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Auteur Sujet :

Le topic des vols virtuels HFR : X-Plane, FS(X), P3D, FG, ...

n°14845952
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 18-10-2020 à 22:34:04  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

ed_bracam a écrit :

Pour comprendre, on revient en arrière:

 

J'écrivais hier "Bon, la vache est trop lourde pour monter au niveau 390 comme prévu, on va rester à un niveau où on arrive à maintenir la vitesse:"

 

Finalement, tout le monde à débarqué sain et sauf. Reste à passer le 777 en maintenance intensive pour le prochain trajet jusqu'à Tokyo

 



Ca m'avait aussi surpris que tu ne puisses atteindre le FL390 pour un vol aussi court.
Une belle aventure ! Avec le 'finish him' de l'ILS décalé par temps couvert  [:frogaski62:5]

Message cité 1 fois
Message édité par tiibo le 18-10-2020 à 22:34:32
mood
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Posté le 18-10-2020 à 22:34:04  profilanswer
 

n°14846015
ed_bracam
Ed bracam: l'as du bitume!
Transactions (0)
Posté le 18-10-2020 à 23:59:53  profilanswer
 

Icarez a écrit :

Intéressant :o
 
Mais du coup ca vient d'une panne simulée ou d'un bug ?


 
Bug
 

tiibo a écrit :


Ca m'avait aussi surpris que tu ne puisses atteindre le FL390 pour un vol aussi court.
Une belle aventure ! Avec le 'finish him' de l'ILS décalé par temps couvert  [:frogaski62:5]


 
J'ai refait des test aujourd'hui, la maintenance à facilement fixé le décalage des manettes et les reverses, le fichier de conf des commandes que j'ai chargé était un peu moisis... En plus j'ai dé-mappé dans P3D les touches qui permettent d'utiliser l'écran de checklist du 777 (sinon elles sont en conflit). Donc tout va bien.
 
Pour le problème de poussée bloquée, on a fait un vol de fret entre Moscou et St Pétersbourg, sans doute des caisses de Vodka...
 
Alors normalement je pilote toujours une version 200ER GE90B avec une livrée BA G-VIIT (et parfois en livrée Air France mais toujours avec les moteurs GE). Cependant hier je volais sur la version 200ER PW4090 livrée BA G-YMMD.
 
Donc aller avec le PW:
 
Juste des passager et le reste de carburant de précédant voyage (les 2 ailes pleines et moitié du central)
Même problème, en fait il y a une zone où il ne donne plus de poussée supplémentaire. Si l'A/T ou les manettes restent dans cette zone pendant un certain temps, le régime ne redescend plus avant un bon moment. Par contre si on module dans la partie sous cette limite, pas de problème. J'ai fait pas mal de test en croisière et j'ai toujours obtenu le même résultat. Le Cut-off des moteurs à juste accéléré le déblocage. En attendant sans doute 10 mins, les moteurs seraient sans doute redevenus contrôlables. De même, la poussée est vraiment pas top. A FL300 il n'est vraiment pas réactif pour prendre de la vitesse ou de l'altitude. Par contre conso très réduite.
 
https://i.imgur.com/YhkGtRS.jpg
 
https://i.imgur.com/hzfo4oC.jpg
 
Ici encore, ILS à côté de la plaque, je fini par me demander si ce n'est pas ici aussi l'avion...
 
https://i.imgur.com/kJH9OLR.jpg
 
Bon ici j'ai mal géré et j'ai détruit le train (taux de descente trop raide lors de la reprise en manuel, un peu plus de 900ft/min). Bref pas top.
 
Pas grave vu que ce modèle est problématique, je le laisse ici et repars avec fuel et fret pour Moscou avec la version GE
 
Et là pas de problème, il progresse gaiement avec un bon taux de montée et atteint correctement les consignes...
 
https://i.imgur.com/91Qjw7d.jpg
 
Alors par contre le flight plan était dans les choux car j'avais saisi le correct pour le retour ULLI --> UUDD et malheureusement pour l'approche, il ne proposait celles de ULLI... J'ai essayé pas mal de fois de recharger le plan de vol, mais il ne voulait pas. A la fin, j'ai juste rentré l'ILS et je me suis laissé guider par l'ATC.
Ici aucun problème de manette, les moteurs répondent parfaitement.
 
Par contre je n'ai pas pu vérifier si le problème d'ILS vient de l'avion ou pas.
 
Comme il y a déjà un certain temps, j'ai mis le simu en pause pendant 2 heures (et j'ai oublié de désactiver le recording Nvidia) pour aller chercher la famille à l'Aéroport de Berlin Tegel (snif, il ferme bientôt).
Bref, reprenant la simu (comme l'autre fois) et après avoir remis le recording en route (que j'avais coupé entre temps), au bout de quelques minutes crash... Mais ici pas du driver vidéo. Du PC complet. Un Énorme bruit cyclique dans les haut parleurs et le casque et tout freezé... Un power off à été nécessaire. C'est la première fois que ça arrive mais c'est inquiétant. J'ai remarqué que P3D fait une pause active et que le CPU et CG continuent à tourner plein pot. Le CPU est super bien refroidi (un très bon WC) mais la pauvre GTX elle chauffe pas mal. Bref pas cool.
 
 
 


---------------
Vol sur P3D et FS2020 -- ASUS TP300LD-C4048H / LG V30+ / Asus TF701 / Asus Zenwatch 3. Music addict: Bose QC25 - Divacore Blueskull - 1More Triple driver - Marantz SR6009
n°14846029
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
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Posté le 19-10-2020 à 00:59:30  profilanswer
 

Tu a atterri sur quelle piste ?
il faut regarder la carte d'approche :jap:

n°14846048
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 19-10-2020 à 02:47:10  profilanswer
 

Et voila retour à un semblant de civilisation (l'île parait IMMMMMENNNSSSEE) à Guam...

 

https://i.ibb.co/whftjsQ/1-4.jpg
Après un autre ARC DME, un ILS, le luxe, j'ai failli me faire un autoland   [:montanier:5]   - je plaisante j'ai aucune idée de comment paramétrer ma bestiole pour ça :o

 


... qui marque la fin de mon Island Hopper !

