Reprise du message précédent :
On débloque les skins sur des kills, pas des victoires.
Et en bombardiers sur des ground target détruites, les bases sont pas prises en compte. Je vais pas larguer 1t de bombes sur un chars juste pour avoir un skin.

 
c'est bien pour ça que les joueurs feront toujours ce qu'ils veulent sans se préoccuper de quoique ce soit d'autre. tu me dira la différence entre une usine détruite à 90% et une autre détruite à 100%, je peux te garantir qu'IRL la différence est nulle. Pourtant Gaijin se "trompe" encore sur les triggers du gameplay, l'important historiquement c'est pas de détruire une usine complètement c'est de réduire/annihiler ses capacités de production pendant un certain temps.
 
ce qui devrait être fait c'est de dire que l'objectif d'un bombardier c'est d'attaquer l'usine, l'objectif des bombardiers c'est d'endommager suffisement l'usine (70%+), que l'usine ne soit pas complètement détruite n'est pas significatif. IRL, très peu d'usines ont été complètement détruites historiquement en une seule attaque par les alliés par exemple. certaines usines ont été attaquées plusieurs fois par des raids de centaines de bombardiers, l'usine de roulement à billes de Schweinfurt me vient à l'esprit par exemple, avec des raids de 300 bombardiers l'usine n'a jamais été entièrement détruite et à peine impactée. pourquoi vouloir une destruction pour valider un succès quand un % est largement suffisant pour être historique ?
 
indirectement passer au % plutôt qu'à la destruction implique qu'il ne faille plus qu'une seule base par exemple et du coup que les bombardiers resteront plus souvent groupés et plus facilement escortables, qu'il est plus facile de programmé un vol d'IA vers ce point, ...
 
encore une fois, pour faire des missions intéressantes, il suffit juste de regarder l'histoire.

 
Je sais que la victoire était anormale et que sans le crash du gras, on aurait pas eu la victoire.
Mais 20min sans voir personne, tu te demandes où ils sont, tu regardes le tableau, et tu vois qu'il y a plus que 2 personnes en vie et que le gars est en train de se faire des points sans te chercher...
 
Ils pourraient aussi mettre des malus de RP quand l'adversaire remplit un objectif.

 
non pas besoin, l'absence de bonus si tu fais pas ton boulot est un malus en soit    
 
si tu es chasseur, que tu attaques que les cibles au sol à la place de combattre les avions ennemis tu ne devrais avoir quasiment aucun RP même en cas de victoire. Laisser cette situation en place c'est anachronique.

 
Je suis d'accord avec toi. Du coup, là on fait des calculs pour gagner des points et pas pour avoir la victoire
 
En allemand, si je suis le seul bombardier, j'aurais tendance à lâcher 2x1000kg sur 2 base. Alors que je sais qu'une seule bombe va détruire 90% d'une base.
Si il y a un autre gars avec une ou deux bombes (rarement des chasseurs embarque des bombes). On se met d'accord, et je détruis une base, et endommage les 2 autres pour qu'il puisse la ou les finir.

 
ben le problème c'est que les mécaniques arcade ne devraient pas exister en RB/SB, détruire à 15% une usine devrait techniquement rapporter autant qu'une usine détruite, niveau programmation c'est simplissime.
 

 
oui bcp de joueurs font ça, mais ça ne devrait pas avoir lieu d'être. historiquement 300 bombardiers avaient du mal à faire le boulot sur une seule cible, pourquoi vouloir faire en sorte que plusieurs joueurs isolés attaquent plusieurs cibles.  
 
c'est du RB bordel, pas de l'arcade, y'a pas besoin de faire de la merde alors que la solution est simplissime  

Non mais après la question du pourcentage... pas besoin d'une grosse mécanique non plus.
 
Il n'y a pas vraiment de différence entre devoir atteindre 70% de destruction ou 100%, puisque dans les deux cas, ça revient pour les joueurs à avoir une certaine quantité de dégâts à infliger.
 
