Reprise du message précédent :

J'ai testé le compresseur intégré d'un Booster Norauto, pareil. Beaucoup de bruit mais pas assez de pression.
Si tu trouves un compresseur qui fonctionne pour pas trop cher, je suis intéressé.

J'ai l'impression qu'il faut un vrai compresseur, en 220V.

Sinon ce genre de bombe semble pas mal : https://www.cycletyres.fr/pompe-com [...] escription
En gros tu utilises une pompe classique pour mettre de la pression dans la bombe. Puis la bombe se dégonfle d'un coup dans le pneu jusqu'à 9 bar. C'est fait exprès pour du Tubeless.
C'est une sorte de compresseur manuel.

Quelqu'un m'a aidé avec un gros compresseur il semble que ça ait marché ! y'a plus qu'à voir si ça se dégonfle pas.  Et aussi je vais mettre mon slime  

j'ai acheté ça c'est un klaxon et en plus il fait alarme  
ça se recharge en USB  
https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1
 

bon ben ça valait le coup de passer autant de temps à réparer ma trottinette pour bêtement tomber 1 semaine après et l'esquinter et m'esquinter aussi le genou  

Est-ce que vous avez un cran dans la direction quand le guidon est droit ?

J’ai l’impression d’avoir un mini cran de blocage.

Non

Ah … pas bon signe alors xD. C’est extrêmement discret, la direction tourne bien, aucun jeu, mais un point dur au milieu …

Édit : démontage de La Fourche, nettoyage des roulements, graissage, remontage et ça semble OK.

Si besoin j’ai à vendre un kit pour renforcer le garde boue.

Par contre les Xiaomi pro 2 et 1S ont cette sorte cran mais pas les Ninebot

Bon à savoir. Mais j’ai l’impression que le système de roulements est mieux sur la xiaomi que sur la Ninebot.

Hello,
Problème assez pénible ce matin: j’ai locké la trottinette ce matin en arrivant à un rendez-vous, et là en repartant impossible d’avoir la connexion en Bluetooth pour la débloquer…
J’ai essayé le tips frein plus bouton accélération pendant 10 secondes, j’ai redémarrer le téléphone (iPhone à jour) : aucun changement.
Au secours…
Merci d’avance

Essaye avec un autre téléphone si tu peux.

 
 
j'ai lu un message comme ça dans l'appli m365 tools :  
 
"Après 3h le scooter se déverrouille tout seul. Dans de rare cas le module Bluetooth du scooter semble bloquer. Dans cete situation vous devez déconnecter le module Bluetooth du guidon de la batterie pour forcer le redémarrage ou attendre 3h. Utilisez cette fonctionnalité à vos risques et périls !"

Voilà, j’ai dû pousser cette chiotte pour rentrer, et en fin d’am, miracle, plus bloquée et bt revenu    
Du coup j’avais une course à faire en rentrant: trop peur qu’elle rebloque, j’ai juste fait semblant de la locker  ^2

Ca sert à rien de la locker. Comme tu le vois, on peut facilement repartir avec de toute manière puis prendre le temps de la déverrouiller. C'est juste marketing.
 
Il te faut un vrai antivol en U et ne pas laisser trop de temps à un voleur potentiel pour qu'ils joue de la disqueuse.

bonjour
habiller et avec ma sacoche pour aller bosser je fait pile 110kg, vous penser que le g30 peut le faire ou il vaut mieux que je m'oriente vers autre chose?

Tu perdras un peu en autonomie mais c'est tout.
Je connais une personne de 130kg qui utilise une M365 sans problème. Elle a 14-15km d'autonomie réelle. En comparaison avec la même j'avais 18-20km (pour une autonomie annoncée de 30km) avec mes 95kg.

Alors la G30 pas de soucis. Avec mes 95kg (100-105kg avec vêtements et sacoche) j'ai globalement 40km d'autonomie (à la louche car je suis jamais allé jusqu'à 0% avec elle) sur les 65km annoncés. Donc avec ton poids tu auras entre 35-40km à vue de nez.

