Reprise du message précédent :

 
J'ai pas le niveau... mais je vous observe assidument. Merci pour l’invitation.

Y'a pas de niveau à avoir, le seul prérequis est de suivre l'itinéraire (et encore, c'est large, tant qu'on survole au moins les différent checkpoints ) et de poster un ou quelques screens pour faire profiter tout le monde.
Viens donc !

#Rallye #CTP  Leg#1
 
Bon, il faut bien s'y remettre un jour, donc allons-y pour une   petite session.
Par contre, on va pas trainer, c'est moi qui vous l'dis !    
 
Le temps est dégueulasse... qu'à cela ne tienne, j'ai dis que je m'y remettait donc j'y vais    

 
On sort au plus vite de la purée de pois et direction les îles Féroé !

 
Just cruising    

 
Teeeeerre, teeeeerre !

 
... puis je loupe brillamment mon ILS (c'est l'métier qui re-rentre, que voulez-vous), donc les finissions se feront à la mimine

 
Ce que l'histoire ne dit pas, c'est que j'ai mis pause pour le screen du dessus, et la pause du jeu étant une merde sans nom n'étant pas une vraie pause, au moment de reprendre je n'avais plus de jus dans les moteurs et je me suis crashé au seuil de la piste    
(ce qui explique la "qualité de l'atterrissage" sur le screen qui va suivre )
 
Le vol :

Vous utilisez quelle appli pour afficher le vol comme l'image ci-dessus de Caboc ?
 
"Quand je vous dis que je débute....     "

 
   
 
Pour la pause, j'ai ce soucis (qui était résolu mais est revenu   ) si je fais 'échap'. En revanche avec la pause non active, la pause normale (faut binder une touche), ça fonctionne nickel.  

 
C'est Volanta.
 
Et viens qu'on te dis, t'apprendras sur le tas, c'est le meilleur moyen. Pis tant que tu sais décoller, passer au-dessus d'un endroit voulu et te poser ensuite, t'as tout bon. C'est aussi l'occasion de s'ambiancer à apprendre tel ou tel truc.

#Rallye #CTP  Leg#2
 
Une p' tite bière pour le courage, un p'tit plein pour le courage de l'avion, et on y retourne parce que comme on dit : Le Canada c'est beau, mais c'est loin !    
 
Le temps s'est bien dégagé, ca fait plaisir  

 
Rebelote, on cruise au dessus des nuages    

 
Pour finalement atteindre l'Islande qui pointe timidement ses sommets à travers les nuages  

 
Tentative d'approche ILS par l'Eyjafjörður.

 
Et c'est... loupé ?!  

 
Posé malgré tout, un peu vite vu qu'il a fallu descendre fort mais tout s'est bien passé !

 
Le vol :

Ah faudra que je regarde ça, merci

Il y a Volanta (le cas ici) mais aussi SimToolKitPro qui propose ce genre de fonctionnalité.

On ne vole pas entre pros dans le coin, on s'entraide, on se taquine quand on fait des boulettes et on découvre des choses. C'est sympa, faut passer de temps à autres, si il n'y a personne, les clés sont sous le paillasson.  

#Rallye #CTP  Leg#3
 
Ca caille, on traine pas ! Bière, plein, et décollaaaaaage !


 
Ca alors, des nuages ! (   )

 
Quelques longs instants plus tard, nous voilà au Groenland    

 
C'est mignon quand même toute cette neige.

 
Je cherche la piste (je me rendrai compte un peu plus tard qu'elle n'était absulument pas là où je regarde, mais.... en dessous de moi, ou presque)

 
P'tite approche à la main

 
P'tit atterrissage

 
Et nous voilà parké !

 
Le vol :

Aujourd'hui, test de Neofly : c'est un addon pour MSFS qui ajoute des missions, avec une gestion de flotte, etc.  
Je suis tombé dessus en partant d'une discussion sur Orbx Skypark sur le topic MSFS. Comme ce dernier est payant, je suis d'abord parti pour tester Neofly.  
 
