Reprise du message précédent :
Petite question:  
Est-ce qu'on peut se servir de TeamSpeak commme d'une vraie boite de mélange ? ( Com1 + Com2 en écoute, et l'une ou l'autre en émission)    
 
Je demande ça parceque si on vole dans une zone contrôlée, comment ça se passe pour le canal HFR ?   Pas trop pratique de passer en texte pour le contrôle, et de rester en voice pour le channel HFR... L'idéal serait de faire correspondre le canal HFR sur la Com2 de l'avion...

il me semble que TS est mono canal...

Arf, c'est embêtant ça.

Bon, je vous propose Jeudi prochain... 20h30 à Parma. Prévoyez un appareil de type turboprop.
 

 
Les débutants sont invités à faire la nav avant afin de se dépatouiller les aiguilles des Nav1 et 2. Comme d'hab, n'hésitez pas si vous avez des questions.
 
A ce propos, MicroSimulateur a sorti un hors-série en mai je crois sur (entre autres) le tricotage VOR. Il est sans doute encore disponible à la commande.

ok chef, mais je ne sait pas si je serai présent (je pense mais ... )

Je prends mes congés ce soir.
Je ne serais dispo qu'à partir de la dernière semaine du mois d'août.
 
Bons vols à tous.
 

figo> bonnes vacances
pour les autres, on peut repousser le vol si ça vous arrange mieux...
 
 
 

moi ca devrait aller.

Normalement je serai là aussi.  
 

pour les cartes...

oula, faut que je me dépèche de réinstaller xplane et tout le bordel (j'ai du reformater suite au changement de carte mere).
 
Je vais faire de mon possible pour etre à l'heure mais ca risque d'etre juste...
 
Puis 20h30, ca risque de faire tot.
 
Pas grave, je vois ca demain et je vous dis ce qu'il en est demain en fin d'après midi...

LIMP Parma -> FRZ VOR 115.20 -> SIE VOR 110.20 -> ELB VOR 114.70 -> BTA 114.15 -> LFKB Bastia.  
 
Je serai en KingAir 350 au FL210.

Pas de nouvelles de pipolas par contre. Je sais pas on l'attend, on l'attends pas...   Je viendrai quand à moi en Learjet, d'içi 1/4 d'heure.  
 
J'hésite à mettre "sympatisant de Corsica Nazione" dans les remarques du PDV.

hop, excusez moi pour ma réponse tardive.
 
Malheuresement, je n'ai aps eu le temps de réinstallé xplane.
Je ne peut donc pas venir ce soir, à mon plus grand malheur.
 
Amusé vous bien et bon vol.
 
Nicolas

en Learjet, tu vas me laisser sur place...
 
ok pipolas, ce sera pour le prochain

Pas de souci. On te rapportera des screens.    
 

Je vais pas voler à M0.80 rassure-toi.  Si je prends le LJ45, c'est que je sais pas, le courant est jamais passé avec le King Air...

je suis au parking
et comme on est que 2... on peut y aller quand tu veux...

Ce vol a été... soporifique (pour moi en tout cas).  
 
Apparemment j'ai un souci d'IVap, puisque TBone ne me voyait pas, et lui non plus. Alors que je le détectais au TCAS...  
 
Du coup on est parti de Parma, et en cours de vol je me suis déconnecté et ai changé de serveur. IvAe m'a perdu de vue (comme je m'étais déconnecté), et quand je me suis reconnecté, il m'a fait réapparaitre, mais... à Parma.
 
J'en conclus que j'ai un souci entre IVAp + FSUIPC 4.1.20 et les serveurs Ivao.  
 
J'ai quand même pris des screens. On se console comme on peut.

effectivement, ce fut plus un vol de convoyage qu'autre chose...
 
Je voyais les autres mais apparemment, c'était assez calme. Va falloir trouver du monde pour le prochain car 2 appareils en IFR ce n'est pas ce qui est le plus gai.
 
j'en conclus qu'il faudra p-ê faire des vols à thèmes au sujet des appareils afin qu'ils évoluent dans les même plages de vitesses/altitudes
 
à la rentrée, ce sera plus simple.

ouaip, moi je serais bien venue, mais malheuresement, rien ne va plus avec xplane.
 
