm ont évolué comment ?

C'est quoi "pdm" ?

C'est quoi "pdm" ?

Petite histoire, niveau CM1:
 
Pierre achetait son pain chez  Paul
Paul achetait sa viande chez Pierre.
 
Un jour Pierre acheta son pain importé d’un pays à bas coûts.
De même Paul acheta sa viande importée d’un pays à bas coûts.
 
Quelque temps plus tard, leurs clients, qui achetaient le pain chez Paul, et la viande chez Pierre, avaient tous disparus. Ils fermèrent boutique.
 
Tant que leurs économies le leur permettaient, ils continuèrent de s’approvisionner dans les pays à bas coûts.  Ensuite ils se sont retrouvés à la rue, sans le sous.............
 
 
(par contre Renault faisait des super bénefs     )

Moralité, achetez français

Ben oui, sauf que beauciup n'en ont déja plus les moyens (7 ou 8 millions ont moins de 850 euros/mois...)

heureusement qu'ils sont là...

Le pb c'est pas qu'ils soient la, c'est surtout que leurs intérêts sont en totale contradiction avec ceux des populations.

Bah ils n'ont qu'a acheter moins et acheter français
 
Country first comme dirait Sarah Palin

La population n'a qu'à devenir actionnaire  

La population n'a qu'à devenir actionnaire  

Voila, c'est ce que propose l'extrême gauche d'une certaine manière.  
(le pb est comment indemniser les actionnaires actuels...)

C'est pas faux.
Il faut d'ailleurs développer l'actionnariat salarié.

Quelle preuve ?
La crise actuelle a t'elle eu des conséquence sur ta vie de tous les jours ? Moi pas.

tant qu'il y a encore des salariés  

 
 
Les smicards vont être heureux d'apprendre que l'on va leur donner les moyens d'être actionnaire de leur Lidl    

 
Je sais lire, mais tu ne répond a aucune de mes questions  

 1<Tu confirmes donc aussi que les prix n'ont pas augmentés ?  
 
 2<Et donc qu'il n'y a aucune baisse du pouvoir d'achat des français ??  

 
Mes affirmations sont donc fausses ????

c'est un cercle vicieux... en delocalisant dans les pays émergants tu fais baisser le niveau de vie des pays développés ce qui te condamne in fine à vendre des logans sur le marché francais...

d'autre part balancer les benefices comme ca ne veut rien dire... quelle est l'évolution de la part de renault dans le parc auto europén ? quel est le bénéfice moyen réalisé par voiture entre 2003 et 2007 ?  c'est une sortie facile que de dire "on est OBLIGéS de délocaliser pour garder nos marges" au lieu d'admettre qu'on produit des voitures qui ont du mal a trouver leur clientelle, parce que les "visionnaires" de la marque se sont chiés dessus dans leur estimations de ce que sera le futur du marché de l'auto

et t'oublies de dire que les salaires des employés de dacia ont augmenté seulement apres une grosse greve...

Tes questions n'ont strictement rien à voir avec le propos de Cedric et encore moins avec le mien (vu que je n'en ai pas parlé du tout). Je te renvoie donc à la lecture des posts en question et espère qu'éventuellement tu daignes enclencher ton cerveau.

Tes questions n'ont strictement rien à voir avec le propos de Cedric et encore moins avec le mien (vu que je n'en ai pas parlé du tout). Je te renvoie donc à la lecture des posts en question et espère qu'éventuellement tu daignes enclencher ton cerveau.

 
Et moi, si !
 
Je suis comptable en cabinet et tous nos clients (des commerçants, des artisans, quelques "petits" industriels ...) se plaignent de grosses baisses de chiffre d'affaires et c'est le cas dans les chiffres ; et tout cela est confirmé dans les statistiques professionnelles (centres de gestion ...) ; ça ne prouve rien mais les clients qui viennent nous voir pour créer des activités est en chute libre et j'ai fait plus de cessations d'activités et de liquidation de société au cours des 12 derniers mois qu'au cours des 4 années précédentes. J'ai une amie qui bosse chez un mandataire / liquidateur judiciaire et c'est actuellement l'hécatombe au niveau des TPE / PME  comme jamais ; bien sûr, tu ne le verras pas en fixant le Nasdaq ou le CAC 40.  
 
La bombe économique ne viendra pas des gros (banques ...) mais des petits, étranglés structurellement par le carburant, les salaires, les charges, les taxes, les matières premières, les concurrents chinois, le moral des français en berne, les impayés de leurs clients eux mêmes affectés ...

Suffit de prendre chez les riches  

c'est un cercle vicieux... en delocalisant dans les pays émergants tu fais baisser le niveau de vie des pays développés ce qui te condamne in fine à vendre des logans sur le marché francais...
 
d'autre part balancer les benefices comme ca ne veut rien dire... quelle est l'évolution de la part de renault dans le parc auto europén ? quel est le bénéfice moyen réalisé par voiture entre 2003 et 2007 ?  c'est une sortie facile que de dire "on est OBLIGéS de délocaliser pour garder nos marges" au lieu d'admettre qu'on produit des voitures qui ont du mal a trouver leur clientelle, parce que les "visionnaires" de la marque se sont chiés dessus dans leur estimations de ce que sera le futur du marché de l'auto
 
et t'oublies de dire que les salaires des employés de dacia ont augmenté seulement apres une grosse greve...

Laisse tomber, tu uses les touches de ton clavier pour rien...

de même que après 1789 on a redistribué les biens des nobles et du clergé.

alors pour compléter,
2003 c'est 2 488 859 véhicules et en 2007 2 433 604
effectifs 2003=130 740 en 2004=128 932 personnes

quant à la grosse grève chez Dacia elle a durée 3 semaines et la moitié des employés faisaient la grève.

Délocaliser pour réduire les coûts c'est la même logique que celui qui achète une logan dans une concession Renault au lieu d'une mégane.