Reprise du message précédent :

 
Celui à ciel ouvert ?
Je dirais TB3.

 
Oui, celui à ciel ouvert.
 
Au début je me suis dit c'est le cockpit view d'un bateau et quand j'ai vu le sol après, je me suis dis "ah ba non en fait"

 
c'est bien le TB3

C'est marrant ce nouveau truc : https://roundme.com/tour/95675/view/243703/
 
Et un autre test sur Ansel :  
 

 
Ou alors tu choisis d’être gunner latéral droit et c'est l'ia qui fait tout le reste.
 

Ok  
 
On va voir ce que donne ace combat... en espérant que ça soit dans la lignée des opus PS2...

Mon superanalyseur en crystal Supervision 3000 Alpha 4.3 me rappelle que dans 15 jours devrait avoir lieu l'update 1.65, la période de la semaine 51 est historiquement la semaine de la Maj de Noyel et les mardis/jeudis étant les journées préférentielles pour les updates, attendez vous donc à voir la 1.65 débouler le 20 ou le 22 décembre.
 
En théorie, vu l'apparition d'un nouvel arbre (chars japonais), on devrait d'ici peu avoir des nouvelles d'un ou plusieurs pack(s) d'accès à la "béta" et un petit chemin de croix pour l'avoir gratos (le fameux 20 étoiles en 25 jours max). devrait y avoir aussi un petit chemin de croix en parallèle pour accéder à un véhicule premium (la fameuse course au M8A1).

 
Dans les différentes mise à jour, il y avait quelques avions qui étaient typés en "special event"
 
ex : He-162 A1 dans la 1.59
http://warthunder.com/en/game/changelog/current/582/
 
Il y avait aussi un Spitfire, mais je le retrouve pas. Et je me mélange peut-être avec les "update model"

 
s'il y a quelque chose, de toute façon ça sera un grind dégueulasse, Nonox s'était tapé le grind du M8A1 et de l'I-301 à l'époque, la seule bonne nouvelle c'est que l'accès anticipé beta se faisait en parallèle (minima de X victoires/jour = 1 étoile)

Le VK4501/P63C5 russe (noël 2015) était aussi traumatisant, trop basé sur le Team Squad et Assist en tout genre.
Mais les premiums étaient T3 et T4.

Pour moi, le plus chiant était le F7F et le KV220, les missions étaient vraiment journalières.

Les events Noël (M8A1, VK) sont plus chiant, mais tu peux faire l'objectif jusqu'à la fin de l'event. J'avais débloqué le P63 en 3j.

 
c'était moins traumatisant parce que y'avait pas un typage précis des véhicules à jouer  

du coup, j'ai édité trop tard, je répète
 
Pour moi, le plus chiant était le F7F et le KV220, les missions étaient vraiment journalières.
 
Les events Noël (M8A1, VK) sont plus chiant, mais tu peux faire l'objectif jusqu'à la fin de l'event. J'avais débloqué le P63 en 3j.

 
le M8A1 et l'I301 c'était que du quotidien sans possibilité de revenir dessus me semble, en plus c'était du genre "faire 15 kills en KV1", "faire 5 kills en Pz IIIE", ... un enfer quand t'es pas en vacances et un gamin dans les pattes    
 
le Vk à côté c'était easy mode  
 
edit :
 
course CBT 12/2014 (US) https://forum.warthunder.com/index. [...] cbt-tasks/
missions pour I301 et M8A1 https://forum.warthunder.com/index. [...] -specials/
course CBT 12/2015 (UK) https://forum.warthunder.com/index. [...] g-the-cbt/
Course Vk4501 et P63C5 https://forum.warthunder.com/index. [...] -wishes33/

Event du M8A1

Mais connaissant Gaijin, ils ont peut-être rajouté la phrase 2j avant la fin
Mais tu pouvais pas mutualiser les tâches comme avec le VK. Faire x kill, x meilleur escouade, x win...

 
non ça a été pire, les taches quotidiennes étaient annoncées le jour même, donc comme tu savais pas si tu allais pouvoir la cumuler avec une autre plus tard, tu devais te la taper "seule"    
 
le vice jusqu'au bout  

Sur le F7F, ils changeaient la tâche 3-4h après le début
Quand c'est juste le nombre (20 kills au lieu de 40), çà va. Mais ils changeaient même l'objectif...
 
Ah, les events Gaijin

 
à chaque fois le même bordel, t'as le choix entre :
 
- l'heure change
- l'objectif change
- les prérequis changent et on édite l'info initiale
- le nombre change
- tous les CM reçoivent pas les mêmes infos en même temps
- ...
 
par contre une fois que tu es arrivé au bout ...  

 
Et les erreurs de traduction

 
et encore avec Ouiche y'en a moins (     ) avant quand c'était une CC féminine y'a des news on comprenait rien  
 
spéciale dédicace à la news sur les Minengeschoß  

[Development] So-Ki: Elusive Twin Guns  
 
https://forum.warthunder.com/index. [...] twin-guns/
 
The So-Ki will be a beginner rank anti-air gun in the Japanese armour tech tree. Enemy airplanes are soon going to have some new problems – the So-Ki is rushing onto the battlefield!
 

dire qu'il va falloir refaire des crews pour les chars japonais    
 
cette fois ci les gars, déconnez pas trop  
 
edit : 1000 GE = bon crew level ~75

 
Je sens que ça va être un cancer comme les spaa russes

 
Trop tard: j'ai déjà placé mes avions n'importe comment ...
 
Je le répète: je suis prêt à payer pour un reset total des crews.
Ce système est débile.

