Reprise du message précédent :

Dépends ce que t'appelle "un peu faiblard", somme toutes la batterie de base est pas folle hors mode éco, et les 30km annoncés sont évidemment réalisés en conditions optimales (mode éco + personne légère + peu de freinages et pas de cotes).

Il n'y a pas forcément de soucis particulier, si ça ne va pas pour toi, revends la et prends toi une Pro ou bien fais un mod batterie externe (plus galère)....

Sinon le mod qui permet de couper avant les 100% tu risques sans doute de perdre un peu de batterie et de la puissance, fatalement....

 
 
Le moteur sûrement pas, le BMS oui, ca peut arriver, c'est toujours mieux que le moteur, c'est moins cher à remplacer.

 
il y en a certains qui ont flingué leurs moteurs aussi sur télégram

Bonjour
Sur une xiaomi 365 a quoi correspondes les themes suivants :
BMS
BLE
DRV
et quel est celui qui désigne le firmward ?
merci

Hey franchement... DDG et 2 secondes, et la réponse est là

https://www.tigers-choice.com/debri [...] -firmwares

https://www.espritroue.fr/topic/484 [...] i%C3%A9es/

T'as un baobab dans la main ou quoi?

Merci
Jais du mal chercher et je n'est pas de baobab
72 ans on cherche a s'amélioré.............

j'essai de comprendre  
 Quelq'un pourrais t'il me renseigné et sur la méthode : Comment débrider un xiaomi 365 avec un firwmare version 2.1.8
 
Car les vidéos que j'ai consultées sont pour des version inférieur au 2.1.8
 
Merci
 
Cordialement

Il paraît que ce tuto marche bien :  
https://www.accesoriospatineteelect [...] aomi-m365/
 
bon, en espagnol mais compréhensible, selon les dires des posteurs :  

 
Perso, je ne le ferai pas.  
Je suis en ESC 1.6.6 et il me permet d'avoir les trois modes, donc le Sport à 25km/h qui est le max légal. Et que l'assurance couvre. A 72 ans, je pense que c'est suffisant. Enfin, si vraiment c'est 72 ans...  
 
 

Bonjour
Merci et j'ai vraiment 72 ans...............

J'aimerais monté une batterie externe et apparament dans le logiciel il faut cher une case pour que les 2 batteries fonctionne ensemble cest pour cette raison que je me renseigne
Merci pour vos conseils

Ah ok... Comprends mieux la demande
Ca, je ne sais pas. Y a des tutos sur YT :  
 
https://www.youtube.com/watch?v=RxT7XgN6HkA
 
et :  
https://medium.com/@andriiliakh/ins [...] 782f3b75b0
 
https://roxarmy.com/diy-ajouter-une [...] aomi-m365/
 
Bon courage

Merci LeKeiser
La question est la suivante : pour monter 2 batteries comme expliquer dans les tutos ,comment et avec quoi flacher pour que sa fonctionne en sachant que je suis en ESC 2.1.8  
faut il redencendre en 1.4.2 ou autre?

 
J'ai les groupes Telegram, c'est loin d'être la majorité, les BMS en pagaille, c'est sûr. D'ailleurs, ca m'est arrivé sur les 2 Pro que j'ai, suite à un débridage un peu trop poussé et des freinages violents.

Je confirme que je me suis mal exprimé. Quand j'ai parlé de moteur, c'était au sens large, mais effectivement c'est faux. La surtension va griller le contrôleur, pas le moteur lui-même.
Après peut-être qu'effectivement le moteur peut s'abîmer, mais pas à cause d'une surtension.

j'ai dit

certains

le moteur c'est surtout la surchauffe

Bonjour,
 
J'ai un pote qui a profité de l'offre Mi Scooter Essential + Smartphone MI 10.
 
Là il attend la livraison pour la trottinette.
 
Par contre, ce modèle étant Bridé à 20km/h (20km d'autonomie et une batterie plus faible, je sais, mais il fait des trajets courts), la question serait de savoir si on peut la flasher pour la passer à 25km/h max (ce qui du coup reste dans les clous rapport à la loi) et réduire la vitesse du pied d'appel pour lancer le moteur, (faire un custom FW quoi) ?
 
Est-ce que c'est faisable sur ce FW et comment ?
 
NB : Pour l'instant il ne l'a pas encore, donc je ne connais pas la version de FW.

Bonjour à toutes l’équipe !
J’espère poster au bon endroit et qu’il ne fallait pas créer un nouveau sujet si c’est le cas pardonnez-moi d’avance..
Alors j’explique donc mon problème,
 
j’ai fait l’achat d’une M365 qui n’a jamais tourné et qui d’ailleurs était vendu comme HS vu qu’elle ne s’allumait pas (acheté à un revendeur pro à qui je prends beaucoup de chose et qui lui achète les stock de retour SAV)  
cette trottinette était un modèle d’exposition.
 