Que le cercle rouge qui se vide indique le moment où l'usine ne peut plus produire ou le moment où l'usine est rasée... la seule question est combien de dégâts elle doit se prendre pour la gueule pour que l'objectif soit atteint. Et donc, à quel moment les joueurs savent que la mission est considérée comme accomplie/l'objectif complet. Pas besoin de s'embêter là-dessus ou de recoder ces principes, à mon avis. L'important, c'est plutôt comment encourager les joueurs à escorter leurs bombardiers sur cible plutôt que de se taper les bombers en solo à 5 000 pieds qui y vont et toute la chasse du coin qui tournoie à 5 km de là pour enchaîner les kills.  
 
Et là, des idées ont été évoquées ici  

 
ben l'essentiel c'est surtout d'arrêter de split les bombers vers des cibles mutliples alors que techniquement et historiquement un seul objectif suffit. après pour l'escorte c'est simple et je l'ai déjà posté ici.
 
tant que Gaijin ne splittera pas les mécaniques arcade et RB/SB, de toute façon on va se coltiner des merdes qui finissent par dégouter  

Filer les points de bombardement aux chasseurs qui étaient à 1-2km du bombardiers au moment du largage.

çà peut aussi être une bonne idée.

edit : Mais il faut aussi récompenser le chasseur qui est parti au cul d'un intercepteur et qui n'est plus là au moment du largage...

http://warthunder.com/en/game/changelog/current/600/
 
 
Update 1.61 "Road to Glory"
 
New Aircraft and Ground Vehicles, updated models, a new Season System for Squadron Battles, improved gameplay and much more! You can find the full list of changes in our changelog.  
 
Ground Vehicles
   
Т-62   USSR  Sturmpanzer IV   Germany  M60A1  USA  M4A5  USA
 
Aircraft
   
P-47-N15  USA  Ki-100  Japan  He 111H-6  Germany
 
Vehicles from Теsting Ground “113” - "Operation S.U.M.M.E.R."
 
КV-220     F7F-3 "Tigercat"     "Grant" Mk.I     Fw 189 "Uhu"
 
Crew Reinforcements
 
The latest War Thunder mechanic – Reinforcement. You will be able to draft a new crew member on the battlefield
 
Gameplay
 
    Mechanism of returning to a battle after being disconnected from the server has been implemented.
    Season system for Squadron Battles has been implemented.

Changes in the damage model and in the characteristics of the vehicles
 
    Leopard I - Model of the hull armour, turret and gun mantlet have been refined. Source: Comparison with West German Leopard Tank & Leopard IIK under development, 1972  
    M60 - Armour modeling on the hull front and turret has been refined. Source: Ballistic protection analysis M60 series tanks, Auyer and Buda, 1972
    PT-76B - Name has been fixed. Initial name was PT-76
    Matilda Mk.II - Armour model of the front part of the hull has been refined.  
    Pz.Bfw.VI (P) - Placement of radio modules has been changed (has been moved to the drivers compartment). Placement of fuel tanks has been changed (fuel tank on the floor of the crew compartment has been removed, volume of fuel tanks in the engine compartment has need reduced).
 
Changes in the armament characteristics
 
    MG131 - Values of armour penetration have been refined. Up to a distance of 100m - it has been increased. Over 100m - penetration falloff is now less pronounced than before.Source: Handbuch der Flugzeug Bordwaffenmunition, 1936-1945.
    .50 Browning, aircraft - Values of armour penetration for shells M2, M8, M20 have been refined (decreased). Source:  MIL-C-3066B, 26 February 1969. TM9-225 - Browning Machine Gun Caliber .50, AN-M2, Aircraft, Basic, January 1947.
    MG151/20 - Values of armour penetration for shells have been refined: APHE - decreased; AP and incendiary - increased. Source: Handbuch der Flugzeug Bordwaffenmunition, 1936-1945. L.Dv. 4000/10 Munitionsvorschrift für Fliegerbordwaffen, 1944.
    Sd.Kfz.6/2, Ostwind, Coelian - New, more powerful HE shell with increased filling - M.Gr.18, has been added to the available ammunition.
    M48A1 - Fire rate of the M41 cannon has been fixed (reduced) from 11 shots/min to 8 shots/min.
 
