Reprise du message précédent :
C'est bon j'ai trouvé, menu "voiture", "paramètres gps", option "enregistrement" : il faut l'activer et vérifier que c'est positionné sur "mélanger" en dessous.

https://pic.infini.fr/FUYg1amB/j5MFqUqP

Intuitif n'est-ce pas ?

Ptin ouais, faut dire que la traduction françaises des menus n'aide pas    
 
Au fait, t'as trouvé un moyen de réduire la luminosité de nuit sur le px6 ? J'ai fait mon premier trajet nocturne et c'était assez compliqué...HA m'envoyait du vert fluo en pleine tronche et même le launcher agama était trop voyant.  
 
Yavait que spotify qui était passable, mais j'aurais jamais tenu un trajet de 1h comme ça, j'avais qu'une envie, avoir un bouton "screen off" quelque part
 
edit: je précise qu'il était déjà en mode nuit sous agama et en luminosité mini dans le menu système a priori

Oui j'ai réussi, mais c'est vrai que j'ai dû chercher un peu. Dans l'ordre :

- menu usine, dernier onglet "autres", option "luminosité de l'écran", choisir "avec les feux".
- même onglet, option "led", choisir également "avec les feux" (c'est facultatif, ça n'a pas de lien avec ta question)

Avec ça tu as la luminosité qui baisse de 35% grosso modo. Mais ça ne suffit pas totalement. Du coup pour que ce soit réellement agréable :

- j'utilise le launcher agama, dans les options il y a la luminosité, j'ai choisi "luminosité auto", et mode de gestion de la luminosité : "masque gris" ou un truc comme ça, car agama ne parvient pas à modifier la luminosité des mtcd. Pour le niveau de transparence du masque, je crois que j'ai mis 80% ou un truc comme ça. Le résultat est plutôt bien.

Pour finir quand je roule je n'utilise que des apps avec thème sombre : Google Navigation, spotify, hybrid assistant.

Je vais tenter ça, merci beaucoup  

bonjour a tous, j'ai une question , sur un autoradio px6 pour megane , la fonction ok google fonctionne bien, mais l'assistant ne me repond pas vocalement , une idée ? j'ai aussi installé waze , que je n'avait pas utilisé depuis plusieurs année , et je ne trouve pas comment activer la commande vocale (signaler un danger ect...) merci

Tu dois sûrement installer assistant vocal ou reconnaissance vocale ou un truc comme ça. C'est tout un bazar, tu as Google assistant mais ça ne suffit pas. J'ai déjà eu ça

oui ce menu permet soit de couper la musique pendant le gps,  
soit comme c'est écrit de le coupler ou de mélanger les 2 sons.
 
 
la luminosité un peu trop élevée est un soucis en effet, moi quand je ne l'utilise pas en mode gps il se met en veille. du coup l'écran est noir.

Bon ... Dasaita reçu aujourd'hui, je vous le donne dans le mille, je n'ai ni camera de recul ni commande au volant.

En plus de ça j'ai eu le droit à 46€ de douanes  

C'est dommage, ça rendait bien ^^

il est juste mis à l'arrache hein, je vous vois venir  

Je ne connais pas Dasaita, mais est-ce que tu as regardé si le canbus était bien paramétré dans les factory settings ?  
 Sur le miens ce n'était pas le cas et, en le paramétrant correctement, j'ai pût avoir les commandes aux volants.

J'avoue que non ..  et j'ai tout remis en place ^^
Je vais voir ça du coup.
 
 
3h plus tard ...
C’était bien dans les factory settings, merci @vincebdx    
 
   
 
Manque encore un morceau pour que ça soit propre.

 
Et voici ce que ça donne une fois tout remis en place.

 
Avant/Apres

Idem, il a fallu mettre le bon canbus et réglages qui sont sur le même écran. J'ai des captures qui traînent, peut être sur le forum hybride.

Je trouve pas cela joli. Désolé.  
 
