Reprise du message précédent :
On vendait déjà des avions aux indiens (Jaguar et Mirage 2000). C'est pas totalement leur marché donc, même s'ils aimeraient que ça le soit. Mais là, c'était surtout l'affaire des Mistral et le conflit ukrainien qui les a poussés à leur pathétique propagande anti-française

 
Harpoon et red storm rising étaient des wargame sur plateau?

Oh oui :
 
https://boardgamegeek.com/boardgame [...] rd-edition

Red Storm Rising est un livre de Clancy par contre, il me semble?

"Tempête rouge" en français. Co-écrit avec Larry Bond.

 
Dans lequel on a un magnifique combat entre un groupe aéronaval OTAN et des escadrilles de TU-22. Le Foch en prend un coup  

Mon passage préféré c'est l'assaut des russes sur l'Islande.

Reprise avec l'Iowa à coups de 16"    
 
 
d'ailleurs dans le combat naval, les F-14 balancent leurs Phoenix sur des leurres, ensuite il ne reste que les Crusader francais avec leurs missiles de pd2pov pour essayer d'intercepter les rouges  

 
Ça me rappelle un tome de Buck Danny ou Tumbler kamikaze son Corsair dans un F-14 volé.  

Un petit hs, mais quelle était le nom de e la simulation menée par les ricains, ou ils perdaient toutes leurs forces dans un premier temps contre un autre général américain qui jouait les ennemis ?

Millenium Challenge

Yes merci

Refloated...  

 
D'ailleurs, après avoir tâté du Harpoon 3 dans les années 2000, je suis vaguement tenté d'investir dans Command: Modern Air Naval Operations qui en est le successeur encore plus pointu avec une base de données de dingue. Mais 1) il coûte une centaine d'euros 2) ce serait un gros gouffre à temps libre et contrairement aux années 2000 je ne suis plus étudiant/chômeur  

 
Le pire est que l'argument est totalement recevable.
Bon, après, si l'on fait bien les choses, le compte rendus des manoeuvres devrait donc considérer deux cas séparés.

Je ne sais pas si c'est passé mais le 1° casque (celui à 400 000USD) pour les pilotes de F35 a été livré.

 
Il y parle des spetsnaz ppour la RFA et l'Islande dans le roman "tempête rouge?

Le f-35 pas aussi performant que le F-18?
http://www.45enord.ca/2015/08/tonn [...] eux-cf-18/

C'est du clickbait !

 
L'article est passé il y a quelques jours déjà.

Spetznatz en RFA, Paras en Islande.

Merci; Et leur efficacité est évaluée comment? sabotages etc.. réussis?

Les spetnatz foirent à cause d'un accident de la route et d'une bonne préparation des militaires stationnés en RFA (lol et re li lol).
 
Les paras atteignent leur objectif initial mais, faute de soutien, finissent par se faire déchirer l'anus.

Oui c'était le débat pour savoir si en prenant l'Islande, ils arriveraient à la "soutenir" militairement.
 
En Afghanistan les spetsnaz et le mil-mi 24 furent efficaces?

on s'en fout, Jack Ryan doit encore sauver le monde à la fin non ?
 
http://www.air-cosmos.com/f35-manq [...] wasp-41225
 
Bon, après le "on se fout du F35 parce qu'il est pas opérationnel à 100%", on va commencer le "on se fout du F35 pour les problèmes de maintenance".  
 

Pas de Jack Ryan dans Tempête Rouge. Je stoppe ici le HS.

Sauf que là il y a le rapport complet de 37 pages dont il est question à la fin de l'article en téléchargement. Ca peut être intéressant à lire.

 
C'était pas sorcier de le trouver avant, le rapport.

 
Le premier casque de la 3e version, ce qui est bien différent du 1er casque tout court.
D'ailleurs on notera la différence entre le prix annoncé ici par le constructeur et le prix annoncé précédemment par certaines sources.
Encore une belle démonstration de leur rigueur.
 

 
Non, c'est simplement un rapport et des articles capables d'écrire sans broncher des trucs comme:
 

 
A partir de là, il est compréhensible qu'on ne les prenne pas au sérieux.  
 

 
La majorité des gens, dont les auteurs de cet article (et du précédent sur le magazine papier) ne sait pas de quoi il parle sur ce sujet.
Le but d'un OT, c'est justement de détecter les problèmes opérationnels d'une plateforme.
et 65% de vols assurés pour une première OT, c'est déjà énorme, on est à un truc comme 80% de l'objectif pour un détachement de 6 avions.

La question n'est pas de savoir sir le F-35 sera un bon avion ou pas. Il le sera.
 
La question c'est à quel prix ? Et donc si tous les acquéreurs pourront suivre...

il a interet a être bon ! il arrive 20 ans après le Rafale, avec un prix qui sera supérieur. S'il est moins bon ou juste un peu meilleur c'est grave.

Oui mais il est plus furtif  

 
Le prix est connu et largement médiatisé.
Or contrairement au discours qu'essaient de faire passer les "sources habituelles", non seulement l'avion se vend mais en plus de nouveaux clients se présentent et de nouvelles commandes sont passées.

 
le rapport?
Pour toi, il était prévu pour remplacer/concurrencer le Rafale?

 
Oui sans emports externes.

 
Simplement un avion qui a plus de 20 ou 25 ans de progrès techniques (matériaux par exemple) se doit d'être mieux. Comme comparer un avion de 1930 et un de 1950. Le progrès quoi.

 
Non le prix d'achat devrait être inférieur, selon les estimations. Il est déjà très proche en terme de prix alors que la production n'est qu'a faible capacité encore.

 
Il n'y a pas 20 ou 25 ans de différence techno entre le Rafale et le F-35.
Et le Rafale n'a pas stagné à ses capacités constituant la version F1.

J'espère que personne n'y a cru.

Ah ben ça alors en effet, le retour de l'homme vexé qui quitta le forum pour longtemps, quelle surprise