Reprise du message précédent :
Yep, elle semble superbe cette suspension. Je vais patienter, car ça commence à faire un budget. Tu as des photos de ton jouet ?
 
Dernière question : je vais recevoir la trottinette en version US et je ne souhaite pas installer un CFW. Aucun problème pour mettre une maj constructeur en gardant les 30km/h.

Ouais je posterai des photos lundi après avoir installé les clignotants.
Aucun problème pour les maj, j'ai un modèle US aussi acheté chez Glisse Urbaine et je les appliquait régulièrement avant d'installer un cfw il y a quelques mois.

Pas trop chiant à monter la suspension ?  
 
Une réf pour tes clignotants ?
 
Merci

 
Hello, sur ton modèle français, la baisse de puissance vient à partir de quel pourcentage de batterie ? C’est ce qui m’embête le plus sur le modèle Français(comme sur ma m365 pro) et me fait hésiter avec une G30 Dhgate remise d’origine.

 
je fais 500m de de départemental a 70Km/h pour rejoindre la zone 50 et pour le moment aucun soucis âpres je pense qui sont assez indulgent en cas de contrôle surtout si t bien équiper assurance et autre

Effectivement, je me suis rendu à la FNAC car il indique que ce sont des G30 Max sur leur site Internet et c'etait bien une G30E II...
Du coup, j'ai commandé sur DHgate...

 
Bonjour à tous,
 
ça m'intéresse beaucoup les clignotants, habitué au 2 roue, je suis mal à l'aise sans.
Pas trop convaincu par les bricolages sur casque etc, j'aurais aimé un système intégré mais pas évident à trouver.
 
Il y a ça, italien, qui me paraît très bien mais introuvable...

 
Il y a même une vidéo du montage sur youtube
https://www.youtube.com/watch?v=OWpHfQLg9oA
 
Mais bon, comme dit, introuvable
 
Fox-Trot.be propose un truc aussi mais ça semble plus compliqué (demande de devis etc)
 
Si quelqu'un a une bonne solution, je suis preneur.
 
Bonne fin de weekend.
 

Oui pas simple de trouver.  
 
Il y a des versions sur le guidon, mais il faut penser à recharger. Idem pour le système sur casque, mais le système est pas mal :
 
https://bemojoo.com/pages/lumos-france

 
En fait à partir de 80% tu roule qu'a 20km/h, et et en dessous de 50% elle se coupe...... Naaaaannn je deconne, j'en sais rien, j'ai même pas remarqué une baisse de puissance, je pense qu'on ne le voit que sur la Vmax en étant débridé. Moi je suis pas débridé, donc ça change rien.

 
 
70 km/h ça doit décoiffer    
 
qui a des astuces pour enclencher le pneu dans la jante je galère tellement là  

 
 
j'ai acheté les demonte pneu + pince et j'ai suivi la vidéo mais en gros à environ 13 minute de la video il y a un passage qui est coupé et je pense que c'est là où ça foire
en gros moi si j'arrive à emboiter un coté l'autre se déboit avec    
avec les pinces ça tient pas, soit j'arrive à faire tenir à la main mais impossible de passer le démonte pneu cuillere, soit je relache un peu et là tout se barre  

 
Alors ça ça m'intéresse car je ne compte pas débrider non plus (ma M365Pro ne l'est d'ailleurs pas). Pour rentrer chez moi j'ai une côte à 8/9%, si je l'entame à moins de 60% de batterie je me traîne vraiment...

J'ai fait de la côte avec et franchement pas de probleme. Perso je préfère avoir une V1 bien garantie qu'une V2 garantie chinoise ! Et tu vois, la première trott que j'ai eu avait un défaut de vibration, chez Darty il me l'on changé direct, et la aucun soucis.

C'est ce que je me dis aussi pour la garantie. Ma M365Pro vient de la FNAC pour ça.

Après, quand tu as ta trottinette pour 500€, tu fais l’impasse sur la garantie oui. Mais le prix des pièces est raisonnable sur cette version.
 
Dans le meilleur des cas en magasin, c’est 699€, sinon 899€.
 
Sinon, je viens de déballer le kit Sharkset avant :
 
-alors les led ne servent à rien. Donc je vais laisser dans le carton.
-je viens de remplacer les vis acier, par des vis inox
-ajout de frein filet.
 

Le prix de lancement était à 799€ donc 899€ c'est de l'arnaque.
Perso je l'ai acheté à sa sortie ou presque à 719€ (promo sur Darty lors du Black Friday).

