Reprise du message précédent :
68 -73mm c'est la dimension du cadre au niveau du pédalier, je pense que c'est la bonne dimension  
Après pour le reste c'est toi qui vois, si tu veux du 1000W

Désolé j'avais écrit dérailleur tu mesure la longueur du cadre ou ton pédalier passe ça te donnera la taille à commander.  

Ça?

oui

Merci, on avance
 
Choisir 48 ou 52v et trouver une batterie maintenant
 
En résumé :
 
Pour le lien ali :
 
- Moteur BBSHD 46T 68-73mm ok, mais 48 ou 52 ?
- Capteurs de freins ou leviers ?
- Quel afficheur ?
 
puis que faut il que je rajoute à ce package ?
 
Quelle batterie et où ?
 

Tu peux prendre le package avec batterie ici
https://a.aliexpress.com/_EIK8Dc9
https://a.aliexpress.com/_EJ8dPwZ
https://a.aliexpress.com/_EGAl6Cv
Pour les freins si tu es en système hydraulique il faut prendre les capteurs Sinon les autres.
Je pense qu'avec une batterie 52v et un BBSHD ta pas de soucis par contre si BBS02B j'aurai plus tendance a dire de rester en 48 volts car le contrôleur est moins fiable car il a plus tendance a chauffer.
C'est dommage que tu n'ai pas passé commande la semaine dernière il y avait pas mal de promotion, la les prix sont plus élevés

@ ECCO / regarde un bafang sur ton ST https://www.leboncoin.fr/velos/2367435620.htm pour te faire une idée

Il est plus cher que le VTT + kit + accessoires pédales et selle, neuf

Merci en tout cas, joli aperçu

Niveau écran, un conseil?

Alors là, c'est une question de goût, moi j'ai un P850C*, il est bien lumineux même en plein soleil
 
*J'ai monté le support à l'envers pour pouvoir l'incliner car il est limité par la potence.

Bon du coup, il me plait aussi
 
par contre :
 

 



 
Voilà le résultat en prenant à peu près la même config
 
Question 1 : pourquoi ces 3 liens différents chez le même vendeur ?
Question 2 : pourquoi plus de 100 balles d'écart sur la 3e image alors que la batterie est moins grande... C'est car il s'agit d'un stock européen ?
 
J'ai un peu du mal avec le jeu des 7 différences et aliexpress parfois

Question 2 dans la 3 ème photo la batterie est vendu ave des Accu de grandes marques et pas des chinoiseries no name+ un chargeur 4 ampères.
La question 2 répond à la question 1.    

Ah

Bon bon bon

1100 balles quoi

C'était tellement moins chère la semaine dernière  

Sinon en 750W ... https://www.leboncoin.fr/velos/2368008953.htm
je ne suis pas le vendeur hein  

Et pour les écrans https://www.e-bafang.com/fr/bafang-displays/  

On va attendre d'autres promos

En tout cas un grand merci à tous les deux pour votre temps pris à me répondre et m'éclairer

dap!
J’ai un Douze V2 (v2, celui avec l’étoile pour changer la transmission), que j’aimerais bien passé en élec.
Par contre il est prévu pour un bafang M500, à voir si j’arrive à monter autre chose

Voici le montage de mon kit bafang.
Il me reste à recevoir la chaîne et dérailleur puis je pourrais faire les premiers essais.

Pour info le but était de me faire un longtail à moindre frais et le plus résilient possible (transformer et réparer le plus facilement possible).
Pour aller au travail, transporter ma fille, faire du cyclotourisme, bref du polyvalent.

J'ai donc acheté un Decathlon 640 acier avec les périphériques xt/xtr.
J'ai rajouté un kit xtracycle leap qui permet de transformer n'importe quel vélo en longtail.

J'ai fabriqué deux renforts en X pour le kit Xtracycle qui empêchera les sacoches de toucher la roue arrière.
Une platine pour fixer le boîtier étanche qui aura toute les connectiques dedans.

