Reprise du message précédent :
un retour rapide sur le HS avec Simon a propos du F-35 et de ce que je disais sur l'IOC:
http://www.defense-aerospace.com/a [...] -time.html
Ça se confirme

Et les Britanniques continuent leurs appels du pied envers les Indiens, espérant toujours un plantage du contrat ouvrant la voie à un retour du Typhoon dans la compétition : http://economictimes.indiatimes.co [...] 545976.cms
 
C'est pas comme si leurs propositions n'avaient pas déjà été systématiquement écartées par le passé

Il y a encore des pilotes qui doivent et vont passer des qualifications sur l'avion avant le retrait l'été prochain.  
Pour la formation, il y a encore largement de quoi faire avec la 17F même si le simu est vieillissant. L'escadron de transformation Rafale à Saint Dizier ne peut pas accueillir tous les jeunes pilotes marine cette année et c'est en grande partie du à la vente du Rafale en Égypte (les pilotes égyptiens vont être formés à l'ETR).  
Il n'y aura pas "quelques vols", la flottille va continuer de travailler normalement autant que possible jusqu'au retrait.

L'article complet sur le F35....
http://www.pogo.org/our-work/strau [...] -time.html
 
J'ai l'impression que c'est encore pire que ce que les plus pessimistes imaginaient.

C'est la méthode Coué.

Je l'ai déjà posté ya un moment

 
Il faudrait qu'ils se rendent compte que l'Inde a besoin d'un avion pour faire une vrai guerre avec des avions capables de mener des bombardements tout en ayant besoin de se défendre contre des avions du type F16.  

Les fameux F-16 chinois...  

L'enfoiré de journaliste On lui file même les commandes
 
XaT

Je crois que le Pakistan a effectivement des F16 au catalogue. L'Inde cherche à pouvoir faire face à ces deux fronts simultanément

En effet, ils ont des F16 : http://fr.wikipedia.org/wiki/Force [...] kistanaise
 
Ils en ont une soixante et un peu plus de JF-17 pour ce qu'ils ont de plus récent. Ca vaut quoi d'ailleurs cet avion chinois ?

Niveau dimensions / poids / motorisation il semble proche du gripen, ce qui colle aussi avec le cahier des charges.

A noter que le JF-17 est finalement une sorte de MiG-21 modernisé : https://medium.com/war-is-boring/th [...] 5bb9297261

J'avais pas fait attention mais il est vrai que l'arrière et les ailes sont typiques Mig-21

 
Niveau technologie et missile par contre ça dois être assez loin du Gripen qui est assez récent

 
J-7*
 

 
Le JF-17 est une sorte de F-16 modernisé

C'est expliqué dans l'article, l'évolution part du MiG-21, qui a servi de base au Chengdu F-7 (cockpit et avionique améliorés, motorisation chinoise), et celui-ci au Chengdu JF-17 (entrées d'air et nez modifiés pour accueillir un radar plus puissant, ailes améliorées, retour à une motorisation russe).

Les Rafale pour l’Égypte modifiés :

 
http://www.defensenews.com/story/d [...] /70211852/
 
Deux fonctionnalités inutiles aux Égyptiens de toutes manières.
 
Par contre pour la capacité de tir de missiles de croisière pas d'infos, alors qu'elle va être retirée de la FREMM.

Les SCALP utilisés par le Rafale sont à priori tout à fait exportables, d'ailleurs ils font partie de la commande égyptienne (portée < 300 km et charge < 500 kg). Les MdCN utilisés par la Marine sont quant à eux soumis à des restrictions à l'exportation, leur portée atteignant 1000 km, d'où leur suppression de la FREMM.

Des nouvelles du coté du MoD Indien : toujours bloqué.
http://www.thehindu.com/news/natio [...] 004220.ece
http://www.newindianexpress.com/na [...] 718998.ece
http://www.financialexpress.com/ar [...] -rs/54777/
http://www.defenseworld.net/news/1 [...] Qlnb8sUODA

En résumé, HAL doit encore s'entendre avec Dassault pour la question de responsabilités (je croyais que c'était réglé).
Le prix bloque toujours : "The pricing will be decided on the basis of the Request for Proposal" et "the pricing [is] non-negotiable.”

J’étais en train de feuilleter une revue tout à l'heure et y avait des photos d'appareils avec des parachutes:donc une fois utilisé lors de l'attero,il est rembobiné dans son logement prêt à resservi,il le traîne jusqu'au garage(j'imagine s'il est au dessus du moteur c'est pas top) ou il en reçoit un neuf?

C'est réutilisé. Les gens du garage se chargent de le remettre dans son logement.

