Reprise du message précédent :
sauf qu'il faut ensuite que le véhicule soit capable de décoder le signal pour en extraire les infos qui l'intéressent...
 
D'ailleurs à ce titre, pour les modèles compatibles CANBUS, je me demande pourquoi on a besoin d'un adaptateur diagnostic BT/Wifi pour utiliser Torque : l'autoradio a accès à tout ça via le CANBUS

Je pense que c'est plutôt Torque qui ne sait pas recevoir les infos d'autres part que via le wifi/bluetooth.

ah oui en effet, ça parait logique !

Drap

Cette usine à gaz    
 
Bien ton topic

Et vis et versa     .

Plop !  
 
On l'attendait tous ce CR !  
 
Bon faut que je regarde les 1 din avec écran qui sort, mais j'ai acheté il y a 6 mois un 6400 bt pour la C3 et un X8600bt pour la M3 ça me fait chier de réinvestir, je vais attendre de voir si ça dur plus d'un an vos chinoiseries
 
Sinon si quelqu'un trouve des 1 din potables faut pas hésiter à les poster.  
 
PS: Cyberjo il n'y a aucune marque, je sais que c'est chinois, mais il y a peut-être de bons et de mauvais chinois   ? Comment fait on pour discerner le bon du moins bon ?

pour le choix, il y a un topic sur xda (THE forum de geeks android) qui parle des GPS chinois embarqués :
http://forum.xda-developers.com/sh [...] ?t=2660662
 
En résumé :
- impossible de se fier à l'apparence de l'appareil : la façade ne reflète en rien la version qui est derrière
- les boitiers sont montés en kit, et plein de combinaisons sont possibles
 
bref, c'est le bordel

Bref, je vais continuer de payer des pioneer / alpine avec interface de merde tant qu'ils en proposeront pas sous android

Merci pour le CR

Drap

Caméra de recul OK

et si vous voulez voir la réactivité du passage marche arrière > vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=-mB0j1nvD_E
 
Désolé pour ma fille à côté qui voulait être dans la "barroue"

Avec les crocs de la couleur de la sub, la classe

 
 
(...)

 
Sur la photo vous voyez donc ...
 
...l'opinel Subaru  

Sympa !    
 
Comment tu mets la caméra ?
 
Et comment il detecte la MAR ?

en gros :
un câble vidéo sur l'autoradio qui sort à l'arrière de la voiture, la caméra fixée sur le haut de la plaque, un fil électrique qui touche celui de l'ampoule de marche arrière : quand le courant passe, ça allume la caméra, ça balance le signal sur l'autoradio qui est assez intelligent pour couper l'écran android et basculer sur l'entrée vidéo.

Drap'
Niveau rapidité ça semble aussi rapide que sur un R-Link de Renault

ça n'a pas non plus l'air plus long qu'un RNS510/Colombus dans une VW/Skoda/Seat

Oui j'ai fais un peu gaffe avec la volvo ce matin, plus lent c'est pas, je dirais presque plus rapide en fait

ça pique pas trop les yeux le 800*600 ?

Bof, sur du 7 ou 9 inch, tu cherches pas vraiment une réso supérieure, surtout dans de l'embarqué automobile. Je trouve au contraire que c'est un bon compromis, et depuis ton sièges tu verras aucun pixel. Je serais plus attentif sur la réactivité pour la part, important pour pas perdre la route des yeux trop longtemps. Et la encore, celui de cyberjo semble très bon

+1
 
A quoi ça servirait d'avoir une meilleure résolution sur ce type d'appareil ?
Les modèles constructeurs ne font pas mieux, et ce n'est pas un problème.
 
La seule limitation, c'est sur le store Android : beaucoup d'applis pour tablettes sont indiquées comme "non compatibles" à cause de la résolution (même si en pratique elles fonctionnent quand même).
Dans ce cas, il faut au choix :
- télécharger l'appli depuis un PC sur une clé USB, connecter la clé à l'autoradio, puis installer l'appli sur l'autoradio
- rooter l'autoradio, et installer une appli qui permet de "modifier" les caractéristiques de l'appareil pour le store

je plussois l'histoire de la résolution, s'il y a bien un truc où j'ai rien à redire c'est ça !
 
Pour la petite anecdote c'est un peu le bordel en fait iCoyote se marche dessus avec le soft GPS et c'est pas trop possible de faire fonctionner en même temps je pense. Du coup j'hésite à garder le socle pour les longs trajets pour mettre Coyote sur la natel et le guidage via l'autoradio...  
 