 
Normalement oui, y'a une semaine ou aux environs avec des réductions quotidiennes. Ça sera d'ailleurs mon moment pour préparer mes crews navaux ( ).

bon pour les japs je pense que je vais me faire que 3 crews de chars et garder 2 d'avions, je vais faire TD/Heavy, Medium et Light/DCA.

 
ben le problème c'est la répartition du typage avec les japs, dans le projet fait par Mai_Waffentrager (entre autres) y'a :
 
- 17 light
- 9 heavy
- 44 medium
- 25 TD
- 11 SPAAG
 
vu la situation réelle, une grande partie est du Nutella sur-étalé sur la tartine, je pense qu'un bon 1/3 peut être enlevé ou presque. on se retrouverait donc avec une configuration de :
 
- 14 light
- 9 heavy
- 35 medium
- 20 TD/SPG
- 9 SPAAG
 
ça m'amène aux conclusions suivantes :

• un seul crew pour les heavies ça me parait couillu, il n'y en a que 9 dans le projet donc le BR risque d'être souvent foireux à gérer et ce crew difficile à utiliser ... d'autant plus qu'ils pourraient ne pas apparaitre dans le premier arbre de release.
• si un crew de heavies ça parait pas très pratique, autant les mettre avec les TD puisque les 2 classes n'ont pas d'artillerie à gérer et que ça permet de focuser mieux le crew tout en comblant la progression en BR.
• les medium sont la classe la plus nombreuse, donc autant les laisser seuls sur leur crew (solution à 3 crews)
• les light sont très fortement regroupés en T1/T2 et du coup ça laisse des gros trous dans la progression en BR du T3 au T5 (4 lights prévus seulement pour 3 tiers)

et c'est sur ce dernier point qu'est la vraie problématique des crews tanks japonais :

• si un crew light tank n'est pas pratique (en T3 on parle du Chaffee US dans le projet), on peut le fusionner avec les SPAAG mais on perd la garantie d'avoir une DCA dans son deck, de l'autre côté les light tanks, étant concentrés en début d'arbre, seront très peu présent une fois le T3 atteint laissant ainsi largement la place aux SPAAG.
• l'autre solution si il faut considérer les SPAAG comme "essentielles" est du coup de faire un double crew Medium/Light (skill de crews identiques) en alignant le "pairage" en fonction du BR, et obtenir ainsi 1 crew Heavy/TD, 1 Medium/Light, 1 Medium/Light, 1 SPAAG et perdre un crew avion.

et c'est sur ce dernier point que j'hésite bcp car de l'autre côté les avions japonais sont assez pourris dans leur capacité de soutien surtout si les bombardiers perdent leur visée arcade alors un deuxième crew est il vraiment utile ?
 

Japanese Pre-Order Packs!  
 
https://forum.warthunder.com/index. [...] der-packs/
 


 
 14.99 €
 
This pack includes:
 
    Type 97 Chi-Ha 12cm (Rank 2, Japan);
    1000 Golden Eagles;
    7 days of premium account;
    Pre-order bonus - “Sakura” 3d decoration


 29.99 €
 
This pack includes:
 
    Pz.Kpfw.VI Ausf E Tiger (Rank 3, Japan);
    1000 Golden Eagles;
    7 days of premium account;
    Pre-order bonus - “Samurai Helmet” 3d decoration
 

44.98 35.98 €

Réactivation des textures haute qualité (modifiez vos réglages)
 
Bundle de chars japonais en préco pour le CBT, avec un golden  

 
ouais je suis pas vraiment transcendé par ces 2 véhicules, et puis mettre le Tigre I en préco ??? merde pouvaient pas mettre un char jap pour ça ????
 
le 1er avec son 120mm me fait un peu peur mais je crois que c'est l'option la moins "pire"  
 
j'adore le Tigre I mais de là à vouloir le jouer chez les japs, putain de bordel de merde quoi  

Le Tigre japonais, on en rigolait, Gaijin l'a fait.

 
ben c'était un sure shot de toute façon, y'avait même pas de doute sur sa présence ... mais de là à le mettre dans les 2 véhicules de la préco CBT  
 

 
Ça veut dire que les autres ne vendent pas du rêve.
Le Chi-Ha date de 1944. Les japonais devaient avoir besoin d'une grosse puissance, et le truc n'est que T2...
 

 
Le Tigre I ne vend pas du rêve? Un tigre I japonais?    
 
https://www.youtube.com/watch?v=Nqnjwfis6FI

Je reformule.

Proposer un Tigre japonais dès le CBT, ça veut dire que les autres véhicules japonais T3 ne vendent pas du rêve.

Après c'est pas sûr, mais çà aurait été sympa d'avoir un char made in japan pour la CBT.
Mais pour faire de l'argent facilement (et intéresser les sceptiques à l'arbre japonais), le Tigre c'est une bonne solution Connu et reconnu, les gens savent ce qu'ils achètent.

 
de l'autre côté ... que les spécialistes des chars japonais lèvent la main ?
 
tu veux vendre du rêve comment ? doit y avoir 1% des joueurs qui connaissent correctement les chars japonais, tu fais la même chose pour les chars français tu passes à 25%    
pour vendre du rêve faut encore comprendre ce qu'il contient  
 
edit : après, la meilleure solution aurait été un pack CBT T1 et un pack CBT T2 avec d'autres premium dispo à la release dont le Tigre mais ça aurait fait rentrer moins d'argent  

 
Perso je trouve surtout que ce genre de véhicule ne devrait jamais entrer dans le pré-order pack. Comme tu dis c'est un véhicule ultra connu mais ce qui me gêne le plus c'est de l'obtenir avec de l'argent réel au lieu de l'obtenir avec des GE comme pour un véhicule capturé, ça aurait été plus logique.