Reprise du message précédent :
Il faut se connecter avec un app
M365 tools ou m365 dashboard
Je suis passé sur dashboard maintenant
Je préfère du coup
La fonction compteur et batterie en superposition c'est sympa

Pour l'antivol je n'en utilise pas mais il faut un truc qui s'accroche au cadre

@HK25 : Tu as beaucoup de réponses sur la première page de ce fil, y compris les antivols ;-)
Mais si j'ai bien suivi, il faut un truc de ce genre pour bien faire :
https://www.amazon.fr/Zéfal-K-Traz- [...] r_1_2_sspa
Tu peux, alternativement, pour un arret minute, acheter un petit bloc disque de frein, genre ça :
https://fr.aliexpress.com/item/32971967948.html

bonjour à tous, j'ai un gros soucis concernant ma trotinette. Je la detecte parfois en bluetooth autant sur Mihome que sur m365Tools. Mais je ne peux rien faire d'autres, ca m'affiche la trotinette mais aucune donnée de disponible ! j'ai acheté l'ecran lcd pro et je l'ai mise sur ma M365, donc je l'ai débridé pour l'affichage et ensuite la débrider pour la vitesste ( comme je faisais avant )  
Que dois je faire ?? y-a t-il un moyen de la réinitialiser ?
merci d'avance !

il faut flasher ta carte bluetooth avec un stlink et le bon firmware actuellement ton firmware ble doit être supérieur a 0.72 tu doit avoir juste mi-home qui communique avec ta trottinette d’ailleurs essai de voir les version des firmware bms ble esc

regarde ici https://www.spzshop.com/blogs/infos [...] ec-st-link

donc en la flashant cela va la réinitialiser et ensuite je pourrais de nouveau la débrider ( sans soucis et mauvaise manip cette fois ci ) ? et cela marchera forcement ? pas d'autres moyens ?

pas avec ta carte pro sinon tu peut changer ta carte de démarrage avec une qui est équiper du firmware ble0.72 et tu pourras de nouveaux te reconnecter avec les app. apres a voire si des cartes sont vendu avec le firmware précharger mais ça m’étonnerais

meme si je flash la carte bluetooth, je ne pourrais pas de nouveau débrider l'ecran lcd pro ni la vitesse ( ensemble du moins ) avec une carte clonée ? il faut que j'en trouve une destinée à ça ?

 
 
Salut, regarde ici https://www.youtube.com/watch?v=f6J [...] e=youtu.be
 
Il faut reflasher ton BLE en 0.90
 
Et regarde aussi ici : https://www.spzshop.com/blogs/infos [...] hboard-pro
 
Bon courage.

 
OK merci
Donc j installe le soft sur mon tel et je me connecte à la trot
Ou je fais depuis le tel du vendeur à la rigueur

ça change rien il faut juste se connecter en Bluetooth

Dépassement des 1k kms \o/ ( 1062km ce soir )
 
Achat en janvier 2019
 
 
Pas de renfort super mega falcon lock en mode pigeon qui met le 1/3 du prix dans un accessoire  
Pas de renfort garde boue
Pas de mousse de piscine pour alléger les chocs collé à la superglue  
Pas de Jacky running  
 
Des pneus bien gonflé et contrôlé régulièrement et une potence bien réglé qui ne bouge pas  
 
 
Une seule crevaison
 
 

 
/Mode Mme Irma on
- Garde boue perdu en route dans 100km
- Seconde crevaison dans la semaine
- Lock cassé avant la fin de l'année
/Mode Mme Irma off
 
Au delà du ton plutôt dédaigneux, chaque parcours, chaque trotinette est différente.
- La tienne a la vis du lock renforcée, c'est un défaut qui a été corrigé mi-2018, donc le "falcon de pigeon" peut se justifier pour certains. J'ai fini par acheter un Nabuchodonosaur et en suis content.
- Ta batterie est une 10A Noname, moi j'ai une LG 30A et je crame la gomme aux feux rouges en 1000W, ça me va très bien
- Je roule en région parisienne, les bords de route sont une déchetterie à métaux, je suis passé en pneus pleins après avoir crevé à 200km avec du liquide de prévention et un gonflage vérifié tous les deux jours
 
Bref, je te souhaite que du bien, mais c'est pas de gaîté de coeur.

je suis aussi quasiment a 1000 bornes

996kms , achat en aout 2018
batterie LG grise

Quel appli cumule les kilomètres parcouru ?

