Reprise du message précédent :

L'autoradio a sa propre puce gps et sa propre antenne.

C'est exactement ça : l'autoradio est fourni avec un module externe filaire à coller dans ma voiture, idéalement en haut du pare brise.

Ces modules ont l'air interchangeables puisqu'ils partagent à peu près tous les mêmes specs et le même connecteur d'antenne.

Exception faite du Parrot Asteroid Smart qui venait livré avec un module GPS USB.

D'ailleurs je paie une bière à celui qui me trouve comment adapter le Dasaita sur l'antenne gps Toyota d'origine.

J'ai encore des zones de flous. Je regarde les autoradios multimédias sur le site de Sony et je remarque 1) qu'il n'est jamais fait mention explicitement du gps mais d'apps qui semble fonctionner avec le tel et que 2) quand il est fait mention d'Android c'est pour connecter un smartphone.
Quand je regarde les autoradios chinois, il est fait mention du gps et d'Android. Alors ne connaissant rien sur le marché des autoradios multimédia, je me demande 1) est ce qu'il y a quelque chose que j'ai mal compris sur les autoradios dans l'exemple de sony et le gps 2) est ce que l'usage d'Android en tant qu'Os est une spécificité des autoradios chinois ?
3) Est ce que les autoradios chinois ont tous une puce gps ou est ce qu'il n'y en a dont la fonction gps se base exclusivement sur le gps du tel ?

Tu as as presque compris. les autoradios Android chinois sont des systèmes Android complets. Il faut considérer un poste chinois comme un smartphone avec une forme bizarre.

Les autres autoradios "android auto" sont des systèmes proches de ce que tu connais déjà dans ta Renault Clio 2, avec pour particularité de permettre d'afficher ton téléphone Android sur l'écran de l'autoradio. Les fonctionnalités sont très limitées.

Pour finir il est possible d'ajouter la fonctionnalité "Android Auto" sur un poste Android chinois mais ce n'est pas fourni de base et ce n'est pas spécialement utile.

Je comprends que tu sois perdu, moi aussi j'ai nagé quand j'ai commencé à m'y intéresser. On devrait probablement clarifier cette différence sur la pp.

C'est pas un truc de ce genre qu'il te faut?

https://www.amazon.com/Aftermarket- [...] B00RZCF67S

Bah peut-être, mais je ne sais pas comment en être sûr, je ne souhaite pas démonter juste pour voir.

Bonjour à tous je viens de découvrir ce topic....
Alors que depuis quelques mois je galère pour trouver un remplaçant à l'horrible truc qui sert dans ma Chevrolet Cruze de radio !
Bref en vous lisant j'ai confirmer pas mal de mes connaissances aquisent durant ces recherches...
Dans l'idéal je voudrais une caméra de recul et et une dashcam à l'avant.
J'ai trouvé celui ci mais j'hésite encore ....des avis?
https://fr.aliexpress.com/item/4001 [...] 87016617-1
 
C'est l'avant dernière vignettes càd 4gb +64 gb+ dvr  + camera

Sur la papier ça semble pas trop mal, cependant tu as trouvé des informations sur le processeur ?

 Yep dans détail apparemment c'est du CPU: Cortex-A9 Quad Core  

 
Il n'y a t-il pas des grandes marques qui font de l'autoradio avec Android en os ?

Peut être mais les grandes marques sont incapables de produire des interfaces canbus pour les différentes voitures...
 
A part quelques rares modèles, c’est mort et surtout ça coûte un bras

Alerte pavé, petit point sur mon avancement    
 
Toujours pas reçu le soit-disant câble et canbus qui serait compatible avec mon kit hifi Denon et comme par hasard j'ai regardé chez un fabricant de canbus (raise) et je n'ai pas vu de modèle compatible avec le kit Denon...
 Bon comme prévu je m'y attendais et je suis passé à la vitesse supérieure (voir ci-dessous    ).
 
