Reprise du message précédent :

Ça devient dur de voir ce qui se fait à côté, hein...  
   
 

Techniquement je ne suis pas revenu de mon périple au lac salé  

#CR #us.rockies Boucle STOL

Départ dans l'après midi par un temps maussade

Heureusement les nuages ne bouchent pas les sommet et on peut commencer la boucle. Approche et posé à Mahoney Creek

Puis Indian Creek
Et enfin Big Creek ou je bivouac pour la nuit
Départ de Big Creek aux aurores pour Wilson Bar, la piste ou j'ai cru mourir 20 fois. Au fond d'une vallée encaissé, entre deux virages, chaud.
Cold Meadow
Bernard (et Bianca) là aussi pas évident mais j'ai pu descendre dans la vallée plus tôt.

Et enfin retour à Lehmi County

Départ de nuit de Big Creek, faut déjà les avoir bien accrochées...
Mais Wilson Bar, aux aurores, à ce point encaissé... faut être nyctalope!

 
Bon, je viens de terminer la boucle avec mon bon vieux Beaver.
Mais imgur est sur sa caisse pour l'instant... je posterai ce soir

Fixé!

Bon, bah c'était temporaire...

#CR #us.rockies STOL !

On va tenter en Beaver... c'est pas le plus puissant pour passer des crêtes en force mais ça devrait être intéressant.
En plus, il a des pneus toundra, pile ce qu'il faut.
Bon, on le bourre d'huile de castor, car il va déguster.

C'est parti !

Direct Salmon VOR.

Première approche de la piste pelée de Mahoney Creek (avec Cougar Ranch en contre-bas)

On repart et verticale Thomas Creek, point de passage vers Indian Creek.

Après avoir fait un circuit, approche en virage d'Indian Creek et arrêt pour le moins... poussiéreux.

Low approach de Big Creek, mon airfield préféré dans le coin.
On va se poser dans l'autre sens.

Et on s'aligne après un 180° entre 2 crêtes.

Halte BBQ bien méritée, on repart en milieu d'aprtès-midi.

Approche de Mackay Bar...

Passage bas et premiers volets car Wilson Bar va arriver très vite.

Première fois que j'approche en direct depuis Mackay Bar...
Pas ma meilleure idée du jour, je remets les gaz pour me retourner un peu plus loin.

J'aurais dû aller me retourner un peu plus... plus loin.
Soit, on a tout sorti car c'est relativement court ici.

Petite pause thé-cookies.

Départ et il faudra un peu de temps avant de retrouver une altitude décente.

... Je vous fais grâce de la vue de Cold Meadows, super moche ...

On en profite pour chercher Mile Hi...

On repart aussitôt vers Bernard... c'est bas aussi là-bas.
En attendant, on va profiter d'un peu d'altitude.

Après une boucle pour bien visualiser, je décide d'approcher par le Nord.
Il y a plus malin... surtout avec un veau à basse vitesse.
Mais ça s'est super bien ficelé au bout du compte malgré les arbres en toute fin.

Cette fois, c'est la bonne: on quitte le terrain de jeu pour rentrer à Lemhi.

On traque Salmon VOR pour plus de facilité.

Et on intègre le circuit...

Et voilà, super balade avec le (vieux) Beaver.

Douche, un steak salade et on se repose un peu.

C'est beau un beaver quand même    
 
Mais j'étais pas mécontent d'avoir un turboprop bien velu pour m'extraire des canyons, on ne va pas se mentir.

Le Beaver, c'est du vol IFR tout le temps: I Follow Road/River.  

Il y en a bien un sortira pour MSFS, ce n'est qu'une question de temps...

#CR #us.rockies - Leg 4a: KSMN - 32S - KGPI

On récupère le Kodiak et on quitte Lemhi County (KSMN)

Sur le chemin pour Stevensville (32S) on croise pas mal de moutons. Ca brise la monotonie

Notre 1ère halte, histoire de se dégourdir les jambes et remettre un peu de carburant pour la suite

Après un bon déjeuner chez Blacksmith on repart

Flathead Lake, notre destination se trouve juste après

Voici Glacier Park Int (KGPI)

Boucle et on prend la 20 avec 3 nœuds de travers

Bien arrivé

 
Allez on mollit pas!
 
Départ des Grenadines direction Albuquerque

 

 

 

 

 
Colombia!

