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Auteur Sujet :

Le topic des vols virtuels HFR : MSFS, X-Plane, P3D, FS(X), FG, ...

n°14853635
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 26-10-2020 à 16:50:26  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

TBone a écrit :

Milford Sound, c'est un Steward sous amphétamines.
 
Mais il faut les addons adéquats sinon, le soufflé retombe très vite.


J'ai les scènes ORBX.
Je ne sais pas ce qu'il m'a pris quand ils ont fait leur solde -50% là... j'ai du être riche à une époque :o
Et c'est p'tet aussi pour ça que je ne passe pas tout de suite à MSFS... je (re)visite mes scènes pour les ''rentabiliser''  [:anathema]

mood
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Posté le 26-10-2020 à 16:50:26  profilanswer
 

n°14853664
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 26-10-2020 à 17:12:16  profilanswer
 

Parlant de scènes :o
Visite de celles fournies avec l'aéroport de Port-Moresby.
Et je retire ce que j'ai dis plus haut, Girua mis à part, c'est vraiment pas mal :love:

 

Kokoda - Port Moresby

 

https://i.ibb.co/YRt5tvX/1-10.jpg

 

On suit le chemin qui traverse la vallée en suivant les petits villages typiques
https://i.ibb.co/6yFgYHY/1-8.jpg

 

Et on arrive à une concentration jamais vue d'altiports au km2  [:corniofulgur]
https://i.ibb.co/0JTnPcG/1.jpg

 

Alors là la tentation s'empare immédiatement de moi (et pourquoi ne pas y céder ?  [:dileste3:2] )
https://i.ibb.co/z6L6nNk/1-2.jpg

 

Vous voyez le scénario ? Faire le petit saut !

 

D'abord on grimpe (pente épique, ça décroche au touché et faut pas trop freiner non plus pour bien remonter la piste !!)
https://i.ibb.co/hZGCFD2/1-4.jpg

 

A la fois en alignement pour le décollage et en courte finale :o
https://i.ibb.co/48hKdtq/1-5.jpg

 

Moteurs sur Idle à peine les roues en l'air. Zoup !
https://i.ibb.co/BKwfbzb/1-6.jpg

 

J'arrive un peu vite mais la piste est relativement longue...
https://i.ibb.co/fptDthb/1-7.jpg

 

Puis on repart...
https://i.ibb.co/McZB5wY/1-9.jpg

 

Plutôt que l'ILS, je suis toujours le petit chemin de terre, on s'habitue à ce style de NAV mine de rien !
https://i.ibb.co/PDQ15fZ/1-11.jpg

 

Prochaine étape : vacances bien méritées sur l'île Murray !


Message édité par tiibo le 26-10-2020 à 17:41:37
n°14853677
TBone
Pouet.
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Posté le 26-10-2020 à 17:25:01  profilanswer
 

[:prab]


---------------
As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14853823
TBone
Pouet.
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Posté le 26-10-2020 à 20:08:49  profilanswer
 

De Bergen vers Aberdeen avec le suppo au charbon actif.

 

Pushback...
http://i.imgur.com/zNJ0lzN.jpg

 

Après quelques soucis pour suivre la SID... (ça va venir...) enroute !
http://i.imgur.com/yUbeFeN.jpg

 

Et arrivée dans une petite brume sympa, heureusement qu'on a les ILS, je l'aurais loupé.
http://i.imgur.com/ubXNlOG.jpg

 

[:augie]


Message édité par TBone le 26-10-2020 à 20:09:12

---------------
As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14854860
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 27-10-2020 à 16:32:41  profilanswer
 

Aberdeen - Alicante...

 

On prépare le suppo... tout se passe bien, un rien guilleret... sans doute à cause du fait que l'on passera la nuit en Espagne ? Ha.
http://i.imgur.com/vcfrhpq.jpg

 

On remonte le taxiway et on se retrouve vite au pied de la 16... d'où la remarque "runway length" du FMC. Mais je ne peux pas mettre plus de flaps que ça... re-Ha.
http://i.imgur.com/j8aUrST.jpg

 

Après un départ pour le moins forcé (on a utilisé le moindre centimètre de piste), on grimpe tranquillement au FL240 alloué.
http://i.imgur.com/igmtRHB.jpg

 

Alors... pourquoi FL240 pour traverser la moitié de l'Europe alors qu'hier pour passer de Norvège à UK on a fait une cloche au FL320.
Une cloche... car on n'y est pas resté longtemps accroché. Bref.