 

Vols réels UAL154 d'Honolulu à Guam en passant par les territoire (+/- :o) américains

 

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/IslandHopper.png/720px-IslandHopper.png

 

J'ai toujours rêvé de le voyager en vrai (avec des stops évidemment !) mais j'ai été agréablement surpris de le faire en simu.
Mine de rien les approches sont toujours intéressantes et les îles toutes différentes. Puis j'ai pas été gâté par la météo :o
Sur MSFS je me ferai le retour, soit le UAL155, en attrapant Guam par un autre vol United 192 qui part de Manille avec une escale à Koror  [:moonblood20:5]

 

En attendant cap sur la grosse île au Sud pour du bush tropical  [:moonblood13:1]

Message cité 1 fois
Message édité par tiibo le 19-10-2020 à 02:52:05
n°14846741
TBone
Pouet.
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Posté le 19-10-2020 à 17:26:19  profilanswer
 

tiibo a écrit :


Vols réels UAL154 d'Honolulu à Guam en passant par les territoire (+/- :o) américains


Cela fait partie des "Milk Run" bien (ou moins) connus: https://simpleflying.com/milk-run-flight/


---------------
We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14846752
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
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Posté le 19-10-2020 à 17:36:08  profilanswer
 

TBone a écrit :


Cela fait partie des "Milk Run" bien (ou moins) connus: https://simpleflying.com/milk-run-flight/


Le vol Alaska 65 [:vandread:2]

 

J'avais déjà spotté celui de Widerøe pour Kikernes - en plus son coût est (était ?) raisonnable.

 

J'ajouterais celui d'Air Inuit qui fait le tour du grand Nord québécois avec une nuit à Salluit... je devais le faire cette année mais bon  [:aslan117:1]

 

On se rattrape virtuellement [:cabri74]


Message édité par tiibo le 19-10-2020 à 17:38:23
n°14847151
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 20-10-2020 à 04:03:04  profilanswer
 

Aller, il est temps de se faire des petites frayeurs  [:kellian':2]  
 
De Port Moresby à Tapini par les petits airstrips qui desservent les différentes missions locales !
 
https://i.ibb.co/S52kcLR/1-8.jpg
Lien ORBX : https://drive.google.com/file/d/0Bz [...] F3Tjg/view
 
Bon, pour le choix de la bête, pas grand chose de dispo sur P3Dv5, là je regrette mes beaux STOL de la v4 :/
On va y aller avec le Maule Orion par défaut...  
 
1er run, Onange Mission !
https://i.ibb.co/MMY3cFw/1.jpg
Oui c'est le petit bout orange là-bas !
 
Après 2 tentatives je ne la sens pas... le terrain est tout croche et ça serait plate de briser dès la 1ère étape (!).
https://i.ibb.co/hc7f81h/1-2.jpg
Ce que j'aime avec l'Orion, c'est sa grande fenestration, il est super agréable en mode découverte
 
A quelques nautiques, Woitape et Fatima Mission !
Ca va, la piste est courte, tangue un peu mais ça passe presque facile.
https://i.ibb.co/tHvNMQR/1-4.jpg
 
Survol de Kosipe
https://i.ibb.co/30BKSjf/1-5.jpg
 
Puis Tapini pour finir !
 
Pour l'approche il faut suivre ''''l'ILS'''', autrement dit mettre le bout d'aile droit au niveau du chemin de bergers, puis virer à 90 sur la droite.
https://i.ibb.co/Jqs46nY/1-7.jpg
 
Et voila !  [:nico42]  
https://i.ibb.co/qmN78yF/1-9.jpg
Arf, le ''stationnement'' était sur la gauche
 
Bon pour le retour et les autres missions, je vais essayer de me trouver un J-3... même si faut que je me remette sérieusement au train classique  [:cerveau zeusy]  
Sur FSX j'avais fait la boucle avec un Twin Otter - comme dans la vraie vie ! - et c'était top  [:sir_knumskull]
 
EDIT:
Surprise ce matin en me levant, un beau DHC-6 rien que pour moi [:lordjidane:2]  
 
https://i.ibb.co/P669fVL/1-2.jpg
 
Et il a l'air parfaitement compatible  [:moonblood20:5]


Message édité par tiibo le 20-10-2020 à 16:03:44
n°14848331
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 21-10-2020 à 02:37:07  profilanswer
 

Précédemment sur le topic.

tiibo a écrit :


Surprise ce matin en me levant, un beau DHC-6 rien que pour moi [:lordjidane:2]  
https://i.ibb.co/P669fVL/1-2.jpg
Et il a l'air parfaitement compatible  [:moonblood20:5]


 
 
Il est plus que temps de faire tourner la bête  [:corniofulgur]  
 
Direction Fane Mission.
https://i.ibb.co/kJ64FCn/1-5.jpg
Molo à l'aller à suivre les rivières, on regardera ce que notre loutre jumelle à dans le ventre au retour
 
Attaches ta tuques, let's rock!
https://i.ibb.co/YTRY05B/1.jpg
 
10 minutes de vols sans histoire, survol d'un petit village, la piste est juste derrière sur l'arête de la montagne !
https://i.ibb.co/pd2VPtH/1-2.jpg
 
Repère du terrain...
https://i.ibb.co/BfLWmw4/1-3.jpg
Pas si pire, on en a vu d'autres...
 
Le temps de faire sa manœuvre et on reçoit une averse. Vent de travers. Mais avec Loulou rien ne peut nous arrêter  [:salade man:3]  
https://i.ibb.co/M8jqR0c/1-4.jpg
Loulou ? Oui. C'est nous.
 
On prend un bon café avec les locaux et on repart !
Au dessus des montagnes donc, va falloir se lancer, faire confiance à la carte et prier pour qu'on l'ait bien suivie !
https://i.ibb.co/8XjWLpk/1-6.jpg
 
Longer la rivière...
https://i.ibb.co/DGDN5DH/1-7.jpg
Elle est bien là, c'est bon signe, on devrait être sur la bonne vallée...
 