 

 

 
On arrive à Bogota

 

 

 

 
Direction Panama

 

 

 

 
Tegucigualpa avec 0 visi, c'était très très sport, go around 2 fois

 

 
On va voir MeeeeeeeeexxxxiiiiiiiiiiiiiiIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIco!

 

 

 

 

 

 
Petite étape supplémentaire à San Antonio pour réduire le leg:

 

 

 

 

 

 

 
Et voilà Albuquerque!

Pile-poil pour continuer vers le Nord !

#CR #us.rockies - Leg 3a: KJAC - KSMN
 
Bon petit cr rapide, le temps sur les deux tiers du voyage était très moyen. Pas même sûr que j'aurais eu le droit d'y aller dans la vrai vie...Mais bon, quand faut y aller...
 
On sort le coupé cabriolet, il faut avancer assez vite! Pas mal de nuage et cela ne s'arrangera pas...

 
La thématique ce voyage sera les arcs-en-ciel.

 
Un peu de répit avant la visibilité "presque zéro". D'ailleurs, pratique cette ouverture droit devant.

 
Et voila on y voit rien.

 
Heureusement, on finira par sortir de cette purée.

 
Et un dernier arc-en-ciel pour la route.

 
Ahh ca fait plaisir. De la belle visibilité enfin!

 
En final sur KSMN.

 
Nous voila bien arrivé! C'est quoi le DAS de ce genre d'antenne d'après vous ?

Est-ce vraiment une antenne ? j'ai l'impression que c'est juste les loupiottes vert/blanc qui tourne à l'horizontale afin de signaler la position de l'aéroport.
 
Toujours sympa de voir le Skymaster en opération

Yep chouette monture  

#CR #us.rockies  
 
On rentre à KSMN
J'ai trouvé un jet mal garé, on va le bouger

 
Gaaaz

 
Les gars ils se sont dit, tiens on va mettre des éoliennes dans l'axe de la piste, juste entre les deux montagnes


 
y a encore un peu de neige


 
Arrivé


 

#CR #us.rockies
 
#Leg4a KSMN -> 32S
On change de monture

 
C'est plus spartiate, faut laisser monter en chauffe et tout

 
Cette fois, finito KSMN on y aura passé du temps au final avec ces boucles

 
La piste est juste après la neige, il est temps, ca a surchauffé ca fume noir


 
Les pompiers sont la au cas ou, on va faire une révision

 

#CR #us.rockies  
#Leg4a 32S -> KGPI
 
Tout propre tout révisé

 
prout pouet pouet

 
On survole la tete de marteau

 
En final

 
et arrivé, cette fois on a respecté la mécanique, c'est plus lent mais ca fume moins

 
 

Hop! Ça bouge!
Et il me semble avoir entendu un Dakota arriver à Lemhi County... il ne va pas tarder à mon avis.

 
On n'a pas eu de nouvelles de rem35 ni aubade... je prendrai le jet qui est parké à Glacier Park pour aller jeter un oeil.

 
TBONE    
 
 

Bah je n'ai pas eu le temps de bouger, il avait déjà mandaté les équipes techniques sur place

#CR #us.rockies : KSMN Lemhi County - 32S Stevenville

Soirée tranquille, on va se faire une petite étape pépère.

Petite ligne droite en VFR, on a démarré les 2 moulins et on a la clearance.

On suit Salmon River et les crêtes au fond matérialisent la frontière entre l'Idaho et le Montana, nommée Bitterroot Mountains. Moment culture.

Petit vol disais-je... il est déjà temps de s'annoncer et d'intégrer le pattern.
Petit aérodrome local.
J'en connais un qui va devoir viser correctement avec son Dakota.

Et parké...

#CR #us.rockies - Leg 4 - K33V - KLND
 
 
"
- Le colonel McCrazy au rapport : Nous n'avons encore pas réussi à remonter la piste des trafiquants, bien que nous ayons trouvé quelques bons spots pour tracer dans la fraiche...
- ...
- Oui chef, je comprends que ce n'était pas le but de la mission, mais vous me connaissez ... Bref, j'ai entendu parler sur le télésiège d'un ensemble de terrains d'aviations cachés au fin fond de vallées
 près de Yellowstone. Nous nous y rendons dès ce matin avec mon équipe pour enquete !
- ...
- Oui chef, pas de vtt ...
"
 
Préparation de l'appareil sur K33V.  
 

