Reprise du message précédent :

#CR #us.rockies - Visite chez Mike

Mise en route du PT6 et on enregistre la route dans le GTN.

C'est haut mais ça pousse bien, ça grimpe et ça "file", en toute humilité.

C'est pas moche, on a encore (un peu) de quoi ravir les pupilles

Il faut descendre... ça va être sympa.

Et on arrive sur le plateau, tranquille.

Parké.

Allez hop, "yaka" trouver le bon hangar maintenant

Aérodrome:

#CR #us.rockies - Retour de balade
 
Fin d'après-m', il est grand temps de repartir, Telluride, de nuit, c'est intéressant.

 
Le soleil se couche, ça va être sympatoche.

 
Ce contraste

 
Pom polom polom...



 
Et on se laisse glisser...

 

#CR #us.rockies - Leg 1 - Part 1 - KABQ - CD69
 

 
"Bonjour colonel McCrazy, nous venons de recevoir des informations concernant un important trafique de drogue de synthèse au départ de Los Alamos.
Votre mission sera d'enquêter et de remonter à la source de ce trafique qui semble-t-il se dirige vers le nord est américain.
Bonne chance colonel, et essayez d'éviter de casser l'avion que les gardes cotes vous prête pour l'opération."
 
 
"J'aime l'odeur du kérosène au petit matin, On y va les gars, on va trouver ces mexicains dealer de meth, et plus vite que ca !"
 

 
 
Au dessus de Albuquerque, ciao !
 

 
 
"Patron, il est louche ce batiment, on attérit ?"
 

 
 
"Soldat, vous n'avez rien compris !! On doit d'abord aller à Los Alamos, tachez de suivre le Rio Grande et de ne pas vous perdre !"
 

 
 
"Joli atterissage, soldat, ca change de d'habitude !"
 

 
 
Le temps de recueillir les informations des autorités local, nous repartons en direction d'un ranch suspect un peu plus au nord
 

 

 

 
"RAS à l'horizon mon colonel"
 

 
 
"Soldat, je le sens pas trop, je vais vous programmer une arrivée GPS en visuel" (Au top le G1000 Nxi)
 

 
 
"Je prends le manche pour la finale, ca vaudra mieux"
 

 
 
"Aller les gars, on fait une descente dans le ranch, GOGOGO"
 

 
 
"Colonel, ils ont déjà fichu le camp ! Ils seraient parti en avion dans les montagnes en direction de Teluride"
"Ok, on détruit tout le matos ici et on repart d'ici quelques jours, en attendant, plantez ma tente et allumez un feu, j'ai une envie de chamalo grillés !"
 
 
 
To be continued

Cool!!    
 
Et parce qu'il est injuste que je sois le seul à l'avoir en tête suite à la lecture du CR    
 
https://www.youtube.com/watch?v=4qCTpThbVZ0&t=95s

'tain les doigts de la madame... elle doit avoir des narines profondes!
Soit, bien sympathique balade et histoire bien originale !  
 
'Tiens... t'as vu Nono ? on y est presque!

Alors ça... Ça, c'est pas gentil.
 
Donc, il me faut répondre par une sainte saloperie qu'un ancien collègue nous a refilé durant un exercice de DRP/BCP: https://www.youtube.com/watch?v=PX17DHq5wa8
 

#CR #us.rockies - KTEX - C24 (Mineral County Memorial Airport) - KTEX
 
J'étais tranquille j'étais peinard, accoudé au flipper du bar de KTEX quand soudain mon vieille ami Bob m'a dit "Viens on va à Creede tu vas voir c'est vraiment très sympa et en plus y a moyen de skier pas loin"
 
Ni une ni deux, on fonce vers le PA28 Turbo Arrow III arrivé magiquement sur KTEX. Il faudra au moins ca pour monter jusqu'à 15 000ft.

 
Gogogo! A nous le ski!