Descendre la fameuse piste des bergers...
https://i.ibb.co/BV8WWsP/1-8.jpg
Avec ce repère, aucun de doute !
 
Et voila !  [:nico42]  
https://i.ibb.co/9sfRRpq/1-9.jpg
 
Y a de la place en masse au final !
https://i.ibb.co/CWzPMv7/1-10.jpg
 
Et il pleut encore  [:mchant man]  On doit être dans le top 5 des pires places climatiques de la planète sérieusement !
 

Spoiler :

[:vandread:2]


Message édité par tiibo le 21-10-2020 à 02:55:00
n°14849010
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 21-10-2020 à 18:05:35  profilanswer
 

[:prab]

 

As-tu essayé dans FS20 ?

Message cité 1 fois
Message édité par TBone le 21-10-2020 à 18:06:15

---------------
We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14849128
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 21-10-2020 à 20:46:08  profilanswer
 

TBone a écrit :

[:prab]
 
As-tu essayé dans FS20 ?


J'attends qu'il soit stable  [:cerveau prodigy]  
 

Spoiler :

Puis ma 3080  [:eric le-looser]


 
Mais si quelqu'un peut voler dans le coin pour voir...  [:moonblood20:5]


Message édité par tiibo le 21-10-2020 à 20:47:25
mood
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Posté le 21-10-2020 à 20:46:08  profilanswer
 

n°14849406
Nono
non, pas le petit robot
Transactions (0)
Posté le 22-10-2020 à 09:45:39  profilanswer
 

Pas tellement mieux sous FS2020
 
https://i.imgur.com/VucXipH.jpg
 
https://i.imgur.com/we2NGZQ.jpg
 
Bon l'avion arrive pas a remonter la pente :D
 
https://i.imgur.com/6kJbG47.jpg

n°14849407
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 22-10-2020 à 09:46:22  profilanswer
 

Un peu nu en effet.


---------------
We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14849408
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 22-10-2020 à 09:47:41  profilanswer
 

Pushback approved.
http://i.imgur.com/8I3CEAN.jpg
http://i.imgur.com/fVPq9QP.jpg

 

Cleared for take-off !
http://i.imgur.com/RvCPO0f.jpg

 

Chargé comme une mule, ça déborde de partout... on a bouffé toute la piste (comme d'hab).
http://i.imgur.com/fIzd3Tl.jpg

 

Bain de soleil au FL310.
http://i.imgur.com/3exVfPK.jpg

 

La suite à Corfu !

Message cité 1 fois
Message édité par TBone le 22-10-2020 à 10:12:53

---------------
We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14849413
Nono
non, pas le petit robot
Transactions (0)
Posté le 22-10-2020 à 09:49:32  profilanswer
 

Good, il est beau cet avion qd meme

n°14849416
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 22-10-2020 à 09:51:29  profilanswer
 

Nono a écrit :

Good, il est beau cet avion qd meme


Yep. Je l'aime beaucoup.

 

Mais le plus beau de tous doit arriver... vivement qu'ils terminent le développement [:vandread:2]

 

Là, j'essaie de raisonner pour l'A300... pour l'instant, je perds.  [:tinostar]

Message cité 1 fois
Message édité par TBone le 22-10-2020 à 09:52:10

---------------
We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14849683
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 22-10-2020 à 12:14:32  profilanswer
 

http://i.imgur.com/TtzfKCl.jpg

 

C'était sympa... et puis... poof. CTD.
Comme ça, sans prévenir.
Ah, si... je mens: le disque tournait plein pot.

 

put...

Message cité 2 fois
Message édité par TBone le 22-10-2020 à 12:43:01

---------------
We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14849808
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 22-10-2020 à 14:04:39  profilanswer
 

Nono a écrit :

Pas tellement mieux sous FS2020

 

https://i.imgur.com/VucXipH.jpg

 

https://i.imgur.com/we2NGZQ.jpg

 

Bon l'avion arrive pas a remonter la pente :D

 

https://i.imgur.com/6kJbG47.jpg

 

Ce coup de la pente qui fini par un plat [:cheesecake]
Tu t'arrêtes trop tôt : t'es pogné comme un *** au milieu.
Trop tard : Tu fonces dans la baraque / la foule en haut (comment ça du vécu ?  [:osweat] )

 

Ca rend quand même pas trop mal par défaut, surtout les maisons sur pilotis... quand la scène sera adaptée ça va être top.

 
TBone a écrit :


Chargé comme une mule, ça déborde de partout... on a bouffé toute la piste (comme d'hab).
http://i.imgur.com/fIzd3Tl.jpg

 



Je suis toujours surpris de la piste que demande cette bestiole au décollage...

TBone a écrit :


Yep. Je l'aime beaucoup.

 

Mais le plus beau de tous doit arriver... vivement qu'ils terminent le développement [:vandread:2]

 

Là, j'essaie de raisonner pour l'A300... pour l'instant, je perds.  [:tinostar]


Lequel ?  [:vandread:2]

TBone a écrit :

http://i.imgur.com/TtzfKCl.jpg

 

C'était sympa... et puis... poof. CTD.
Comme ça, sans prévenir.
Ah, si... je mens: le disque tournait plein pot.

 

put...


C'est ça d'avoir installé MSFS :o

Message cité 2 fois
Message édité par tiibo le 22-10-2020 à 14:06:13
n°14849900
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 22-10-2020 à 15:18:35  profilanswer
 

tiibo a écrit :


Je suis toujours surpris de la piste que demande cette bestiole au décollage...


Yep.
C'est embêtant quand tu rentres de Corfu, full pax avec les soutes pleines. Flaps 15 c'est franchement limite mais je crois que de toute façon, il faut éviter les pistes courtes/moyennes avec le Maddog mais ça permet d'avoir la petit goutte d'adrénaline :o

 


La Lady de Rotate. Leur MD-11.

 
tiibo a écrit :


C'est ça d'avoir installé MSFS :o


Spa mieux de ce côté là :o


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n°14849904
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 22-10-2020 à 15:23:21  profilanswer
 

TBone a écrit :


Yep.
C'est embêtant quand tu rentres de Corfu, full pax avec les soutes pleines. Flaps 15 c'est franchement limite mais je crois que de toute façon, il faut éviter les pistes courtes/moyennes avec le Maddog mais ça permet d'avoir la petit goutte d'adrénaline :o

 



Faut descendre encore plus bas. L'EFB m'a déjà conseillé 22, pas encore testé le 24 :o

TBone a écrit :


La Lady de Rotate. Leur MD-11.

