Le topic des vols virtuels HFR : MSFS, X-Plane, P3D, FS(X), FG, ...

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Auteur	Sujet : Le topic des vols virtuels HFR : MSFS, X-Plane, P3D, FS(X), FG, ...

TBone

Pouet.
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Reprise du message précédent :

Nono a écrit :

Ouais le f18 j’ai fait un 4000 dans la baie d’Ajaccio

Bon, soyons magnanimes.

Kendas a fait un tour à contresens, on va remonter le plafond à 4000ft et en même temps, accepter le 737 de Bouri. [:prab]

C'est l'été, il fait chaud, toussa...

Message cité 2 fois

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

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Bourinattor

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Oui effectivement je suis bien sorti du cadre en oubliant la contrainte :je le ferai plus promi :lol:

sharkybilly

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TBone a écrit :

Et puis

Message édité par sharkybilly le 03-08-2022 à 19:48:16

TBone

Pouet.
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Les règles... c'est ce qui nous différencie des animaux.
Vivement John Wick 4, d'ailleurs

Message édité par TBone le 03-08-2022 à 20:49:47

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

F_lanker

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TBone a écrit :

N'empêche... il est bô ce 320

Il a surtout un train assez costaud [:gary2022:7]

Message cité 1 fois

Nono

non, pas le petit robot
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TBone a écrit :

Bon, soyons magnanimes.

Kendas a fait un tour à contresens, on va remonter le plafond à 4000ft et en même temps, accepter le 737 de Bouri. [:prab]

C'est l'été, il fait chaud, toussa...

Zetes bien aimable.
Je peux plus voler en plus j’ai le covid et ça pique le crâne :mad:

Message cité 1 fois

TBone

Pouet.
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F_lanker a écrit :

Il a surtout un train assez costaud [:gary2022:7]

Il me semble que l'on considère -400fpm comme un touché plutôt franc, et entre -600 et -800fpm comme limite max.

Chez Walker, ton flight report est refusé au-delà de -600fpm, je crois.

Mais comme toujours, si l'appareil est réutilisable directement et que ton copilote a encore toutes ses dents quand il/elle se redresse, c'est que c'est bon...

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

TBone

Pouet.
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Nono a écrit :

Zetes bien aimable.
Je peux plus voler en plus j’ai le covid et ça pique le crâne :mad:

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

F_lanker

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#CR #été22
LFKC-LIRN

Départ au crépuscule de Calvi

Décollage 18, on monte fort...

Et on tourne tout de suite gauche pour éviter de faire un trou en forme d'avion dans la montagne

Golden hour

Le cap corse

A bientôt l'île de beauté!

On arrive très vite sur les côtes italiennes

On passe le long de Rome

Et voici déjà la baie de Naples

On va chercher l'ILS de la 06

Posé un peu cochon encore, -500 fpm et un Alitalia décolle derrière nous sitôt la piste dégagée

Allez on débarque tout le monde et au lit!

tiibo

A chacun sa façon de voyager.
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qualitat des screen [:ograoumpapas:3]

Cette quinzaine va être intéressante à suivre [:adr415]

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F_lanker

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On va pas se mentir c'est la RTX qui fait le gros du taf !

Nono

non, pas le petit robot
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C'est drolement bien beau

Peeksoo

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Aujourd'hui premier vol de l'été pour moi EBBR => EGJJ ou plus concrètement Bruxelles = > Ile de Jersey

C'est aussi l'occasion de tester cet incroyable 737-600 de PMDG :love:

Départ matinal, on fait le plein de carburant, bagages et pax

Repoussage et allumage des moteurs

Check list completed , on va pouvoir s'aligner

Décollage en même temps que le soleil

Je suis tombé sous le charme de cette livrée historique de Iran Air :love:

Altitude de croisière atteinte ! Ca monte vite ces bestiaux, ça change des Cessna :pt1cable:

On aperçoit Jersey sur notre gauche, c'est minuscule :lol:

Atterrissage en manuel pour tester le comportement

Spoiler :