 
A l'allée comme au retour on se fera copieusement tabasser en passant les sommets enneigés    

 
On plonge dans la vallée pour échapper aux turbulences

 
Nous voila en vu du trou du cul du monde cette charmante bourgade

 
Après une belle demie journée de ski ou les remontés mécaniques ne vous couteront que 66$ pour quelques heures ("affordable" ils disent sur le site...   ). On repart en profitant de la vallée pour prendre de l'altitude.

 
Après avoir subi des turbulences complètement folle (j'ai les dégâts sur off, sinon, je pense que ca aurait été écran noir ) nous voila en vu de KTEX.

 
Petit circuit pour perdre de la vitesse et se configurer correctement

 
Bien arrivé...on aère parce que Bob s'est chié dessus sur le retour!

Oué, en attendant je suis parti bien plus loin... Mais beaucoup plus loin a mi chemin entre la terre et la lune

Orbiter ? KSP ?
Bah va falloir penser à redescendre

Un p'tit statut avant l'étape dévoilée demain...
 
Il y a du monde à Telluride et 2 en chemin, c'est cool!
Normalement je pensais placer les icônes que sur les étapes bleues mais je vais les placer aux étapes intermédiaires pour plus le lisibilité.
 

 
Donc, demain nouvelle extension de carte.  
N'oubliez pas de bien tout vérifier...
Que ceux qui ont des bouteilles d'oxygène les remplissent.
Que ceux qui n'en n'ont pas, préparent leurs cartes routières
 

Reentry… très complet et très chouette

Top vos CR !
@Tricky chez moi aussi ça tabasse énormément en Piper.
J'en viens à me demander si c'est MSFS ou le Piper...

Je viens de jeter un oeil, c'est spartiate!  
Mais il a l'air vraiment top d'après une des vidéos!

J'ai l'impression que ça tape bien avec bcp d'appareils.
Je viens de faire un p'tit tour en C170 freeware dans des ravines, les passages de cols étaient bien marqués.

C'est ce soir  

Ce sera ce matin

-- le post initial (le lien ^)  sera toujours à jour, je poste ici que l'update --

En 2 parties, arrêt obligatoire à Eagle County.
Attention, pas de carburant à WY17.

• Leg 2a: KTEX - KASE - KEGE

Des pics à perte de vue, du granite à la mégatonne.
Au niveau tourisme, c'est pistes de ski de luxe.
À KASE Aspen Pitkin et KEGE Eagle County, faudra jouer du coude avec des jets, ne vous laissez pas faire à la radio

MSFS:
- KEGE Eagle County: https://flightsim.to/file/16866/keg [...] m-colorado

• Leg 2b: KEGE - 33V - [WY17] - KLND - KJAC

Étapes plus longues, horizon un peu plus dégagé, mais ça ne durera pas.
Attention à l'arrivée à KJAC Jackson Hole, en particulier si vous arrivez en soirée.
Les Grands Tétons vous verront à distance... ne les écorchez pas, c'est pas eux qui auraient mal.

MSFS:
- KJAC Jackson Hole: https://flightsim.to/file/1453/jack [...] rport-kjac

Oh bah y a du trajet à faire.

#CR #us.rockies - Leg 1 - Part 1 - CD69 - KTEX
 
 

 
 
"Soldats, il est temps de se remettre en chasse, vous avez passé une bonne nuit ?"
"Oui colonel, J'ai trouvé de la barbapapa super bonne au fond d'un placard, les autres n'en voulait pas mais je me suis régalé"
"Soldat .... Bon passons, on y va ! Direction Teluride"
 

 
"On a bien fait de prendre un avion blanc, on est camouflé !"
 

 
 
"Colonel, j'en crois pas mes yeux, des poneys en pleine montagne ?! On descend pour vérifier ?"
"Soldat !!! Il n'y a rien dans ses montagnes, passez moi les commandes et allez vous reposer à l'arrière !"
 