Merci pour ta réponse, j’ai testé avec un autre câble et une autre prise : même résultat
J’ai aussi essayé avec mon chargeur externe (qui a un problème de câble donc qui n’est pas facile à faire fonctionner…) Et miracle ça marche !
Donc le problème est résolu, enfin… localisé: c’est le chargeur interne qui est mort…
Je me suis mis en quête d’un chargeur interne de remplacement, même si je n’ai pas encore regardé la méthode à suivre pour le changer (est-ce que c’est facile ou non… ?). J’ai trouvé ça :
https://www.voltes.nl/en/segway-nin [...] arger.html
Encore 80 balles de frais…
La question suivante à résoudre c’est « est-ce que le changement interne et c’est pour un usage quotidien ou pas ? »…
Le chargeur interne d’origine m’aura lâché au bout de 2200 km environ.  
Il y a déjà quelqu’un qui a changé ce truc ?

@hfronce : voici un chargeur interne pour 30€ : Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/2085313195.htm
 
 
@psilocybe: j’ai l’impression que le prix est plutôt à 879€ ( prix fabricant ) et en promo de temps en temps à 699€ ( boulanger principalement). Le gain de 200€ en moyenne n’est pas négligeable. Sur DHgate il y a eu des promos à 480€.
 
Niveau garantie en magasin, c’est bien utile pour la panne au déballage. Pour une panne au bout d’un an, c’est plus galère ( batterie = 6 mois par exemple).

La garantie constructeur est peut être de 6 mois, mais la garantie vendeur (garantie légale de conformité) reste de 2 ans. Les deux sont indépendantes.

En réalité pour les batteries ce n’est pas si simple. 6mois est la norme, sauf pour Yeep.me.
 
Il y a beaucoup d’échanges sur internet ou UFC pour essayer de passer en garantie après 6mois. Normalement le constructeur devrait prendre 1 an voir 2ans…
 
Sur les pc portable c’est la même chose …  
 
Bref, sinon vous avez un conseil pour un vêtement réfléchissant ?

 
Ce qui me gêne aujourd’hui c’est la validité de l’assurance EDPM sur un produit non marqué CE. Personne ne peut me confirmer que si demain je fauche un piéton avec une trottinette Dhgate (même rebridée) je serai tout de même assuré. C’est surtout ça mon inquiétude, je n’ai pas envie de payer toute ma vie pour avoir gratté 200€…

Ce n'est pas faux.  
 
Maintenant, si la trottinette de dispose pas des catadioptre ( en suivant la règle, couleur, emplacement etc ...)  ce n'est pas conforme non plus.  
 
La liste est suffisamment longue pour une non prise en charge.. Au moment de l'accident avez-vous un gilet jaune ? La lumière si la luminosité est trop faible ?  
 
Pour rester sur ce sujet, vous conseillez de prendre un contrat chez qui ?

Oui c’est toujours galère les assurances..
J’ai pris l’assurance Mobilité Urbaine au Crédit Mutuel, 3,5€/mois. Ce n’est pas la moins chère mais c’est l’assurance maison etc donc ça me semblait plus simple.

Bonjour à toute l'équipe   !
 
Voilà je souhaiterai éventuellement passer ma trottinette en modèle US afin d'avoir le régulateur de vitesse ainsi que de pouvoir rouler à 30 km/h. Mais avant j'aurai aimé avoir des retours sur ceux qui l'on fait. Est-ce que à long terme vous avez eu des soucis ? Cela endommage t'il le moteur dans le sens ou il est prévu pour rouler à 25 km/h de le faire forcer à 30 km/h ?
 
Merci à tous

 
Merci pour ton retour   effectivement j'ai pris la total niveau équipement de sécurité. De toute façon je n'ai aucun autre choix il n'y absolument aucune autre route.... . J'ai d'ailleurs fais un courrier à la DDT en disant que c'est honteux en 2022 de n'avoir toujours aucune piste cyclable. De toute façon les alpes de haute Provence est un des pires département en matière de piste cyclable et d'aménagement. On est parmi les derniers.....

Je viens de monter la suspension avant Sharkset. Le produit est plutôt bien, même si je reste sur ma faim par rapport au prix.
 
Ma plus grosse difficulté, c’est de retirer les écrous de la roue.

J AI REUSSI A METTRE LE PNEU    
 
après une semaine de souffrances    
 
j'espère ne rien avoir abimé par contre et aussi j'espère arriver le plaquer avec le compresseur xiaomi  

et tu as fait comment alors?

En général c'est là que l'on remarque qu'on l'a mis à l'envers (en fonction des sculptures sur le pneu, pour l'évacuation de l'eau). Tu as vérifié ?

Oui c’est ma peur le remplacement de pneu xD.  
 
Bon sinon, premier trajet aujourd’hui : aller sous la pluie, retour au soleil. Franchement au top. Suspension Sharkset efficace, puissance à 30km/h largement suffisante.
 
Pour l’assurance je viens de prendre Wizzas qui accepte les trottinettes jusqu’à 45km/h.  Donc on est bon !

