Reprise du message précédent :
Bonsoir,
 
Savez vous quelle longueur utilisée pour les vis du garde boue.. Elles sont actuellement de 10 mm mais certains ont dis avoir changer en plus grand pour que sa tienne mieux..
 
Une idée de la longueur ? LA taille c'est 4 si j'ai bien compris.
 
 
MErciii

 
 
J'ai trouvé mon souci sur ma M365 qui ne démarre plus suite au renforcement par soudure des pastilles. La led du BMS ne s'allume plus. 40V en sortie de batterie et 4V en sortie de BMS.  
 
En démontant le BMS, j'ai vérifié les 2 fusibles Z qui laissent bien passer le courant.  
 
Le coupable c'est le capteur de température qui ne laisse plus passer le jus.  
 
Ca se commande où ?
 
edit : ça en parle plus ici https://xiaomiscooter.wordpress.com [...] te-xiaomi/ et https://translate.google.fr/transla [...] authuser=0
 
Va falloir que je commande la résistance...
 
C'est bon ça ? https://www.ebay.fr/itm/RESISTANCE- [...] lrpi2hsamA
 
Commandé https://www.ebay.fr/itm/10-Pcs-Ther [...] Sw8Sta332M

 
Je ne m'y connais pas du tout en format de vis, pensez vous que celle là sont au bon format ?

Bonsoir,
 
J'ai reçu mon cadenas/pièces 3D/Support Téléphone/Tag NFC  
 
Je suis au top , vraiment satisfait !
 
Seulement avec les tag NFC je ne sais pas quelle application utiliser.
 
Avec miHome il y a plusieurs étapes avant de pouvoir accéder à la page d'informations de la trottinette et cela ne semble pas être configurable avec le NFC ( je me trompe ? )
 
Ninebot étant incompatible avec les M365 récente , je voudrais savoir quelle application vous utilisez avec les tag NFC .
 
Merci bien !!

 
Mettre des vis plus longues tiendrait mieu le garde boue d’apres ce que j’ai compris..
Je connais pas la longueur, j’attends...

 
Mon message n'avait pas de sens, sans ce lien    https://space-drone.com/visserie/19 [...] ngeur-10mm

Roue avant crevée (en plus de mon garde boue arrière en PLS); bon bah piéton style jusqu'à nouvel ordre

Si quelqu'un sur Paris a de quoi réparer ces 2 éléments, moyennant quelques deniers, je suis carrément preneur !

Quelqu'un parmi vous aurait un pneu neuf en rab ?
J'ai celui de l'arrière à changer car il a vraiment une sale tronche.
Par contre je recherche un pneu classique. Pas de plein.

 
 
Perso j'ai pris des visses pour placo type "molly" qui traînaient dans le tiroir .
Et j'ai coupé la surlongueur après avoir mis un écrou pour refaire le filet en le sortant.
 
 
 

 
Si tu veux je me sépare d'un pneu avec chambre à air !

 
Tout pareil, j'ai un pneu avec chambre à air encore dans son enveloppe chinoise

Yolo,
 
Je reviens vers vous pour vous conter ma petite expérience concernant mon frein arrière :
En résumé depuis le début, je n'ai quasi pas de frein arrière malgré toutes mes tentatives de réglage.
 
Vendredi dernier : Crevaison, je me retrouve avec une méchante agrafe de chantier plantée dans le pneu arrière.    
Samedi : Démontage, et pour pouvoir manipuler correctement mon pneu, je vire le disque de frein. Je change ma chambre à air, j'ajoute de la Bac, je remonte le tout.  
 
Évidement, j'ai dû régler à nouveau mes freins et là miracle. J'ai pu régler mon frein arrière jusqu'à faire déraper la trott en cas d'urgence.      
 
Je ne sais pas si c'est le repositionnement du disque ou celui de la roue, mais en tout cas à présent j'ai du frein et c'est vraiment plus sécurisant !!  
 
