Reprise du message précédent :

À l'autre bout de la Terre, à tâter du granit à Ville de la Reine
 

Oh zuttt

petit vol sur le CRJ

#Rallye #QC #Bilan

 
Bravo à kendas et sharkybilly qui rejoignent Nono et TBone à Toronto  
tiibo attend les couleurs à Québec.
 
On se motive la gang    
 

J'attends le twin otter pour reprendre la route  

#CR #QC - CYGP > CYBC
 
Une nouvelle vieille dame est dispo, c'est l'occasion d'une petite chevauchée    
 

 
Ça décolle tout seul, du STOL avant l'heure  

 
Joli poste de pilotage. Peut-être un poil trop "neuf" pour l'age de l'engin. Je commence par la version "modernisée" histoire de pas me paumer avec les instrus    

 

 
Ça se gâte en arrivant au Saint-Laurent


 
Traversée plus longue qu'il n'y parait, le fleuve est très large    

 
On s'aligne comme on peut sur la 28, ce coucou se fait déporter vraiment très facilement

 
Good enough  
Ça se pose tout doucement, presque trop facile

 

 

On dirait qu'il sort du hangar... faudrait juste le vieillir un poil  

Cette bonne vieille Tante Ondulée...

Elle est bien sympa graphiquement.

Fait humide dans le Sud Est
 



 

Toujours en NZ, toujours sous la pluie.
On asticote le VOR/DME de la 23 de Ville de la Reine.

 
Ça a failli partir en sucette mais je l'ai repris en main au bon moment.

 

#CR #QC - CYBC -> CYRJ -> CYQB
 
 
CYBC -> CYRJ
 
Il est temps d'avancer un peu. C'est parti !

 
Bagotville à gauche et Chicoutimi/St Honoré à droite

 
Au parking à Roberval

 
 
CYRJ -> CYQB
 
Changement de monture

 
Le temps a l'air de se dégager un peu

 
Ah bah non !    

 
On voyait quand même la piste : posé, pas cassé et au parking

Il est sympa ce p'tit Diamond !

Toujours "en bas" pour ma part.

Départ de Wellington pour tester la cinquantaine de gigots de bytes de mesh UHD sous les orthos.

Ça souffle mais il fait dégagé... c'est pas vraiment ce temps là à Queenstown apparemment.

Virage après le VOR et on file couper le Détroit de Cook qui sépare Te Ika-a-Maui (Nord) de Te Waipounamu (Sud) via Nelson.

Après 2h de nuages bien sympa, de pluie, de 40kt cross, il est temps de se concentrer pour suivre l arc DME conduisant à la 23.

Courage, ayons confiance dans les petites aiguilles...

On sort trop à gauche, je n'ai pas compensé correctement les vents latéraux et surtout, je dois virer à 3nm avec un appareil lent, pas à 4.
Soit, on est en vie.

Le reste c'est juste batailler avec le vent, une formalité.

On parke et on sécurise.

#CR #QC -  CYQB -> CSY4
 
Continuons notre remontée, c'est reparti

 
On suit le sein de Lawrence St Laurent

 
3 rivières

 
Et juste après le temps est moins engageant

 
La visibilité est bien réduite

 
Et voilà, au parking

 

C'était plus ensoleillé il y a quelques jours
CR  

Pour les couleurs s'agit-il d'un addon ?
Même si ça ne touche que les arbres, c'est un bon début.

Yep, mod seasons

#Rallye #QC #Bilan

Déjà un mois depuis le départ, le rallye entre dans sa deuxième moitié.

remiche35 sort son antiquité.
Loader reprend le manche et file vers les forêts.
TBone est reparti dans son terrain de jeu favoris.

#Rallye #QC #LEG8 CYQB-CYFJ
 
On ressort le Mooney pour l'occasion, la météo semble clémente à 6h50 en partance de Québec.
 

 
Mince, on dirait que l'on va avoir des ennuis

 
...

 
J'ai fait mon plan de vol pour voler au dessus de Saint-Donat (Aéroport non connu dans MSFS). Mais bon, la météo quoi. Pas de screen...
Je serre les fesses pour l'attérissage, pas de PAPI (enfin je les vois pas en tout cas).
Heureusement mon GPS est paramétré pour l'IFR, il m'aligne sur la 20.
Je la vois 10m avant de me poser, horreur, je pique et aérofrein.

 

 
 

Pour Saint Donat il y a une scène à rajouter, le lien du site avait été donné quelque post après celui de l'annonce du rallye.

Pour rappel, sur la FP, je référence le post officiel de début de chaque rallye pour ce genre de cas de figure. C'est plus facile que de crapahuter à l'aveugle.

J'avais mis un lien pour une collection d'aéroports mais, sous MSFS, le plus simple dans un premier temps étant d'aller jeter un œil sur flightsim.to

Vu la météo, scène ou pas scène, le résultat aurait été le même  

Spafô  

On comprend pourquoi St-Donat est un centre amphibie

Où l'on peut même s'entraîner live, depuis la buvette ?
 