 



 [:darkstyle_69]

Message cité 1 fois
Message édité par tiibo le 22-10-2020 à 15:24:11
n°14849980
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 22-10-2020 à 16:18:51  profilanswer
 

tiibo a écrit :


Faut descendre encore plus bas. L'EFB m'a déjà conseillé 22, pas encore testé le 24 :o


Le souci c'est que l'aile et l'axe de rotation sont franchement reculés... je ne sais pas si ça va aider à ce point Vr.

 

Et je n'ai pas 22, je passe à 24 je crois. Bon, ça réduit pas mal: 137kt à 24, full load.
À tester...


Message édité par TBone le 22-10-2020 à 16:25:26

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We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14850238
Nono
non, pas le petit robot
Transactions (0)
Posté le 22-10-2020 à 19:21:09  profilanswer
 

tiibo a écrit :


 
Ce coup de la pente qui fini par un plat [:cheesecake]  
Tu t'arrêtes trop tôt : t'es pogné comme un *** au milieu.
Trop tard : Tu fonces dans la baraque / la foule en haut (comment ça du vécu ?  [:osweat] )
 
Ca rend quand même pas trop mal par défaut, surtout les maisons sur pilotis... quand la scène sera adaptée ça va être top.
 


Ouais surtout que je savais pas trop ou j'allais donc jsuis arrivé à l'arrache :D
Mais tellement a l arrache que j'ai freiné comme un bourrin et fini par redescendre en marche arrière :D

n°14850563
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 23-10-2020 à 09:40:01  profilanswer
 

Bon, il faut vraiment que je relise le manuel du Rotate. Je me suis toujours contenté des settings des flaps par défaut (max flaps 15 pour le décollage) alors que la feature "dial a flaps" permet de configurer les flaps aux petits oignons...

 

Toute cette adrénaline perdue au fils des décollages sur piste courte... :o

 

edit> donc, ouaip, complètement oublié cette procédure: à droite côté copil, la roue pour choisir finement l'amplitude et placer le flaps handle entre 15 et 28.
Bref, à essayer impérativement quand je repartirai de Corfu ce soir.


Message édité par TBone le 23-10-2020 à 12:41:07

---------------
We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14850925
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 23-10-2020 à 14:46:39  profilanswer
 

Et ne pas oublier de remettre la roue à sa position initiale après le décollage, sinon ça fait bizarre lors de l'arrivée  [:osweat]

n°14850948
ed_bracam
Ed bracam: l'as du bitume!
Transactions (0)
Posté le 23-10-2020 à 15:15:12  profilanswer
 

tiibo a écrit :

Tu a atterri sur quelle piste ?
il faut regarder la carte d'approche :jap:


 
Salut, je ne comprends pas trop la remarque.
Pour les carte d'approche, ayant annulé mon abo navigraph, j'utilise LittleNavMap qui pompe les approches dans P3D ou dans la base interne Navigraph. Grosso modo ça fait le même boulot c'est juste un peu plus chaud de trouver les infos annexes (pentes, altitudes et restrictions...) Mais on s'en sort quand même.
Mon problème est que le menu approach de l'avion reste bloqué sur l'Aéroport de départ et pas celui d'arrivée.
 
Même histoire sur mon vol actuel (en cours) Moscou --> Tokyo. Mais par contre un ici au bout d'un temps il a bien basculé sur la bonne destination... Je dois regarder un peu le manuel du système de nav pour comprendre cet automatisme.
 

TBone a écrit :

http://i.imgur.com/TtzfKCl.jpg
 
C'était sympa... et puis... poof. CTD.  
Comme ça, sans prévenir.  
Ah, si... je mens: le disque tournait plein pot.
 
put...


 
Oups désolé pour toi. J'ai eu ça aussi l'autre jour. Je soupçonne de plus en plus un problème de température dans mon PC. En effet le mieux étant l'ennemie de bien, mon nouveau système de watercooling super performant (2 radiateurs, une pompe haut débit...) refroidis tellement bien le CPU que les ventilos sont au ralenti et les VRM ou la CG ont pris un beau coup de chaud... J'ai donc remappé la ventilation principale sur les VRM histoire que ça s'excite un peu quand ça chauffe dans le PC (alors que le 9900k est bien au frais).  
 
Vol du jour avec le 777-200ER motorisé chez GE. Moscou --> Tokyo Heneda Intl.
 
Accrochage de la passerelle et embarquement des passagers (départ en soirée pour un vol de nuit)
 
https://i.imgur.com/0vhR58g.jpg
 
Pushback mais moteurs à l'arrêt à cause des risques de glace. J'adore les accents des opérateurs implémentés avec GSX. Anglais avec accent Russe, ça va être drôle au Japon.
 
https://i.imgur.com/Qr0YO8Z.jpg
 
Mise en route des moteurs. Le 1 puis le 2.
 
https://i.imgur.com/WBGEApL.jpg
 
Check list completed, on peut rouler
 
https://i.imgur.com/U3BEXX8.jpg
 
Il y a un peu de trafic en soirée sur la 14L
 
https://i.imgur.com/LGD12F9.jpg
 
On attend notre tour (feux de taxi et Strobe éteints pour ne pas éblouir)
 
https://i.imgur.com/yZiXKbj.jpg
 
C'est parti (en déviant un peu de plan de vol)
 
https://i.imgur.com/VJNdPLo.jpg
 
Ici UUDD configuré en arrivée (surement dans le cas où on devrait faire demi tour)
 
https://i.imgur.com/kCsHfcR.jpg
 
Maintenant Tokyo sans action de ma pars:
 
https://i.imgur.com/OG2YVcd.jpg
 
ça c'est quand on appuie sur le bouton HDG par inattention
 
https://i.imgur.com/m9NSAqu.jpg
 
Les prédiction pour l'arrivée
 
https://i.imgur.com/gPQFpb8.png
 
La map, il y a  peu de trafic:
 
https://i.imgur.com/jGfILIJ.png
 


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n°14850952
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 23-10-2020 à 15:23:32  profilanswer
 

ed_bracam a écrit :