 

Le temps passe assez vite, l'Espagne, ce n'est pas si loin... le soleil se couche doucement. Golden hour commence.
http://i.imgur.com/2ccsjOS.jpg

 

Et là... surprise... "Lo Fuel".
Ho. Ah? euh... whaaat ?
http://i.imgur.com/iFY2w1k.jpg

 

Je n'ai pas encore l'habitude de charger le suppo... j'ai dû faire une bourde. Toujours est-il qu'Alicante, faudra faire une croix dessus. Je ne suis pas très loin, mais ça ne le fera pas. Clairement.

 

Donc... on appelle la tour de Valence sur un short fuel emergency. Ils nous acceuillent à bras ouvert -- mais à distance -- CoVid ayant fait de la place sur les parkings.

 

J'ai quand même réussi à rejoindre le parking avec les derniers litres. Ça boit pas mal en approche un oiseau pareil :D
http://i.imgur.com/4xTb3K5.jpg

 

Donc, quadruple leçon du jour:

  • configurer son fuel/payload correctement
  • vérifier son fuel/payload correctement en fonction de la piste
  • checker son fuel durant le vol... honnêtement, je ne le fais jamais.
  • avoir des aéroports de diversion installés... c'est plus joli quand on déroute :o


[:augie]


Message édité par TBone le 27-10-2020 à 17:42:04

---------------
As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14854878
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
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Posté le 27-10-2020 à 16:39:15  profilanswer
 

Un FMC sur l'A300 ? Alerte cheatcode [:gregosv:2]  
 
T'as du pas mal consommer plus au FL240 aussi :o
 
Il est temps de passer au 0G lò  [:moonblood20:5]

n°14854897
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 27-10-2020 à 16:49:28  profilanswer
 

tiibo a écrit :

Un FMC sur l'A300 ? Alerte cheatcode [:gregosv:2]


Cheatcode ? pourquoi ? c'est legit... les écran sont des CRT et il y a un temps de rafraîchissement chaque fois que j'appuie sur un bouton :D
 

tiibo a écrit :

T'as du pas mal consommer plus au FL240 aussi :o


Franchement, je n'ai pas compris SimBrief pour le coup :/
 

tiibo a écrit :

Il est temps de passer au 0G lò  [:moonblood20:5]


En effet :D


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14854905
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 27-10-2020 à 16:53:36  profilanswer
 

TBone a écrit :


Cheatcode ? pourquoi ? c'est legit... les écran sont des CRT et il y a un temps de rafraîchissement chaque fois que j'appuie sur un bouton :D

 


 

Hum... pics [:cinetryx:5]


Message édité par tiibo le 27-10-2020 à 16:53:45
n°14854960
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 27-10-2020 à 17:41:34  profilanswer
 

http://i.imgur.com/w57B3Z9.jpg


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14855098
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 27-10-2020 à 18:50:15  profilanswer
 

C'est pas mal ça.... le genre de bête rétro modernisé que j'aime...

mood
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Posté le 27-10-2020 à 18:50:15  profilanswer
 

n°14855208
Bourinatto​r

Transactions (2)
Posté le 27-10-2020 à 20:17:00  profilanswer
 

Effectivement les premières version n'avaient pas de ND...

 

Du coup ils faisaient comment le suivi de nav' ?  :??:

n°14855225
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 27-10-2020 à 20:28:52  profilanswer
 

Bourinattor a écrit :

Effectivement les premières version n'avaient pas de ND...
 
Du coup ils faisaient comment le suivi de nav' ?  :??:


Bah au VOR-to-VOR et à l'INS je suppose ? Pas documenté sur le sujet en fait :o


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14855410
Bourinatto​r

Transactions (2)
Posté le 27-10-2020 à 23:19:08  profilanswer
 

Le vor a vor pour une traversée Atlantic c'est pas gagné.