Dans tous les cas je ne vois pas de contre indication.

Merci il y'a aussi la f40 donnée pour 120kg en promo a 500 chez boulanger
Mais j'ai trouvé une g30 reconditionne au même prix avec une garantie 2ans, j'attends de savoir combien de km elle a au compteur
 
C'est pour faire les 8km AR maison boulot avec possibilité de recharger sur place, et que j'ai 4 étage a monter à pâte

Par contre elle est loude. C'est comme porter 2 packs de Cristaline à une main (12 bouteilles de 1,5L).

Oui si tu as 4 étages, il faut bien réfléchir.  
 
À force je ne fais plus mes deux étages pour la laisser à la cave.

 
je vois de quoi tu parle d'ou mon passaga a sodastream
 

 
ça aussi c'est possible
 
apres entre une f40 neuve et une g30 reconditionnée (garantie 2 ans) au meme prix avec mon poids vous partiriez sur quoi?
 

A choisir ? https://www.google.com/search?q=f40 [...] =908&dpr=1
 
Une F40
 
Plus sérieusement, ça dépend de tes besoins. L'autonomie de la G30 est 50% supérieure à la F40. 40km c'est en gros 40*0,67 = 26,8km maximum, donc 26,8/2 = 13,4km de distance maximale pour un aller-retour, sachant que vers la fin c'est généralement très lent donc compte plutôt 12km.
 
Après pour la garantie, ta reconditionnée ce n'est pas la garantie constructeur ? Les conditions de garantie sont donc probablement très différente, comme c'est souvent le cas pour l'occasion. De plus, cette garantie exclus surement la batterie, qui a déjà une garantie spécifique quand elle est neuve (6 mois).

Hello,
Nouvelle panne de la G30 : hier j’étais en train de rouler, et il me semble avoir entendu un petit bruit à l’occasion du passage d’un petit trou, et la trottinette s’est presque arrêté d’un coup.
Symptômes : roue arrière vraiment dure à faire tourner, avec une sensation de « crénellage » quand ça tourne, et trottinette qui se coupe tout de suite quand j’appuie sur l’accélérateur.
Je me dis que quelque chose est pété dans le moteur de la roue arrière, mais je n’en suis pas sûr. Du coup je ne sais pas si ça vaut le coup de racheter une roue arrière entière pour la changer, ni d’ailleurs si c’est facile à changer la roue arrière…
Entre ça, le chargeur interne qui est mort, et les petits dysfonctionnements électroniques type frein magnétique arrière qui ne fonctionnait déjà plus depuis quelques temps, ça commence à faire beaucoup…

 
en effet c'etait une garantie fnac 2ieme vie

 
 
Tu devrais ouvrir la trottinette, car ça ressemble au défaut commun sur la G30 : Fonte des connecteurs ....

 
Il faut pas jouer au Loto.

semi hs, vous utilisez quoi comme antivol?

C'est pas du tout HS.

https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1

C'est loin d'être le meilleur. De toute manière je laisse rarement seule ma trottinette. Elle est en généralement visible.

Je l'ai pris car elle peut se fixer à la trottinette en l'enroulant dessus ou se mettre en boulle dans un sac.
Par contre quand tu l'attaches dans la rue, il faut faire un 8 sinon elle est trop large. Un voleur pourrait faire passer la trottinette au travers en la coulissant.

Après l'idéal c'est un U épais, type moto/scooter. Ce qui compte c'est l'épaisseur de l'antivol. Mais dans tous les cas il faut pas longtemps à une disqueuse pour en venir à bout.

Sur la f40 la jonction deck fourche est en 2 branche

Tu penses au contrôleur sous la trot ou à celui sous son « tableau de bord »?

Au contrôleur sous la Trot.

