Reprise du message précédent :
Bon, a priori, le nouvel avion US AD-2 Skyraider sera rapide à recherche
Il ne faudra QUE 220 000 points de recherches

 
je vois pas en quoi c'est choquant 220 000 pts de recherche pour cet avion  

 
Par contre, historiquement il devrait être T5 mais c'est un radada à hélices tout juste bon pour être un T4 lent.
Ca va être cadeau d'en avoir un en face, car bonjour l'éléphant dans un magasin de porcelaine.
Le truc est lent, pas maniable, lourd et gros.

 
Heu, c'est juste un avion T4 avec quelques handicaps et que les avions 3x plus cheatés sont à 120 000 pts de recherches donc oui, c'est choquant pour moi...

 
vu les dégâts qu'il va faire en mixed je ne vois pas ce qu'il y a de choquant à lui donner une haute valeur de recherche, maintenant pour ceux qui ne jouent qu'avion forcément c'est plus difficile à comprendre  

Tu insinue que je suis un ignorant sur les ground force ?
 

 
plus ou moins  

Je ne joue plus avec vous pour des raisons qui me sont propre... mais cela ,ne m'empeche pas de jouer en ground force RB ainsi que AB ...

 
ah non mais que tu joues avec nous ou pas ne change rien au problème (ou pas d'ailleurs), mais quand un avion peut aligner 2 Tiny Tim, 12 roquettes HVAR, une bombe de 2000 lbs et 2 canons de 20mm, admet qu'on ne peut pas le traiter normalement. sa capacité aérienne est très moyenne mais c'est pas là qu'on l'attend et c'est pour ça qu'ils le rendent plus difficile à avoir  

C'est une sorte d'attacker mono moteur, qui peut faire du support en chasse une fois qu'il a tout largué, un peu dans le même genre que les Ju, son ancêtre foestus le SDB, IL 2 etc, mais avec un emport bien plus conséquent.
 
C'est comme ca que je le vois.
 

pour info le nouveau P51 pourrait ne pas être une version 4*20.
 
PS : Faluja je t'emmerde  

Pour ceux que ça intéresse, un type sur reddit qui a fait une compil de captures des nouveautés de la prochaine maj depuis l'ouverture des serveurs dev. Vous avez les arbres de recherche avec les emplacements, BR mode réaliste et autres infos, des vues hangars, et des vues cockpits. A priori, pour certains les RP et BR devraient peut-être être changé pour les serveurs live, donc à voir.  
 
http://imgur.com/a/L75H5
 
Il a aussi fait une petite compil des différents obus pour les tank à venir, je sais pas si tout y est :
 
http://imgur.com/a/bTeTC
 
Voila.  

 
Historiquement, c'est normal: P-51D-10, c'est 6*12.7 mm

 
Merci beaucoup.
 
Ho bon sang les canons des TD US

Notez qu'il y a même le célèbre "Foestus Plane"
 

 
"Papa, je peux sortir du placard ?
- Ta gueule, Papa pilote   "

 
un La 7 à 4.7 de BR  
 
Et le T34 STZ avec un canon / mun d'enculés à 3.7, faut arrêter la, ca va se voir

 
nan nan, le P51 D10 c'est un premium, là je parle du P51 du normal tree  

 
beaucoup de BR sont temporaires, je doute que certains résistent longtemps.

 
Le P-51D-10, c'est celui qui va arriver avec la 1.49 en pas prémium.
Dans l'arbre normal, on a le D-5 et le D-20.
Avec la 1.49 on aura le D-10 en plus.

Il veulent faire comme le I-16 ?
Mouais, tu gagne petit quoi

 
 
non perdu, y'a déjà des vidéos et des screens avec le P51 D10 en premium
 
 

 
J'ai juste recopié ce que tu avais posté:
 
 
Patch notes 1.49:
 
Be aware that Patch Notes are not final! More details will yet to come!
 
 
 
 
 
New aircraft:
 
 
 
USA: AD-2, Skyraider, P-51D-10, P-51A

 
en même temps les patch notes ... P51A alors que celui du dev serv est un P51    

 
Rassure toi, un PzIV F2 ou un M24 sont plus que capable de lui péter la rondelle
 
@all : rien n'est définitif sur un serveur dev. Les br, les prix, les rp...