 

La centrale oui, mais comment sont traités les données et exploiter ?

n°14855505
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 28-10-2020 à 07:41:56  profilanswer
 

Bourinattor a écrit :

Le vor a vor pour une traversée Atlantic c'est pas gagné.
 
La centrale oui, mais comment sont traités les données et exploiter ?


Comme ça: https://www.youtube.com/watch?v=_1xasuazZS4


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14855597
Nono
non, pas le petit robot
Transactions (0)
Posté le 28-10-2020 à 09:32:49  profilanswer
 

tiibo a écrit :

C'est pas mal ça.... le genre de bête rétro modernisé que j'aime...


Bah pareil, juste ce qu il faut de moderne pour que ca soit pas trop dur mais quand meme retro :)

n°14855626
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 28-10-2020 à 09:56:55  profilanswer
 

L'A300 demande quand même vachement plus d'attention que le Maddog (de Rotate) qui est plus permissif je pense.

 

Là, j'affine mes notes petit à petit pour foirer de moins en moins...

 

Je viens de quitter Alicante pour Frankfürt, par deux fois l'autopilot s'est coupé car j'étais entré en zone de contraintes (principalement vitesse).

 

Mais il est cool :love:


Message édité par TBone le 28-10-2020 à 10:05:09

---------------
As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14855884
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 28-10-2020 à 12:47:08  profilanswer
 

Bon... -422fpm à Frankfürt... il y a une bosse au début de la 25C.
J'ai voulu l'éviter en "flottant" un peu, j'ai trop flotté, les réacteurs sont puissants quand on les donne à temps.
Donc je n'ai pas stallé mais je suis un peu retombé pour le coup. :/

 

Prochaine étape: Novosibirsk :o

Message cité 1 fois
Message édité par TBone le 28-10-2020 à 12:47:34

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14855902
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 28-10-2020 à 12:56:00  profilanswer
 


La lourdance du truc [:bakk11]

 

C'est ça qui me faisait *** avec le concorde.


Message édité par tiibo le 28-10-2020 à 12:57:37
n°14855904
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 28-10-2020 à 12:56:59  profilanswer
 

Je n'aime pas utiliser l'INS non plus :/


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14855909
Bourinatto​r

Transactions (2)
Posté le 28-10-2020 à 12:59:37  profilanswer
 

TBone a écrit :

Bon... -422fpm à Frankfürt... il y a une bosse au début de la 25C.
J'ai voulu l'éviter en "flottant" un peu, j'ai trop flotté, les réacteurs sont puissants quand on les donne à temps.
Donc je n'ai pas stallé mais je suis un peu retombé pour le coup. :/

 

Prochaine étape: Novosibirsk :o

 

Ba ca va 400ft/m ... Ca devient tappe cul a plus 1000ft :o

 

Pis t'es en cargo sur l'a300 ou en pax? Parceque dans le premier des cas, hormis ton honneur cest encore moins grave  :O

n°14855937
ed_bracam
Ed bracam: l'as du bitume!
Transactions (0)
Posté le 28-10-2020 à 13:18:17  profilanswer
 

Bourinattor a écrit :


 
Ba ca va 400ft/m ... Ca devient tappe cul a plus 1000ft :o
 
Pis t'es en cargo sur l'a300 ou en pax? Parceque dans le premier des cas, hormis ton honneur cest encore moins grave  :O


 
Bah, en cargo tu risques d'abîmer la cargaison... Ce serait dommage d'abimer des bonnes bouteilles...


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Vol sur P3D et FS2020 -- ASUS TP300LD-C4048H / LG V30+ / Asus TF701 / Asus Zenwatch 3. Music addict: Bose QC25 - Divacore Blueskull - 1More Triple driver - Marantz SR6009
n°14856076
Nono
non, pas le petit robot
Transactions (0)
Posté le 28-10-2020 à 14:35:39  profilanswer
 

Bah l'INS sur DCS on arrete pas de s'en servir mais des fois avec des interfaces plus chouette que ce qu on voit dans la video :D

n°14856100
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 28-10-2020 à 14:45:24  profilanswer
 

D'ailleurs le Concorde dc-designs en cours de DEV inclura un G1000  [:cupralf]  
 
https://dxhb0it26is40.cloudfront.net/productimages/dc-designs-concorde_77_ss_l_200922140405.jpg

n°14856135
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 28-10-2020 à 15:02:14  profilanswer
 

Bourinattor a écrit :


Pis t'es en cargo sur l'a300 ou en pax? Parceque dans le premier des cas, hormis ton honneur cest encore moins grave :O


En cargo...

