Reprise du message précédent :
Ok  

ya vraiment un sale état d'esprit en multi , à gerber

Bah ça va moi j'arrive quand meme toujours à tomber avec des gens pas trop trop bourrins en général

t'as de la chance alors...
même tout à l'heure quand j'étais sur le même serveur que toi y'avait quelques italiens enragés

Un surtout, y'avais sempo jsais plus quoi qui avait l'air plutot dégouté que tout le monde se rentre dedans, l'autre était un peu + pousseur oué

 
Pousse Pousse

Bon.
Je viens d'installer la démo et je dois dire que le premier bilan est assez mitigé. J'ai joué un peu moins d'une heure.
Étant plutôt du genre Trackmania & Co. je dois dire que l'arcade et moi c'est pas trop ça, m'enfin je me suis dit : laissons nous tenter !

Déjà, au démarrage je me prend toujours 200m dans la vue étant donné que je ne sais pas du tout comment il faut démarrer, j'ai bien tenté d'appuyer plusieurs fois rapidement sur la touche d'accélération et ça a l'air de marcher (plus ou moins).

Ensuite, le clavier est pour moi complètement inutilisable, donc je joue avec mon bon vieux Pad PS2 et déjà avec la BM sur le 1er circuit j'ai beaucoup moins de tête à queue.

Sinon j'aime le style de conduite mais je comprend pas trop comment bien le maitrisé, à l'abord d'un virage, il vaut mieux :

• Freiner avant le virage et avoir la vitesse parfaite dans le virage (aucun dérapage) puis ré-accélérer en sortie de virage
• Arriver pleine balle et freiner dans le virage genre freestyle dérapage de folie (et tête à queue en prime ou pas).
• Arriver assez vite mais pas trop et doser le freinage avant, pendant et en sortie de virage afin d'avoir le meilleur compromis vitesse/stabilité dans le virage

Parce que pour l'instant je n'ai rien trouvé de vraiment satisfaisant.
Et je ne sais pas s'il faut : utiliser le frein à main ? vaut-il mieux appuyer seulement sur la touche de freinage ou sur les touche d'accélération et de freinage en même temps ? contre-braquer quand la bagnole comment à partir en live dans un virage ou au contraire freiner davantage ?

A part ça, je joue avec toutes les assistances désactivées, boite auto et mode Expert il me semble (droit à 2 replay).
Autant dire que pour l'instant ma meilleure position c'est 15ème

Sinon je tourne en 1280*1024 avec l'échantillonnage 16QXCSAA sur ma 8800GT et c'est vraiment bien beau et bien fluide !

 
 
- le volant ffb microsoft marche (usb), axes séparés, mais pas de retour de force. Pas essayé avec ma version "port jeu" de ce volant.
 
- gameplay: deçu que ça soit devenu aussi arcade...    
 
- pro street: n'est pas une bouse (faut le régler, et pas s'arrêter à la démo...) et a un gameplay bcp moins arcade que grid
 
- pour ceux qui sont minables au drift, remarquez bien qu'à chaque touchette (mur) vous perdez vos points en cours. Donc pour progresser, qd vous avez qq points dans la besace avec un bon multiplicateur, arrêtez un moment d'essayer de drifter le temps d'engranger ces points. Maintenant c'est certains c'est pas comme ça qu'on atteind les gros scores, mais ça permet de progresser. Le but après c'est de drifter tout le temps mais de ne plus faire de touchette. (+ les drapeaux qui apportent de gros points en passant au plus près en driftant)
 
- réglage qui peut aider pour le drift, avec le soft "DX tweaker" (qui marche avec n'importe quel volant ou manette analog): je donne ceux que j'ai mis pour le volant microsoft usb: de base pour la pédale d'accel on a min:0 - cen:32 - max:63. J'ai mis 0-46-63. Ca fait que l'accel est 2x plus sensible sur la 1ere moitié de sa course, et 2x moins sur la 2e moitié. On perd donc la linéarité de l'accel, mais on a un contrôle bcp plus fin dans les hauts régimes moteur. Réglage à adapter à vos valeurs de départ, qui ne seront pas forcément les mêmes si vous avez un autre volant ou un pad.
 
- mode course: même problème avec le freinage que sur Dirt (freinage surpuissant), j'ai pas encore eu le temps d'essayer de trouver le réglage qui pourrait atténuer ça avec DX tweaker.
 
 

pour le freinage moi:
freinage fort sans bloquer les roues avant le virage, léger en entré de virage (pour bien placer la voiture)
remise un poil de gaz dans le virage (stabilisation), et a fond en sorti.
par contre comme avec mon pad j'arrive pas a être assez précis dans les virage, je sort souvent en léger dérapage, fat faire gaffe avec les gaz.

Trackmania serait une simulation ?

on nous aurai menti

salut tout le monde
 
ben j'ai testé la demo hier, surtout le circuit mustang...mais actuellement je joue qu'au clavier..ma logitech cordless rumble pad est pas detecté...faudra que je reessaie...
c pas mal graphiquement (x2-3800+,2go ram et gf8800gts/512 en 1680)
 
 
j'ai uploadé une video
 
http://manetheren.free.fr/temp/GRI [...] -53-29.avi
 
125mo envrion mais ya 5minutes de replay => toute la course mustang au clavier arggg, en mode débutant (ben clavier c deja suffisamment dur de doser !!) et en mode "on s'en fout de toucher ;-)"
(la video est en h264/mp3 donc lisible avec vlc, mplayer et cie)
 
quelqu'un a pu faire marcher des manettes ? genre la sans fil krosoft xbox360 ? j'hesite a me l'acheter avec l'adaptateur usb pour xp..ca a l'air bien
 
faudra aussi que je rebranche mon g25, histoire de vraiment tester lol
 
derniere question : le mode multijoueur ca marche comment quand vous créez une session pour que les autres vous rejoignent ? la session qu'on créé apparait chez eux directement ou ils doivent indiquer l'ip ??
on peut mettre des mots de passe sur les sessions pour eviter les boulets qui s'incrustent ?
 