Mais bon ça me donne presque envie d’investir dans cette marque si tout fonctionne bien selon autant de gens. J’attends tes impressions à froid

T’as pas oublié de commander un cache là ?  

 
Je suis d'accord avec toi, c'est pas ce qu'il y'a de plus beau niveau intégration.
Mais à son emplacement d'origine des qu'il y'a un peu de soleil celui ci devient inutilisable.
Je compte sur le fait que celui ci soit inclinable dans tout les sens pour ne plus avoir ce problème.
 
J'ai juste fais joujou quelque minutes avec pour le moment, le launcher de base est relativement simple mais j'exclue pas un changement d'içi peu.
Sinon ça reste de l'Android 9 c'est suffisamment fluide pour ce qu'on lui demande de faire.  
Pour le moment tout fonctionne maintenant reste à voir combien de temps ^^
 

 
Il arrive, étonnamment celui ci mets plus de temps à arriver ^^

Bon de mon côté, je n'ai toujours pas reçu le colis avec le soit-disant bon câble, je pense tout de même que le vendeur a été honnête mais qu'il ne l'a pas envoyé en express.

Vu qu'il me restait moins de 24h pour l'ouverture d'un litige, j'ai décidé il y a deux heures de prévenir gentiment le vendeur et ensuite j'ai crée le litige, en proposant soit de l'annuler si je recevais un câble fonctionnel ou 40$ en compensation ( je voulais mettre 30 et j'ai mis 40   ).

Je viens juste de recevoir la réponse d'aliexpress, qui n'a pas cherché et a tranché en ma faveur sans attendre quoique ce soit, le vendeur n'a eu aucun droit de réponse  

Ouf tu m’a fait peur j’ai cru que t’allais te trimballer avec les boutons de dégivrage en vrac  

Salut,
 
j'ai tenté de me ré-informer sur les autoradios Android car j'avais presque franchi le pas il y a 4 ans avec ma 350Z... pour finalement me rétracter, devant les problèmes de compatibilité, fiabilité, garantie etc... Je ne suis pas sûr que ça a énormément évoluer, mais je pose quand même la question :
 
Je suis passé sur une 370Z sans option multimédia et là il faudrait clairement mettre un bon Android 2 DIN !  
 
Avez-vous un modèle assez simple à conseiller ? J'entends :
- +/- plug-and-play, en tout cas sans coupe de câble et soudure
- Fiable
- Permettant d'utiliser les fonctions basiques d'Android pour la musique et le GPS (Maps, Waze...)
 
Même en simple Android Auto depuis mon Mi 9T Pro en USB, ça me suffit tant que ça respecte les 3 conditions ci-dessus.
 
Merci pour votre aide, je regarde de mon côté aussi en attendant mais c'est plutôt la jungle (déjà rien que pour l'adaptateur DIN).  

Tu envoies une photo de ton tableau de bord et tu précises ton modèle de voiture via le chat à Dasaita official store sur Aliexpress. Tu peux viser le modèle max6 avec écran 7". Le vendeur te dira quel boîtier can ajouter pour la prise en charge des commandes au volant etc.

Pour Android Auto, il y a une appli sur xda qui ajoute AA sur n'importe quel appareil Android via wifi (j'ai eu la flemme d'essayer).

Il y a le dongle 4g en option sinon c'est partage de connexion depuis le téléphone.

Pour le cadre 2din :

#Aliexpress € 64,78 | Kit pour Nissan 350Z 2006 2007 2008 2009 2010 | Cadre de panneau Audio, pour voiture
https://a.aliexpress.com/_B1Gy9z

Là tu as un kit plug and play mais marque inconnue et matos obsolète :

#Aliexpress € 276,36 40%OFF | Nissan 350Z 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 voiture | Système multimédia Android, lecteur DVD, GPS WIFI BT, écran de Navigation, pour voiture
https://a.aliexpress.com/_BPXTm3

Je pourrai pas t'aider sur les choix, mais je kiffe tes goûts et tes choix auto    

Hésite pas à bombarder d'infos et de photos !!

