Reprise du message précédent :

Mon vol de cette fin d'après-midi EDDF-EGPH juste au-dessus, ça a été un mix de vents, crachins, turbulences bien senties et formation de glace jusque EHAM...  
Ta carte est plutôt juste

#Rallye #été22 #Bilan
 
C'est l'été, repos pour tous sous le soleil    
 
Place au bilan
 

 
Les prix en cours de la saison    
- Icare : Aucun nouveau pilote ne s'est présenté au rallye, vous êtes toujours les bienvenus !
- Premiers Officiers : Bushido3   rejoint kendas, Nono et TBone au cercle des PO
- Capitaines : TBone a fait ses 15 vols , tout comme kendas et Nono  
- Nono : Nono
 
 
Les prix de la quinzaine    
- Sauterelle : Kendas et ses 16 vols , coiffe TBone, 14 sauts, sur le poteau
- Aventurier : Kendas aventurier de la quinzaine avec 16 destinations , suivi par TBone et ses 13 découvertes
- Albatros : TBone constant avec 10973nm parcourus , suivi de Bushido3, 2881nm
- St-Exupéry : Pas de prix cette quinzaine    
- Arthus-Bertrand : Bushido3 une nouvelle fois pour son approche IMC sur les Féroés

 
 
Les prix de la quinzaine    

Pas de prix spécial, c'était l'ouverture !
 

- Airbus : A celui qui aura fait le plus grand nombre de touch & go à LFBO
Attribué à TBone pour ses 4 touchés en Beluga
 

Deux challenges bien différents pour cette quinzaine !
- Chaleureux : A ceux qui suivront l'itinéraire - dans l'ordre indiqué - des destinations chaudes européennes  
-> Départ de LFBO, puis EGNT, LFKC et LEBL
-> Arrêt complet et roulage jusqu'à la porte à chaque escale
-> Les règles générales du rallye s'appliquent
 
- Tours de Corse : A ceux qui auront effectué trois fois le tour de l'île de beauté    
-> Circuit LFKC-LFKB-LFKT-LFKS-LFKF-LFKJ-LFKC
-> Verticale terrain à minima, touchés recommandés
-> Altitude maximale : 3500 pieds ASL (par rapport à la mer donc - attention aux reliefs sur Corté!)
-> Appareil libre, C172, P-51, A320, le choix est votre
-> Le nombre de tours de l'île se cumule sur la quinzaine - il faut faire au minimum 3 circuits pour avoir le prix !
 
L'astuce de la quinzaine
Commencer le Chaleureux et faire le Tours de Corse en route    
 
Rappel : les autres ''prix de la quinzaine'' (Sauterelle, Aventurier, Albatros, St-Exupéry et Arthus-Bertrand) ont également cours !
 
Les compteurs sont remis à 0, amusez-vous !
 

#Rallye #été22 Vol EGJJ -> EIDW
 

 

 

 

 

 
 
Newcastle c'est connu pour la canicule      Ou c'est juste pour nous envoyer tout au nord ?  
Toute façon ça ne sera pas pour moi, je n'ai pas d'appareil pour d'aussi longues distances    
 
La corse il n'y a pas d'ordre comme pour le canicule ?

Vu que l'asphalte de Londres Lutton a fondu à certains endroits et vu la carte globale, je pense que Newcastle a pu être touchée.

Le truc c'est que, normalement, la priorité est de visiter en premier les aéroports listés sur la carte avant d'aller gambader.
Donc, on s'est restreint à ne pas ajouter trop de nouvelles destinations.
La Corse est une exception... car il en faut pour définir une règle, et c'est limité à cette quinzaine

Zibo
Et si tu veux moins complexe, le 737-800 par défaut fera le job.
Ou même le MD80 mais il est un peu plus particulier.

C'est un circuit qui tourne autour de l'île...
On n'en a pas vraiment parlé avec tiibo mais il est implicitement pensé "circuit", "tour" et donc, ordonné.
Là par contre, l'appareil est libre... le Tu160? mais à Corte, bonne chance

D'ailleurs, il est temps de dresser le plan de vol depuis Endinburgh

Tout est dans les précisions hein  

Je mettrai 2-3 trucs à jour dans la journée

OK j'ai changé la présentation pour que ça soit plus clair pour tout le monde

Le prix Canicule a été renommé en Chaleureux .

Pour le Tours de Corse : l'idée en faisant le prix était de prendre un appareil rapide style P-51 et d'aller à fond à basse altitude    
Évidemment chacun fait ce qu'il lui plait et les VFR touristiques sont les bienvenus  

La question pour la corse c'était, on peut faire le tour comme on veut ?
 