 
Pour l'instant je débute avec un Xcub, je n'ai donc que cet avion de dispo. (je crois qu'on peut en louer d'autres mais je n'ai pas trop planché ce sujet)
 
Première mission, aller déposer un médic à côté d'un bateau au large de Gérone, au départ de LFPN.
 

 
   

 
Pas trop pris de screen car, contrairement à Skypark, il y a une gestion du "confort" : bank angle, taux d'atterrissage, etc.
 
C'est moi ou on ne voit vraiment rien à moyenne distance ? (juste après le lac)

 
 
Deuxième mission, dans la foulée. (en pensant à racheter du carburant si nécessaire, et à gérer les réservoirs en conséquence dans MSFS)
Aller déposer un médic (oui, ce sont les missions qui rapportent le plus   ), mais à la montagne cette fois.  
 
Faut le déposer... là

   
 
Ici ?

 
Finalement après avoir un peu tourné, j'ai trouvé un champ pas trop petit...

 
 
Alors c'est sympa, mais pour ce qui est de déposer des gens hors aéroports, c'est quand même... très très sportif. Voire pas réalisable, surtout si on a les collisions d'activées.  
Quelques bugs de gestion de masse (le total indiqué par MSFS ne correspond pas à celui affiché dans Neofly)
Faut que je regarde pour prendre autre chose qu'un Xcub car ça va quand même pas bien vite, surtout avec la tramontane de face    

#Rallye #CTP  Leg#4
 
Ca serait dommage de s'arrêter en si bon chemin donc je vais continuer, d'autant plus qu'ils n'ont pas de bière ici...
Par contre je peux faire le plein
 
Weeeeeeeee  

 
On a le temps, petite verification que la Terre est toujours ronde.
C'est bon    

 
... et me voilà à Terre Neuve

 
C'est mignon aussi sans neige (bon, faut aimer le vert, mais y'a intérêt parce qu'on va en bouffer !)

 
La piste est là-bas, c'est reparti pour une approche ILS

 
Le dernier virage pour chopper l'ILS 03

 
... et mon fidèle coucou l'accroche !    


 
Promenade sur le tarmac pour se parker


 
J'ai pas trouvé le bar donc je me suis posé dans l'herbe, vous êtes où les gars ??    

 
Le vol :

 
Et le périple !

Oh put... Ça, c'est du concentré !
Encore un!

 
Je vais regarder ça merci.
 
Et promis j’arrive rapidement.    
 
C’est top ici  

Y en a qui font ça vite ''to the point''. Et y en a qui butinent en chemin

L'affichage de Caboc sur la carte s'est résumé à activer le layer de son icône, la déplacer de 2mm et sauver le fichier  
(oui, je recycle le fichier des rallyes précédents)
 
Je me demande si le CJ4 ne pourrait pas faire Edinburgh-Gander en une passe... Bref.
 

 
Allez les enfants, plus qu'une grosse semaine

Salut la tribu,
 
J'ai installé Volanta et configuré le compte.
 
J'ai démarré MSFS20, fait mon vol mais..... rien dans Volanta.    
 
Je trouve pas grand pour la configuration du logiciel. Vous avez des astuces ?
 

As tu redémarré ton pc après l'installation de Volanta ?
Le plugin n'avait pas voulu s'initialiser chez moi avant de relancer le pc.

Il peut, j'ai tenté samedi
 
Enfin il pouvait d'après la carte, j'ai pas pu le vérifier par moi même parce qu'après 3h30 d'ennui je suis descendu à environ 2000 pieds arrivé au Groenland pour voir autre chose que des nuages et je me suis pris un relief  

En tout cas j'ai pu tester mon throttle (pas complètement, j'ai pas pris le temps de tout mapper proprement encore) et faut avouer que du matériel précis ça fait plaisir  

Bon je me lance    
 
Je suis en congés et j'ai décidé de me faire un tour de France en longeant les côtes avec un Robin DR 400. (mais qu'il est lent   )
 
Je suis parti d'Albenga (Italie) et je fais des petits vols de moins d'1 heure.
 