Un plaisir à bricoler  

beau boulot  

Effectivement

Drap ! Projet de transformer un Kombi en vae

Les trucs Volkswagen la ?

 
https://www.cosmicbikes.com/shop/ko [...] sd5t-cwefb

Hello les gens    
Quelques petites choses et changements à vous partager.  
 
Après pas mal de déraillements j'ai regardé ce qu'on pouvait trouver pour garder la chaîne sur le plateau, j'ai jeté mon dévolu sur ce guide

Fait bien le job, j'ai du faire environ 500km (à la louche) avec et il n'a pas bougé et aucun déraillement depuis.
Par contre, le cache du plateau doit être enlevé pour l'installer, il faut choisir.  
 
Maintenant, la chose qui fâche un peu, depuis quelques temps j'ai aléatoirement soit un clong clong ou un clac clac clac qui se fait entendre.
Soit j'arrête de pédaler ou j'active la coupure moteur avec le levier de frein et ça repart en silence.
Je pense que vais devoir penser à la loctite 641
Certains on eu ce soucis ici ?

Sympa le guide, simple et efficace !

Dites, vous conseillez quoi comme chaîne vélo renforcée ?

Il m'en faut deux en plus vu la longueur du vélo  

Salut, KMC e9 pour un 9 vitesses par exemple KMC e8 8 vitesses...

Merci c'est commandé  

hello, ça existe un tuto complet sur le montage d'un kit sur un riverside 500 quelque part ?

La même chose que sur les autres vélos.
Tu prends un tuto ozo et c'est globalement pareil.

De mémoire, on est 2 à avoir monté un bafang sur un 500 et le passage du moteur dans le boitier de pédalier est un peu serré, il faut peut-être prévoir un coup de lime ou pas avoir peur de forcer un peu (dans mon cas j'ai choisis la seconde option )

Rien de particulier sur ce modèle.

Edith : le montage de la batterie est un peu relou par contre à cause des emplacements du porte bidon un peu bas (tu peux filtrer sur mon pseudo pour voir les différentes options que j'ai tenté)

Pas eu besoin de limer sur celui monté pour ma mere
Par contre adaptateur obligatoire pour remonter la batterie et permettre d avoir une accroche solide (10e sur aliexpress je crois)

c'est quel modèle précisément que vous avez pris ?
et où ?
tous les passage de pédalier dans le cadre sont de la même taille ? car je vois pas de variantes de diamètre, ou alors un truc m'échappe

https://youtu.be/CqU9h8Qs0PY

je suis tombé là-dessus, vous connaissez ?
j'ai vu qu'il y a des moteurs de roue bafang au lieu de pédalier, des expériences dessus ?

J'ai pris un bbs01b de base sur pswpower. il me semble pas qu'il y ait plusieurs diamètres pour le bdp.  
C'est surement la façon dont le cadre a été soudé qui déterminera si ça passe bien ou un peu juste.  
 
Quand au moteur roue, jamais testé.  
 

Moins de couple, moins "normal" a l'usage (propulsion) qu'un moteur pedalier
Chiant si tu creves

Vous savez au bout de combien de temps s'éteint l'écran de non utilisation ?

salut, ça se règle dans le menu, moi j'ai mis 3mn

Oui mais de base?

Parce qu'on vient de rentrer de 120km sur le canal du midi et il s'est éteint très vite dès l'arrêt

De base c'est 3mn, car j'avais mis plus pour revenir à la valeur par défaut

Bonjour, j'ai acheté un vélo Nakamura e-powerfit ltd chez Intersport suite à une promo après avoir longuement hésité à motorisé moi même mon vélo d4. Finalement javai trop peur de foirer et j'ai pris un vélo déjà équipé avec un moteur pédalier qui avait de bons retours. Mais en fait, le TSDZ2 de mon vélo, c'est un moteur Bafang ?

Au hasard, je dirais que c'est un tongsheng TSDZ2

J'ai compris,en tapant le mode sur Google,il m'a envoyé sur pswpower et dans mon cerveau j'avais connecté ce site a Bafang...
J'ai bien fait de pas le monter moi même ce moteur