C'est à dire qu'au lieu de partir de Calvi, on part de Bastia par ex. et on fait le tour (pour un tour, pas pour tous les tours    )

La boucle part et revient à Ste Catherine: LFKC -> LFKB -> LFKT -> LFKS -> LFKF -> LFKJ -> LFKC
(en faisant gaffe à ne pas couper le Cap Corse )

#CR #été22 EGPH LFKC
 
On déplace ses troupes... et ça a pris du temps depuis Edinburgh même avec une petite fusée.
 
#1 démarré...

 
Wiiiii...

 
Ça grimpe assez vite, on va se caler dans le siège, on en a pour un moment

 
Petits nuages jusque là, c'était trop beau

 
Mais ça se dégage en arrivant dans les Alpes.

 
Le Gros Caillou, faudra aller y faire un tour en tondeuse de luxe

 
On va en profiter pour la Visual 36 que l'on affectionne

 
On sort tout et on se concentre

 
Virage tranquille... et on s'aligne.


 
Et on est parké

 

 

C'est quoi cet avion. Je le trouve trés sympa.

Mitsubishi MU-2 Marquise. (TOGA, XPlane)

Merci.    
 
S'il sort sur FS, je le prendrais.

Il y en a un chez Flightsimware, pour P3D... il arrivera bien sous MSFS...

Concernant le tour de Corse, si ça peut vous donner une idée, c'est pile 30min.
En brisant un bon millier de vitres et en déclenchant un paquet d'alarmes, ici et là.

 
737    
 

 
LFKC

LFKB


LFKT


LFKS


LFKF



LFKJ


LFKC


 
C'était rigolo
Remise des gaz lors de l'approche LFKC j'ai jamais récupérer le glide... Pareil pour la deuxième approche... J'avais pas forcement le temps de préparer les perf donc j'ai pas le speed bug de la vref et c'est piloté a la main et a vu... Avec le FD et quelques aides mais pas toujours configurer donc pas forcement très propre...  
 
J'ai fais une petite pointe a 330Kt pour la dernière croisière histoire de rigolé J'ai cramer +/-7 tonnes Touché a chaque fois et une verticale a Corte.
 
On verra si j'ai le courage de le faire 3x

GG, 3500 feet max pour les prochains !

Ha oui ! Complétement oublié cette histoire ! Les habitudes de monté a la MSA... Et encore je ne m'y suis pas tenu. Au final ça n'aurais pas changer beaucoup mon tracer. Ca pousse a faire le tour du CAP, mais sans otho... On profite pas vraiment du paysage  
Le virage après le départ de Bastia doit être plus rapide sur la droite. Je m'en suis rendu comte en vol que je montais plus que prévu.

En 737, ça peut être fun, pour sûr !

Trop tard pour la fin du tour et LFKS n'existait pas
 

Faire un vertical VOR SZA dans ce cas... je vois que tu y es passé

Je confirme que j'y suis passé, mais c'est une base militaire donc meme pas de texture au sol.
Il est en freeware qqpart ?

Sur MSFS, je ne vois pas d'addon du tout.

j'ai vu ça mais pas essayé:
http://www.allflightmods.com/micro [...] ance-v2-0/

Petit vol sympa ce soir sur VATSIM, entre EDDF et LFPO.
 
J'en profite, quand qu'on se fait un VATSIM ensemble  ?    
 
EDDF était ultra contrôlé.
 

 
Ground nous demande de laisser passer pour le roulage. On suivra November puis P/A de la 18. Le 320 ira au P/A Lima.

 
Au P/A de la 18. Nous sommes #2 avant le 320, qu'on devine à gauche.

 
On s'aligne. Le contrôle veille à la séparation avant de nous donner le go.

 
Ca rend mal sur les screen, mais c'est beau.

 
On passe au dessus des arrivées EDDF, ici 2 speedbirds en ILS.

 
Arrivée par le Nord à Paris. Le contrôle a fermé. On s'annonce sur UNICOM. On devine CDG à travers les quelques nuages.

 
Aligne 07 à Orly.

(n'oublie pas le #CR pour que je puisse filtrer facilement )

 
Mah c'est pas du Rallye, je suis toujours à EIDW dans la vie du Rallye.