Entre temps j'ai eu aussi un autre "problème" avec un lecteur OBD2, ayant depuis un petit moment un ELM327 bluetooth low cost , qui n'était pas compatible avec toutes les applications et quand c'était le cas (torque) la première connexion était très longue, je me suis dit que j'allais en acheter un autre de meilleur qualité afin de le mettre avec l'autoradio. Donc j'achète un KONNWEI ELM327 V1.5 avec un micro PIC18f25k80 avec une rallonge à 90° que je reçois, j'essaye avec mon smartphone, impeccable ultra rapide et avec plus d'informations, cool ! Ensuite j'essaye avec l'autoradio et là impossible de le connecter, il ne le détecte même pas ...
 Avant de faire d'autres tests, je contacte le vendeur ZWNAV, réponse : " je demande au technicien ", ça fait une semaine et toujours pas de nouvelles, ça confirme qu'avec ce distributeur chinois il faut oublier le SAV.
 
Donc en attendant, je fais plusieurs tests et m’aperçois que ça fonctionne avec le ELM327 bluetooth low cost, c'est long mais il le détecte. Bilan je pense que le problème se trouve au niveau du bluetooth, normalement c'est rétrocompatible mais l'autoradio n'a pas l'air de détecter le bluetooth 3.0 du nouvel adaptateur !?
 
 
Pour en revenir à l'audio, j'ai fait en deux étapes, j'ai démonté l'ampli pour connaitre son fonctionnement afin de savoir si je pouvais le réutiliser et ça n'a pas raté, sur le kit Hifi Denon côté audio le RT6 ne fait pas grand chose tout est géré par l'ampli (dsp et toutes les commandes audio) via le canbus donc une réutilisation impossible :
 
* Ref de l'ampli : CEM01 - 3104 137 10211
 
* Ref puces :
- 5 * Ampli TDA7575B : 2*28W / 4 Ohm - 2*75W / 2 Ohm - 1*150W / 1 Ohm
- Microcontrôleur avec intégration Canbus : MB90F347CA
- DSP : pas relevé
- alimentation : TDA3681A
 

 
Câblage des connecteurs :

 
 
Donc je me suis attelé à passer mon nouveau câble (12x1mm²) ce week-end et en fait ça a été plus facile que prévu. C'est vrai qu'avec les voitures moderne tout tient avec des clips et 3 vis    
 J'ai installé un connecteur ISO côté autoradio, passé le câble le long de la voiture sous les caches en suivant le faisceau d'origine et connecté le tout au niveau du précédent ampli à l'arrache, pour l'instant :
 

 
Et tout fonctionne    Sauf le caisson (double bobine) que je n'ai volontairement pas remis pour l'instant, pour lui je vais utiliser/tester ce petit ampli subwoofer.
 Heureusement que les tweeters intègrent les filtres passe-haut sinon j'étais bon pour les changer ou rajouter des filtres.
 
Bon pour l'instant, l'installation reste comme ça tant que je n'ai pas reçu l'amplificateur pour le caisson, par la suite je ferais ça plus discret et propre.
 
 
Et en fin de soirée je me suis intéressé a la ROM alternative, la malaysk pour le STM32, quelqu'un l'a déjà testé ? Dès la première page il m'a mis le doute sur le DSP    
 Il indique que si il y a un égaliseur avec 15 réglages il y a un DSP, si il y en a 10  ce n'est pas le cas, bien sûr je regarde mon autoradio et il y en a 10, autoradio bien sûr qui est vendu avec l'indication DSP ...
 Alors je reprends la photo du circuit de l'autoradio que j'avais démonté et m’aperçois qu'il y a un ASP, un TDA7719, mais pas de DSP matériel mais purement logiciel,  bilan c'est le foutoir complet sur les autoradios android chinois, si tu ne démontes pas tu ne sais pas ce qu'il y a réellement dedans    
 
De ce que j'ai compris cette ROM en version complète est vendue, vous savez comment ça se passe ?

dites je suis pris d'un doute... ya moyen de connecter 2 comptes android sur ces autoradios? (et de switcher au démarrage?) Nous sommes 2 a utiliser la voiture et ça risque de poser problème pour les comptes spotify ou les contacts téléphoniques...
 
Sinon il me restera android auto...

vincebdx, l'homme qui aime le risque    
 

 
Ya un topic OBD au cas zou
 
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 0586_1.htm

 
C’est comme un smartphone donc ça va vite être très lourd en terme de switch... Par exemple Spotify n’est pas lié au compte Google du tel, il faudrait donc que tu aille à chaque fois dans l’application pour changer de compte c’est inutilisable au quotidien .
 