Modifications
 
    B-17e, B-17e/L - The “Engine injection” modification has been removed according to the new flight model settings (compensation will be given for those players who already researched the modification).
    SB-2 M-105/Ar-2 - The “Engine injection” modification has been added according to the new flight model settings.
    He-112-A0 - The “Engine injection” modification has been added according to the new flight model settings.
 
Interface
 
    Extent of aircraft engine overheating has been changed. Light yellow - moving beyond working  temperature. Yellow - close to overheat.
 
Sounds
 
    Engine sounds on other aircraft can be now set up in the engine sound settings.
    Cockpit bailout with parachute has been dubbed.
    Aircraft crash sounds have been improved.
    Sources of the J7W1 engine sounds are now located respectively to the engine position.
    Sounds for aircraft armament have been fixed.
    New sounds for the 20mm Flak38 cannon have been added.
    The stun effect when a tank crew has been hit has been added.
 
Changes in Flight Models
 
    Colour identification of temperature levels has been changed. Red mode indicates that the engine is overheating. Yellow means that the engine is operating in limited mode (working time less than 5 minutes, but longer than 2 minutes). Pale yellow is for prolonged limited mode (less than 10-15 minutes, but longer than 5 minutes).
    Fiat Cr.42, I-15 (all modifications), Swordfish Mk.I – Flight model has been reworked. Vibration and stability damping has been considered. Engine-propeller-system has been updated. Fuel consumption priority has been switched on, thermodynamics have been updated.
    Pe-8 М-82 - Pitching moment in level flight has been reduced. Fuel consumption priority has been switched on, thermodynamic have been updated.
    FW-190-D, Ta-152 (all modifications) - Calculation for the flaps has been corrected, critical angle of the airflow by releasing the flaps. Easier landing with partial fuel load.
    He-112-V5/A0 - Flight model has been reworked. Vibration and stability damping has been considered. Engine-propeller-system has been updated. Fuel consumption priority has been switched on, thermodynamics have been updated. The character of stall has been changed (now a stall can occur abruptly, almost without warning).
    B-17E, B-17E/L - Flight model has been reworked. Additional fuel tanks has been removed. Engine operating logic has been changed: 100% for  take-off/battle actually corresponds to 83% in reality. Emergency mode (WEP) is absent.
    B-17G - Flight model has been reworked. Separate fuel consumption has been switched on. Additional fuel tanks will be filled last and used first. Engine working logic has been changed: 100% for  take-off/battle actually corresponds to 83%. Emergency mode (WEP) has been added - 1380 h.p.
    B-29 - Flight model has been reworked. Engine working logic has been changed: 100% for  take-off/battle actually corresponds to 92%. New emergency mode (WEP) has been added - 2500 h.p.
    Тu-4 - Heaviness of ailerons at high speed has been decreased.
    F4U-1 (all modifications) - Engine, propeller characteristics have been adjusted. Weight has been updated, pylon air resistance in no pylon configuration has been removed.
    F7F-1 - Thermodynamics have been updated.
    Р-47 (all modifications) - Thermodynamics have been updated. Heating occurs slower, radiator automatic cooling adjusted to maximize the time radiator shutters  remain closed.
    SB-2 M-105/  Ar-2 - Thermodynamics has been fixed. Boost mode has been enabled.
    P-47N - Has been initially configured according to the data sheet.
    Ki-100 - Has been initially configured according to the data sheet.

La quantité de mecs en T-62  

les nouveaux petits effets sonores  

Le sifflement c'est possible de le baisser / virer dans les options sonores au besoin.

fiou les tank quant on debute c'est la misere  
OS sur os

putain.. remaxer tous les tank pour le Trauma pack...ppfuuu

 
C'est pas simple. Le placement du char, les chockpoints et les zones de camp, les points faibles des chars adverses et la localisation des modules, ça prend du temps pour s'y faire. Si t'a des questions n'hésite pas. (et tu en aura surement sur les munitions à utiliser). Je te conseille de jeter un oeil au mode x-ray et blindage des chars.