 

Oui, c'est mon honneur... J'ai -173fpm de moyenne dans la VA :o

 
ed_bracam a écrit :


Bah, en cargo tu risques d'abîmer la cargaison... Ce serait dommage d'abimer des bonnes bouteilles...


Exact. Sans compter que si ce sont des chevaux... :o


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14856136
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 28-10-2020 à 15:02:48  profilanswer
 

tiibo a écrit :

D'ailleurs le Concorde dc-designs en cours de DEV inclura un G1000 [:cupralf]

 

https://dxhb0it26is40.cloudfront.ne [...] 140405.jpg


Un G1000 dans un Concorde, là ça pique sérieux. :/


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14856204
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
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Posté le 28-10-2020 à 15:39:58  profilanswer
 

De mon côté on rejoint Cairns en VFR - belle trotte mine de rien - avec un petit stop à Murray Island.

 

Bye Bye la Papouasie ! On reviendra c'était 'le fun !
https://i.ibb.co/C06fgF9/1.jpg

 

1 grosse heure de vol au dessus de l'eau plus tard, on prend un break.

 

https://i.ibb.co/0qV3yLf/1-3.jpg

 

Puis on rejoint notre bel oiseau.
https://i.ibb.co/6Hc7GGk/1-5.jpg

 

Petite visite des alentours, c'est bien original comme endroit !
https://i.ibb.co/QQrrhCm/1-6.jpg

 

Cap à l'Ouest d'abord en survolant les coraux.
https://i.ibb.co/yhmmnBc/1-7.jpg

 

Et on vire au sud vers la côte australienne !
https://i.ibb.co/z58RVRB/1-9.jpg

 

Là je suis sous les nuages de la pointe Nord de Queensland...

 

Pour le fun je me fais une NAV ADF uniquement, pas de GPS ni VOR.

 

https://i.ibb.co/N3tyPHR/1-2.jpg

 

Bon présentement un peu en silence radio / à l'aveugle mais en maintenant mon cap je devrais bien récupérer le signal  [:kellian':2]


Message édité par tiibo le 28-10-2020 à 15:42:01
n°14856468
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 28-10-2020 à 19:03:07  profilanswer
 

Sortie de la couverture nuageuse, toujours pas de bipbip malgré notre prise d'altitude. L'ADF local doit être dysfonctionnel.
https://i.ibb.co/qMdq9yn/1.jpg
 
On programme alors celui de Cairns et en attendant on va retrouver la côte que je vois sur la gauche et poursuivre au Sud.
https://i.ibb.co/jbVKwXm/1-2.jpg
 
Hop d'un seul coup l'aguille se met à bouger  [:jean-michel platini:3]  
https://i.ibb.co/wQBCdCL/1-3.jpg
 
On se met un petit DME quand même pour estimer le temps restant... avec le vent une 20aine de minutes...
https://i.ibb.co/L8k07Hy/1-4.jpg
 
Juste avant d'arriver on a des alertes fuel, alors que pourtant il devrait rester de la marge.
Je fais aller les Auxiliaires qui se déversent dans le réservoir principal. Faudrait que j'investigue comment gérer proprement le carburant sur des vols relativement longs en DA-62...
https://i.ibb.co/DDVCfLt/1-7.jpg
 
En approche de Cairns. On se retrouve pile dans l'axe. Très beau cadre, ça donne envie !
https://i.ibb.co/0VJQZcv/1-5.jpg
 
Posé puis roulage à côté des ventillos.
https://i.ibb.co/xLJhVLX/1-6.jpg
 
Et stationnement !  
https://i.ibb.co/gSM3jVY/1-8.jpg
 
On ne peut pas dire que le VFR en Australie soit des plus funs... Alors on passe la nuit ici avant de sauter dans un avion pour Brisbane et la côte d'or !

n°14856490
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 28-10-2020 à 19:14:47  profilanswer
 

Depuis Cairns, Brisby et Gold Coast, c'est assez simple: longer la plage :o
 
Nice trip !