Bonne route @ tous  

 
Je suis preneur alors.  
Contact moi par MP

 
Intéressé, MP moi pour les détails, je suis sur Paris la journée, sur Chelles (77) matin et soir

Hello,
j'aimerais trouver un moyen de commander une piece pour le guidon afin que ca arrete de bouger /grincer et que j'ai pas besoin de serrer a chaque fois la piece.
j'ai rien vu en FP sur un lien vers ebay sur cette pièce
 
merci de votre retour ;-)

 
Sur le lien il n' y a pas la longueur de la vis... Celles d'origines c'est du 10 mm, penses tu que du 16 serait bien ?

Salut, je ne retrouve pas le lien (en 1ere page) sur les autocollants qui se mettent sur le bouton power pour l'étanchéité ?

Si l'un d'entre vous à une chambre à air neuve , je suis preneur  

Bon et bien il suffisait que je post pour dire que tout va bien pour avoir un problème  
 
Je roule tranquillement et d'un coup je ressens une perte de puissance,
Je deviens une limace qui plafone à 14km/h, je me fais même doubler par une  m365 noire
Batterie à 70%, ça sent la cellule dessoudee ?
 
Merci pour votre aide ..

bonjour a tous,
savez vous comment réparer le bms si il a pris l'eau ? le genre de papier qui sert se capteur d'humidité étant passé du blanc au rouge et le bms clignotant au rouge a chaque tentative de réinitialisation.
Je vous demande votre aide car je suis complètement désespéré

Bon premiers essais pour ma part ce soir      j'ai chargé directement le firmware 1.4. Et j'ai fait une 20aine de KM à la campagne chemin de terre + route au milieu des champs. C'est de la balle      Ma fille aussi a bien apprécié. J'ai reussi a trouver quelques cotes qui finissaient par un arret (70kg de mon coté). Mais la moindre aide au pied et ca repart a fond.
C'est une version chinoise numero de série en 150 000. Les pneus sont tres gonflés d'origine, aucun jeu nulle part. Et frein parfaitement réglé.
 
Bon par contre 2 rq/questions :
1) Y a pas du tout d'action du frein sur la roue avant on est d'accord ? (  j'ai bien compris le frein moteur j'ai essayé les 3 je prefere  Weak)
 
2) En rentrant (mode non eco et 2 barres ), j'étais a fond et la derriere, un velo qui me klaxonne et qui m'a doublé tranquille           .  
La question => A 2 Barres en FW 1.4 on est pas à 25kmh ?

Quel est pour vous le meilleur moyen de gérer cet histoire de potence
face au grincement et au jeu qui se créé petit a petit avec le temps ?
 
perso je laisse un petit jeu histoire ''d'encaisser'' les choc je tiens les extrémité du guidon pour pas bloquer avec mes mains quand le guidon bouge en avant/arrière  
 
resserrer la potence a chaque fois n'est pas bon pour le long terme je pense

Si c'est du plat oui, mais les vélo de route roule plus vite que 25km/h ...

 
attention c est peut etre un velo a assistance.
 
Si le gars ressemble a un cycliste ou si c est un papy tu comprend rapidement.
 

Demain matin ,je fait un trajet maison boulot de Nice a Eze bord de mer ,par la promenade des anglais ,le port de nice ,villefranche sur mer ,beaulieu ,eze bord de mer soit 18km de chez moi a la bas !Je me donne 1h en prenant quelques photo ou pause ou voir juste passer en mode eco quelques fois histoire de pas surchauffe la batterie .

Il y aura une belle descente au depart et quelques monte ,dont au moins une ou je vais aider la trottinette .

J ai la camera yi qui va filmer ,le trajet sera entre 7h et 8h du mat .

Voila le trajet:

en scooter en passant par un autre chemin en allant au plus vite ,mais avec pas mal de voiture ,je met 22 min .

Normalement le moteur électrique se coupe à 25 km/h comme les m365

S'il passe plus vite c'est juste qu'il pédale avec ses jambes  

C'était du plat et un papy en effet, mais je me suis fait la reflexion en direct je suis a 25 donc si il double c'est que c'est pas elec ... Bon j'aurais l'occasion de retester de toute facon. La ou je bosse (rennes) y a des 10 aines de velos qui font le meme trajet que moi le matin.  