Prochaine étape, la GTR ?  

 
Le bouton de warning est repris par l'apparei??  

 
Repris par l'appareil ? qu'entends tu par la ?
 
Je vois que le warning vous stress, pas de panique j'ai ça qui arrive.

 
Nous sommes sur HFR içi, nous sommes l'élite de toute une nation ! Jamais je laisserais ça en l’état    

Je pense qu'il veut dire que l'écran masque totalement l'accès aux fonctions en dessous
Au final il sera intégré dans le cadre, ou il va rester "au dessus" comme ça ?

Ah oui, le warning ce retrouve en dessous de l'écran, mais il reste accessible relativement facilement.

 
Effectivement, ce sera mieux.    

Tiens nous au courant, on croise les doigts pour que ça se passe bien.

 
Merci de ta réponse, je vais écrire à DASAITA et me renseigner sur le MAX6 du coup
 

 
Merci, c'est vrai que j'apprécie de plus en plus la lignée Z. Après ma 350, je regardais pas mal de choses mais la 370 s'est imposée d'elle même et j'en suis enchanté (que 10 jours que je l'ai). Pas de photos pour pas faire de HS, mais en MP si tu veux à l'occasion. GTR, c'est un autre monde mais à voir dans quelques années    
 

Une voiture sur laquelle il y a bassin d’un autoradio c’est pas une vraie voiture  
 
Troll Hein m’attaquez pas. Même si j’aime bien la philosophie là.  
Il me vient rarement à l’idée d’allumer l’autoradio sur la Mx5. Et sur les trajets où j’en ressent le besoin je la hait cette voiture. Mal au dos, trop bruyante, trop chaud etc....

Désolé, on a un taf et on doit aller bosser, on fait pas que des promenades en mx5

+1  

D'ailleurs si le MX-5 existait en break, attelage à manouche et fiaxtions ISOFix à l'arrière il rentrerait dans mes critères actuels    

J'ai aussi une MX-5 et je suis ravi d'avoir Android Auto dedans pour les balades, je sais pas quoi penser des remarques ci-dessus  

Qu'un roadster, une GT et à moindre mesure, un coupé, c'est formidable, mais pas toujours compatible avec la vie de famille, malheureusement

Le truc avec les Z (surtout Roadster), c'est qu'on peut se faire plaisir dans les lacets sans autoradio car on profite du bruit, du châssis lourd mais équilibré, de la relance moteur... puis on peut partir en week-end Spa / resto / cave à vin / whatever avec Madame en cruisant à 150 avec l'autoradio branché sur Waze + Musique.
Donc, dans ce genre de "compromis", c'est normal de chercher un bon équipement autoradio    
 
Le mec qui a plus + de thunes, il prend une 911 Turbo équipée d'origine ou un combo Lotus / Panamera    

Que la mienne c’est une NA malheureusement rabaissée et en 16 pouces. Avec un silencieux qui n’a de silencieux que le nom. Oui je l’ai achetée à un keke mais à 3500€ pour 165000km sur une NA de 90 on va la faire le difficile.  
Dès que j’ai des sous je la remets d’origine niveau hauteur et jantes mais avec des bons amortos.  
Là c’est plus une seconde moto qu’une voiture. Pour le besoin d’un bon autoradio ça concerne mon Auris break hybride ou la Fiat 500 Twinair.
Ps une allemande, pour la moto une italo-polonaise en voiture de ville, une vraie japonaise pour le WE et une japo-anglaise pour la semaine. Assez content de la diversité du garage .

 
bonjour voila quelque nouvelle donc ce matin recu un mail comme quoi ma commande a etais pris en charge par TNT express pris en charge ce matin a zhuhai-xiangzhou, china livraison prevu le jeudi 23juillet avant 9h (2jours la livraison ) je trouve ca rapide j'espere ne pas avoir de surprise

Est-ce qu’il y a un tuto quelque part pour le remplacement du radiateur du px6 ?
 