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14856500
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 28-10-2020 à 19:26:23  profilanswer
 

TBone a écrit :

Depuis Cairns, Brisby et Gold Coast, c'est assez simple: longer la plage :o
 
Nice trip !


J'me tâte en fait...
Ce leg a pris 3h10, là faudrait ajouter grosso-modo 1h30... avec une halte lunch à mi-chemin ça peut le faire.
 
Ou alors je suis tes traces en passant par Longreach... ça sera peut-être plus varié  [:transparency]

n°14856512
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 28-10-2020 à 19:34:18  profilanswer
 

tiibo a écrit :


J'me tâte en fait...
Ce leg a pris 3h10, là faudrait ajouter grosso-modo 1h30... avec une halte lunch à mi-chemin ça peut le faire.
 
Ou alors je suis tes traces en passant par Longreach... ça sera peut-être plus varié  [:transparency]


Pourquoi pas... mais c'est plat hein ;)


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14856646
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 28-10-2020 à 21:12:17  profilanswer
 

tiibo> On parlait de Smithers: https://flightsim.to/file/2410/smit [...] umbia-cyyd
Et pas loin, Burns Lake: https://flightsim.to/file/2457/burn [...] umbia-cypz

Message cité 1 fois
Message édité par TBone le 28-10-2020 à 21:13:49

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14856675
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 28-10-2020 à 21:37:51  profilanswer
 


La qualité des free  [:vandread:2]

 

J'étais dans le coin cet été  [:cerveau sol]

 
tiibo a écrit :

J'ai du googler Longreach airport  [:cerveau arn0]

 

Sympa le coin [:le nivea sun de dm]

 

Bon j'étais attiré, l'occasion fait le larron, la NAV de demain  [:domingo chavez]
https://i.ibb.co/yPdFLg6/1-2.jpg

 

On a mis les scènes d'ant's airplanes...

 

Départ à l'aube  [:pinkiepie:1]


Message édité par tiibo le 28-10-2020 à 21:49:26
n°14857514
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 29-10-2020 à 14:48:33  profilanswer
 

On parlait de l'aube mais relative à quel fuseau horaire ?

 

Je m'inquiète... Faut-il envoyer deux F/A-18 pour une recherche éventuelle ? :D


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14857529
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 29-10-2020 à 14:59:42  profilanswer
 

Mise en route aux premières lueurs du jour comme prévu  [:cerveau sol]

 

https://i.ibb.co/NTZrwFf/1-6.jpg

 

On a réservé une bonne table à Longreach pour le diner [:cerveau zebra]

 

Edit : un beau fond d'écran pendant le TT  [:mauvlam:1]
https://webeye.ivao.aero/?pilotId=2749375


Message édité par tiibo le 29-10-2020 à 15:21:57
n°14857552
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 29-10-2020 à 15:12:32  profilanswer
 

Nice ! [:prab]


Message édité par TBone le 29-10-2020 à 15:12:47

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14858184
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 30-10-2020 à 02:14:18  profilanswer
 

Ma plus longue NAV VFR d'une traite ou presque : Cairns - Longreach - Gold Coast  
 
Ca tombe bien qu'on passe par l'intérieur, on évitera le mauvais temps !
https://i.ibb.co/Pc45vvt/1-27.jpg
 
''Programmation'' du G1000 (toute une job pour moi  [:zeleyou:3]  )
https://i.ibb.co/L1RT8hX/1-5.jpg
 
Vérification des procédures de départ. Sud Ouest : on poursuite dans l'axe jusqu'à 2500 pieds.
https://i.ibb.co/jwM8vDt/1-7.jpg
 
L'aube pointe son nez, on démarre...
https://i.ibb.co/NTZrwFf/1-6.jpg
 
C'est parti !
https://i.ibb.co/WFmPry0/1-9.jpg
 
Il est tôt on prend soin des habitants en contournant la ville par la baie
https://i.ibb.co/XLc8Cwb/1-11.jpg
 