 
Attention 45km/h c'est légal. C'est le fait de conduire sur la voie publique avec une telle trotinette qui ne l'est pas. Là est le problème.
 
Ton assurance peut estimer qu'elle acceptait au delà de 25km mais pas sur la voie publique le jour où tu auras un sinistre.

Bonjour à tous!
Quelqu'un a t'il déjà réussi à mettre en place une combinaison (du genre accélerer + frein) au démarrage de la G30 pour activer ou desactiver le hack?
A priori c'est possible avec XiaoDash...

@psilocybe : Dans le contrat elle accepte d'assurer sur la voie public sous condition de respecter le code de la route. Donc aucun bridage nécessaire.  
 
C'est une des conditions quand tu coches le "jusqu'a 45km/h".  
 
@pierricktpt : Oui c'est possible mais il faut changer le sérial number pour le passer en FR si tu as une trot en US.

Je devrais recevoir ma trot dans les prochains jours (achetée sur DH gate).
C'est une version EU normalement avec un moteur gen2.
Du coup, quel est le soft à utiliser pour avoir cette possibilité d'activer/desactiver le hack? Xiaodash uniquement? Scooterhacking? autre?

Sur DH Gate c'est du US normalement.  
 
Pour ta demande, il y a pas mal de groupes "Facebook" pour t'aider au mieux.

 
Salut, je l'ai fait 2 semaines après avoir acheté ma trott, en septembre. J'ai actuellement 650km au compteur comme ça et je ne constate aucun problème.
J'ai la version G30II avec le moteur gen1 (acheté à Darty en septembre 2021), je monte à 30km/h quand elle est chargée à fond, puis je perds 1km/h de vitesse max par 10% de batterie en moins (30km/h à 100%, 29km/h à 90%, 28km/h à 80%, etc.). Je suis toujours à fond et je la recharge toujours avant qu'elle n'atteigne les 70%.
 
Je lui tire bien fort dessus quand j'amène mon fils à l'école dans une montée de 15% (je fais 75kg et mon fils 30kg), du coup je plafonne à 13-15 km/h dans ces cas là mais aucune défaillance du moteur (contrairement à celui de mon ancienne ES2 que j'ai cramé pour moins que ça...). Tu peux donc passer en mode US sans crainte, contrairement à ce que tu dis, le moteur est prévu pour, il est juste bridé chez nous.
 
Edit : le seul truc chiant en mode US c'est que tu n'as plus l'indicateur de charge lorsque tu recharges ta trott, t'as juste l'impression qu'il ne se passe rien et tu ne vois pas quand c'est à 100%. Cela ne l'empêche pas de bien se recharger, c'est visible avec l'appli m365 tools.

 
 
j'ai suivi la vidéo que @Psilocybe avait posté et j'ai insisté    
 
 
Maintenant faut plaquer le pneu contre la jante
 
 
 
 

 
 
 
Oui ça je savais que c'était le piège du coup j'ai mis un scotch coloré sur une des 2 faces pour pas faire l'erreur
 
Alors le mini compresseur Xiaomi ne fonctionne pas pour plaquer le pneu, je vais aller dans une station service il y a des compresseurs en libre service normalement !

Vous avez des retours d’expérience sur les connecteurs moteur qui ont tendance à fondre ?

Bon alors mauvaise nouvelle j'ai testé 3 stations services dans les 2 avec gonflage gratuit compresseur HS et la 3ème à Carrefour j'ai payé 1€ sauf que comme c'est la roue arrière la valve ressort moins et impossible d'enfoncer l'enbout du compresseur.
 
Après je suis allé dans le Carrefour ils avaient des compresseurs Michelin 12V à 50€ j'ai testé sur le parking mais ça n'a pas fonctionné donc je me le suis fait remboursé direct    
 
Donc toujours pas de trott si ça continue je vais passer sur pneu plein    
 
https://www.amazon.fr/Michelin-0095 [...] B00KMZZJWC
 

 
non jamais vu ça  

https://www.reddit.com/r/ElectricSc [...] f_ninebot/
 
Il semble y avoir une fragilité ( CFW ou non ).  On trouve un paquet de photos sur internet/facebook/ etc ...

J'ai testé le compresseur intégré d'un Booster Norauto, pareil. Beaucoup de bruit mais pas assez de pression.
Si tu trouves un compresseur qui fonctionne pour pas trop cher, je suis intéressé.

J'ai l'impression qu'il faut un vrai compresseur, en 220V.

Sinon ce genre de bombe semble pas mal : https://www.cycletyres.fr/pompe-com [...] escription
En gros tu utilises une pompe classique pour mettre de la pression dans la bombe. Puis la bombe se dégonfle d'un coup dans le pneu jusqu'à 9 bar. C'est fait exprès pour du Tubeless.
C'est une sorte de compresseur manuel.