Reprise du message précédent :
Ca c'est du SAV Gearbest
 
Merci pour votre lettre
 
 
 
Le problème de votre produit actuel est-il résolu afin que nous puissions mieux gérer la solution pour vous?
 
 
 
Merci pour votre soutien.
 
 
 
Meilleures salutations,
 
Kevin
 
Service à la clientèle GearBest
 
http://www.gearbest.com/

Bon, vouala le problème en vidéo que j'ai avec le feux et la batterie additionnel sur une V1.3
 
https://youtu.be/xAoPNaumVqw
 
Baisse de luminosité du lcd perte de puissance moteur/freinage et clignotement intempestif du feux arrière sans freinage.

Problème connu sur 1.2 et également 1.3.
On peut résoudre le souci avec une soudure ou apparemment en changeant l’ampoule.

 
Insiste un peu, normalement il devrait te rembourser une partie de la trot ce qui te permettra d'acheter un nouveau contrôleur.
 

 
Clairement le plus simple pour celui qui ne veut pas bricoler, c'est l'ajout d'un éclairage autonome pour ne pas se servir de celui d'origine (même si c'est con).
 
C'est pareil sans la 2ème batterie ?

 
Okay merci, je suivrai ce recommandations lorsque je la recevrai (un jour..)  
 
Pensez-vous que ce genre de sonnette est compatible ? J'aimerais acheter sur Rakuten j'ai des bons d'achat.
https://fr.shopping.rakuten.com/off [...] =538336538

ca progresse, je leur ai envoyer le lien du controleur sur aliexpress
 
et voila leur réponse
 
Bonjour Romain,
 
 
 
Merci pour votre lettre
 
 
 
Nous venons de vérifier les informations de votre lien, nous sommes disposés à vous verser 151 USD à titre de compensation, vous réservez le produit, puis nous payons le remboursement à votre paiement initial. Merci pour votre compréhension
 
 
 
J'attends votre réponse avec impatience et vous souhaite une vie heureuse.
 
 
 
Meilleures salutations,
 
Kevin
 
Service à la clientèle GearBest
 
http://www.gearbest.com/

Bonne nouvelle pour toi oums, c'est déjà sa de pris.

+1 bonne nouvelle, en général si tu restes courtois et diplomate, tu obtiens une compensation lorsque le souci est avéré

151 pour un problème avec le phare, ca va!

La m365 rentre dans une smart v2 ,limite mais ca rentre

 
si c'était que le phare, je m'en foutrais, j'ai cramé mon contrôleur en descendant une grande côte avec batterie pleine et frein moteur
 
sur la M365, le frein moteur ne s'active pas si la batterie est pleine mais la si (pas de protection)

Et moi qui leur ai dit OK pour 100 dollars. J aurais du insister. Je suis vert  

faudrait que tu demontes pour voir l’état de ton contrôleur
 
j'ai essayé de refaire les piste, je verrais ce soir ce que ça donne mais j'arrive pas a bien faire tenir l’étain, mais c'est juste pour voir si le moteur fait le même bruit ou si c'est réglé car c'est léger en réparation

faudra qu'on m'explique comment les chinois font pour envoyer un colis a 5€ et moi pour l'envoyer en espagne ca me coute 63€HT

 
Si tu souhaites vraiment savoir, tu as cette enquête qui explique tout sur la livraison gratuite de nos trottinettes.  
https://www.minimachines.net/a-la-u [...] eurs-57204

Ils ont négocié un contrat avec le ou les transporteurs chose que tu ne peux pas faire en tant que particulier

C’est top comme article  

 
Finalement cette trottinette n'est pas forcément mieux que la M365.
L'une comme l'autre ont toutes les deux trop de problèmes pour être utilisés au quotidien sans se prendre la tête j'ai l'impression

Es2 1.2 reçu ce matin, premier essai, ça décoiffe ! Et aucun souci en cote (68kgs)
Seul bémol je trouve le frein peu rassurant, à 26 il manque de mordant, et en même temps si il attaquait plus je trouverai ça dangereux, donc à voir à l usage mais faut bien anticiper les situations.  
Je vais faire 4km par jour avec sur du plat.