A btbw03, fais attention quand même..C'est pas une légende que l'axe en 6mm peut casser... certains modèles récent sont en 7mm je crois. Sinon le Nabuchodonosor est en 8mm je crois. Pour le reste garde boue et pneus chacun fait comme il veut... Mon axe à cassé vers 2200kms remplacé par Nabuchodonosor, je n'ai pas crevé depuis 3000kms mais pneus hs (je crois que verre est dangereux pour les pneus, ici peut-être moins verre à la campagne ) . Je gonfle mini 5b avec anticrevaison decathlon. Mes gardes boues ont cassé, l'arrière à été changé et remforcé avec barre alu, si tu ne le fais pas, le fil finira pas être bouffé. L'avant à cassé aussi et été changé. Le lock pli doucement vers l'avant, changé aussi en préventif par acier (aussi xiaomi à mis à jour le lock acier sur derniers modèles, facilement détectable avec un aimant )

 
 
on peut changer la batterie d'origine?

 
Y a peu de chose qu’on peut pas faire sur cette m365

 
 
et c'est complexe?

 
Non mais c'est cher : 130-150€ la plupart du temps.

apres y'a la méthode warior  tu te fais une soudeuse par point avec un micro-onde  genre ça https://www.youtube.com/watch?
apres tu repack avec les accu de ton choix

 
 
yes ,c est moi mario006 .
 
Interessant ce que tu dis ,a l epoque tout les bms ali express donnait une erreur 22 car pas de numero de serie et surtout ils etait protege en ecriture ,il fallait flashe manuellemen avec un pc ,un st link et un editeur hexadecimal !c etait un merdier pas possible .
Tu dis que le bms que tu a recu tu l a installe et que tu n avais pas d erreur 22 ,tout fonctionnait mais c est avec mihome que ca a foutu la merde.
 
je pense que quoi qu il arrive ton probleme d erreur 22 est survenue a cause du bms chinois (puisqu il ne pouvait pas integre tes numero de serie)
 
Mais tu dis que de toute facon le fichier fix115 a corrige le soucis .
 
Tu pourrai me file le lien du bms ali que tu a achete que je vois un peu .
 
bye

j'ai pris celui la https://fr.aliexpress.com/item/3306 [...] 6c378IPexS
t'a le tuto pour l'editeur hexa et le flashage j'aurais bien fais un dump du bms originale

tu ne peut pas faire dump ,oblige de passe par un truc vierge ,je n ai plus du tout en tete mais c etait tellement chiant que je me suis dit ,j espere qu on aura de nouveau bms ou nouveau outils ,et a priori si tu a fait fonctionne ce bms clone sans branche un stlink ,c est que maintenant c est plus cool

Bonjour à tous
Quelqu’un a t’il déjà essayé d’installer ce nouvel afficheur qui permet d’avoir pas mal d’infos sur sa M65
https://www.gearbest.com/scooters-a [...] id=1433363

 
C est livre avec un firmware pourri .
Pour avoir un truc bien faut reflashe avec un firmware officiel ,mais ca se fait uniquement avec un flasher stlink ,un pc ,un programme et quelques fils a souder

Yop
En pneus 10 pouces, lesquels ont le meilleur rapport qualité/prix ?

J'ai tenté mon trajet quotidien sur la route (si pas de piste cyclable) au lieu du trottoir. Ca se fait assez facilement finalement. Par contre on est en Août, donc très peu de monde et pas d'embouteillage.

Je me vois mal dans un embouteillage avec ma trott. Que faites vous dans ce cas là ?

• 1- Doubler par la droite entre les voiture et le trottoir, sachant que c'est aussi dangereux qu'illégal (en cas d'accident-> en tord à 100%)
• 2- Doubler entre les 2 files de voitures, sachant que dès que le feu rouge passe au vert plus loin, vous vous retrouvez entre 2 files de voitures (ou de camions ) qui roulent plus vite que vous (contrairement à un scooter / moto)
• 3- Vous attendez dans les embouteillages en profitant des douces effluves du diesel du pot d'échappement devant vous ?