 
Salut, je ne comprends pas trop la remarque.
Pour les carte d'approche, ayant annulé mon abo navigraph, j'utilise LittleNavMap qui pompe les approches dans P3D ou dans la base interne Navigraph. Grosso modo ça fait le même boulot c'est juste un peu plus chaud de trouver les infos annexes (pentes, altitudes et restrictions...) Mais on s'en sort quand même.
Mon problème est que le menu approach de l'avion reste bloqué sur l'Aéroport de départ et pas celui d'arrivée.
 
Même histoire sur mon vol actuel (en cours) Moscou --> Tokyo. Mais par contre un ici au bout d'un temps il a bien basculé sur la bonne destination... Je dois regarder un peu le manuel du système de nav pour comprendre cet automatisme.
 


C'était juste pour voir si c'est normal que l'ILS soit décalé ou non :jap:

n°14851022
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 23-10-2020 à 16:48:27  profilanswer
 

tiibo a écrit :

Et ne pas oublier de remettre la roue à sa position initiale après le décollage, sinon ça fait bizarre lors de l'arrivée  [:osweat]


Je peux imaginer...


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We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14851028
TBone
Pouet.
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Posté le 23-10-2020 à 16:55:01  profilanswer
 

ed_bracam a écrit :


Oups désolé pour toi. J'ai eu ça aussi l'autre jour. Je soupçonne de plus en plus un problème de température dans mon PC. En effet le mieux étant l'ennemie de bien, mon nouveau système de watercooling super performant (2 radiateurs, une pompe haut débit...) refroidis tellement bien le CPU que les ventilos sont au ralenti et les VRM ou la CG ont pris un beau coup de chaud... J'ai donc remappé la ventilation principale sur les VRM histoire que ça s'excite un peu quand ça chauffe dans le PC (alors que le 9900k est bien au frais).


J'ai prévu de sortir le compresseur 130bars ce week-end... ça va nettoyer jusqu'aux interstices :o


Message édité par TBone le 23-10-2020 à 16:55:18

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n°14851121
ed_bracam
Ed bracam: l'as du bitume!
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Posté le 23-10-2020 à 18:37:03  profilanswer
 

Suite et fin de mon vol vers Tokyo:
 
https://i.imgur.com/FI8XBKK.jpg
 
Le lever du jour, même sous P3D c'est magique
 
https://i.imgur.com/TZ4lyFr.jpg
 
https://i.imgur.com/Ue3Pxc6.jpg
 
Une des peu nombreuses zones urbaines survolée en Russie
 
https://i.imgur.com/gO7KWrZ.jpg
 
Le central est vide, c'est le moment de couper les pompes:
 
https://i.imgur.com/lGANAV7.jpg
 
Sacré vent de travers
 
https://i.imgur.com/qqyN6dB.jpg
 
Arrivée au Japon:
 
https://i.imgur.com/dj1SSid.png
 
https://i.imgur.com/xgmBPtq.jpg
 
On prépare la descente. Approche GODI2A et ILS34R-Z:
 
https://i.imgur.com/2lZzhgS.png
 
https://i.imgur.com/2nPq9dR.jpg
 
Landing checklist completed dans le brouillard, on va faire un autoland:
 
https://i.imgur.com/amtgPpm.jpg
 
Il y a du monde à gauche pour la 34L, pas moins de 3 avions se suivent... le suivant pour la 34R est encore loin derrière.
 
https://i.imgur.com/KTHasaR.jpg
 
ça se dégage au seuil de piste:
 
https://i.imgur.com/93BQ0M7.jpg
 
https://i.imgur.com/p9VSmks.jpg
 
Posé parfait en automatique, il reste plus qu'à activer les reverses:
 
https://i.imgur.com/5PDTHLk.jpg
 
ça freine tout seul, on désengage le PA/AT et on sort; je trouve facilement mon chemin sur la carte pour aller à la porte 48. Pas besoins de la voiture d'assisatance.
 
https://i.imgur.com/DlHXnca.jpg
 
https://i.imgur.com/JFzTEMN.jpg
 
Désembarquement et checklist parking.
 
https://i.imgur.com/Rv51VAa.png
 
C'était juste parfait. Le plan de vol à parfaitement fonctionné, les procédures aussi. L'ATC était barbante au possible sur l'arrivée (demandant de presser la descendre ou de suis d'autre caps que mon arrivée programmée)
L'avion à été super. Le 777 est vraiment super à piloter. Un bonne dose d'automatique et une belle profondeur d'implémentation.
 
J'ai aussi progressé, je suis plus les guidages assistés pour aller au parking / runway. J'utilise la carte comme un grand (même de nuit). Je fais aussi toutes les checklists qui aident aussi à ne rien oublier.
 
Bref trop content. Je suis au Japon, et je peux passer sous FS2020 pour découvrir le Japon ;)
Vivement les bons liners sous FS2020 et des cartographies fiables.


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n°14851193
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
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Posté le 23-10-2020 à 19:58:22  profilanswer
 

[:ript0r:3]  
J'aime ça quand on se donne des buts -Kanpai [:kaneda]

n°14851875
TBone
Pouet.
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Posté le 24-10-2020 à 16:53:01  profilanswer
 

[:prab] Ed !


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n°14851876
TBone
Pouet.
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Posté le 24-10-2020 à 16:54:23  profilanswer
 

Petit VFR de décrassage autour de Hills Creek Reservoir, près de 5S0 Oakridge, OR.
 
http://i.imgur.com/1Rw767g.jpg
http://i.imgur.com/Ay3w8i7.jpg
http://i.imgur.com/cNJcJWz.jpg
http://i.imgur.com/WqlmRpq.jpg


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n°14852030
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
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Posté le 24-10-2020 à 20:10:28  profilanswer
 

La suite  [:tiutoo2:5]

 

De l'autre côté de la chaine montagneuse.