Ce jour départ assez tôt de l'aérodrome de Vias (LFMU) en direction de Toreilles (LF01).
 
Il fait beau, un peu frisquet et un vent de nord ouest modéré.
 

 
Démarrage du bouzin, réglage altimètre, cap le temps que la mécanique chauffe.
 
 
 
Après un coup de bigophone à la tour on s'aligne.
 

 
Autorisation de décollage..... personne à droite....
 

 
.... personne à gauche.
 

 
C'est parti !!
 

 
On s'aligne sur la trajectoire, on poursuit la montée jusque 2000 pieds... ça commence à secouer.
 

 
2000 pieds on admire le dépôt pétrolier de Port-la-Nouvelle.
 

 
Survole de la station balnéaire de La Franqui..... ça secoue de plus en plus    Le DR400 n'est déjà pas un foudre de guerre... dur dur.
 

 
On commence à virer au dessus de Bacarès pour s'aligner.
 

 
Vent de côté assez sévère... le DR400 tien le choc.
 

 
Vent de face... à se battre pour gérer l'approche je loupe presque la piste !!!  
 

 
Tout compte fait j'ai géré (merci le DR400 et sa facilité de pilotage).... j'ai fait de l'huile    
 

 
Bizarre cet aérodrome de Toreilles... pas un chat... un peu glauque.
 

 
Je me pose là au hasard... personne pour m’accueillir... je coupe moteur / batterie et m'en vais grignoter un morceau.
 

 
Le vol:  
(pas réussi à configurer Volanta... )
 

 
Sympa ce post.    J'espère que je vous ai pas saoulé  

 
Ah non !! Je vais tester en rentrant.

Saoûlé, certainement pas mais gelé le browser, oui.
Est-ce le poids des images ? ma connexion semble OK.

ça va être un chouette trip à suivre

Bah non c'était très bien !  
 
Ca me tente de voler en DR400, en mode apprentissage comme IRL... un projet de plus parmis tant d'autres que je n'ai de toutes façons pas le temps de faire

C'est sur que le DR400 tu as le temps de voir l'aiguille du VOR dévier    
Mais la balade autour des terres c'est sympa, surtout à certains endroits. La zone un peu monotone c'est la cote landaise ... c'est juste 1 long cordon dunaire.
Sinon une fois passé la Gironde ca redevient plus intéressant.
 
Et puis entre la Méditerranée et l'océan il y a beaucoup de choses sympa à voir pendant que tu longes les montagnes.
Et quand tu boucleras par les terres entre le Nord et le Sud, il y a des choses sympa du coté de l'est.

   
C'est courageux comme projet !
 

J'ai fait quelques vols un peu plus au sud ces derniers jours, on dirait qu'il y a un peu de tramontane en ce moment    
 

Glauque, Toreilles ? Va à la plage !
   

Dites, j'ai besoin d'un conseil : je galère à poser proprement le Xcub, surtout sur des pistes en terre.  
ça rebondit pas mal, et comme à chaque rebond ça dévie, je me retrouve vite dans un platane    
 
J'ai essayé diverses choses (plus doux, moins doux, plus vite, moins vite, ...), mais sans grand succès.  
 
 

Choisis déjà une piste sans arbres  

Perso, sur ce genre d'oiseau, j'essaie de faire un touché 3 points  avec le détecteur de stall qui hésite à gueuler.

Pas simple au début, surtout ne pas changer de type de pneus: si tu t'entraines avec des pneus standards, tu vas être surpris avec les Alaskan et tu risques de staller à l'inverse.

Avec le vent, c'est plus sportif, bien penser à rentrer les volets rapidos.

Dans MSFS, c'est pas facile    
C'est les abords de piste le problème    
 

 
Je vais essayer ça (mais neofly râle dès que le détecteur de stall commence à peine le B de "bip", et te jarte 1/3 des points   )
 
Je rentre toujours vite les volets sur ce machin, sinon quand je tire le manche pour freiner il redécolle..