La fin est un peu bâclée car piloter et faire les screens, putain c'est quasi impossible
J'avais la flemme de suivre un tuto youtube de 1H30 puis passer encore 1h juste à préparer le vol, j'étais pressé d'essayer l'appareil

Du coup, j'ai fais la procédure d'allumage des moteurs, j'étais pas peu fier quand tout s'est bien passé [:julm3]

J'ai rentré la sid , la star, un point au milieu et basta, j'ai pas du tout configuré "perf init" etc, du coup j'ai volé en LNAV et en gérant l'altiltude " à la main "

Du coup, j'ai mal géré mon TOD et ça se voit que je suis trop haut à la fin, j'ai réussi à rattraper je ne sais pas comment

C'est un peu fastidieux , mais ce week end je prendrai le temps de tout bien comprendre etc, et à force je pense que ça se fait assez rapidement

Message cité 1 fois

F_lanker

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[:gum]

mais bon par principe comme c'est PMDG [:serrault:3]

TBone

Pouet.
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Peeksoo a écrit :

Aujourd'hui premier vol de l'été pour moi EBBR => EGJJ ou plus concrètement Bruxelles = > Ile de Jersey

Enfin! Et il va à Jersey pour son premier leg en plus! :love:
[:prab]

Peeksoo a écrit :

La fin est un peu bâclée car piloter et faire les screens, putain c'est quasi impossible

https://flightsim.to/file/9067/sky-dolly

De rien.

Message cité 1 fois

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

Peeksoo

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Ah merci ! Je comprends même pas que ça ne soit pas par défaut comme dans fsx et aussi la possibilité de sauvegarder un vol

F_lanker

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#CR #été22
LIRN-LMML-DTMB

Re-buongiorno a Napoli!

Allez on va allez faire un tour à Malte ce matin

C'est parti!

Vue sur la ville et le Vésuve

On aperçoit vite les côtes nord de Sicile

Et Palerme

On arrive au-dessus de Malte

demi tour pour aller prendre l'ILS de la 31

On dégage

Et au parking

Tiens j'ai découvert que la "pause active" du jeu laisse tourner les moteurs... ce qui fait que quand je suis revenu de déjeuner il me manquait 2 tonnes de fuel
On s'est donc pris un petit ECAM "Laand ASAP" tout à fait Tbonesque [:vince_astuce]

On est en rotation de la journée, donc on repart en moins de 20 min... la dure vie en LCC

repoussage terminé avant d'avoir démarré le n°1

On arrive au point d'arrêt de la 31, autorisés décollage

Salut les copains

Valetta en arrière-plan

C'est parti pour la traversée vers...

L'Afrique! qui paraît-il est bonne hôtesse... Mais la canicule ne m'emballe pas.

On va chercher le VOR du terrain pour une verticale

puis on rejoint l'arc DME pour se poser sur 07

Nous y voilà!

On décharge!

kendas

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#CR #été22 - LFPO_Paris Orly / LESA_Salamanca

Après plusieurs tests entre Roissy et Lux, je me suis dit c'est bon je peux voler sans me perdre en B737-800.

Voici donc mon 1er vol officiel avec cet appareil :sol:

Je faisais du rangement à la maison, quand je tombe sur un guide touristique de Salamanque, endroit où ma sœur est allé 1 trimestre après le bac.
Je l'avais accompagné à Orly. Parfait pour un vol ici

Mais, toujours le même problème au départ, je n'arrive pas toujours à prendre la bonne trajectoire directement.
20 mins pour arriver au niveau d'Orléans :pt1cable:

Demi-tour pour passer au dessus de notre départ :heink:

Puis

Mais une fois stabilisé ça roule tout seul.
Un peu plus d'une heure après nous voici entre Bilbao et San sebastien, mais dommage entre les nuages

Ca se dégage au niveau de Burgos

C'est encore mieux pendant la descente au niveau de Valladolid

Pour la hauteur c'est pas encore ça.
Mais contrairement à l'indication sur l'image, je me suis posé trop court au tout début de piste. C'était mieux au Lux.