En effet... fatigué moi

C'est pas facile en même temps.

je vais regarder

#CR #été22 - LFLW_Aurillac / LFSL_Brive Souillac
 
Après exactement une semaine ici à Aurillac il est temps de repartir
 

 

 
 
Trajet assez court, pour ça qu'on a pris ce petit engin    
 

 
Piste en vue
 

 
Je pensais pas trouver d'aussi gros appareils ici    
 

#CR #été LFKC - ... - LFKC

Le p'tit tour en Tornado en pile 30 min, c'était bien joli mais on n'a finalement pas profité.
On va prendre son temps cette fois.
Évidemment, ça prendra 2h30.
C'est ça aussi apprécier les bon moments

Ils n'avaient jamais vu une immat de Kiwi dans nos contrées...
Il faut un début à tout

Le plein est fait, début d'après-midi, météo sympa.

Autorisé au décollage, kiwi 13, rappelez en sortie de zone.

L'image est trompeuse mais on n'a pas coupé le Cap Corse, preuve à la fin.

C'est joli les p'tits patelins avec un orteil sur la plage, l'autre aux pieds de quelques sommets.
C'est joli, hein ? Habituez-vous car vous le lirez plus d'une fois

Touch-n-Go à Bastia.

De Bastia, on va remonter la "Territoriale 20" qui nous mènera jusque Corte.
Bon, par contre, on va garder les landings lights allumés histoire de se montrer un peu car il fait un peu sombre à cause de la couche.

On fait confiance à la route et on se retrouve en finale...

Petit arrêt et on repart quasimment de suite.

Les contrôleurs en khaki de Solenzara ont été très sympathiques mais nous ont demandé de rester en dehors de leur périmètre.
Ils autorisent par contre que l'on suive le relief à notre grand bonheur pour découvrir de petits hameaux perchés comme Serra-di-Fiumorbo.

On quitte la zone en les remerciant.

On passe en Corse du Sud, c'est joli, hein ?

On arrive à Figari dans un creux...
Les RyanAir, Air France et Volotea viennent de passer, ils attendent un British Airways et un Easyjet.
On en profite pour une approche courte et un touch-n-go.

On croise trèrs rapidement les axes de Propriano qui n'est pas loin.
C'est sympa aussi dans l'coin

Non loin, Ajaccio. Où je découvre que la seconde piste est désormais condamnée.
Ça faisait un bail que je n'étais pas venu.

Dernière "ligne droite" qui sera courbe si on veut respecter la contrainte d'altitude.

On passe le Col de Caradhras le Bocca di Masolinu qui a vue sur Ste Catherine.

Approche zen et tranquille... on va toucher pile sur la ligne.

Et on parke.

Super balade... 2h30 vraiment mais vraiment sympathiques.

#CR #été22 - LFSL_Brive Souillac / LFLC_Clermont Ferrand Auvergne
 
Etape sous quelques nuages
 

 

 
La destination est quelque part derrière les sommets
 

 
On est bien haut, mais comme d'hab on peut descendre bien vite pour corriger    
 

 

#CR #objBRU
Leg 6 : KLGA-CYHZ

 
Nous voici à La Guardia pour une liaison nocturne vers Halifax:

 
On s'aligne sur la 13

 
Autorisé décollage, c'est parti!

 
Bye bye to the city that never sleeps: New-york New-york!

 
Lune rouge...

Oui on s’embête un peu sur les IFR de nuit quand même

 
Nous voici à Halifx, en courte finale après un vol sans histoire

 
On dégage sur la première sortie

 
Bien arrivés, on débarque tout le monde!

 
Premier atterro de nuit avec le 320 j'ai pas bien estimé la hauteur, flare un peu raté... -450 fpm

Cool F_lanker, yaplukà se lancer à l'assaut de la demie flaque

Vol de nuit, ça change  

#CR #été22
 
Mais pourquoi diable ont-ils posé mon 206 là... Soit.
Tour de Corse (encore plus lent), Épisode 2.

 
Bon, est-ce que l'on pourra faire le tour complet sur le plein ?
Suspense.


 
On passe Bastia...

 
Et on vire pour remonter Territoriale 20.

 
On passe Corte...

 
Les p'tits villages bien sympas qui annoncent Solenzara...

 
... que j'ai oublié de shooter, donc, voici Porto-Vecchio.

 
Figari, on ne fera que passer.

 
Car on a commandé un p'tit café à Propriano.

 
Bon, c'était bien sympa, mais il faut terminer la boucle et on a de la route.

 
Ajaccio.

 
C'est sympa, mais la limite des 3500ft, ça demande de ne pas couper

 
L'appel de la nature...  

 
On file vers la côte, ce sera plus simple.

 
On est repassé par le même col...

 
Et on se parque, épisode #2 est dans la boîte.

 

 

 

Va falloir trouver une excuse pour le 3e tour...

Une excuse pour un 4eme non ? T'as pas déjà fais jet/draco/hélico ?  

Un tour de l'île avec un hydravion pour éteindre les départs de feu... De rien