Avec le cub classique je m'y prend comme ça, ça se pose comme une fleur ces engins    
https://www.youtube.com/watch?v=aazhNFjANoM
 
Le sifflet de stall gueule, mais en contrôlant avec les gaz et un petit peu le pitch, on arrive à se laisser descendre tranquillement pour toucher à 3 points ou presque.
 

Hop !! Volanta fonctionne !! Il fallait bien redémarrer le PC.    
 
Donc deuxième vol du jour.... direction les Pyrénées.
 
Encore plus de vent plein fer. C'était limite de la voltige... quelques décrochages. Sympathique    
 
Décollage plein ouest tranquilou depuis l’aérodrome des Toreilles
 

 
Rapidement les ennuis arrivent !!..... oublié de faire le plein !!! Quand on est un boulet !!
 

 
Atterrissage d'urgence sur Perpignan pour remettre du jaja.
 

 
Une fois fait on y retourne et ce coup-ci direction l’aérodrome de Puivert (LFNW).
 

 
Ca secoue sévère à l'approche des gorges de Saint Georges.    
 

 
Après une séance de voltige en DR400    arrivée sur la piste de planeur de Puivert.... ouf.
 

 
On va squatter là pour la nuit... ça suffit pour aujourd'hui.    
 

 
Les vols:
 

 

 
  Normalement pour les images ça doit être mieux.

Balade sympa
On l'a tous fait, le coup de la panne, surtout moi  
Nickel pour les images

Par contre je vais virer le HDR… sur les captures d’écran c’est vraiment pas terrible.

 
Je suis en congés et mes ados se lèvent autour de midi…. Je profite vite en début de matinée    
Demain le vent tombe un peu…. J’espère.
Pour la plage de Toreilles ? Connaît pas je vais me renseigner    

#Rallye #CTP - BIHN > BIAR
 
Le merlin révisé et bien huilé, direction le nord de l'Islande pour rejoindre Akureyri avant la prochaine traversée océanique
 
La visibilité à l'ouest est épouvantable, je vais donc faire le tour par l'est, tant pis pour Reykjavík  

 
C'est parti !

 
Je vais longer la côte, mais si la visibilité le permet je prendrai quelques liberté dans les terres

 
Ces percées lumineuses    



 
Passage de fjord en fjord, ça secoue sévère aux passages de crêtes.
J'aurai pas du goûter leur poisson fermenté...



 
Presque camouflé    

 
Le fjord de l'aéroport de destination n'est plus très loin

 
C'est ici qu'il faut tourner  

 
Un grand bol d'air frais à presque 300km/h pour s'aider à l'alignement    

 
Arrivé    

 

Je me demandais pourquoi tes captures étaient complètement cramées  

L'Islande sous MSFS    
Il ne manque qu'un mesh

Tu parles de ça : https://orbxdirect.com/product/iceland-mesh-msfs ?
 

#Rallye #CTP  Leg#4A BGBW-CYDP
 
Direction les côtes du Labrador    
 
Grand ciel bleu enfin    

 
On ne niaise pas et on s'arrache !

 
On est lourd et ça grimpe en douceur dans le fjord...

 
Un dernier coup d'œil vers les mers d'eau et de glace...

 
Et c'est parti pour une nouvelle traversée   Une petite pensée pour TBone.

 
D'un seul coup l'aiguille de l'ADF bouge. Le vent du Nord nous a bien décaler, on se remet dans la bonne direction.

 
Après 4 heures monotones, côtes canadiennes en vue    

 
La piste est tout au bout. Si mes calculs sont bons, l'inclinaison d'arrivée devrait me faire passer au dessus des montagnes...et non dedans.

 
Certes faut savoir s'ajuster    

 
Ce qui n'est pas si évident avec ce vent !

 
   

 
Touché en douceur, légèrement en sous vitesse car la piste est coute. Les 2 pieds sur le brake.

 
Bien arrivé à Nain ! Espérons juste de ne pas voir... de posteur !