2500 pieds, cap à l'ouest, bye bye la mer, à tantôt !
https://i.ibb.co/yWTx5TB/1-12.jpg
 
Là on se souvient des critiques du plan de vol de ne pas suivre bêtement la côte :o
 

TBone a écrit :


Pourquoi pas... mais c'est plat hein ;)


 
Je ne te le fais pas dire :o
https://i.ibb.co/zsQ7kGj/1-14.jpg
On notera que mon GPS est pogné sur cet écran, impossible de changer la MAP 'LOADING...'
 
Les rivières commencent à s'achécher, on arrive dans l'outback...
https://i.ibb.co/GvG2QJz/1-15.jpg
 
... et à notre 1er arrêt ! Intégration en vent-arrière.
https://i.ibb.co/3M3P12L/1-17.jpg
 
Dernier virage !
https://i.ibb.co/NpHHwh4/1-18.jpg
 
Arrivée et au stationnement ! Hoho, c'est beau ça ! On sent qu'on est au berceau de Qantas !
https://i.ibb.co/njNWGVd/1-24.jpg
 
Mais d'abord la bouffe !
https://i.ibb.co/R3s6rh8/images-1.jpg
On voit qu'on est proche de la capitale du bœuf  [:sir_knumskull]  
 
Puis visite du musée Qantas pour digérer...
https://i.ibb.co/ySsK6jG/1-21.jpg
 
RFP forever [:les-martin:5]  
https://i.ibb.co/fQPZZQQ/1-19.jpg
 
Le beau 707 vu de l'escalier...
https://i.ibb.co/jh109sM/1-20.jpg
 
Il faut déjà y aller, on est juste au 1/3 du trajet, en vol !
https://i.ibb.co/1sQVPxc/1-25.jpg
Incroyable cette loooonngue piste au milieu de nulle part !

Mon GPS est toujours bloqué (et en plus avec le redémarrage de la batterie j'ai perdu mon plan de vol !), on va faire ça à l'ancienne : Cartes + ADF. Donc on suit la route !
https://i.ibb.co/s6xBpVy/1-26.jpg
 
Aéroport de Roma (et on doit jouer du manche pour y voir - pas top le Diamond pour l'observation !), pile sur le tropique !
https://i.ibb.co/k2Vr6M1/1-28.jpg
 
Héhé, je me rend compte d'un oubli  [:skylie:1]  
De taille pourtant.
Le but principal de l'arrêt à Longreach... et je me suis fais avoir par la bouffe et les beaux bestiaux [:sanglier bossu:1]  

Spoiler :

On n'a pas fait le plein [:jackass13]  
https://i.ibb.co/4Mg4Ft4/1-30.jpg


 
Il reste un poil plus de 500nm... ça devrait aller mais juste juste...
 
Aller prise d'altitude et on pense à un plan B... on s'arrêtera à Redcliffe, dans la banlieue Nord de Brisby.
https://i.ibb.co/qDSXC6D/1-29.jpg
 
Arrivée de la brume et baisse de la visibilité -> on s'approche de la côte !
https://i.ibb.co/NtL1kZz/1-2.jpg
 
Nouvelle intégration en vent arrière sous les nuages...
https://i.ibb.co/JH8qQjS/1-8.jpg
 
Haha, notre précieux sésame !
https://i.ibb.co/WxbCS2H/1-10.jpg
 
Au final on s'arrêtera quelques heures. Maintenant avec crépuscule qui s'en vient doucement il est plus que temps de reprendre la route !
https://i.ibb.co/Y4Cfpvg/1.jpg
 
Autorisé à couper les axes de Brisbane.
https://i.ibb.co/hLq9mh3/1-4.jpg
 
On s'approche de Gold Coast.  
https://i.ibb.co/LkN92yc/1-9.jpg
Une nouvelle fois ce cadre :love:
 
Métropole qui porte bien son surnom de la Miami australienne.
https://i.ibb.co/QJ0xGhv/1-13.jpg
 