Arf. Ok, je vais lui ouvrir le bide dans ce cas

Auriez vous des retours sur l'efficacité du système de régénération de la batterie qu'on trouve sur la g30 max, la LE et aussi sur la nouvelle F40 ? Je sais que via l'appli on peut régler l'intensité du système mais j'ai rien trouvé en chiffres ou en analyse de ce que cela apportait en puissance à la batterie en utilisation quotidienne
 

je préfère de loin le désactiver et profiter de la roue libre.
Pour le peu que l'on récupère en régénération, il vaut mieux avoir une roue libre pour moins utiliser la batterie sur des phases de plat. Comme avec une voiture moderne quand tu relâches l'accélérateur sans frein moteur.

C’est effectivement à l’appréciation de chacun. J’aime bien l’avoir au max uniquement pour un bon freinage, car compter que sur le tambour ….

Au minimum ou désactiver via le hack, il n’y a pas vraiment de roue libre. Il reste toujours une assistance minimum.

Édit : il y’a une mise à jour au passage.

 
Aucun constructeur ne communique effectivement sur ce que l'on récupère en %  c'est dommage je trouve !! çà serait intéressant de savoir sur le compteur combien on récupère  !! sauf si c'est quasiment insignifiant et que du coup cela soit uniquement du marketing  
 
Sinon premier test ce jour de ma F40 ( pas la voiture hien ) sur 3/4 kms et plutôt impressionné par la bonne patate qu'elle à pour déplacer mes 82 gks !! Demain je commence les test en côtes pour voir ce qu'elle a vraiment  dans le ventre  
 
Concernant la régénération sur la roue avant  j'ai mis en " fort " et je trouve cela vraiment très agréable pour ralentir, quasiment pas besoin de se servir du frein à disque arrière sauf pour vraiment s'arreter !!
 
Sinon joli design ( plus joli que la g30 ou g30le je trouve ), elle fait costaud et qualitatif, d'ailleurs on sent bien les 17 kgs dans les escaliers    !!  
 
Sinon j'ai lu qu'il fallait toujours essayer de laisser la batterie entre 70 % et 100% et éviter de descendre en dessous  

Avec ma M365 j'avais enregistré mes voyages avec le graphique de niveau de batterie. Ça ajoutait quand même quelque kilomètres. J'étais en frein moteur niveau 2.

Pour optimiser la durée de vie d'une batterie Lithium il faut, au contraire ne jamais la charger à 100% et ne pas la décharger trop fortement non plus. Genre rester entre 20% et 80-90%. Il y a d'ailleurs certains smartphones qui proposent de bloquer la charge avec ce genre de valeurs.

Après si ton but est le couple, oui vaut mieux rester entre 60-100%. C'est aussi vrai pour la G30 et la M365.

 moi aussi je trouve cela très agréable en utilisation quotidienne  mais j'ai lu pas mal de topic sur le KERS et il en résulte en gros qu'il est plutôt déconseillé de le mettre en fort pour éviter de griller le BMS ( même avec des firmware stock )    

On ne grille pas le BMS mais les connecteurs moteurs. Les connecteurs fondent … du coup, j’ai fait immédiatement la modification par des XT150.

Salut tout le monde, j'ai fais la bêtise de mettre à jour mon firmware en version 1.7.0, je suis pas certain, mais il me semble que c'est depuis cette maj que je n'ai plus l'affichage du pourcentage de batterie sur le compteur lorsque ma g30 est branchée, c'est comment sur la votre ? Si jamais vous avez fais la maj bien sur, merci.

Bingo!



Faut que je trouve comment et par quoi réparer ça maintenant…

Je ne vois pas les photos xD.  
 
Mais en gros tu devrais remplacer par des XT150 ( chose que j’ai faite ) :
 
https://hobbyking.com/fr_fr/xt150-b [...] _analytics
 
Tester, mais il faudra sûrement remplacer le controller :
 
https://www.segwayfrance.com/produi [...] programme/