J’expose enfin le problème, elle ne s’allume donc pas et ne charge pas non plus.  
j’ai sortie la batterie vérifier les deux fusibles ainsi que la sonde de temp qui est à 11K  
 
je me suis donc dit que c’était dû à une décharge prolongée j’ai fait quelques choses que bien sûr je présume d’irresponsable pour certains j’ai vérifié les tensions et la cell 10 était plus déchargée que les autres, je leurs ai donc donné un coup d’aide en chargeant cette cellule indépendamment  et maintenant elle s’allume mais ne charge pas, et lors de l’extinction la LED redevient rouge clignotante et au rallumage bleu et ainsi de suite.
 
j’ai pu la connecter à Xiaomi Home et sur le diag batterie c’est hyper farfelu (voir l’image). [img] https://ibb.co/j80TJXn[/img]
 
actuellement toute les cellules ont une tension entre 3.68 et 3.69.
 
Mais parfois à la sortie d’alimentation de la batterie j’ai 17.99 V et au reset cela peut revenir à une tension de 36 et quelques ce qui permet de la démarrer.
 
 Je voulais avoir votre avis si cela pourrait être le BMS (nappe, etc) ou les cellules qui feraient défaut ? Et surtout pourquoi le 38mah  
d’ailleurs aucune casse au niveau des soudure, connections entre les accu.
 
Pardonnez-moi pour ce pavé et je vous en remercie infiniment pour votre aide que vous pourrez m’apporter.
 
 
PS: j’avais bien 36.80v au niveau des point positif et négatif.

Hello, perso c'est trop poussé pour moi j'ai pas autant de connaissances électroniques....

Si t'as Telegram (application de messagerie/groupes) tu peux aller sur le groupe de SpZjulien où t'auras pas mal de monde calé en électronique/des mecs qui réparent des M365 souvent, ce sera sans doute plus simple et adapté pour les problèmes complexes qu'ici...

https://t.me/joinchat/EpaQVwx_aZ8YQvJ8K5wueA

Mais à toi de voir

Bonsoir, déjà merci beaucoup de m’avoir répondu et effectivement j’ai suivi ton conseille je vais tenter Telegram mais bon on ne sait jamais peut-être que quelqu’un du forum pourrait m’aider, en tout cas encore merci

Pas de soucis

Sans dérespecter les participants au topic ici (donc je fais parti aussi), le topic est bien mais pas forcément adapté pour ce qui est vraiment technique comme ton problème, le gros des discussions de ce genre/électronique/batterie pour la M365 je les vois passer sur le groupe Telegram de SpZjulien, donc je suppose que ce sera plus simple là bas, d'autant que l'application et le format "chat amélioré" rend plus facile les questions/réponses instantanées, les notifications, le partage de photos, etc.... Mais bon là au milieu de la nuit ce sera sans doute moins facile d'avoir une réponse de suite, t'en auras sûrement demain en exposant ton problème  

Pas de soucis, bon si j’arrive à connaître le soucis et surtout le réparer (si os changement de batterie) je viendrais tout de même exposer la réponse à ce genre de problème. Bonne soirée à toi et en encore merci

salut a tous petit soucis sur la mienne qui totalise presque 3500km
la batterie ne tiens plus que 8-9km
elle n'est pas déséquilibrée
pas de pastilles dessoudé
et elle se coupe en route  
si vous avez une piste ?
merci

Bonjour
j'ais chercher mais pas trouvé de réponse a ma question :
Je suis actuellement en version ESC 2.1.8 BLE 1.2.9 BMS 1.2.8  
esceque je peut patcher en 1.3.8 pour mettre une batterie externe
merci

Hello,
 
Je reviens avec cette histoire de lock renforcé.
J'en ai commandé un, impossible de faire sortir la goupille.
Je suis donc allé acheter un chasse goupille de 4mm.
J'ai beau taper comme un bourrin avec mon marteau (d'un côté comme d'un autre): rien ne bouge..
La goupille à l'air fusionner avec la partie du lock cassée (que je ne peux donc pas retirer)..
En revanche ça bouge en soufflant sur la partie fixe de la trotinette.. c'est donc vraiment grippé dedans..
 
Après m'être écrasé 4x le pouce.. je vois pas comment faire
 
Des avis ?
 
Merci par avance !
 

WD40 ?

Mais sinon il faut vraiment taper fort, normalement avec un chasse goupille de 5mm. Trouve un bon support surtout.