Mais sinon après quelques semaines d'utilisation maintenant j'en suis super content, j'ai même du mal à revenir dans la volvo qui pourtant à un système multimédia pas dégueu d'origine

Et Waze, ya toujours pas moyen de le refaire marcher comme à l'époque ?
 
C'était bien pratique d'avoir à la fois :
la nav  
les danges de la route
la circulation
les controles !

Au fait elle est de quelle année ta Sub ?
 
T'as pas eu moyen de trouver la combine pour récupérer les commandes au volant et tout ?    
 
je suis de plus en plus chaud pour le Forester de 2007

salut, super sujet !
 
Je cherche justement un autoradio pour ma skoda qui me permettre d avoir spotify et waze. Est ce que la clef 3g est indispensable ou dois je passer par un partage de connexion avec mon tel ?
Question subsidiaire, y a t il moyen de déporter les ondes 3g et//ou 4 g via une antenne sur le toit ou est ce un non sens absolu ?
 
Merci en tout cas pour le sujet et le retour d expérience

c'est quoi le top pour une bmw serie 1 e82 de 2008 / clim auto & radio business ?

comment ça ?
 
Si tu veux les points des radars, go topic Waze : il y a un lien vers des sites extérieurs qui proposent les anciennes versions au téléchargement.
Tu peux les installer manuellement et ainsi retrouver toutes les anciennes fonctions qui ont été taillées

Bonjour, j'ai quelques petites questions svp.
 
Je suis intéressé par le même poste que cyberjo mais voila mes interrogations :
 
Le module ODB doit etre allumé chaque fois que l'ont souhaite avoir les infos sur le poste autoradio ou bien on peux le laisser sur ON tout le temps et ils se coupe en même temps que le moteur.
Peux on avoir plusieurs applis lancées simultanément ? Du style Radio, + Waze + GPS .
Je souhaite remplacer mon Poste GPS de ma lancia Delta et il recevait les informations de la voiture : consommation, km avant le prochain plein, kilometre moyen etc ... le module ODB wifi me donnerait toutes ces informations ?
Je n'aurais pas de conflit en branchant ce nouveau poste ?
 
Merci par avance
 
Cordialement  
 
Emmanuel

Le module ODB se coupe en même temps que le moteur : il nécessite le contact sur le véhicule pour être alimenté (en tout cas c'est comme ça que fonctionne mon cable VAG COM branché sur la fiche ODB)
 
Les applis fonctionnent en simultané
 
Pour les infos "exotiques", je n'en ai aucune idée

Merci beaucoup pour ces infos pour mes autres questions, je vais creuser un peu

Sur la subaru impreza le module odb ne se coupe jamais, tu peux faire du diag moteur même si celui si est éteint
Oui c'est possible, mais pas 2 applis GPS simultané on dirait, genre iCoyote et Google Maps ça fait planter iCoyote. Par contre lecteur Mp3, angry birds et waze oui ça marche
 
On dirait que tu penses que c'est le dongle wifi qui te file les infos, c'est pas tout à fait ça, il permet juste de faire communiquer l'ECU de ta voiture avec un logiciel. Dans mon cas celui ci : https://play.google.com/store/apps/ [...] owl.torque
C'est le soft en question qui fait la traduction et te donne des infos compréhensible. Par contre je ne pense pas qu'il te dise le nombre de km avant le prochain plein, moi je l'utilise surtout pour vérifier les températures des fluides et la pression du turbo (et pour faire le cake au péage d'autoroute parce que ça te donne ton meilleur 0-60, 0-100, 0-200, 400m DA, 1km DA etc... )

merci pour toutes ces réponses.
 
Je suis peux être bête avec mes questions à la con mais :
 
du coup le module ODB2 tu le laisse branché en permanence ? Tu prends la peine de l’éteindre et de l'allumer a chaque démarrage de la voiture ?
Si non , tu changes la pile toutes les semaines ?

C'est alimenté par la prise si je ne m'abuse...

voilà, c'est autonome.  
Seul risque c'est de vider la batterie, mais avec 60A et 2 led tu peux laisser tourner quelques années avant que ça n'arrive

Merci beaucoup, je crois que je vais franchir le pas

Le vais peut être franchir le cap du 2 din chinois sous android finalement Le Land cruiser a un chargeur 6 CD intégré à l'autoradio d'origine, mais le préférerai de loin pouvoir voir où je vais quand je recule. Du coup, il y a pas moyen de connaitre le fabricant des postes pour différencier la merde de la grosse merde ?

Ca a l'air sympa
j'y passerais certainement quand mon RT5 sur 407 aura rendu l'âme (surtout si on peut récup la commande de la clim et toutes les autres fonctions)

 
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