Vent arrière :o
https://i.ibb.co/Z2C7MWm/1-16.jpg
 
Et voila  [:nico42]  
https://i.ibb.co/8cQRPym/1-17.jpg
 
John nous laisse monter à la tour  [:cerveau jap]  
https://i.ibb.co/ZGBQwN2/1-19.jpg
 
Ah mais que vois-je ? Un MD-83 qui vient de bien loin  [:transparency]  et mon petit doigt me dis qu'il s'envolera pour Auckland [:momo adict:2]


Message édité par tiibo le 30-10-2020 à 02:31:04
n°14858214
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 30-10-2020 à 07:36:35  profilanswer
 

[:prab]

 

Bon, Icarez, des news ? :D

 

tiibo, tu pars direct sur Auckland ?

 

Je descendrai sur Sydney puis tâcherai de couper directement vers Queenstown. Ça laissera le temps que tu t'amuses dans North Island :D

 

Je ferais bien Te Araroa de nouveau sous MSFS... Le jour où le DA62 sera réparé.  [:zest:1]


---------------
As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14858227
ed_bracam
Ed bracam: l'as du bitume!
Transactions (0)
Posté le 30-10-2020 à 07:56:13  profilanswer
 

tiibo a écrit :

Sortie de la couverture nuageuse, toujours pas de bipbip malgré notre prise d'altitude. L'ADF local doit être dysfonctionnel.
https://i.ibb.co/qMdq9yn/1.jpg
 
On programme alors celui de Cairns et en attendant on va retrouver la côte que je vois sur la gauche et poursuivre au Sud.
https://i.ibb.co/jbVKwXm/1-2.jpg
 
Hop d'un seul coup l'aguille se met à bouger  [:jean-michel platini:3]  
https://i.ibb.co/wQBCdCL/1-3.jpg
 
On se met un petit DME quand même pour estimer le temps restant... avec le vent une 20aine de minutes...
https://i.ibb.co/L8k07Hy/1-4.jpg
 
Juste avant d'arriver on a des alertes fuel, alors que pourtant il devrait rester de la marge.
Je fais aller les Auxiliaires qui se déversent dans le réservoir principal. Faudrait que j'investigue comment gérer proprement le carburant sur des vols relativement longs en DA-62...
https://i.ibb.co/DDVCfLt/1-7.jpg
 
En approche de Cairns. On se retrouve pile dans l'axe. Très beau cadre, ça donne envie !
https://i.ibb.co/0VJQZcv/1-5.jpg
 
Posé puis roulage à côté des ventillos.
https://i.ibb.co/xLJhVLX/1-6.jpg
 
Et stationnement !  
https://i.ibb.co/gSM3jVY/1-8.jpg
 
On ne peut pas dire que le VFR en Australie soit des plus funs... Alors on passe la nuit ici avant de sauter dans un avion pour Brisbane et la côte d'or !


 
 
Brisbane avaient une alerte météo Mardi matin (j'ai des collègues sur place). Et quand ça tombe, il faut se mettre à l’abri.


---------------
Vol sur P3D et FS2020 -- ASUS TP300LD-C4048H / LG V30+ / Asus TF701 / Asus Zenwatch 3. Music addict: Bose QC25 - Divacore Blueskull - 1More Triple driver - Marantz SR6009
n°14858234
Icarez

Transactions (0)
Posté le 30-10-2020 à 08:05:14  profilanswer
 

J'ai pas avancé. Je vous lis et je suis impressionné par la qualité de vos posts.
J'ai accessoirement un problème de matériel...


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feedback
n°14858269
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 30-10-2020 à 08:39:51  profilanswer
 

Icarez a écrit :

J'ai pas avancé. Je vous lis et je suis impressionné par la qualité de vos posts.
J'ai accessoirement un problème de matériel...


Ouille. PC ou joy/yoke ?


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14858277
Icarez

Transactions (0)
Posté le 30-10-2020 à 08:47:56  profilanswer
 

joy / yoke... Mais ca va, je vais retrouver ça rapidement.
Et avec le confinement, je vais pouvoir ré-enchainer les vols :D


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feedback
mood
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Posté le   profilanswer
 

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