Reprise du message précédent :

Pour les Anglais c'est un peu de notre faute aussi, à la base on était censé concevoir les porte-avions ensemble (ce qui a été fait dans une certaine mesure, les 2 navires en chantier sont très proches de ce qui était envisagé pour le second porte-avions français) et avoir des flottes inter-opérables. Comme on les a laissés tomber en cours de route pour cause de restrictions budgétaires ils sont partis sur des choix un peu plus discutables (porte-avions de 65000 tonnes sans catapultes et uniquement capable de mettre en œuvre des avions à décollage court/atterrissage vertical).
 
Après il y a aussi le fait qu'ils se sont fait enfler par leur propre maître d’œuvre, qui avait promis une configuration adaptable : il y a quelques années quand ils ont voulu changer de fusil d'épaule pour installer des catapultes et brins d'arrêt en vue d'utiliser des avions plus classiques (F-35C en priorité, mais ça aurait pu aussi permettre l'emploi d'autres alternatives) il s'est finalement avéré que le coût était bien trop délirant, du coup retour à la configuration ne pouvant utiliser que le F-35B.

Et puis anglais et français n'ont jamais réussi à se mettre d'accord sur le sens de d’appontage  des avions, ce qui aurait pu provoquer des collisions.
"on apponte à gauche ou à droite ?"  
 

Je vois plus d'inconvénients que d'avantages pour un porte-avions STVOL.
les avions STVOL ont un rayon d'action amoindri, moins de possibilité d'emport.
Par grand vent, je me demande aussi si un appontage vertical n'est pas plus compliqué et dangereux que pour un avion classique.
 
Et comment font-ils pour embarquer un avion du type hawkeye (un petit "awacs", avion radar) ? Il existe peut-être l'équivalent en hélicoptère mais là encore avec les restrictions inhérentes à la technologie (moins de rayon d'action, moins d'autonomie...)

Pour le Hawkeye c'est simple, ils ne pourront pas en embarquer, c'est déjà à cause de lui qu'il a fallu à une époque rallonger la zone d'appontage du Charles-de-Gaulle, donc sur un navire dépourvu de brins d'arrêt (et même de zone oblique, le pont est complètement droit) ça ne sera pas possible. Et puis à vérifier, mais je ne pense pas qu'il puisse décoller avec un simple tremplin, donc sans catapulte c'est mort aussi. Du coup la seule solution restera une voilure tournante pour assurer cette mission, avec les limitations que tu mentionnes.

Je pense qu ils ont fait un mauvais choix strategique toutes les grandes nations on au moin un porte avion a catapulte ou une grande piste  
Les anglais ont une grande zone maritime a proteger et pas de vraies porte avions  
 
Des mistrals aurraient suffit alors

Si Nelson voyait ça

Le Qatar sur le point de signer pour 36 appareils...

http://www.leparisien.fr/economie/ [...] 736621.php

La France sur le point de vendre 36 Rafale au Qatar
 
 

 
 
Le Rafale va connaître un succès foudroyant et ce n'est que justice
 
 
grillé merde
Faut dégainer toujours plus vite sur hfr

Sarko qui a vendu son cul au Qatar n'a même réussi à en fourguer 1.

Putain... Les prochains Rafale pour l'armée française en 2050 ?

Si tu avais lu le topic, tu saurais qu'il ne faut pas dégainer vite, mais tirer avant même que l'autre ne t'ait repéré... Sinon, ça tourne au combat de chiens !

Ils ouvriront une 2e ligne de production si nécessaire pour doubler la capacité de production

 
 
Je lis le topic enfin quand j'ai le temps.
En tout cas si ça se confirme, excellente nouvelle encore une fois pour le Rafale. Dassault a toujours fabrique de très bons avions.

A ce niveau là il va bientôt y avoir une statue de Hollande dans tous les bureaux de Dassault .

Ouais ouais.... En attendant...

Dassault et Hollande  

Finalement ça sera 24 ou 36 rafales ?
A ce rythme, le Figaro va appeler à voter Hollande en 2017.

24 fermes + 12 en option, si on en croit le lien posté par Kheops8028 plus haut.
 
L'info Europe 1 d'origine => http://www.europe1.fr/economie/raf [...] ar-2441207
 

En effet, merci.

Pendant ce temps Cameron fait tout pour convaincre les indiens de pendre le Typhoon, en se comportant dignement comme la perfide albion et avec le soutien des allemands et des italiens.  
S'ils continuent à la jouer fourbe on vend les Mistral aux russes épicétou.

Alors, c'est qui le tronpa  ?    
 
Au Qatar en plus    
 
Pour fêter cette nouvelle vente, décidément ça n'arrête pas, je vous propose un petit retour en arrière, il y a moins de 2 ans. Un petit florilège de notre Rafale et french- basheur préféré.  
 
Savourez    
 
 

où on postule chez dassal alors?

Si la rumeur sur le Qatar se confirme ça risque de pousser au cul les Indiens pour valider leur commande.
Parce que des commandes successives peuvent étaler les livraisons, or si le Qatar n'est pas pressé ce n'est pas le cas de l'Inde.
Bon en plus n'oublions pas qu'a priori les EAU étaient plus chauds que le Qatar il reste donc une 60aine d'avions potentiels à vendre.
Incroyable ce retournement de situation.... bon attendons les signatures définitives maintenant, avant de faire péter le champagne, ne vendons pas trop vite la bosse du dromadaire et la queue de la vache  

 
 
que c'est bon    
et si ibo le Rafale s'est heurté aux pressions us parfois  
 
 

 
 
tu peux postuler chez safran, Thales aussi

Le truc marrant à suivre ce sera la réaction de Sarkozy.
Si le Qatar signe, comment va t-il s'y prendre pour s'attribuer le mérite de la vente    
On va bien rigoler je pense.

 
Moi j'attends la version d'Ibo assurant bec et ongles que si le Rafale a été vendu c'est grâce aux US qui se sont retirés du secteur et ainsi laissant le champ libre.

 
Tu va voir Serge et tu lui demande

Ce qui n'est pas tout à fait faux dans le cas de l’Égypte

 
On achetera des F-35 à la place

Ça en fait deux !  

(Les brésiliens comptent pas, ils l'ont eu d'occaz)

Disons que les US dans ce cas ont voulu mettre la pression sur Sissi.
En mettant en place un embargo partiel, en réduisant la part de leur aide financière aux militaires, en refusant que des F16 soient utilisés pour des frappes.
Ils n'imaginaient pas que la réaction de Sissi serait de commander quelques semaines après des Rafales, avec le montage financier qu'on connait et le soutien de pétromonarchies...
Du coup Obama a fait lever toutes les sanctions/embargo...

L'industrie française au top

Ouhla, ce matin c'était une rumeur, et là, c'est déjà confirmé ?

Edit : on va l'avoir notre 2e chaîne de montage ! Pour monter à 22 par an. Ou peut-être pas encore ? Parce que ça commence à faire là...

http://www.elysee.fr/communiques-d [...] e/qatar-2/
Officiel

 
Rien que pour cette vente dans ce pays en particulier, j'aimerais avoir Sarkozy sous les caméras façon Loft Story. ça serait tellement bon...  

 
 
Ce qui prouve que les industries à forte valeur ajoutée françaises fonctionnent, elles exportent. Cela prouve une nouvelle fois que le secteur de l'aérospatial français est compétitif. Les autres industries devraient prendre exemple.

je vais lui proposer de m'embaucher contre un vote en sa faveur

 
Mais pourquoi une seconde chaîne ?! Faudrait déjà doubler la capacité de la première pour commencer !