 

1/ Tapini - Yongai

 

https://i.ibb.co/r3bF1LQ/1-7.jpg

 

Quelques seat-ups pour se mettre en forme !
https://i.ibb.co/pjF6Z9v/1.jpg

 

Et c'est parti !
https://i.ibb.co/r4m2FHr/1-2.jpg

 

Ca secoue en passant les sommets, on vérifie la cargaison...
https://i.ibb.co/kyLbMky/1-3.jpg

 

Si bien qu'on oublie de zieuter nos moteurs ! Numéro 2 en feu  [:johnjohn7:1]
https://i.ibb.co/SKKvqBG/1-4.jpg
Pourtant les gaz était à moins de 75%, sensible la loutre !

 

On vire tout de suite à gauche dans la vallée en cherchant des terrains de dégagement...
Plus de peur que de mal, j'ai quand même réussi à repartir de moteur et à continuer ma route  [:panzani gino]

 

En approche du terrain.
https://i.ibb.co/bX4wLgy/1-5.jpg

 

Arrivée sous l'œil des spotteurs de l'extrême !
https://i.ibb.co/WV9hCNv/1-10.jpg

 

Posé !
https://i.ibb.co/CQKQLr4/1-11.jpg

 

On fait le tour de la Madame... c'est solide, c'est fiable, c'est canadien  [:justintrudeau:5]
https://i.ibb.co/m8RXX4c/1-9.jpg

 

2/ Yongai - Asimba

 

Descente de la vallée
https://i.ibb.co/93pMQbx/1-12.jpg

 

On repart ! C'est court ! Une chance qu'il y a la bute finale  [:osweat]
https://i.ibb.co/NF1qGjM/1-13.jpg

 

Suffit de suivre la rivière. Les moteurs sont à Idle tout le long. Ca pourrait être un beau défit de faire tout le trajet de même jusqu'au posé...  [:transparency]
https://i.ibb.co/nDP0yHk/1-14.jpg

 

Ca doit être la p'tite tâche orange là-bas.
https://i.ibb.co/5T8W22L/1-15.jpg

 

Reconnaissance...
https://i.ibb.co/JcdmPzR/1-18.jpg

 

*Poup*
https://i.ibb.co/xYStTHG/1-19.jpg
J'vais me reconvertir en pilot de coke moi... ça rapporterait plus

 

On socialise et on prépare déjà la prochaine étape !
https://i.ibb.co/bFXfnHZ/1-20.jpg

 

3/ Asimba - Emo Mission

 

https://i.ibb.co/x64qJdX/1-16.jpg

 

Banyu m'a dit 'c'est facile, tu longes la route jusque Eiwo, puis tu remontes la rivière. Au niveau de la chute c'est tout de suite à droite !'

 

Go ! D'abord survol de Kokoda - étape finale de notre périple.
https://i.ibb.co/jRD9D31/1-21.jpg

 

Route devant nous qui mène au village d'Eiwo, on voit la rivière sur la droite...
https://i.ibb.co/McC7YvK/1-24.jpg

 

Ca se couvre - j'espère que c'est passager !
https://i.ibb.co/9qgzGGc/1-25.jpg
Petit clin d'oeil à ed en ajoutant la vue externe - c'est vrai que c'est plaisant !

 

Chute en vue, on se prépare !
https://i.ibb.co/Tcbhh9Z/1-26.jpg

 

A droite toute ! Un peu haut mais...
https://i.ibb.co/j6ScWwq/1-29.jpg

 

... elle est tellement maniable  [:overclokman23]
https://i.ibb.co/X5RS8SD/1-30.jpg

 

Nous ne sommes pas seuls, l'endroit est réputé...
https://i.ibb.co/tzhHBtH/1-34.jpg

 

...pour son excellent café !
https://i.ibb.co/GCt6xGC/PANA8182.jpg

 

Costaux et amer avec une belle touche finale en bouche... On importe !
https://i.ibb.co/YDgLzxc/PANA8183.jpg
Votre serviteur prend son rôle très au sérieux  [:retsa:4]

 

Rando digestive...
https://i.ibb.co/RDPwd2W/1-36.jpg

 

Et c'est la dernière étape.

 

4/ Emo Mission - Kokoda

 

La météo est trop juste pour revenir sur Tapini alors on s'arrêtera à mi-parcours.

 

Décollage face à la chute.
https://i.ibb.co/NSQFbqK/1-38.jpg

 

Finale - j'pourrais limite sortir le 747 !
https://i.ibb.co/NjNYnbr/1-39.jpg

 

Une dernière photo souvenir et repos bien mérité  [:farwader:1]
https://i.ibb.co/xm6xLt6/1-40.jpg

Message cité 1 fois
Message édité par tiibo le 24-10-2020 à 20:14:54
n°14852048
ed_bracam
Ed bracam: l'as du bitume!
Transactions (0)
Posté le 24-10-2020 à 20:28:04  profilanswer
 

tiibo a écrit :

La suite  [:tiutoo2:5]  
 
De l'autre côté de la chaine montagneuse.
 
1/ Tapini - Yongai
 
https://i.ibb.co/r3bF1LQ/1-7.jpg
 
Quelques seat-ups pour se mettre en forme !
https://i.ibb.co/pjF6Z9v/1.jpg
 
Et c'est parti !
https://i.ibb.co/r4m2FHr/1-2.jpg
 
Ca secoue en passant les sommets, on vérifie la cargaison...
https://i.ibb.co/kyLbMky/1-3.jpg
 
Si bien qu'on oublie de zieuter nos moteurs ! Numéro 2 en feu  [:johnjohn7:1]  
https://i.ibb.co/SKKvqBG/1-4.jpg
Pourtant les gaz était à moins de 75%, sensible la loutre !
 