 
 
Décollage plein axe
 

 
 

 
 
Passage au dessus de Hunt Field Airport  (KLND)  
 

 
 
"Magnifique atterrissage soldat! Vous essayez de tous nous tuer ?! Corvée de patates ce soir !!"
 

 

 
 
En cours : KLND - KJAC tout droit en VFR

#CR #us.rockies #Leg 3 : KJAC - KWYS - KSMN

Proutproutprout...

C'est parti pour une belle étape !

D'abord les tetons

Puis les gros geysers  

Basse altitude à la pierre jaune de l'ouest

On passe au-dessus des sommets toujours enneigés...

... pour se retrouver au sec (et non à sec comme notre ami)

Le nil local.

Dernier virage...

Ouch c'est bien étroit ici  

#CR #us.rockies - Leg 4b(1/2): KGPI - 88M

Au départ de Glacier Park Intl (KGPI)

Mission : Pyjama de Ben  

L'arrivée à Ryan Field se fait en longeant les montagnes adjacentes

Jusqu'à l'axe

Le pyjama était au rendez-vous  

On continue notre route en longeant la Camas.Road jusqu'à la rivière que l'on poursuivra ensuite

Mon point de repère pour bifurquer à gauche est l'aérodrome de Langton (MT60)

On aperçois la route qui va nous mener à notre second stop

Au bout, là-bas

Au programme, remise du pyjama à Tante Olive et visite du Stonehenge Air Museum

Coup de bol monstre au musée !!
C'est le Capitaine Anderson, Honorable Vétéran de la WWII qui nous fait la visite  

Après un bon déjeuner, on reprend notre route, cap au 310 vers Eureka (88M)

Voilà la bête
Boucle pour aller choper la 01

Bien arrivé

Mais du coup y a d'autres pyjamas ou y en avait qu'un ?
 
Joli trip

 
J'ai été le redéposer après  

C'est ce que je me suis dit en voyant le post: mais qu'est-ce qu'il va foutre avec 10 pyjamas ? Bon, je vais cogiter et changer le texte en que chose de plus probable  

Superbe sharkybilly  

 

 
Ne demandez pas à voir le Capitaine Anderson... il est décédé depuis...    

Donc, du coup... T'es visiblement le dernier à l'avoir vu ?

#CR #us.rockies Leg4b 1/2

KGPI -> 88M

On profite du soleil matinal pour tracer avec mon pti taildragger

On suit la rivière comme prévu

Premier stop

Bon y a un mec qui a piqué le pyjama avant que j'arrive, super !

On va retrouver la riviere (ah oui le taildragger a une option sans les G1000 )

Langton, va falloir partir vers l'ouest en évitant Nasukoln mountain

Mmmmh de l'autre coté de la chaine de montagne le temps s'est gaté

on trouve quand meme notre chemin

Encore pour rien, y a un psychopathe qui a détruit le musée Ca sent le voleur de pyjama hystérique !

On va donc a 88M comme prévu

#CR #us.rockies Leg4b 2/2
 
88M -> KSZT
Bon, on a bien tout noté, le temps est pas fameux mais on y croit
 
On va remonter le réservoir jusqu'au barrage


 
Quand la riviere rejoint la route 2 on sait qu on est bon mais on va rester a suivre la riviere

 
En vue de Noxon reservoire, on va continuer tout droit

 
Enfin la petite pause bien méritée à Magee (S77)


 
Le temps est bien crasseux pour rejoindre le lac de l'oreille qui pend la...

 
On va fair eun plus court vu le temps

 
Va me falloir un truc fort pour me remettre de mes émotions, c'était très moche pour du VFR

 

Suite au passage de Nono chez les parents de Ben, j'ai reçu un coup de bigloph' de sa mère.
Elle a trouvé l'intention charmante mais Ben n'aura pas besoin d'autant de pyjamas...

Cela dit, puisque l'on passe par là, elle ne serait pas contre un service de cargo...
Elle distille un whisky artisanal local qu'elle vend sur les marchés de la région.
Si on peut l'aider à transporter une partie de sa production jusque Crystal Lake...
Ce sera 1 bouteille offerte par tranche de 100kg (edit: de cargo ) livrés à Tante Olive.

Voilà qui devrait remettre un peu d'ordre dans un scénario parti en sucette.  

edit> Sharky et Nono bénéficiant par défaut de 2 bouteilles puisque déjà passés.

C'est qui que tu traite de tranche de 100kg ?  

mise à jour ~8Gb