 
 
"Ca souffle fort, essayez de ne pas vomir partout !"
 

 
 
"Bon, ca fait trois fois que je passe au dessus de la piste, il va falloir se poser, et sans copilote .."
 

 
 
"Touché"
 

 
 
"On va aérer un peu et nettoyer tout ca. Je vous laisse faire, j'ai du travail d'enquète ! Et soldat, plus jamais de barbapapa bleue avant de piloter ..."
 

 
Pour info, tu es placé à l'envers sur le T jaune peint au sol.
La barre du T représente les ailes et le pied représente la queue.
Grosso-modo, tu dois juste placer les roues de ton train sur la barre et tu es bon, la plupart du temps (en fonction de ton appareil)

Ah, j'ai suivi ce que le gars en jaune me disais, c'est à lui qu'il faut dire ca !
 
(ok merci )

Mais ils sont bourrés la plupart du temps ces gars là...
(et sous XPlane, c'est pas bcp mieux, si ce n'est que souvent on n'a pas ces gars )

Y a une sacré facture de pressing chez certains

Ce sont des renseignements bons à savoir car les GO vont devoir réserver de la main d'oeuvre supplémentaire dans deux semaines max

#CR #us.rockies #Leg 2a
 
KTEX -> KASE
Départ de Telluride par un beau soleil

 
On se faufile dans les montagnes le temps de prendre de l'altitude


 
Blue Mesa

 
On choppe la roaring snake river pour arriver à Aspen et faire demi tour pour s'aligner


 
Petite pause et on file à KEGE


 
On contourne Red Table et on file dans la vallée qui nous emmene à Eagle County

 
On nous a dit de suivre les cartes routieres, j'obéis !


 
On se laisse floter pour arriver au parking plus rapidement

 
A lundi

 

Il est pas mal ce twin... est-ce qu'il y a une option pour ne pas avoir les winglets ?

Me semble qu'il n'y a que le "W" de simulé pas le 414A

#CR #us.rockies - Leg 2a : KTEX - KASE - KEGE
 
Il fait beau et dégagé, on va aller jusque Eagle Vail pour pouvoir faire un peu de tourisme à partir de là.
 
On prépare...

 
Bon. C'est pas la photo que je voulais prendre.  
Du moins, je voulais la prendre plus tôt.
Mais c'est dur quand on voit les températures des cylindres monter en flèche alors que l'on a tout ouvert.
Il ne me restait que les capots à retirer. Va falloir que je potasse ça.

 
Spa moche comme coin (-coin)

 
On va préparer une low pass à Aspen Pitkin en se faufilant par le Sud via Roaring Fork River.
Virage vers Crested Butte Airpark jusque Taylor Park Reservoir.

 
On termine l'approche en suivant religieusement la route 82, en survolant Buttermilk Ski Resort.

 
Il y a du beau monde dans le coin... faudra revenir avec le Challenger.

 
Et là... bah... heu... le coup de la pélicule foirée, c'est dur à faire passer hein ?
Je ne sais pas, je pensais avoir pris des shots de l'arrivée à Eagle County mais apparemment non
 
Donc, nous voilà parkés.

 
Suite du programme: visite des environs mais avant, on va vérifier une nouvelle version des overlays du coin car c'est super super vide.
 

Super les screens de la seconde partie
Si tu me cherches je dois être dans un bar ou endormi dans un abreuvoir  

Il fait frête dans mon coin ce week-end, avec pluie super froide et même coups de grelons.

Je termine ma compta ( ) et je vais faire un tour dans les environs.
Sors de ton abreuvoir, thermo de café et c'est parti

WD Black 8TB commandé pour remplacer (enfin) le second 6TB qui a vécu un choc électrique

Un p'tit tour comme copilote entre Eagle Vail et Lake County, en Dakota, ça ne se refuse _jamais_.  
On trouvera bien un moyen de rentrer.