Mais c'est vrai que "imposer" un appareil, ou un groupe d'appareil pourait etre plus pratique.

En temps normal j'aurais lolé, mais là même plus envie.  Les screens du vol:  http://perso.orange.fr/marllt2/fsx-screens-ivao.html

J'y comprends rien. Je mets à jour les MTL et je lance un vol:
 

 
Après je décolle, et je vérifie dans IvAe ma postition: je suis bien détecté en vol. S'il m'avait manqué des MTL, je n'aurais pas vu d'avions mais on m'aurais bien vu quand même, non ? Et comment expliquer que IvAe me détecte maintenant correctement ?

bizarre... moi je voyais les autres.. mais comme à Parme il n'y a pas grand' monde, j'ai cru un moment que c'était moi...

Slt tout le monde j'ai un p'tit probleme avec mon MTL parfois quand j me connecte sur IVAO je vois les autres avions et des fois non sachant que je fai pas de modif entre 2!!!!!   je suis a 2 doigts de la crise llooooooolllllllllllll .... si il y'a des ptit conseil sa serai tres gentil de votre part  Merci.

les serverurs ivao sont parfois jouettes...
jette toujours un oeil sur les forums ivao, tu auras pas mal d'infos.

Bon, tu as laissé tomber ton idée TBonne?
C'st bète, c'était sympa

TBone est très occupé en ce moment.

cela pourrait reprendre mais c'est pas sûr.
c'est la première fois depuis que je suis inscrit que je dois réactiver mon compte IVAO... je n'y ai plus mis les pieds depuis qques mois maintenant

nous sommes obligés de passer par IVAO ?

je ne vole pas sous FS sur le net... c'est soit ivao soit vatsim

OK

moi aussi faut que je réactive mon compte ivao.
 
Tiens nous au courant

Faut surtout qu'il y ai du monde qui soit motivé. On va pas rester 2 pèlerins comme la dernière fois.  
 
Ce serais pas mal que ouzouz participe...    

 
La derniere fois j'étais pas là...
 

Justement, on était juste TBone et moi. En plus Ivao a foiré, donc on s'est pas vu de tout le vol.

Ba drapal des fois que je fasse un vol en reseau avec vous un jour.
 
Au fait, ivao ca fonctionne comment? Ca marche pour tout les simulateur non? Ca génère un trafic quelque soit le simu?

IVAO est compatible FS8, FS9, FSX, et X-Plane. cf:  http://www.ivao.fr/
 
 
C'est un réseau virtuel, où volent des utilisateurs "humains". Bref, pas du traffic aléatoire. Pour faire le contrôle du trafic, il y a des contrôleurs "humains" (quelques fois vraiment contrôleurs dans la vie réelle) qui aiguillent tout ce monde (quand il n'y a pas de contrôleur dans la zone, on passe sur Unicom).
 
Pour s'y connecter, il faut télécharger un soft qui va faire l'intermédiaire entre le simu et le réseau. On peut aussi télécharger un softsqui permet d'indiquer tous les utilisateurs connectés, sur une carte.
 
 
Les vols se passent pratiquement comme en vrai niveau phraséo, circuits d'approches, prodédures... C'est pourquoi il faut quand même des connaissances minimum: http://www.ivao.fr/dep/instruction [...] ut_Ici.htm
 
 
Pas très compliqué, d'autant qu'on apprends très bien sur le tas (avec la phraséo de base quand même), et que les contrôleurs sont généralement compréhensifs. Le tout, c'est de ne pas griller les étapes, et de commencer tranquillement autour d'un petit terrain pas trop chargé.

il faut ajouter qu'il faut quand même lire sérieusement qques pages de l'instruction pack et savoir en premier lieu maîtriser un appareil correctement car il y a une différence entre voler chez soi seul et voler avec des ordres ATC...

c'est faisable mais il faut investir un peu de temps...

Ca peut valoir le coup de tester...

ça vaut le coup de tester

oui, car une fois que tu as gouté ivao, quand tu sais que tu as du temps devant toi, un vol controlé par des humains, ou tu vol avec d'autres humains, c'est 10*mieux (plus de sensation toussa toussa)