J’ai des pneus plus chambre a air (adaptés devant et arrière), meilleurs que les originaux (légèrement épaissis à la surface de contact) à 15e plus FDP réels (je pense 5 ou 6e à confirmer)... toujours les moins du marché

 
ça va etre super sympa comme trajet
 
tu me diras l'état du chemin après le port de Nice, tu as prévu le trajet retour et une recharge ?

Bonjour, j'ai malheureusement recu une m365 en Death on arrival. J'ai une erreur 28 (2 bip long et 8 courts). La roue avant est dure quand on la tourne a la main , j'ai bien 40v en sortie de batterie et la led clignote bleue au niveau des batteries. Apparemment il s'agît d'un problème de carte contrôleur. Êtes vous d'accord ? Savez vous où je peux en acheter une nouvelle à bon prix? Est-ce que quelqu'un est en region parisienne 78-92 pour tester avec lui avec un nouveau contrôleur ?, à votre bon cœur. Je suis dégouté d'etre deja en panne. Merci à yous pour vos conseils.

Page 1 du tuto. En parallèle demande un remboursement du site qui te l'a vendu (litige paypal au pire pour produit HS à la réception).

Un seul à ma connaissance, c'est spzjulien qui a une activité professionnelle de réparation sur Paris.  
(crevaison, pannes électroniques etc...)
Telegram: https://t.me/joinchat/EpaQVwx_aZ8YQvJ8K5wueA  
Portable pro: .

edit modo : les coordonnées c'est en MP.

Je vais tres prochainement installer mes bandes anticrevaisons ainsi que ch a air neuves (ma trott a 1 jour donc c'est d'origine pour l'instant). Pour cela je vais copier le tuto de herisson https://www.youtube.com/watch?v=iAUZiI9-lFI.
 
Je me demandais et pourquoi ne pas superposer 2 couches de bandes pour encore plus d'efficacité ? Qu'en pensez vous ?

 
 
A mon avis ça sera trop rigide et pas agréable à l'usage.
Avec une bande qui fait le tour tu sens déjà la jonction entre le départ et l'arrivée.

Merci je ne ferai pas alors  
Sinon pour le gonflage je fais profiter de mon XP pour les nouveaux : en effet la pompe 940 (celle pour les amortisseurs) et non 920 chez decathlon permet de ne pas perdre d'air du tout au desserrage : par contre bien penser à NE PAS utiliser la rallonge fournie avec la trott mais juste celui de la pompe, qui s'emboite parfaitement meme roue avant.
 
Le manomètre en bar c'est pas assez précis du tout (à la lecture), je vous fais la conversion en PSI c'est mieux :  
 
Pour 50-70kg: 3.5 bars= 51 psi  
Pour 70-90kg: 3.8 bars= 55 psi  
Pour 90-100kg 4.1 bars= 59 psi
Plus de 100kg: 4.5 bars= 65 psi
 
[EDIT] : j'ai trop gonflé du coup moi j'avais mis 4 bars (70kg)

Si, le frein possède également un capteur électrique et déclenche un freinage moteur pour aider au freinage. Dans les faits, c'est d'ailleurs surtout le frein moteur qui freine, et pas tant le frein arrière.

je suis tres étonné. Ce que je constate avec ma trottinette c'est que si je la fais rouler doucement uniquement sur la roue avant et que je freine : ca ne fait rien. Par contre le frein arriere lui bloque la roue si je veux. le frein moteur pour moi n'est la que des que l'accélerateur s’arrête mais le frein (d'apres mes impressions je n'ai fais que 20km) ne freine pas la roue avant. Du coup je ne vois pas ce qu'est l'E-ABS  

 
tu es ou ?  
 
j'ai 4 pneus classique + chambre a air neuf que je ne me sert pas .

Hello ici, dans l'attente de ma M365 je pensais acheter la rallonge de gonflage avec antiretour mais elle n'est plus dispo sur le site du lien en page 1.
 
Auriez-vous d'autres ref svp ?
 
Merci

oui inutile regardes mon message au dessus : la pompe decathlon 940 est idéale et se suffit à elle même : 20€

ok top désolé, c'était pas loin pourtant

Merci

Pour les autres, il s'agit de cette bête  : https://www.decathlon.fr/pompe-four [...] 10286.html