Dans ce cas là, android auto est parfait  

Il faudrait deux mcu reliés au même écran et la capacité de switcher à tout moment.

Ce qui existe déjà avec les unités Android dont j'ai déjà parlé qui se greffent sur le système autoradio d'origine. On peut basculer du système d'origine à Android avec un bouton du volant.

Ou alors un double boot...

 
Tu pourrais me montrer le post où tu en parles ? Je n'arrive pas à mettre la main dessus en cherchant MCU, quant à checker tes 34842 messages  
 

 
C'est une bonne idée mais je ne suis pas sur de vouloir bidouiller si loin lol
 
Avec Android auto on peut avoir la radio derrière ?

Top je vais regarder merci
 
[Edit= alors c'est intéressant mais pour ma voiture ça revient au même prix qu'un autoradio Android px6[/edit]

Pour les bidouilleurs, je suis retombé sur ce "vieux" forum Russe, toujours très actif et très axé sur la bidouille en général : https://4pda.ru/forum/index.php?showforum=202
 
Ici le topic des modèles STM32 : https://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=963715
 
Je n'ai pas terminé mais j'ai trouvé plein d'info, manuel, câblage, firmware, modification matériel, ... il y a même des synthèses sur Gdrive   : https://drive.google.com/drive/fold [...] wnD8GT7v8r

En fait ça paraît pas mais c'est largement plus avancé que nos px6 génériques, ça exploite l'écran d'origine, donc l'ampli d'origine, les éventuels joysticks, tu peux switcher du système Android au système d'origine à chaud en une secondes donc cumuler les avantages de chaque système.

Pour ceux qui ont un équipement de qualité en origine, et / ou un écran d'origine subtilement intégré dans le tableau de bord, c'est la meilleure option devant le px6.

oui j'ai mis ce forum en first post c'est une pépite(mais pas ce lien), si d'ailleurs quelqu'un trouve un moyen de créer un compte je veux bien l'astuce .
j’aime ce topic en particulier
https://translate.google.com/transl [...] ry83729331

Dasaita vient de me donner le lien d'une mise à jour MCU 3.57 par messagerie privée aliexpress, sympa je trouve.
 
https://drive.google.com/file/d/17I [...] gs6W2/view
 
1. Sleep time mode after switching off 15sec -> 30sec
2. Cold start problem.

C'est plutôt pas mal ouep    
 
Du côté des distributeurs chinois on peut toujours se brosser, ça me fait penser que j'hésite encore à passer sur la rom Malaysk voir même de prendre la pro  
 17€ pour une rom ça parait abusée surtout pour le principe d'XDA, mais quand on paye 250€ avec une rom chinoise pas optimisée ça fait relativiser, surtout vu le taf que ça prend derrière et le faible volume de vent pour lequel il travaille.
 
Quelqu'un a un passif avec les rom de Malaysk ?

Vous aurez remarqué que quand on coupe le contact, l'autoradio éteint le son et l'éclairage de l'écran, par contre on peut distinguer l'image sur le LCD de l'écran. La veille profonde n'intervient qu'au bout de 15s, voire 30s après le patch 3.57

J’ai installé la Hal9k sans payer un centime et ça roule.

Il a pas fait de rom pour le STM32  

 
Salut @Momotteu, quelque chose me dit que tu as du pas mal faire joujou avec ton engin (ok c'était pas franchement nécessaire ) du coup,
 

• as-tu pu régler le problème de wifi
• Pour reprendre la question de Dafunky est-ce que la luminosité baisse quand tu allumes les phares ?
• As-tu pris l'adaptateur zlink? On dirait un faux android auto non?

Question plus générale, sur ces autoradios comment se passe la gestion des contacts ? Ils sont tous chargés dans l'autoradio ? Possibilité de mettre des favoris où de les sélectionner facilement ?  
 