Faut faire chauffer au sèche cheveux pour le décoller ?
 
Et j’ai pas trop pigé l’histoire de la glue qui permet d’éviter les faux contacts, c’est où exactement ?

La carte CPU est amovible, tu met un point de colle entre la carte amovible et la carte mère.
 
Pour décoller le rad, j'oserai pas et aimerai plutôt fixer un ventilo par dessus.

Gros coup de frayeur au démontage car comme un con j'ai fait levier pour enlever ces merdes collantes sur les côtés, sauf que j'avais pas réalisé qu'il y avait un connecteur de 250 broches en dessous
 
 
Heureusement, une seule broche un tout ptit peu desaxée que j'ai redressé, on est pas passé loin du drame
 
Bon par contre, maintenant la question c'est de savoir comment fixer le nouveau rad sur le proc ? J'arrive pas à voir comment vous avez vissé vos radiateur dessus, étant donné qu'il n'y a pas d'usinage, faut que je trouve un moyen de faire tenir le truc
 
Jvais percer 2 ptit trous aux endroit de fixations d'origine dans mon rad de carte graphique de récup :
 

 
Mais je doute que la vis tienne quoi que ce soit s'il n'y a pas un boulon ou un pas de vis derrière non ?

Prends de la pate thermique collante, c'est top pour cet usage
https://www.amazon.fr/thermique-Con [...] 154&sr=8-9

Franchement pour un truc que tu vas plus jamais démonter par la suite, il vaut mieux une fixation mécanique...

Bon, j'ai de très bonnes nouvelles et quelques mauvaises
 
- Je n'ai finalement pas changé le radiateur. J'avais tout prévu, j'ai même percé les trous etc..mais impossible de fixer correctement un radiateur sur cette merde, c'est trop dur de trouver une vis qui soit pas trop longue, ni trop courte, qui passe dans les trous de la carte ET qu'on puisse fixer de l'autre côté avec des écrous    
 
Bref, j'ai mis ma pâte thermique en virant le pad thermique d'origine pourrave, et j'ai remonté le tout d'origine. Bilan niveau température : aucun gain    
 

 
Je vais tenter d'y coller un ventilo pour voir si je peux perdre une dizaine ou vingtaine de degrés et ça ira très bien. Je n'ai pas le rad "plat" sur lequel on peut venir coller un radiateur, j'ai le nouveau radiateur avec les rainures    
 
- Autre mauvaise news : mon dongle carplay reçu ne fonctionne pas...Rien qu'en branchant un tel dessus, le tel ne détecte même pas le courant et ne veux pas se recharger, je pense que c'est un signe qu'il est mort né   . J'ai contacté Dasaita et j'attends sa réponse. Fais chier car j'attendais cela avec impatience, le partage de connexion wifi avec mon iphone ne fonctionne pas, j'ai des déconnexions très fréquentes, je ne sais pas à quoi c'est dû...
 
La très bonne nouvelle c'est pour le son    
 
Je précise que j'ai un Ampli JBL dans la prius4
 
- Dasaita m'a envoyé un adaptateur RCA suite à mes problèmes de souffle dans les HP
 

 
Une fois branché dans la jungle de câbles  
 

 
On voit qu'il faut utiliser le câble RCA du Dasaita qui sort de l'unité avec FR, LR, RR et RL et sur lequel on vient brancher les 4 RCA correspondants.
 
Bilan : TOPISSIME
 
- Plus aucun souffle dans les HP    
- Plus de bruit parasite du bluetooth      
- Un son bien meilleur !
 
J'ai remis les dB à 0 dans les menus système car de base, le son devient moins fort. Sur xda, un forumeur a réussi à faire la même chose en fait en dénudant les câble, c'est facile à faire, mais comme Dasaita m'avait proposé, j'ai accepté. Au passage, envoi via Fedex et reçu en moins d'un semaine depuis la chine direct, et gratuitement  

Pourquoi tu fixe pas le Rad avec de la colle époxy sur les côté ?