Reprise du message précédent :

 
Mouai, un "T-54" avec un blindage en carton et un canon de T-34-85... c'est pas un T-54

 
C'est peut être un T-54 en carton pâte mais ça reste un T-54  
 
Sinon je regarde le Tier IV Jap, le coût en RP

Le PT-76 est BR5.7 aussi, mais il a un obus Heat-FS.

 
   
 
Light tank (1962).
 
Chinese Type 62 specs.
Dimensions (L-W-H)  7.9m (5.55m without gun) x 2.86m x 2.25m
(25’9″ (18’2″) x 9’4″ x 7’4″ ft.in)
Total weight, battle ready :  21 short tons.
Crew :  4 (Driver, Gunner, Commander, Loader)
Propulsion :  12150L-3 V-12 liquid cooled diesel 430 hp (321 kW)@1,800 rpm
Top speed (Road/off-road)  60/35 km/h (xxmph)
Maximum operational Range (road)  500 km (xx miles)
Suspension  Torsion bar
Armament  Main: 85 mm Type 62-85TC rifled gun (47 rounds)
Sec: Type 85 12,7mm AA HPG, 2-3 x 7,62mm coaxial, hull and AA.
Armour :  Turret 50 mm, glacis 35 mm, sides, rear 15 mm.
Total production  Around 1500 total.  

 
 
http://www.tanks-encyclopedia.com/ [...] ype-62.php
 
T-54 specifications
Dimensions (L-W-H)  9m (6.45m without gun) x 3.27m x 2.4m
(29’5″ (21’2″) x 10’7″ x 7’9″ ft.in)
Total weight, battle ready  36 tons – 36.4 long tonnes (72,000 lbs)
Crew  4 (commander, driver, gunner, loader)
Propulsion  8-cyl V-54 (B-54), 520 bhp (388 kW), p/w ratio 14.4 hp/t
Top speed  55 km/h (34 mph)
Suspensions  Torsion bars with hydraulic arms
Range (road/off road)  330 to 440 km (205/273 mi)
Armament  Main: 1 x 100 mm DT10 (3.94 in)
Sec: 1 x 12.7 mm DSHK AA (0.5 in) machine gun
Sec: 3 x SG-43 or SGMT 7.62 mm (0.3 in) machine gun
Armor  Frontal glacis 120 mm (4.7 in), sides 80 mm (3.15 in), rear 45 mm (1.77 in), turret front 200 mm (7.87 in), roof 30 mm (1.18), bottom 20 mm (0.79 in)
Total production (T-54 alone)  Approx. 35,000

 
http://www.tanks-encyclopedia.com/ [...] t_T-54.php

Avec un 85mm, c'est pas déconnant de le voir en 5.7. Un peu comme le KV-220 qui a été upgradé de 5.3 à 5.7.
Par contre, il va morfler, le 85mm est assez léger si on se retrouve downtiers.

bref, je vais attendre de l'avoir et de l'essayer pour me faire une idée

décochez le client in progress, il sucette le launcher    
 
edit : et la maj du jour m'a pété des fichiers du jeu  
 
ouf ça y est c'est bon ... dns free en sucette au moment du DL et hop tout part en couille

C'est quoi la différence entre short et long tons ?
Total weight, battle ready :  21 short tons.  
Total weight, battle ready  36 tons – 36.4 long tonnes (72,000 lbs)

 
C'est une histoire de système imperial pourri encore, ça...
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Short_ton
https://fr.wikipedia.org/wiki/Long_ton
 
Cons d'anglo-saxons.

Moi ce qui m'étonne c'est que le 1er char lourd JAP est 1.7 et à un cannon de 150mm !!!  

"Gaijin omg ya pas d'HEATFS sur le type 62 avec toutes les sources et tout, rendez moi mon argent!"
 
Premier bug report fait il y a 2h
 
Les sources c'est du c/c de site web
 
C'est quelque chose qui m'exaspère, si c'est marqué quelque part, ça ne veux pas forcément dire que c'est juste. Ça ne veux pas non plus dire que la modélisation actuelle est juste, mais j'ai un livre qui prétend que le Me262c-2b a une vitesse minimale atterrissage de 9170km/h.
 

 
Oui, de calibre... et de long, c'est le problème

Moi, je me plains parce que le me262 est pas à droite avec les premiums.
On dirait un vulgaire véhicule normal.

 
J'aime beaucoup ce char, je fais du snipe avec et ça marche  
 

 
Moi j'osef complètement les deux véhicules, ce que je veux c'est du char jap  
 
D'ailleurs je me répète mais tu ne trouve pas que le coût en RP des chars jap Tiers IV est un peu élevé ? Passer de 100K (M41A1) à 220K (STA-1) c'est un peu violent  
 

La sauvegarde des munitions, çà marche pas top avec les pods ou les 30mm.