J'avoue entre isudar, daisata et atoto mon coeur balance

Bon je vais faire mon retour    
 
J'ai une skoda superb de 2010. Le confinement a eu raison de ma batterie et en m'acharnant un peu trop j'ai fait sauter la carte mère de mon autoradio Columbus.
J'ai commencé à regarder pour résoudre le problème et remplacer cet autoradio . Une petite sueur quand j'ai commencé à regarder les prix de cet autoradio propriétaire neuf ou même en occaz. 400/500 euros mini pour un truc d'il y a 10 ans    
 
Une petite recherche sur le net et je commence à voir qu'il y a des modèles androids compatible chinois. Je commence à voir qu'il y a tous les prix (80 à 500 euros) et les infos sur le net ne sont pas très fournis. Mais j'avais oublié de regarder sur HFR avant tout.      Je me suis donc tapé toutes les pages ou quasiment.
Il y a aussi quelques tutos sur youtube d'un revendeur français qui explique bien l'installation et qui m'a aidé à comprendre les connectiques.
 
Donc le récap en sortie de XDA / HFR de ce que je pense le plus adapté pour ma voiture :
 • Modèle PX5/PX6
 • Android 9 mini  
 • Canbus intégré
 • Plug and Play si possible
 • Pas de dvd    
 • Envoi depuis l'Europe  
 
Je me prend pas la tête et j'envoie des messages directs à 3 boutiques que j'avais identifiés ( Eunavi / Isudar / Dasaita)  avec mon besoin et des photos de mon habitacle.
 • Eunavi me semble un peu bas de gamme et j'ai peur de la dissipation de la chaleur vu le form factor (~150 euros)
 • Isudar semble un bon compromis. Plusieurs modèles, envoi depuis l'Allemagne, bonne réactivité (~250 euros)
 • Dasaita semble vraiment cool mais c'est un peu hors budget et l'alerte WAF est activé (~400 euros)    
 
 
Donc hop je commande le modèle sur isudar le 10 juillet. J'en ai pour 245 euros et il est envoyé de Pologne. Je le reçois en une 10aine de jours via dps.
 
Tout est bien emballé. J'ai tous les cables nécessaires (antenne, gps, canbus…) par contre aucune  explication pour la connexion mais youtube m'a bien aidé la dessus.
Je le branche en 5min (j'avais déjà démonté l'ancien autoradio) et c'est parti pour un nouveau monde. La radio marche nickel, j'ai l'impression d'avoir un meilleur son qu'auparavant (certainement le DSP)
Je connecte le bluetooth et teste la lecture audio et le téléphone RAS
Pour le main-libre, pas de souci non plus on m'entend bien même fenêtre ouverte
Je récupère bien toutes les infos de la voiture (clim, portes, radar, kilométrage, vitesse…) par contre je n'ai pas l'affichage sur le compte-tour
Pas besoin de reconfigurer les commandes au volant ça marche direct.
Je fais un partage de connexion de mon téléphone pour configurer mon compte google et installer Waze, HERE, Spotify, Torque, podcast addict.
Tout passe nickel, l'odb que j'ai pris en plus est bien reconnu, j'écoute directement spotify depuis l'autoradio.
J'ai pas eu de souci avec la détection GPS et Waze/Maps tourne bien.
Le démarrage de l'autoradio est quasi instantanée    
 
J'ai configuré mon téléphone pour qu'il active le partage de connexion quand le BT se connecte à l'autoradio. (tâche Tasker)
Pas envie d'investir dans une clé 4G pour le moment
 
Ce qu'il me reste à faire :

• Voir si je peux intégrer les ports usb complémentaires dans la boite à gants
• Regarder pour installer une caméra de recul

Avant :  

 
Après :  

 

 
En résumé, je ne regrette pas une seconde mon achat.  
 
 
Points positifs :

• Liberté d'android (toutes les apps directement accessible)
• Plug and Play  
• S'adapte parfaitement à l'emplacement de mon ancien autoradio
• Bonne luminosité en plein jour
• Tactile très réactif
• Bel écran

 
Points Négatifs    

• Pas de reprise des infos au niveau du compte-tour
• Peu de customisation sur le launcher / page d'accueil. (je ne peux pas mettre un widget pour une appli dédié)
• Quelques soucis de wifi qui se sont résolus tout seul (problème soft)
• Trop lumineux en pleine nuit même avec la luminosité au minimum. Il faut que je regarde ça plus en détail

Quelques réponses aux questions que j'ai vu passer :
 

• Non, il n'y a pas de double canbus. J'ai encore le BT skoda sur le compte-tour mais je m'en fous.
• Le problème wifi était soft. Il s'activait/désactivait en instantanée mais c'est rentré dans l'ordre tout seul    
• L'autoradio s'adapte quand les feux s'allument (passage en mode nuit + baisse de la luminosité) J'ai tout de même forcé le fond sombre tout le temps par choix.
• Je n'ai pas acheté de compléments pour faire du carplay ou android Auto. Je trouve ça inutile vu ce que le poste propose.

