Reprise du message précédent :
Ouais ça fait pas de mal, allez hop, au désert ces zincs

Totafé !    
 
Et en plus, je les trouve vraiment réussies au niveau design !  
(mondieumondieu, si j'avais imaginé un jour que je trouverais des toilettes jolies ! )

 
j'ai du cocher la case "vous n'utiliserez pas votre ordinateur a des fin de construction d'armes de destruction massive" en achetant en ligne chez DELL il y a quelques années, pas vraiment de rapport, sauf le cretinisme US.

 
A mon avis, c'est surtout pour avoir une preuve que tu as menti sur ta situation et tes intentions.  
Il est evident que personne ne va repondre qu'il est terroriste ou qu'il ets interdit de sejour au USA.
 
Or le fait de mentir est consideré comme un parjure la bas et c'est pris très au serieux.
 
 

Ouep, en fait je pensais un peu a ça, spa faux.

Bill Clinton s'en souvient bien

Oui, c'est juste pour créer un motif de poursuites.
Par exemple, si on ne peut pas te condamner pour avoir seulement eu l'intention (sans réussir) de construire une bombe, ils pourront quand même le faire en jouant sur ce questionnaire

Nope, sinon c'est un procès d'intention. Par contre ils peuvent te refuser l'entrée sur leur territoire

La suite sur http://www.lefigaro.fr/societes-fr [...] airbus.php

Problèmes économiques à venir pour Ryanair ?

http://www.quotidiendutourisme.com [...] 31026.html
Ce genre de nouvelle va complètement à l'encontre de ce qu'on a l'habitude de lire de leur part, d'habitude. Et c'est d'autant plus bizarre qu'ils ont encore plus de 150 737-800 en commande !

On peut enfin imaginer la fermeture

j'ai un peu de mal à comprendre ce que vous reprochez à l'existence de ryanair en fait

Pour les 737 ils devraient pouvoir les refourguer sans trop de pb, au pire.

En anglais dans flightglobal :  
Ryanair demande aux aéroports de supporter une partie de ses réductions de coûts que nécessite la hausse du prix du pétrole...
 
http://www.flightglobal.com/articl [...] -hike.html
 
Je demanderais bien à Carrefour ou Auchan de payer une partie de mon plein d'essence tiens...
 
edit : orth

Le fait que ce soit une compagnie à la sécurité douteuse, qui part d'aéroports au milieu de nulle part en faisant volontairement très peu d'information autour de ce fait, et qui facture les valises 18E A/R pour la première valise et 26E A/R les suivantes ?

Et traite ses employés comme de la merde.

Et dont le marketing est plus que douteux.
A annoncer des tarifs   en prix d'appel avec 3 billets par vol à ce prix, et au final ca revient plus cher qu'en passant par une vraie compagnie pour un service de brun.
Chapeau ryanair  

Ah oui, aussi de bénéficier de toutes les subventions locales CCI etc... pendant un certain temps, et quand ca rapporte plus assez, on change d'aéroport.
Vraiment une compagnie top Ryanair  

Jme disais aussi

Faites attention à ce que vous dites, ils pourraient vous attaquer pour diffamation et demander des compensations financières...  

Frontier immobilise ses A3xx.... si AA les veut pour remplacer ses MD80!!!

 
Apparemment toutes les fréquences restent opérées donc non.

 
par qui et jusqu'à quand?

 
Par Frontier elle même mais jusque à quand? aucune idée.
 
Il sont juste dans le Chapter 11, ils peuvent encore s'en sortir (non?)

 
T'es vraiment à la ramasse boboeing, on dit A380 depuis longtemps et plus A3XX    
Dans ce cas c'est plutôt A32S qu'il faut employer

Mauvaise nouvelle. Frontier a 10 A318, 50 A319 et 1 A320. Le 2éme A320 est prés à Hambourg. Que des appareils neufs.  

Aux dernières nouvelles, Frontier a demandé a etre placé sous Ch.11. Pour simplifier grandement, c'est un peu une sorte de redressement judiciaire.
 
C'est donc totalement different d'une faillite complete comme ATA ou Aloha par exemple.
 
Frontier continue a assurer ses dessertes et donc les A32x ne sont pas immobilisés. Ou alors la situation a changé depuis ce matin....
 
Bon, pas mal de compagnies US sont passées un jour ou l'autre par le Ch.11 et sont toujours la. Et surtout Frontier a les reins autrement plus solides qu'ATA ou Aloha.

 
Attention quand même aux fausses joies. Fillon n'est quand même pas stupide au point de ne pas savoir qu'un japonais ne dit jamais non. Ils "etudient", ils "prennent en comptent" mais tant qu'ils ne signent pas, y'a rien de concret.  
 
Remarque, vu la situation actuelle, pour Airbus, il ne peut que venir des bonnes nouvelles du Japon: Boeing a tout a perdre et Airbus tout a gagner...

 
Qui croire avec les journalistes? Il y avait un article ce matin dans mon journal local ou ils parlaient qu'on allaient pouvoir bientot utiliser les portables dans les avions Ryanair. Et dans l'interview d'un directeur commercial, il disait que la croissance allait se poursuivre avec l'entrée en service de 30 nouveaux avions tous les ans.
 
Apres en ce qui concerne la compagnie elle même, il faut savoir compter. Les tarifs peuvent etre interessants a condition de bien calculer et de tout calculer. Car au final, on peut arriver a payer plus cher qu'ailleurs pour un service bas de gamme.

Il va falloir payer un supplément pour etre autorisé à faire entrer son portable en cabine. De peur que des mecs utilise leurs portables depuis les chiottes, il sera interdit d'apporter son portable en cabine sans un léger supplément de 17€/portable.

 
un peu de respect Gamin!..  y' surtout des A31x dans la flotte de Frontier !
Alors le deux après le trois c'est pas plus juste  
 
sans rancune tout d'même!!

Article intéressant de Leeham....
 
http://leehamnews.wordpress.com/
 
avec des livraisons de 787 prévues pour les 5 prochaines années :
2009 : 25 (au lieu de 109)
2010 : 60  (120)
2011 : 85  (120)
2012 : 120 (140)
2013 : 120 (140)
 
soit 407 avions au lieu de 629 (écart 222 soit une surestimation de près de plus d'un tiers)
 
il estime les compensations à 3 B$ et le manque à gagné sur la période à près de 30 B$
 
British Airways et Virgin sont sur les rangs pour demander des compensations...
 
Vu que personnellement je n'y crois pas à ce nouveau planning... ca risque d'être pire...
 
POUR L'ENIGME DU JOUR.... et selon la même source :
 
http://leehamnews.wordpress.com/20 [...] -customer/
 
 

 
Je n'y connais vraiment que dalle en conception d'avion et certification, mais 25 avions pour 2009, ça me parait vraiment tendu non?

Je dirais JAL...

Très

 
Optimiste va!... après ce qui vient d'être dit sur nos amis du soleil levant!.. ils auraient pris leur décision après avoir bu trop de saké?  8 A380!!! huit!

Air India?

En meme temps:
- Une compagnie asiatique
- pas chinoise
- qui opère des 747-400
- qui n'a pas encore commandé d'A380

Je vois seulement:
JAL, ANA et Asiana

Edit: ouais et Air India

C'est vraiment de Boeing la BD ?

 
Normalement A32S = A318 A319 A320 A321

 
C'était de l'humour.....Humor my freind! Humor!... (d'ailleurs les smilies... c'est pas mes photos personnelles!)