Et pour éviter de te faire mal, mets des gants.

pas mieux que ces bons conseils

après je crois bien uelle sort mieux dans un sens
mais je ne sais plus trop

Je la couche sur le côté gauche à priori.. Mais j'ai éssayé dans les deux sens, j'y ai bien passé 30min
Je vais essayer avec mes gants de motos demain, voir avec madame qui tient avec une pince et prendre un peu d'élan  
 
Si ça ne fonctionne pas, j'irais prendre du WD40
 
Merci pour vos conseils ! je vous tiens au jus !
Heureusement qu'en ce moment elle sert pas vraiment  
edit: par contre j'avais lu 4mm sur internet.. de toute façon j'ai que ça   J'imagine que ça doit pas moins bien marcher

Relou en effet....

Tiens inspire toi de ça : https://www.youtube.com/watch?v=S05x7NUvd8o

Comme lui in bon support dessous (un bout de bois pour lui) et des bons petits coups de marteau...

Sinon tu devrais tenir toit même le chasse goupille je pense, si c'est quelqu'un d'autre, ça risque de mal se passer AMHA....

Bonjour,
 
Pour l'histoire de la goupille, selon moi elle a du se tordre/déformer lors de la casse donc tu ne l'auras que très difficilement comme ça.
 
Vérifie la taille de cette goupille et rachètes-en une, et pour l'extraire si c'est du 4 tu la perces en foret métal de 3 t’arriverais ainsi à l'arracher avec ce qu'il reste de lock pour mettre les pièces neuves en place.
 
Par contre, percer lentement et très droit, précautionneusement pour ne pas que la future se ballade. Perso j'essaierai de trouver de visu le coté le plus large de la goupille ou retrouver l'info et percer par ce coté jusqu'au Lock déjà voir ce que ça donne : si la partie large de la goupille est dégagée la partie fine se frappera facilement logiquement.
 
Sinon J'en profite pour faire un UP ! Toujours pas d'info sur un custom FW pour le modèle essential ?

Custom FW sur le Essential si c'est pour la puissance ça n'a pas beaucoup d'intérêt vu la micro batterie....

Bonjour,
je viens de casser mon garde boue arrière sur ma m365, vous savez où en trouver un bien, ceux que j'ai vu sur Amazon n'ont pas l'air solides ?
Merci.

J'en ai pris un a 2 ou 3€ sur amazon il y a déjà un moment. Pas déçu, seul souci c'est qu'il est un peu plus dur à déclipser car il doit y avoir une légère différence de taille ou placement du crochet mais pour le prix c'est parfait.
A combiner avec un renfort de garde-boue imprimé 3D. Ou en alu si tu peux.

Je ne sais pas pour ceux sur Amazon mais en tout cas celui que j'avais commandé à 3€ sur Aliexpress était nickel, comme l'original, je l'ai depuis 1 an....
 
Sur Amazon ils sont 3x plus cher mais ça a l'air ok aussi, on paie la dispo immédiate

Custom sur l'Essential, comme précisé plus haut, je sais pour la batterie plus faible, mais c'est pour des trajets courts et juste deux réglages :
 
Pied d'appel à 2 km/h au lieu de 5 d'origine pour démarrer, car c'est bien plus pratique à l'usage, et passage débridée à 25km/h au lieu de 20 d'usine, pour rester dans les clous des autres trottinettes et loi.
 
Donc la question n'est pas qu'en pensez-vous, mais est-ce faisable et si oui comment SVP ?

Plop  
 
J’ai un Dashboard de la pro à vendre neuf jamais servis  
Vous pensez je peux revendre ça combien

Bonjour,

Après 1200km je viens de crever la roue arrière de ma M365.
Je ne sais pas quand et comment, peut être étais-je sous gonflé.

Je n’ai plus les pneus fournis en double.

Pouvez-vous me conseiller un set de pneu/chambre à air svp ?
Idéalement pas trop cher et avec une livraison assez rapide.

Je suis assez satisfait des pneus d’origines mais peut être qu’il a encore mieux ?
De ce que j’ai lu, je préfère éviter les pneus pleins.

Merci    

 
Oui le CST V3 est pas mal
 
Toujours en prendre un set en avance sur Aliexpress, c'est pas cher (13€ le pneu + chambre) : https://www.aliexpress.com/item/32954361359.html
 
Dans ton cas pour en avoir un rapidement tu peux prendre sur Amazon visiblement le prix est bon en ce moment (23€ contre quasi 30€ avant) : https://www.amazon.fr/myBESTscooter [...] 07NGMXDHZ/

Haaa super merci tu gères

Hello,

J'ai reçu ma Pro 2 et je assez déçu...
Elle a beaucoup moins de pêche que la première génération.
Elle montait tranquillement à 26/27km/h avec celle-ci, très difficile d'atteindre les 25km/h. Elle stagne la plupart du temps à 23km/h.
De même, très peu de différence entre le mode D et S alors que sur la mon ancienne, c'était quand même significatif.
Pour résumer, plus molle et moins performante

Tu peux sans doute regarder côté débridage pour augmenter la puissance (mais en restant dans les limites légales niveau vitesse obv )