1h30 pour le vol de 575nm

Message édité par kendas le 05-08-2022 à 20:21:55

TBone

Pouet.
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Ça va venir petit à petit... il faut juste le pratiquer [:prab]

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TBone

Pouet.
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#CR #été22 LFKC LFBO

Bon, on a assez tourné en Corse ces derniers jours, on va remonter un peu.

On attend les derniers passsagers, tout est quasimment prêt.

Bye Ste Catherine, on se revoit bientôt

Cette douleur quand tu remarques que les orthos du continent sont disablées...
Soit, on continue.

On arrive tranquillement, va falloir penser à descendre.

Cleared to land.

Et on débarque la viande

[:ignition]

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sharkybilly

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#CR #été22 ENVA - EVRA - 578nm - 01:30

Quittons cette canicule pour tester le soleil de Riga !

Aaah, c'est tout de suite mieux

En approche sur EVRA

Dernier virage vers la piste 18

Bien arrivé

:hello:

Message cité 1 fois
Message édité par sharkybilly le 06-08-2022 à 14:19:15

TBone

Pouet.
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sharkybilly a écrit :

On ne va pas tourner autour du pot, l'autogen fait des merveilles en campagne :love:

Message édité par TBone le 06-08-2022 à 15:03:34

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

TBone

Pouet.
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Pas de nouveau candidat pour la Corse ? :whistle:

Message cité 1 fois

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

sharkybilly

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TBone a écrit :

https://flightsim.to/file/9067/sky-dolly
De rien.

Ah cool ça !
ça va faciliter les choses :jap:

Bourinattor

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TBone a écrit :

Pas de nouveau candidat pour la Corse ? :whistle:

L'autre jour je me suis dis : go !

Après avoir réalisé qu'il y avait le F18 sur msfs...

Mais je le suis égaré avec les missions du dlc :lol:

Bref

sharkybilly

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#CR #été22 EVRA - EPKK - 500nm - 01:50

On quitte Riga pour Cracovie

On arrivera de nuit :love:

Cracovie, by night

Finale avec un petit travers

Bien arrivé

Volanta uniquement sur la fin.. oups

:hello:

sharkybilly

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oups

Quand on ne prépare pas tout à fait son vol en se disant qu'on va juste faire une ballade :whistle:

TBone

Pouet.
Transactions (0)

Enfin.
Enfin, mon art est reconnu.
[:gilbert gosseyn]

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

sharkybilly

Transactions (0)

Reste 133nm et l' EFOB 0.2 maintenant..
Je gère.. vitesse réduite et descente plus tôt/moins fort que prévu. Ca va aller :sol:

tiibo

A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)

[:chrisbk] [:frogaski62:5] [:parisbreizh]

sharkybilly

Transactions (0)

#CR #été22 EPKK - LDDU - 552nm - 01:50

C'est à Dubrovnik que nous allons aujourd'hui... petite ballade improvisée
*Comme si on improvisait une ballade en liner ! :pt1cable:

Pas de capture du départ.. c'était improvisé j'vous dis

Le plan de vol rédigé en cours de route

Ca ne se voit pas sur l'image mais l'anus est serré à mort... l'ODB annonce une arrivée avec un EFOB de 0.0 à ce moment là

Avec quelques aménagements de la configuration (vitesse + descente légère) il nous annonce finalement une arrivée avec 0.2 :wahoo:
On est laaaaaarge
On vire vers l'aéroport d'arrivée

Finale

Bien arrivé finalement

:hello:

Spoiler :

Le slip est bon pour le bac [:destinyaourt:1]

Message cité 1 fois
Message édité par sharkybilly le 07-08-2022 à 16:58:23

tiibo

A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)

Toujours par deux ils vont [:yoda_aloy]

TBone

Pouet.
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[:maitre_obiwan]

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Icarez

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Vu l'efob elle était effectivement improvisée

Message édité par Icarez le 07-08-2022 à 20:24:56

---------------
feedback

TBone

Pouet.
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Petits travaux pratiques à Bella Coola [:huit]

[:ignition]

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kendas

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#CR #été22 - LESA_Salamanca / LECO_A Coruna