Talisman sur le Yak 9K et Sturmvogel  

Xmas sock decal
J'ai rien eu de cool sur cet event pour l'instant

Faudra que tu donnes ton avis d'expert sur le Sturm.

 
ben c'est un 262, avec seulement 2*250 kg et 2*30mm ... autant les 2*30mm je m'en fous mais seulement 2*250 ça m'emmerde  

Étape 10 avion et tank.
Sur les tanks, 1ère fois que je complète l'étape sans faire le "x kills".

Et un "booster +200% RP" dans la poche...

 
Les rang IV américains BR6.7 ou 7.0 sont aussi à 220k. (T26, T92, ...)

 
Ce qui fait mal, c'est le manque de véhicule intermédiaire. Ça arrive, mais il manque encore une paire de trucs pour avoir une transition fluide et / ou des lineup qui facilitent la progression, (ex : 5.7 allemand qui te permet de grind le 6.7 allemand, 6.7 allemand qui te permet de grind ton premier 8.0 sans te faire mal etc.)

 
120K le Tiger II, 120K le centurion Mk3, 100-120K les Panther A/G/F, 120K le Pershing, 120K le Ferdinand, 120K le T-44, 120K l'IS-2, 120K le Caernarvon, 120K le Tortoïse.
 
Y a un petit problème je trouve quand même  
 
Tu as des 6.7 très bon qui sont à 120K et des 6.7 "moyens" à 220K. Et surtout c'est le fait de passer à 120K en 6.3 à 220K 6.7 : je vois pas la logique là  

 
Tant que tu peux réparer/redécoller, c'est un atterrissage

Pareil.
Et aussi, un nombre incalculable de fois, ou je raye un peu une hélice, et "avion irréparable".

Fin de soirée, event fini, pas envie de commencer l'event char sur une map en mousse, allez hop on sort le "Tigre Bondour" : en face, T62 everywhere.
 
one shot, one shot, one shot, one shot, one shot ... effectivement le T62 c'est de la merde, dans la tourelle, de face ça rentre d'une façon déconcertante  

La map char me faisait peur. Repasser de Tigre/Panther vs T34-85/Is1 à KV1 vs Stug, c'est déconcertant.
Mais au final, en 1h c'était plié. J'ai vite réussi les supporting fire que je fais quasi jamais. Les 3 victoires d'affilées qui sont toujours autant bugguées. Et les 2017 points qui sont faciles en tanks.
Plus que 2 de chaque...
 
Pour le T62, 3/4 de l'équipage est dans la tourelle avec des munitions.

 
 
je confirme, la gueule des line up japonais sur des BR allant de 3.0 à 6.0    
 
par exemple, pour faire un line up capé à 5.7 (Tigre Bondour), y'a 2 medium à 5.0 (le medium jap avec autoloader) et 5.3 (Sherman easy eight). le TD le plus proche est à 3.3, la DCA la plus proche est à 3.3. ça va piquer  

 
les munitions sont même pas la question, du 37mm, du 20mm ... tout rentre, même de la 12.7 en attaque aérienne perce le blindage du haut de caisse    
 
les mecs se font défoncer au premier tir par n'importe quoi    
 
les 2 premiers que j'ai affronté hier étaient collés l'un à l'autre derrière un batiment sur la map usine pour pouvoir tirer de flanc, je voyais les tirs passer devant moi, j'ai approché mon Bondour anglé, m'ont même pas regardé, étant persuadé d'être invisibles, les munitions ont même pas explosé quand j'ai percé la tourelle, les éclats ont tué au moins 3 membres de l'équipage à chaque fois. de face il ne résiste à absolument rien de rien que ce soit dans la caisse ou la tourelle, la bonne nouvelle c'est qu'en Tigre Bondour je vais en affronter plein ces jours ci  

Bah, il porte bien son nom de light tank

J'avoue que je suis un peu déçu des "high" véhicules de cet event.
Pas premium, à peine "collector".
Pour le Me262, ils vont peut-être ajouter les 2X500kg (vu que c'est historique selon wiki). Parce que 2x250kg, il faut pas se louper dans le largage.
Pour le T62, j'en attendais rien de plus que collector. Char léger sans canon/obus qui font la différence...

C'est presque les 2 premiers qui sont les mieux.
Le Ki21 a au moins l'avantage d'avoir un bon chargement de bombes pour son BR.
Le LVT Zis2 a un putain de canon pour son BR.

au delà de sa classe, son aspect T54 donne une fausse impression de solidité aux joueurs qui le jouent comme un medium ... et pan    
 
perso j'attendais surtout le Sturmvogel, le 2*250 kg me la met un peu de travers  

Gaijin a souvent fait du tunning après coup.
Je doute pas qu'ils ajoutent du bombload au m262 d'ici quelques temps.

Je prédis aussi que le T62 va gagner un HeatFS ou un chgt de BR à 5.3.

Mais ils auraient quand même pu mettre le T62 en premium pour un véhicule "marathon".