Je vais peut être acheter une seconde ActionCam pour l'arrière de mon casque si finalement je garde ma trott en Septembre..

Je suis sur la route à 95%, vu qu'à la Défense il n'y a pas de pistes cyclables. C'est totalement gérable, mais il faut se rappeler tout le temps que les voitures ne te calculent pas souvent, et qu'ils sont souvent saoulés de devoir partager la route, et sont donc souvent énervés ( 3x "souvent" = enfer quotidien mais liberté de trotiner irremplaçable)

Dans les embouteillages, deux solutions :
1- Remonter par la droite, qui est normalement autorisé sans aucun souci pour les cyclistes, mais sans possibilité d'éviter une porte qui s'ouvre quand il y a des places de parking qui longent la route...
2- Remonter par la gauche, en partage avec les scooters, et traverser à droite dès que le trafic reprend.

Je fais la 2, les voitures ayant toujours cet effet "accordéon" aux feux verts, et donc 10 mètres tranquilles pour se remettre à droite.

Le plus relou, c'est les fourches avec double voie, gauche ou droite obligatoire, et où tu te positionnes pile au milieu pour tourner à gauche tout en étant sur le côté droit, et tout le monde klaxonne comme des trouducs....

Je vois tout à fait de quoi tu parles. Sur mon trajet, il y a une voie de bus et les 2 routes n'en forment plus qu'une à gauche de la voie de bus.
Aujourd'hui il n'y avait pas de bus, du coup je suis allé sur la voie de bus. Mais je ne suis pas sûr que j'ai le droit du coup, comment faire si il y a un bus, aller sur la partie droite de la voie de gauche où il y a les voitures et me faire klaxonner (en risquant les dépassement dangereux de voitures énervées) ou rester sur la voie de bus et me faire klaxonner par le bus ?

Je te remercie pour tes conseils cela dit.
Après pour les voitures énervées, je pense que c'est moins le cas à Caen qu'à Paris, pour le moment en tout cas.

Bonjour à tous,  
 
Je suis désolé si cette question a déjà été posée, j'ai pas eu la motivation de faire les 400 pages en toute honnêteté    
J'ai reçu ma Xiaomi M365 il y a maintenant un mois et depuis le premier jour, j'entends un bruit de frottement lorsque je roule.
 
J'ai donc regardé les deux tutoriels pour le réglage du frein, et j'ai un peu peur d'avoir fais une bétise.
 
Il me semble que la vis (juste en dessous) était serrée a fond avant que j'y touche, mais maintenant si je la serre a fond, le disque est collé a la plaquette et je ne peux donc plus rouler.
Etant le plus gros des noobs en mécanique, je voudrais être sur que ce n'est pas grave si la vis en question n'est pas serrée a fond.
 

 
Je vous remercie d'avance!
Cordialement
 
 
 
 
 
 

Justement cette vis c'est pour ajuster l'écart entre la plaquette et le disque

Donc il ne faut pas qu'elle soit serrée a fond

 
Merci pour ta réponse!
Mais du coup moins de frottement c'est moins de freinage aussi? lol

Bah faut ajuster pour qu'elle soit le plus proche sans toucher le disque si tu ne  freines pas

Ouai du coup je me demande si le disque n'est pas voilé, parce que j'ai un très mauvais freinage si je l'ajuste pour éviter les frottements.
Je te remercie en tout cas!

Je crois qu'ils sont tous plus ou moins légèrement voilé les disques de
365
Ou alors c'est le petit jeu axial qui fait bouger un peu la roue et donc le disque frotte un poil la plaquette selon si on règle trop près

La vidéo en 1ère page est bien foutue : https://www.youtube.com/watch?v=wmp [...] e=youtu.be
 
Faut régler pour être juste avant de frotter le disque.

J'ai commandé ma seconde ActionCam en guide de dashcam arrière.

Sinon ya des caméras 360°

t'as pris quoi, comme dashcam ? c'est un achat qui me titlle aussi, mais face à la multitude de références disponibles...