En regardant la carte, je vois que la Bretagne espagnole n'est pas loin, et suis content de voir que La Corogne n'est qu'à 200nm, du coup destination toute trouvée

Départ en début de soirée

Direction nord-ouest donc

Pas grand chose durant la 1ère partie, avant de rejoindre les sommets

La descente le long de la cote atlantique

Piste en vue

Ma meilleure note je crois

1h pile pour les 220nm

On repartira d'ici avec le boeing :ange:

Quenteagle

Talk to me, Goose
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sharkybilly a écrit :

#CR #été22 EPKK - LDDU - 552nm - 01:50

C'est à Dubrovnik que nous allons aujourd'hui... petite ballade improvisée
*Comme si on improvisait une ballade en liner ! :pt1cable:

Pas de capture du départ.. c'était improvisé j'vous dis

Le plan de vol rédigé en cours de route
https://i.imgur.com/TOZDsmC.jpg

Ca ne se voit pas sur l'image mais l'anus est serré à mort... l'ODB annonce une arrivée avec un EFOB de 0.0 à ce moment là
https://i.imgur.com/wNzAsl1.jpg

Avec quelques aménagements de la configuration (vitesse + descente légère) il nous annonce finalement une arrivée avec 0.2 :wahoo:
On est laaaaaarge
On vire vers l'aéroport d'arrivée
https://i.imgur.com/py9pJ0W.jpg

Finale
https://i.imgur.com/pdSAIGh.jpg

Bien arrivé finalement
https://i.imgur.com/8gmpCol.jpg
https://i.imgur.com/rkcGoeD.jpg

:hello:

Spoiler :

Le slip est bon pour le bac [:destinyaourt:1]

Et c'est meme pas sur que tu ais 200kg de Jet1 utilisable dans l'Airbus en plus :whistle: Si tu vises green dot (le rond vert sur ta speed tape), tu auras la vitesse de finesse maximum, elle est mise a jour en permanence en fonction de ta masse. En volant a green dot tu auras la conso la plus faible possible. Faudrait voir si tu gagnes encore plus avec un moteur en moins

Message cité 1 fois

TBone

Pouet.
Transactions (0)

#CR #été22 LFBO EGNT

On prend un pyjama de circonstance pour les prochaines étapes...

Cleared for take-off !

Cruizin'

On arrive en Grande Bretagne...

Établi

Et parking.

[:ignition]

Message édité par TBone le 08-08-2022 à 16:42:30

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

TBone

Pouet.
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#CR #été22 EGNT LFKC

Départ de Newcastle, retour à Ste Catherine.

Bien couvert mais bizarrement, ça n'a pas trop turbulé.

Vol sans encombre, les vents sont calmes, on va suivre la Visual 36, comme d'hab.

Et parké.

Bon, pas de flight report, j'avions oublié de relancer le client smartCARS

Yapluka rejoindre Barcelone et ce sera inzepokett.

[:ignition]

Message cité 1 fois
Message édité par TBone le 08-08-2022 à 16:43:15

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

F_lanker

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#CR #été22
DTMB-GMMX

Bonjour, nous voici donc à Monastir, pour une étape africaine jusqu'à Marrakech

On charge la machine, 2:30 de vol estimées, CI subsaharien de 5...on sent que le pétrole est cher en ce moment, et FL360

Autorisés décollage piste 27

C'est parti

procédure pour éviter la ville en montée initiale

puis on part en longeant les côtes méditerranéennes de la Tunisie

On arrive au niveau de croisière

Au loin là-bas l'Espagne au fond

Oran, où l'on demande de monter de niveau car l'avion s'est déjà bien allégé

On arrive au Maroc

Et on se pose à Marrakech

On laisse décoller un A320 EZY que l'on avait fait patienter au point d'arrêt

bien arrivés, on décharge

sharkybilly

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Quenteagle a écrit :

...Si tu vises green dot (le rond vert sur ta speed tape), tu auras la vitesse de finesse maximum, elle est mise a jour en permanence en fonction de ta masse. En volant a green dot tu auras la conso la plus faible possible...

:love: :jap:

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