 
 

Disons que le style de conduite de Trackmania est complètement l'opposé de celui de GRID

Edith: @vasaldo Pour modifier la config des boutons il suffit d'aller dans les options, de choisir config perso et la tu modifie chaque bouton (accélération, freinage, etc...) en utilisant les boutons de ton PAD. En fait dans ce jeu ya pas de choix clavier/manette/volant/joystick. Il faut simplement éditer la configuration des boutons dans les options du jeu.

ben ma manette logitech il se passait rien quand je cliquais sur les boutons :-(
 
faut que je reessaie today, et j'ai d'autres manettes qui trainent on verra bien ;-))
 

Faut toujours que j'ai une merde hein moi !
M'ont pas loupé non plus ici
 

c toi la tete en bas ??
 
jolie ca  ;-))
 
tu jouais en reseau la ?
 
pas mal ton avatar...c qui la jeune fille ? :-)

Oui la tête en bas biensûr, je fais pas les choses à moitié moi quand jme plante    
 
J'étais en réseau sur une partie sans dégats, donc du coup tout le monde hésite plus à se rentrer dedans, d'un sens c'est bien parce que t'as une chance de finir la course meme si tu te scratche dès le début, mais en meme temps, ça se pousse dans tous les coins
 
c'est qui sur mon avatar ? y'en a toujours un pour poser la question quand j'en change
Jsais même pas lol    
 
Profite en elle change bientot
 
Avatar changé tant pis

drap je

 
Je joue avec le Pad 360 sans fil avec le récepteur qui va bien (19 €) sous Vista. Bref, c'est le pied, la maniabilité est identique à la version 360. Par contre, y a pas de force feedback. Il faudra la version filaire pour en profiter pour l'instant.

Bon bah finalement, après avoir remis toutes les assistances à la conduite, je ne fais plus du tout de têtes à queues, je dérape mais beaucoup moins sévèrement et je prend les virages correctement.

Autant dire que je viens de jouer en multi, bilan :
Sans assistances : 9ème sur 15
Avec toutes les assistances : 1er

Sinon c'est dommage qu'ils n'aient pas intégré comme dans certains jeux de caisses un mode semi-auto qui permet d'avoir un controle sur la boite de vitesse quand on sait qu'on peut mettre la gomme ou au contraire pouvoir éviter une collision. J'utilisais tout le temps ce mode de boîte de vitesses (ça devait être dans un ancien Colin McRae il me semble).

Y'a des gens dans le coin chaud pour se faire un multi entre gens d'hfr ?

Edith: Comment être sur de rejoindre le bon serveur ?

On peut pas etre sur, faut faire une recherche personnalisée avec les critères pour réduire le choix, mais à part chercher les sessions une par une y'a pas moyen
 
Z"ont intéret à améliorer ça  
 
Comme d'hab:
Europe, dégats et rattrapage oui, course courte
 
Et vous vous décidez à faire un pseudo en multi -HFR que jme sente moins seul ? ;D

salut tout le monde je n'arrive toujours pas a lancer le jeux
j'ai telecharger la demo sur clubic
j'ai athlon 64 x2 5000+
CG gigabyte geforce 8600 gt
2 giga de ram
comment faire svp

T'as fait ça ?  

et bah c pas mon jour, 3 court avec mozart dans le coin, 3 fois que j'ai un accident KO dès le début.... super......
 
hé salut poiuytr

C4est quel port à ouvrir.?
Ca veut pas se  connecter et je trouve pas de "read me"

il y a 2 lignes qui corresponde a kasper... apre je fait quoi

y'a aucun port à ouvrir
 
Je lache un peu le multi là, 4 courses, 4 HS direct, j'ai envie d'insulter tout le monde

> darifa
Arrête un des 2 processus (ligne), essaie de lancer le jeu. Si ça ne passe pas enlève l'autre et réessaie.
 
Salut Asegard  

Bon j'ai testé, et bien c'est super chiant en multi. Enfin avec des gens qui joue pas aux auto-tamponneuses ça doit être bien
 
Par contre j'étais avec un HFR, je crois "com.....HFR".
 

Bon en effet, ya pas de port à ouvrir, et c'est sur shift qu'il faut appuyer pour jouer \O/

35fps min en 1680*1050, tout à fond, et c'est tres bÖ

Par contre ya pas mon prénom , alors qu'il est tout con

merci poiuytr j'ai carement desinstaler kasper... et ca marche super merci pour ton coup de main t super serviable
hier j'en avais plein la tete c'est pour ca que j'avais pas tester
bon jeux a toi c toi le meilleur

Bon jvais aller rester un peu le multi, voir si j'ai + de chance

Bon en faite j'avais pas vu tous les menus de réglage graphique.
Ca rame à mort dès le menu principal, 10s pour passer d'un menu à l'autre

Ca me faisait ça sur drift avant que je change de carte vidéo oué

Donc non, c'est vraiment pas ma journée
 
"Fumer nuit gravement à la santé "

Essaye en mode sans échec

 
Baisse les filtres et tu n'auras plus de ralentissement je pense....

Font chier ces cons, qui s'amusent a rester en plein milieu d'un virage alors qu'ils ont une voiture HS et qu'ils pourraient abandonner... pfff

quelle mauvaise langue celui la Asegard ....
 
Généralement qui je trouve en traviol / planté au premier virage