j'ai pris l'option Wine pack pour tous mes tanks c'est pas mal  
 

 
Pfff le mec qui se plaint de devoir remaxer le Tiger I  
 
Moi ça me donne une excuse pour débloquer quelques camouflages

je ne joue plus GF  

Bataille RB avec un hydravion sur une map sans eau, c'est très cool

 
ça si Gaijin utilisait le même système que le mode GF SB ça arriverait pas  
 
 
faire un deck, laisser la map se charger, choisir l'avion en conséquence.
 
 
bon c'est sûr ça demande à dupliquer deux systèmes existants et ça doit prendre un temps fou de faire ça  

sinon tâche très facile accomplie rapidement, KI100 débloqué, il est mis à 3.0 et vaut 4.0 ... les sensations de vol sont aussi mauvaises que sur le KI-61 II dont il est une copie avec moteur radial. nouveau P47 à 50% de recherche et y'a un paquet de joueurs qui font de la merde avec  

Les 2 tâches d'hier super simple. Je crois que ce soir, c'est encore pas la même tâche sur le net que sur le jeu, donc bien vérifier avant.

Gagné PPS, pinup anglaise et un camo pour le Achille \o/ çà me change des 50% SL mais pas beaucoup plus utile...

Ki100 débloqué, mais pas essayé. Ça a été plus long de le trouver dans l'arbre que de le débloquer
Je ferais le P47 plus tard. Il a quoi de plus par rapport aux 2 autres ?

Toujours aussi rigolo de voir des US tenté de turnfight contre des Zero... Même moi, je le fais pas.
Par contre, je sais toujours pas comment ravitailler un hydravion, il faut être collé au porte avion ?

 
j'ai gagné un 10% sur le premium américain à double torpille, pour jouer NF ça pourrait être utile mais comme je recherche le dernier jet US, en fait ça n'aurait aucun intérêt ... bref encore une roulette de merde    
 

 
dernière évolution en production massive, orienté escorte, plus de vitesse surtout mais in fine à 5.0, vu la tendance des joueurs "US" à faire de la bonne grosse merde avec ce genre d'avions, ça fera surtout une bonne cible pour les adversaires    
 
 

 
j'ai jamais utilisé cette méthode, soit parce qu'il y avait une piste soit parce que j'étais décédé avant  

 
Tu poses ton hydravion sur la piste ?  
J'ai pas posé les roulettes dessus

 
pas besoin de roulettes pour se poser  

Tu redécolles comment ?

 
rédécollage auto en l'air  

confirmation pour l'ordre du jour encore décrit faussement sur le portail, il faut faire 20 kills aériens de joueurs.

Tâche air et tank encore facile.
Ki-100 maxé. Gros armement, mais pas très maniable. Il va pas rester longtemps BR3.

 
bon ce soir avec 4 victoires je devrais débloquer le FW 189  

Et une supply box
Suspense : Talisman, 50% de réduc, booster 50% sl, camo, 2000 SL.
 
J'ai eu une réduc de 50% sur le B17E japonais. 2500GE pour un B17 à pois rouge, çà reste cher.

 
 
je t'interdis de prendre un avion capturé premium, c'est sale  

Il a autant d'emport que les bombardiers japonais, donc il me servirait à rien.
De toute façon, il y a pas de premiums (achetable en GE) qui me fassent vraiment de l'oeil.

 
y'a un petit J2M 4*20mm qui doit pas être dégueu en jap

Bon ce jeu est génial !
 
Par contre quand on veut évoluer dans la branche tank et avion en même temps on arrive très vite à ne plus avoir assez de monnaie.
 
En effet j'ai des vieux chars ou zingues que je n'utilise plus et comme il est impossible de les vendre je dois passer des heures à faire des batailles pour gagner de la tune. J'ai bcp joué en tanks.
Cela gave l'expérience de jeu. La lassitude arrive super vite et je n'ai pas envie de mettre des poignets d'euros pour avoir ce char ou ce zingue.
Plus tard certainement si la progression devient agréable.
 
Alors faut il ne jouer que char ou avion ?
Ou ai je loupé un truc ?

j'ai maxé tous mes véhicules avant de passer au suivant, les avions en RB font gagner des lions, les chars au mieux n'en font pas gagner, j'ai gagné plein de véhicules premium gratos (23), je suis sous premium pour encore un an. j'ai 32M