J'ai jamais vu de Rafale atterir avec un parachute. Il en est équipé  ?  (en cas d'urgence  ? )

Non. Il n'a qu'une crosse d'arrêt.

 
Sauf que (d’après ce que j'ai pu lire) l'augmentation du prix ne serait pas vraiment la faute de Dassault, mais de HAL qui aurait sous-estimé ses coûts de production et donc aurait revu à la hausse ses tarifs...

Oui, mais il semble y avoir peu de médias indiens pour le remarquer dans leurs articles, un exemple d'exception (et encore est-elle timide) :
 

http://www.tribuneindia.com/news/n [...] 55180.html
 
Côté Malaisie (qui cherche à remplacer ses MiG-29) l'appel d'offre attendra probablement des jours meilleurs : http://www.air-cosmos.com/2015/03/ [...] -malaisien

Les parachutes de freinage sont surtout employés par des avions nécessitant de longues pistes, le Rafale de ce côté-là n'a pas trop de soucis, contrairement au Typhoon, qui lui est susceptible d'être obligé d'en utiliser un selon la piste et la météo :
 

Une vraie crosse ou un petit crochet, selon l'armée d'appartenance
 
Le SEM a un parachute par contre !

Il y a quelques jours, des F18 américains s’entraînaient sur le Charles de Gaulle : http://video.lefigaro.fr/figaro/vi [...] 934611001/

Ah ben faut aller à la pêche pour trouver la bonne info.
 
Pour le fun, les médias russes continuent pendant ce temps leur propagande anti-Rafale : http://fr.sputniknews.com/points_d [...] z3Ul1eHfzk
 

On peut noter que les arguments avancés par les russes ... sont tous faux
 
Le rapport qualité/prix, déjà, maintenant on sait que c'est surtout HAL qui déconne, pas Dassault. Le refus des exigences en termes de transferts de technos, c'est totalement faux puisque c'est réglé depuis longtemps ça. Quant aux alternatives plus intéressantes avec le Su30, faudrait leur rappeler aux russes que le responsable de l'armée de l'air indienne a dit que le Su30 ne faisait pas l'affaire.
 

Ernestor a écrit : a écrit : On peut noter que les arguments avancés par les russes ... sont tous faux

Pas besoin d'avoir raison, il suffit d'être plus convaincant.

Entre Vladimir et François, qui est le meilleur VRP ?  

Les indiens ont déjà des Su30 dont des versions modernisées MKI depuis des années. Si vraiment ça faisait l'affaire à deux fois moins cher, pourquoi ils continuent depuis 3 ans sur le dossier Rafale ?
 
Quant à Hollande et Le Drian, ce sont d'excellents VRP pour le Rafale
 
On peut aussi rappeler aux indiens que contrairement aux Su30, les sièges éjectables du Rafale ne se déclenchent pas n'importe quand lorsque l'avion est en vol, ce qui est un peu gênant

Non mais en même temps l'Inde a toujours été un client de la Russie, nous on arrive et on leur pique leur marché

Pis bon tout le monde fais du Rafale Bashing, en commençant par les américains et les Russes, pas content qu'un pays de 60 millions de gugus arrivent a creer un avion qui concurrence leurs meilleurs aéronefs

On avait déjà vendu des Mirage 2000 aux indiens et ils en étaient très contents. D'ailleurs, au départ ils voulaient en racheter mais Dassault avait fermé les lignes de production. Au final, même si on leur avait proposé de les réouvrir, ils ont lancé un appel d'offres, celui où le Rafale est dernier en lice là.
 
Après, que ça fasse chier les russes, c'est sur et surtout là avec la tension de l'affaire ukrainienne, l'affaire des Mistral, ils se défoulent

Toujours aussi comiques les russes quand on connait la situation sur le T50 :

 
L’hôpital qui se fout de la charité.
Celui là aussi (le T50) j'attends avec curiosité de le voir opérationnel.

Tiens, Dassault fait maintenant dans le courtage de prêt pour mieux vendre le Rafale :
 

http://www.janes.com/article/50047 [...] e-purchase

bienvenue chez PSA banque !

Dassault essaye d’aplanir les difficultés. Le Prime Minister Najib avait justement déclaré, il y a deux ou trois mois, que le prix du Rafale est un problème.

Prix du Rafale face a qui  ?  

Le premier qui me sort "F35" je le degomme  

Je ne retrouve plus l'article, c'était juste le prix face à personne en particulier. Mais si on regarde la liste des concurrents, on y voit le Gripen qui est beaucoup moins cher. Reste à voir quel est le cahier des charges de la Malaisie...

Encore heureux que le Gripen soit moins cher...
Regarde les résultats de l'évaluation suisse, le Gripen c'est 50% du Rafale.