Sinon, en terme d'objectif, je comprends pas le supporting fire. C'est contre productif en terme de gameplay. Et çà favorise pas le teamplay vu qu'on suit un mec juste pour tirer un peu sur sa cible, on est même pas là pour l'aider.

Ils devraient remplacer çà par "meilleure escouade". Là, je trouve que les deux se couvrent mutuellement vu qu'on gagne des "points" si l'autre fait un kill alors qu'on est à content. On est pas juste concentré sur qui il tire.

Hier, je voulais aider mes squad à faire leur SF, mais ces cons tiraient sur les cibles avec leurs 4x20mm...

 
j'ai jamais fait une seule étape avec le supporting fire, la seule que j'ai tenté c'est la première et ça s'est fini par un autre objectif avant de l'avoir    
 
du coup j'ai systématiquement le nb de kills, les *2017 et les 3 victoires consécutives.

globalement, pas trop de hype sur les véhicules à gagner, d'autant que l'annonce rapide de véhicules à collectionner et non de véhicules premium a limité la chose (. autant en avion j'en ai un peu rien à foutre des premium vu l'état d'avancement de mes arbres) autant le Type 62 premium m'aurait un peu aidé chez les russes.
 
mais même premium, les véhicules manquaient d'attrait, ils avaient pas ce petit truc qu'avait le Vk 4501 par exemple, un Sherman Dozer ou Flail aurait eu ce petit truc par exemple, ou encore le Churchill Petard    
 
 
par contre j'ai aimé les chroniques pour ce qu'elles étaient, avec plus de maps réelles, y'a moyen d'étendre ça à une chronique par week end qui suivent le cours de la seconde guerre mondiale et qui finissent par une petite guerre "froide"  

moi, c'est les kills, et 3 victoires de bases.
Pour la 3ème
- en avion, c'est surtout le 10 victoires. Quelques fois le 2017 ou le SF mais rarement.
- en tank, généralement le 2017, quelque fois le SF.
 

Pour les chroniques, c'était déjà çà pour l'event du Iron Duke (en mars ou avril). Les objectifs étaient pas vraiment les mêmes, mais les maps/lineup ont pas changé.
 
Le lineup historique est intéressant, mais les joueurs ont tendance à tous vouloir jouer le coté le plus fort. Et toujours le même problème de non limitation des unités OP historiquement.
 
Bref, rien de nouveau

 
c'est pas nouveau, mais toujours plus sympa à faire que du random. j'ai pû spader mon Sherman II sur les chroniques très rapidement. j'aurai dû le jouer en random, ça m'aurait pris une plombe. Les line up imposés sont à mon goût nettement supérieurs au random.
 
les mécaniques d'équilibrage sont parfois bancales, le mode de jeu en attendant l'attaque/défense est souvent très incohérent, les maps sont très insuffisantes en nombre et/ou mal faites. malgré cela, je préfère savoir sur quoi je vais tomber plutôt qu'un random de merde  

en passant, si quelqu'un pouvait me donner le line up du jour après la maj de ce midi  

 
Sur certains events, tu choisis un avion ou char d'un certain tier pour rejoinder une partie, et tu as un deck imposé. Ils avaient fait ça pour l'une des première EC histo, et c'était super !  
 
Bah faudrait faire pareil. Tu fais un random sur plusieurs decks possibles par côté avec dans chaque un char moyen, un char lourd, un chasseur de char , et un avion de chasse + un avion d'attaque. En plus de ça tu limite le nombre de véhicules d'un certain type comme ça a déjà été fait. Et tu imposes une nation sur les 2 de l'event aux joueurs/escouades qui partent. Comme ça tu pars, ton escouade rejoind de façon random un camp ou l'autre avec un deck préconstruit pour l'event. Et voila, plus de file d'attente, plus d'équipe avec un seul véhicule (tout le monde en Tigre lololol !), de la variété, et un event réussi. Ca peut être déséquilibré, mais après tout, c'est réaliste.  
 
Alors après t'en as qui vont pleurer que "Ouiii mais je veux jouer mon Tigre, gna gna gna, et puis les russes ils sont pourris à ce BR, et puis sur Omaha beach le soleil il était pas au Nord-est/Nord-Ouest comme dans le jeu (ça par contre, c'est un point valide ), gna gna gna   ". C'est un event, s'ils sont pas content, ils retournent en partie random.
 

 
perso je serai encore plus pour réduire le line up pour représenter une unité très réaliste sur un affrontement précis : par exemple 6 Tigre I H1 + 2 Tigre E contre 12 T34 multi versions et 4 Su85. Les parties les plus "saines" que j'ai vu l'ensemble des chroniques étaient celles avec le line up le plus court.
 
edit : cela dit, avoir un véhicule du line up et derrière une russian roulette pour savoir qui va jouer quoi au départ ça me plait bien. et si tu veux forcer la roulette à te filer le Tigre en ne mettant que le Tigre dans ton deck, le jeu te file un véhicule stock si la roulette tombe pas sur le Tigre

 
Ou bien te degage de la partie avec lock de tout ton deck.