(freeware sur flightsim.to, il y a encore pas mal de boulot mais ça peut le faire à terme)
 
On rentre avec un Super Cub.  
Le gars qui l'avait loué la veille est mort bourré... donc ça tombe bien.
 
On en profite pour visiter les environs, mais avec la neige... Pas simple de s'y retrouver!

 
Oui, il y a une piste en-dessous... mais je ne l'ai jamais vraiment trouvé une fois "en bas"
C'est un cheveu au Sud de Granby Grand County.

 
En finale haute de Mc Elroy Airfield.

 
On passe Beaver Mc Gulch et on suit Colorado River.
En tenant bien le manche car ça risque de souffler convenablement.

 
Col qui s'ouvre après quelques minutes...


 
C'est bien joli en tout cas.
La transition neige/verdure est plutôt abrupte, mais honnêtement, ça le fait.
 
On continue un poil de pet vers Eagle Vail et on parke afin de rendre l'appareil.

 
Et donc, encore une fois, aucun screenshot de l'approche...  
Il doit y avoir un message subliminal, spa possib!
 

#CR #us.rockies - KABQ > KLAM > [CD69] > KTEX
 
Il serai peut-être temps de commencer ce rallye    
 
Vu les altitudes et la météo, le Kodiak me semble bien adapté  
Départ matinal d'Alburquerque

 
Sacrées couleurs !

 
Et sacré vent ! J'ai hésité un moment à partir avec un petit Cessna, je crois que j'ai bien fait de prendre le koko
Secoué dans tous les sens  

 
KLAM en vue  

 
   

 
Une pause pipi et un restock de sacs-à-vomi plus tard, c'est reparti

 
Quelle fabuleuse région    



 
CD69 en vue, on va goûter à la terre


 
Pause sandouiche au pastrami et tome locale  

 
Et c'est reparti pour s'enfoncer dans le Colorado, direction Telluride  

 
Au moins si je me crashe, on devrai pourvoir me retrouver avec cette peinture    

 

 
À destination. Sacrées turbulences tout du long, et les atterrissages à KLAM et CD69 ont été sport    

Magnifiques
Pas demandé le leg suivant sur Eagle Vail...  
 
Welcome at Telluride!

Yep très chouette  

Oui, je me permets de poster des screen après remiche... Attention, ca pique les yeux.
 
#CR #us.rockies - Leg 2a - Part 1 - KTEX > KASE
 
SVFR, avec l'arrivée à KASE controllée VATSIM    

 
Vous noterez l'arrivée, avec un tracé depuis Taylor Park Reserve :

 
L'ATIS en route, nous donne les infos suivantes :

 
Ce sera une arrivée visual via INDEPENDANCE PASS sur la RWY 15.

 
Le plein est fait, plan de vol déposé, on est au départ de nuit de KTEX, non contrôlé.

 
Au départ 27

 

 
Ca va vite, très vite

 

 

 

 
KASE est juste derrière.

 
Taylor Park Reserve, on commence notre approche.

 
On entre dans l'independance pass.

 
Que je n'aime pas plus que ça...    

 
Posé, on va au parking via taxi A.

 

 
#CR #us.rockies - Leg 2a - Part 2 - KASE> KEGE
 
On profite du contrôle à KASE pour repartir.
 
Entre temps, deux avions sans sur l'AD : Un cessna 172 pour des TdP, et un bi-moteurs N161AK pour KEGE, comme moi    
Un TBM en arrivée.

 

 
Je second au départ, derrière le C172 :

 

 
Aligné 33, on voit le C172 au décollage.

 
En montée, le C172 est en vent arrière pour ses TdP, le bimoteur au point d'arrêt 33.

 

 
Eagle County juste derrière...

 
On se posera en 25

 
Le bimoteurs juste derrière.

 

 
   

 
 
 

Il y en a qui jouent avec leur chance !
Jolie balade aux instruments en tout cas