Reprise du message précédent :
puisqu'on parle des crews, oubliez pas d'éviter de faire de la merde avec l'arrivée des chars fronssais    
 
si possible :
 
- un crew canons d'assaut/TD. pour le RB, si pas bcp de chars lourds, ils vont aussi sur ce crews. ces véhicules n'ont pas d'artillerie 2 skill du radio en moins.
- un crew DCA
- 2 crews medium/lights
- un crew avion pour le GF RB / chars lourds pour l'AB par exemple
 
si vous avez des crews supplémentaires démerdez vous  

Je commence à le savoir.

 
Indispensable    
 
J'ai du mal à me décider entre le FXAA et le HQ FXAA (Post antialisaing):
 
FXAA: laisse un liserai de pixels blancs dégueulasse autour des avions sur fond foncé, c'est vraiment à gerber dans les nuages noirs.
 
HQ FXAA: Corrige bien le problème de liserai mais chie complètement au sol avec les grillages qui se mettent à clignoter comme des sapins de noël au moindre mouvement.
 
 

 
choisis le FXAA, tu restes plus longtemps au sol qu'en l'air  

Je comprends même pas comment je n'ai pas pu le mettre avant. Et ça me coûte rien en FPS.

Sympa le decal japonais de droite, mais v'là l'objectif à faire...
Et rien de français.

https://warthunder.com/en/news/5178 [...] thentic-en

Celui du milieu est pas mal je trouve.

Les tails marking japonais sont sympa. C'est dommage que ce soit accessibles que comme çà
 
Et qu'il n'y ait toujours pas de miroir inversé pour faire des trucs jolies avec les nose art/tailsmarking.

https://forum.warthunder.com/index. [...] -republic/
 

 
 
 
In War Thunder, the SOMUA S.35  is an indispensable asset to low-ranking French ground forces, due to its balance of firepower, mobility, and armor. Historically, its primary weakness was mechanical maintenance, but this reality won’t hinder its virtual greatness in War Thunder.  
 
 
 
Being employed by cavalry regiments, the S.35 was primarily intended to exploit breakthroughs achieved by infantry. To do this, the vehicle was equipped with a relatively speedy 190-horsepower, V8 diesel engine, which gave the tank a top speed of 40 km/h on paved roads.  
 
 
 
In War Thunder, the S.35’s 47mm SA 35 cannon delivers good ballistic properties a fully rotatable turret manned by the commander. Bear in mind, however, that the S.35’s armor piercing ammunition did not contain explosive filler. This gives the S.35 strong penetration up to a range of 1000m, but for maximum damage targets must be hit in critical locations.

Les français/italiens sont arrivés dans Thunderskill.
Par contre, ils sont rangés avec les américains.

Lorraine 40t: Sports Heavy
https://warthunder.com/en/news/5181 [...] s-heavy-en

100mm + auto-loader = distribution de PLS sur le champ de bataille
 




 
 
 

 
 
100mm+ auto-loader+tourelle oscillante+pneux.
 
Pas besoin de m26 premium, nous. On fait de base dans l'original, nous.
 
edit: Et ces camos.  

par contre contre "Tigre et IS", ça j'espère qu'ils parlent pas du premier Tigre ... parce que même "sans" blindage, vu le déplacement et le canon, ça va très très vite gueuler au french bias et ça ... oh wait i don't care  

J'arrive pas à ouvrir le lien, y'a combien de pénétration ?

 
220mm à 500m  

Ok, c'est un Nashom.
 
Edit : Et y'a une tourelle c'est n'importe quoi

 
Ils doivent parler du Tigre II quand même. L'arrière du chassis y ressemble pas mal niveau inclinaison, et l'IS-3 et similaire pour le blindage frontal.
 
Le modèle est classe en tout cas.

Même un Tigre II face à un auto loader de 100mm, ça va gueuler, surtout face à une meute  

En quoi consiste l'autoloader ?

 
comme un barillet de revolver, tu as plusieurs coups disponibles très rapidement (genre tous les 5/6 secondes) ... un obus de 100mm dispo toutes les 5 secondes ça te changes un combat, et on a un autoloader de 120mm dispo  

Comme une MG par exemple ?

 
non vraiment comme un revolver parce que c'est pas une bande de munitions mais vraiment des obus séparés qui s'enchainent.  
 

La culasse elle est où la dedans ?
 
Ça c'est le chargement mais je vois pas bien où ça passe. Tu peux donc charger 12 obus en même temps ?

 
la culasse est à côté du volant du chef de char, y'a 2 barillets de 6 coups qui agissent l'un après l'autre (pour l'AMX13), pour le Lorraine c'est un seul barillet de 7.
 
https://youtu.be/Jfi2lU3m720?t=60

En jaune c'est la rampe qui va guider l'obus vers la culasse par gravitation c'est ça ?

Que l'obus vienne du barillet de gauche ou de droite il tombera sur la rampe si j'ai bien compris ?

Si ils le disent, ça doit être vrai. C'est quoi le BR ? 9.0 ?

 
Oui, ça permet d'envoyer 10-12 tirs/minutes sur l'AMX13 soit 2/3 fois plus rapide que les gars d'en face    
 

 
a priori autour de 6.7, déjà là je sens que ça va pas plaire    

Tiers 4 donc BR 7.7 ou 7.3 max
Tous les BR8.0+ ont été passé en T6.

[/quotemsg]

6.3-6.7 je pense pour être contre les Tiger II et IS-2 1944.

Mais bon vu que tout le monde se fait uptier/downtier en 6.3 ça a pas vraiment d'importance.

Si il est 6.0 par contre

6 secondes pour un 100 mm c'est pas mal, ça met tant de temps que ça en face au même BR ?

En 6.7, il peut rencontrer du 5.7 ? parce que j'ai peur avec mes pauvres Tigre.

Tu te fais déjà rouler dessus par les Centurion Mk1

 
en face c'est plus 10/20 secondes pour un calibre identique  

Les T29 surtout. J'ai fait 2 parties RB hier soir, bordel le cancer.

Effectivement.

 
+ T34-85, IS2, KV220, KV2, M18, M26, M36, FV4202, Comet, ...

 
ouais ça fait un paquet de temps que le Tigre I est en pls  

En restant tranquillement de loin caché, y'a moyen de pas trop souffrir.
 
Edit

 
dit le spécialiste du close combat  

Caché je voulais dire.
 
700 m c'est déjà trop loin pour moi.

 
Cahé, caché... En AB c'est compliqué de se cacher !

 
tant que t'aura pas appris à jouer avec la distance ne va pas plus loin en BR, nous en RB 700m c'est déjà du close combat