Ouais mais vu les stats du canon, ca rentre dans du T3 sans soucis

 
Ouiche, ABOULE LES CODES POUR QU'ON AIT TOUS LES AVIONS PREMIUMS  GRATOS !!      

nouvelle update devserv :
 
Patch notes 1.49:
 
 
 
 
 
Be aware that Patch Notes are not final!  
 
 
 
New aircraft:
 
USA: AD-2, Skyraider, P-51D-10, P-51A
 
USSR: Yak-9M, Il-2 1943, IL-28 (Cockpit), Yak-9T and Yak-9K (new models), IL-2 1942, IL-2M AM-38 1943, Dolgushin’s La-7
 
Germany: Ar.234 C3, Hs.129 (cockpit), Bf-109B
Britain: FireFly F.Mk.I, FireFly F.Mk.V, Seafire Mk.XVII, Seafire FR.47, Sea Fury FB.11, Attacker FB.1, Canberra (cockpit), Sea Gladiator Mk1, Sea Hurricane Mk.Ib, Sea Hurricane Mk.Ic, Plagis’s Spitfire LF. Mk.IX, Prendergast’s Spitfire FR.MK.XIVe
 
Japan: J2M2, Ki-21
 
 
 
New ground vehicles:
 
USA: M2A2, 75mm M3 GMC, M18 GMC, T95, Т28, М10 GMC, М36, M18 “Black Cat”, M5A1 5th arm.div.
 
Germany: StuH 42G
 
USSR: 4M GAZ-AAA, Su-57, Su-122-54, Т-34-85E, Т-34E STZ, IS-2 Avenger, SU-76М of 5th Guards Cossack Cavalry Corps.

Dev serveur ouvert.
http://forum.warthunder.com/index. [...] try4514575

comment ca marche le serveur de dev ? c'est gold illimité ?

 
http://forum.warthunder.com/index. [...] nt-server/

Bon pour les anglais va encore y avoir de la qualitance T4    
 
Seafire FR.47
 
Another aircraft of the fourth rank. There are four 20-mm British-Hispano Mk.V cannons with ammunition of 120 rounds per barrel (internal) and 110 rounds (external) on the wings. It is possible to mount 500 pound (227 kg) bombs under each wing. It also possible to attach Mk.8 or Mk.9 rockets, in twos or fours for each wing.
 

 
Sea Fury FB 11
 
Armed with four 20mm British-Hispano Mk.V cannons with ammunition of 145 rounds per barrel, it will close the fourth rank in its line on the British tech tree. Its maximum payload of up to 2000 pounds (907 kg). It is possible to mount bombs of 1000 pounds on underwing pylons: either two 250 pound (113 kg) and two 500 pounds (227 kg) or two 1000 pound (454 kg) bombs. In its fighter-bomber mode - it is possible to load 12 3-inch unguided rockets (76.2 mm) with 60-pound (27 kg) warheads.
 

Bon, ça y est : finis les "On joue avec Stukka en amerlock, donc le BR max c'est 5.0 !" J'ai le bulldog !
 
À noter que durant la dernière partie arcade pour le débloquer, j'étais visiblement en chance, car j'ai enchaîné 15 kills avec mon Sherman. Mais coïncidence intéressante : à un moment, je cartonne un margoulin à moins de 50 mètres. Je tire au canon et là... "Vous avez tué un avion allié !"
 
Un mec a réussi l'exploit de piquer sur le char que je visais, et de passer pile au moment où l'obus arrivait. Du coup, ça a compté que je l'ai abattu. J'espère qu'il n'y aura pas d'enquête, parce que ça va être dur à expliquer  

 
Ces 20 mm anglais de partout !  

c'est quoi déjà l'intérêt des hélices contra?

 
Eviter d'avoir à compenser le sens de rotation d'une hélice.

ah oui c'est vrai, sur porte-avion ça doit aider

 
C'est pour ça que rapidement - enfin courant 40's - les marines ont normalisé la position de la passerelle à tribord pour éviter de finir dedans d'une part, et de faciliter les manoeuvres d'urgence en approche d'autre part.

 
Même avec les porte avions anglais ?
Ca doit être galère avec la conduite à droite.