#Rallye #QC #LEG9 CYFJ-CYUL

On est chaud on part pour Montréal

Très chouette Montréal  

#Rallye #QC #LEG8 CYQB-CSY4-CYFJ
#PaintPowa #LeGOPrendSonRôleAuSérieux

Ce vol, effectué plus tôt cette semaine, est sponsorisé par Tourisme Québec  

Il fait beau, la météo des couleurs est au rouge, il faut y aller !

Un vieil A310 Air Transat, pré-COVID car ils ont tous été détruits depuis

On le regarde sous tous les angles et on met les voiles !

Remontée du St-Laurent jusqu'à Trois-Rivières, puis cap vers les montagnes !

Approche sur St-Donat...

Pour un passage bas...

Puis on poursuit à basse altitude (j'aurais du prendre l'amphibie !)

Nous prenons le temps d'une balade touristique dans les environs enflammés.

La journée se termine, on approche de Tremblant.

Intégration en base sur la 21...

En courte avec un bon vent de face.

Et voila qui clos une des plus belles étapes du Rallye !

Z'avez de sacrés shaders, esti !  
C'est bien beau sur P3D V6!
 

 
   
 
Pas trop lourd à télécharger toutes ces tuiles photoréalistes ?

Pti vol peinard du soir
 

#Rallye #QC #LEG4 CYGR CYGP
 
On continue, le décalage horaire fait que je ne peux pas voler le matin et ca me bride pas mal.
Mais j'ai trouvé un créneau pour traverser l'eau une deuxième fois.
 

 
Plan de vol tout simple, on monte pour accrocher le VOR de Gaspé jusqu'a distinguer le trait de cote, puis on descend pour prendre la photo de la carte postale avant de prendre droit vers la NDB de Gaspé pour s'aligner en finale sur la 28
Pas de soucis particulier sinon que le palonnier intégré au manche de mon Thrustmaster a décidé de mourir dans d'atroces souffrances sur un virage au sol où je n'ai pas senti ma force.
Je vais brancher la poignée de gaz associée pour utiliser l'axe à palettes qui remplacera sans soucis le palonnier avec un peu d'entrainement (pas hyper envie d'ajouter un palonnier sous le bureau alors que j'ai déjà des pédales "clavier" pour gérer certains raccourcis clavier.
 
Ambiance au départ

 
En route, au dessus des quelques nuages du secteur

 
Coucou le rocher

 
On aligne l'aiguille de l'adf sur la direction de vol et on file survoler la petite lagune qui marque globalement l'axe de la finale

 
On survole la NDB et on va bientot pouvoir s'aligner sur la 28

 
Arrivé

 
Le trim était tellement parfait et le vent de coté parfaitement adapté au lacher de commandes que j'ai même pu aller me prendre un café tranquillement dans la cuisine en laissant voler sans que ca parte en couille pendant 20 minutes  

#CR #QC -  CSY4 -> CYFJ
 
C'est reparti. Il fait beau, même l'avion est content

 
On avance de mont en mont

 
Vertical des installations...

 
Qui sont biens belles ma foi

 

Allez ce matin on a fait EGJJ -> EGHE en Ju52.
J'ai essayé le retrofit... bon bah y a pas de pilote auto contrairement à l'original c'était long du coup
 

 
Bye Bye Jersey (et laissez nous pecher un peu dites donc)

 
Guernesey

 
L'approche de leur Pen ar Bed a eux (Lands End)

 
Hop St Mary

 
Je prends un peu toute la place

C'est la version MSFS de St Mary, là non ?
Paske si c'est l áddon, ils ne se sont pas foulé
 
Et, en effet, en manuel et à cette vitesse... c'est long

#Rallye #QC #LEG5 CYGP CYBC
 
Il fait beau, j'ai 2 heures devant moi, j'y vais !
 
Alors déjà le C152 c'est lent ... mais le C152 avec 25 noeuds de vent dans le nez ... c'est TRES LENT !
Mais bon, on y est arrivé quand même, et je suis presque reparti à l'heure en tournée    
 


 
La seule difficulté du parcours: penser à passer au dessus des quelques montagnes du coin en rejoignant le NDB K7 avant de longer l'estuaire par le milieu


 
C'est large ! Tu vois un estuaire tu ne te méfies pas ... mais c'est une mer en réalité

 
Arrivé à destination

 

#Rallye #QC #Bilan

vodkapom à Montréal  
tiibo essaye les simulateurs du futur
Aubade reprend le tour et Loader nous fait un petit saut sans trembler !

Oyé Oyé
 
 
Annonce importante    
 
Étant donné l'impatience de certains le rythme avancé du Rallye, c'est avec joie que nous vous présenterons le suivant une fois que 8 participants auront rejoint   décemment Toronto.  
Il nous en manque donc plus que 4 !  
 
Les amateurs de pourront évidemment terminer leur périple québécois à convenance jusqu'au 31 Octobre  
 

 
/Edith de fourbe  

Cher collègue,

Sauf si j'ai encore un fond du South Island Single Malt de 25 ans qui tourne dans les tuyaux, il me semble qu'il en manque donc 5 et non 4.

Bon, le Dash 8 ne va plus traîner, ça tombe bien !