Le double canbus c'est pour avoir le retour d'info (GPS / Musique etc...) sur l'écran des compteurs tachi  / compte-tours ?

Merci pour ton retour très complet    
 
Ça remet vraiment totalement au goût du jour une voiture de 2010. Franchement, quand je remplacerai ma p4 je réfléchirais sérieusement :
 
Plutôt que de prendre un modèle très récent avec un infotainment qui arrivera à peine à la cheville de ces autoradios android, vaut mieux économiser 10 000 balles et prendre une bonne vieille berline de la génération précédente avec un bon px6 dedans    
 
J’ai choisi de prendre le CarPlay pour ma part mais franchement, même une Tesla ultra technologique n’arrivera pas à faire grand chose de plus que nos postes , hors taille de l’écran juste    
 
Et sur les hybrides, quand tu y colles hybridassistant (ou torque pour les autres), tu enterre tout le monde , Tesla y compris  

ça rend bien sur ta skoda

 
ouai c'est ça mais je ne sais même pas comment faire

 
 
wouaw Merci pour ce retour plus que complet!!  
 
Tu m'as convaincu   je vais partir la dessus! Reste à choisir la version sans (ça claque pas mal) ou avec bouton (#WAFIMPACT).
 
Comme à mon habitude j'ai quelques questions:
 

• Je pense que la condition pour passer à la version sans bouton serait de pouvoir lancer des appli depuis le volant... (elle ne veut pas avoir à pianoter l'écran en roulant). Y a t'il la possibilité comme sur le daisata de configurer des appuis longs sur les touches du volant? Genre Appui long sur la touche retour pour revenir sur la radio?
• La radio qui accroche bien encore un bon point, le nom des radios voir des chansons qui passent s'affichent?  
• du coup pas besoin de rajouter de grosse antenne filaire?
• pour waze t'es tu repiqué sur l'antenne de la voiture où y a t'il une mini antenne à l'arrière?
• Je n'ai pas bien saisi le fonctionnement de l'appli téléphone, tu as accès à tes contacts favoris ou ton répertoire depuis l'appli téléphone? (un peu comme sur le Columbus?)
• Les menus ont du changer au niveau de l'odb? je suppose que Téléphone à disparu?

 
 
 
Et si ça peut t'aider
 

• Pour la luminosité l'appli Sreen tool posté en 1ère page peut ptet t'aider
• Si tu veux des astuces pour te lancer dans la pose d'une camera arrière, y un mec qui décrit point par point où faire passer le cable sur youtube pour la skoda superb 2

Bonjour, quelqu'un peut me dire comment on fait pour avoir internet dur le dasaita px5 je comprends pas comment marche un hotpost ou autre merci

Est-ce qu'il faut mettre une carte sim dedans pour télécharger Waze et autres ? Et gps ? Google ?
Je débute dsl

Plusieurs solutions.
Soit depuis ton téléphone, tu partages ta connexion 4g. ça va créer un hotspot wifi, et depuis ton Autoradio, tu te connectes sur ce hotspot wifi.
 
Soit tu mets une carte sim dans ton autoradio. Mais pour cela, en général, il faut ajouter une clé usb qui permet d'accueillir ta carte sim, et que tu branchera sur ton poste.
 
Tu peux aussi partager la connexion en bluetooth entre ton téléphone et ton autoradio, mais suivant les modèles, j'ai cru comprendre que ça pouvait être la merde.

merci

Mon modèle doit je pense être un smeg+ car ma 208 a été fabriqué en 2016 et mise en circulation  en février 2017
Doit je prendre le câble cb006 avec le Dasaita 10.2" Android 9.0