On vire tout de suite à gauche dans la vallée en cherchant des terrains de dégagement...
Plus de peur que de mal, j'ai quand même réussi à repartir de moteur et à continuer ma route  [:panzani gino]  
 
En approche du terrain.
https://i.ibb.co/bX4wLgy/1-5.jpg
 
Arrivée sous l'œil des spotteurs de l'extrême !
https://i.ibb.co/WV9hCNv/1-10.jpg
 
Posé !
https://i.ibb.co/CQKQLr4/1-11.jpg
 
On fait le tour de la Madame... c'est solide, c'est fiable, c'est canadien  [:justintrudeau:5]  
https://i.ibb.co/m8RXX4c/1-9.jpg
 
2/ Yongai - Asimba
 
Descente de la vallée
https://i.ibb.co/93pMQbx/1-12.jpg
 
On repart ! C'est court ! Une chance qu'il y a la bute finale  [:osweat]  
https://i.ibb.co/NF1qGjM/1-13.jpg
 
Suffit de suivre la rivière. Les moteurs sont à Idle tout le long. Ca pourrait être un beau défit de faire tout le trajet de même jusqu'au posé...  [:transparency]  
https://i.ibb.co/nDP0yHk/1-14.jpg
 
Ca doit être la p'tite tâche orange là-bas.
https://i.ibb.co/5T8W22L/1-15.jpg
 
Reconnaissance...
https://i.ibb.co/JcdmPzR/1-18.jpg
 
*Poup*
https://i.ibb.co/xYStTHG/1-19.jpg
J'vais me reconvertir en pilot de coke moi... ça rapporterait plus
 
On socialise et on prépare déjà la prochaine étape !
https://i.ibb.co/bFXfnHZ/1-20.jpg
 
3/ Asimba - Emo Mission
 
https://i.ibb.co/x64qJdX/1-16.jpg
 
Banyu m'a dit 'c'est facile, tu longes la route jusque Eiwo, puis tu remontes la rivière. Au niveau de la chute c'est tout de suite à droite !'
 
Go ! D'abord survol de Kokoda - étape finale de notre périple.
https://i.ibb.co/jRD9D31/1-21.jpg
 
Route devant nous qui mène au village d'Eiwo, on voit la rivière sur la droite...
https://i.ibb.co/McC7YvK/1-24.jpg
 
Ca se couvre - j'espère que c'est passager !
https://i.ibb.co/9qgzGGc/1-25.jpg
Petit clin d'oeil à ed en ajoutant la vue externe - c'est vrai que c'est plaisant !
 
Chute en vue, on se prépare !
https://i.ibb.co/Tcbhh9Z/1-26.jpg
 
A droite toute ! Un peu haut mais...
https://i.ibb.co/j6ScWwq/1-29.jpg
 
... elle est tellement maniable  [:overclokman23]  
https://i.ibb.co/X5RS8SD/1-30.jpg
 
Nous ne sommes pas seuls, l'endroit est réputé...
https://i.ibb.co/tzhHBtH/1-34.jpg
 
...pour son excellent café !
https://i.ibb.co/GCt6xGC/PANA8182.jpg
 
Costaux et amer avec une belle touche finale en bouche... On importe !
https://i.ibb.co/YDgLzxc/PANA8183.jpg
Votre serviteur prend son rôle très au sérieux  [:retsa:4]
 
Rando digestive...
https://i.ibb.co/RDPwd2W/1-36.jpg
 
Et c'est la dernière étape.
 
4/ Emo Mission - Kokoda
 
La météo est trop juste pour revenir sur Tapini alors on s'arrêtera à mi-parcours.
 
Décollage face à la chute.
https://i.ibb.co/NSQFbqK/1-38.jpg
 
Finale - j'pourrais limite sortir le 747 !
https://i.ibb.co/NjNYnbr/1-39.jpg
 
Une dernière photo souvenir et repos bien mérité  [:farwader:1]  
https://i.ibb.co/xm6xLt6/1-40.jpg


 
 
Sympa! Tokyo n'est pas bien loin (peut-être pour le retour). En vue externe la vue de la tour est pas mal non plus.
 
Il n'y a pas des Orbx pour la nouvelle Guinée?
 


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n°14852055
ed_bracam
Ed bracam: l'as du bitume!
Transactions (0)
Posté le 24-10-2020 à 20:44:17  profilanswer
 

Eh bien moi, je me suis fait une mission découverte d'un nouvel avion.
Pour faciliter la découverte j'ai choisi une zone où je ne vais pas me perdre.
 
Biarritz. Pourquoi? Je n'y suis pas originaire et n'y suis jamais allé. Mais je me suis pas mal entrainé là-bas. Pour IVAO et pour les procédures avec le le RJ100.
 
Donc voici un nouveau copain dans mon hangar:
 
https://i.imgur.com/AXjlHmL.jpg
 
https://i.imgur.com/nc0Tl3U.jpg
 
https://i.imgur.com/sa9bHQI.jpg
 
https://i.imgur.com/AyosG2r.jpg
 
https://i.imgur.com/YDU2e1l.jpg
 
Je n'avais jamais piloté ce type d'avion. Mais c'est validé.
 
En 2 passes. La première sans aucun trafic, prêt à voler au seuil de piste. Juste pour voir sans passer du temps à regarder les procédures. C'était OK, mais avec 50% du plein et un message Warning low fuel, je n'ai volé qu'une vingtaine de minutes.
 
Deuxième vol en trafic live et cold start. Rien de bien difficile pour la mise en route (à peine plus compliqué qu'un C172). En plus il y a un peu de doc et j'ai apprécié la schématique du système de carburant (pour comprendre les warnings, les valves et les gauges).
 
C'est super maniable, ça vol moins vite qu'espéré (j'aurais aimer passer le mur du son). C'est pas study level mais c'est suffisant pour se faire plaisir. Le système de carburant et là et la navigation VOR fonctionne parfaitement. Pas besoins de plus.
 
Intéressant de voir que sur ce genre d'avion, un des cadrans les plus important est la gauge de G. La VS on s'en moque...
 
J'ai fait pas mal de figures même si les loopings sont pas toujours bien maitrisés... Il faut que j'apprenne à lire l'horizon artificiel gradué dans tous les sens. J'ai fait piloter mon fils de 7 ans et ça s'est bien passé. Il a aimé les vrilles et les virages serrés.
 