Petite question pour ceux qui l'ont importé de Chine, est-ce plus courant d'avoir des frais de douane que l'inverse ?

Pour ma part sur GB pas de frais.

Video de la selle officielle Ninebot: https://youtu.be/BBfJcaZtkbw

+1 pas de douane avec gearbest

D'acc merci

Complètement useless sur une trottinette de ce type, c'est utile sur des dual uniquement.

Drapal ! Je commence à me renseigner pour le cadeau d'anniversaire de ma femme

1er trajet, très bien, le frein n a pas l air d être trop un soucis.

 
+1 chez moi il est très correct, je n'utilise quasi jamais le frein arrière sauf si je descends un pente trop prononcée

Idem, jamais utilisé le frein ar non plus.

Bon j'ai craqué sur la 2ème batterie à 154€ sans douane garanti https://www.aliexpress.com/item/201 [...] 6c37fpYY6Y  
 
Edit : du coup j'ai flashé en 1.3.3  

Tu l’auras avant que ma 1ère trott’ arrive

Les es2 expédiés le 08 Septembre dernier par GB Chine sont des 1.3.
 
Et le 09, des 1.2... bref c’est la loterie

J'ai mis ma es2 en charge fraîchement flashée en 1.3.3, je m'attendais à ce que la trottinette s'allume comme quelqu'un m'avait signalé mais non (à moins que ce soit avec 2 batteries).

Y a juste le compteur qui affiche le pourcentage de charge et les feux arrière qui clignotent comme avant de la flasher.

J'ai hâte de recevoir cette 2eme batterie mais je pense que par précaution j'eviterai une charge a 100%, je m'arrêterai a 90-95%.

Yop, ma réparation n'a pas été concluante, j'ai trouvé le contrôleur a 89$ livré, maintenant, 10-30j d'attente

 
Merci du retour pour la tentative de réparation    
 
Tu l'as commandé où afin que je mette le lien en 1st page si ce n'est pas le même ? Il y a des révisions sur les contrôleurs ?

ebay, j'ai pas trouvé moins cher, mais c’était le dernier https://www.ebay.fr/itm/283209909407
 
edit 1 je vais essayer qd meme de voir avec ninebot (pas france) c'est pas normal qu'il n'y ait pas une sécurité de surcharge edit 1
 
edit 2 Je viens d'envoyer un mail à sales@ninebot.com

 
Je parlais bien de ça (et ca n'était pas le cas avant, la trott restait éetinte lors de la charge):

Je sais pas si il existe un charge doctor pour ces es2/m365. J'avais ça avec ma Speedway pour arrêter la charge à un niveau voulu comme 80% ça preserve la batterie. Juste faire une charge complète toute les x charge pour l'équilibrage des cellule.  
 
Je vais voir si il existe aussi pour ces véhicule là.

 
 
Lol oui effectivement
 
Merci et j'édite  

Retour d'utilisation après 2 semaines / 100km d'utilisation.
Petit temps d'adaptation pour estimer quelles routes prendre ne pas prendre (idem pour les trottoirs).
En mode Sport Rouge, vitesse max 25/26kmh (pour 85kg sur la bête) et avec ce mode je crame 45/50% de l'autonomie pour faire un trajet de 10 bornes. La batterie reprends un peu d'énergie en laissant le tout refroidir après un long trajet (30 min).
Ça passe plutôt bien dans les montées pour trop pentues (19/20kmh), sur une grosse pente, on mets quelques coups de pieds et ça l'aide un peu.
Pas de soucis/bruit particulier, je vais bientôt faire un petit tour de toutes les vis et le reste pour repartir sur 100 nouveaux bornes !
PS : le garde-boue arrière protège pas trop mal de la boue/flotte au sol.

 
Merci pour ce retour positif. Tiens nous au courant pour la suite.
As-tu observé une baisse de couple/vitesse lorsque le phare est allumé ? Et quelle est la révision de ta ES2 ?