J'en ai profité pour ressortir mon joy Cyborg V1. J'aime bien le zero point milieu mais je dois ajuster la sensibilité... c'est sensible un peu trop.
 
Je valide, pour aller plus vite qu'un C172 ou Baron, dans FS2020 c'est un bon deal.


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n°14852072
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 24-10-2020 à 21:05:32  profilanswer
 

ed_bracam a écrit :

 


Sympa! Tokyo n'est pas bien loin (peut-être pour le retour). En vue externe la vue de la tour est pas mal non plus.

 

Il n'y a pas des Orbx pour la nouvelle Guinée?

 



Tout est Orbx :jap:
AYPY pour l'aéroport de Port Moresby et quelques autres altiports - AYPY est réussi, le reste souffre la comparaison avec...
... TAP pour tous les supers terrains de montagnes dans les environs
Emo Mission en free !

ed_bracam a écrit :

Eh bien moi, je me suis fait une mission découverte d'un nouvel avion.
Pour faciliter la découverte j'ai choisi une zone où je ne vais pas me perdre.

 

Biarritz. Pourquoi? Je n'y suis pas originaire et n'y suis jamais allé. Mais je me suis pas mal entrainé là-bas. Pour IVAO et pour les procédures avec le le RJ100.

 

Donc voici un nouveau copain dans mon hangar:

 

https://i.imgur.com/AXjlHmL.jpg

 

https://i.imgur.com/nc0Tl3U.jpg

 

https://i.imgur.com/sa9bHQI.jpg

 

https://i.imgur.com/AyosG2r.jpg

 

https://i.imgur.com/YDU2e1l.jpg

 

Je n'avais jamais piloté ce type d'avion. Mais c'est validé.

 

En 2 passes. La première sans aucun trafic, prêt à voler au seuil de piste. Juste pour voir sans passer du temps à regarder les procédures. C'était OK, mais avec 50% du plein et un message Warning low fuel, je n'ai volé qu'une vingtaine de minutes.

 

Deuxième vol en trafic live et cold start. Rien de bien difficile pour la mise en route (à peine plus compliqué qu'un C172). En plus il y a un peu de doc et j'ai apprécié la schématique du système de carburant (pour comprendre les warnings, les valves et les gauges).

 

C'est super maniable, ça vol moins vite qu'espéré (j'aurais aimer passer le mur du son). C'est pas study level mais c'est suffisant pour se faire plaisir. Le système de carburant et là et la navigation VOR fonctionne parfaitement. Pas besoins de plus.

 

Intéressant de voir que sur ce genre d'avion, un des cadrans les plus important est la gauge de G. La VS on s'en moque...

 

J'ai fait pas mal de figures même si les loopings sont pas toujours bien maitrisés... Il faut que j'apprenne à lire l'horizon artificiel gradué dans tous les sens. J'ai fait piloter mon fils de 7 ans et ça s'est bien passé. Il a aimé les vrilles et les virages serrés.

 

J'en ai profité pour ressortir mon joy Cyborg V1. J'aime bien le zero point milieu mais je dois ajuster la sensibilité... c'est sensible un peu trop.

 

Je valide, pour aller plus vite qu'un C172 ou Baron, dans FS2020 c'est un bon deal.

 

C'est beau [:cerveau charlest]


Message édité par tiibo le 24-10-2020 à 21:05:58
n°14852890
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 25-10-2020 à 21:38:21  profilanswer
 

Alors, où se trouve notre bon Icarez ?

 

Tiibo, caisse t'as prévu après PNG ? Tu restes dans le coin ou tu repars chasser l'érable ?

 

Je repars vers SeaTac en partant d'Edinburgh mais via la Russie, Corée, Japon et AK avec l'A300.

 

Une fois à SeaTac, je tâcherai d'aller sur Québec via Toronto.


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n°14852903
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 25-10-2020 à 22:12:01  profilanswer
 

En ce moment c'est la pire saison là au Québec.
J'ai un contrat en Dash 8-400 chez Air New Zealand que je dois commencer en fin de semaine prochaine. Donc je m'amuse encore un peu chez Kapuls puis direction les Kiwis !

 

Bon trip en Russie !

Message cité 1 fois
Message édité par tiibo le 25-10-2020 à 22:18:28
n°14852909
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 25-10-2020 à 22:17:57  profilanswer
 

tiibo a écrit :

En ce moment c'est la pire saison là au Québec.
J'ai contrat en Dash 8-400 chez Air New Zealand que je dois commencer en fin de semaine prochaine. Donc je m'amuse encore un peu chez Kapuls puis direction les Kiwis !

 

Bon trip en Russie !


[:prab]

 

Le Dak étant en Australie, je le baserai à Queenstown une fois arrivé à Sydney.
Va falloir faire les niveaux avant d'attaquer autant de flotte...


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n°14852911
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 25-10-2020 à 22:22:55  profilanswer
 

Rendez-vous à Queenstown alors !
Je t'avoue que mon objectif caché est le Milford Sound que je n'ai encore jamais exploré  [:selya]  
 

Spoiler :

Juste pour pouvoir dire : okay en fait, c'est comme le Pacific Northwest canadien, mais en moins beau  [:cerveau afrojojo]

n°14852923
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 25-10-2020 à 22:45:46  profilanswer
 

Milford Sound, c'est un Steward sous amphétamines.

 

Mais il faut les addons adéquats sinon, le soufflé retombe très vite.


---------------
We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14853635
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 26-10-2020 à 16:50:26  profilanswer
 

TBone a écrit :

Milford Sound, c'est un Steward sous amphétamines.
 
Mais il faut les addons adéquats sinon, le soufflé retombe très vite.


J'ai les scènes ORBX.
Je ne sais pas ce qu'il m'a pris quand ils ont fait leur solde -50% là... j'ai du être riche à une époque :o
Et c'est p'tet aussi pour ça que je ne passe pas tout de suite à MSFS... je (re)visite mes scènes pour les ''rentabiliser''  [:anathema]

mood
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Posté le   profilanswer
 

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