Reprise du message précédent :
mettez-le en 1ere page

 
  et c'est quoi la différence entre TN et TN+ ?
 
Je propose une autre nomenclature:
TN- : Au moins 1 avion niveau N
TN  : Au moins 2 avions niveau N
TN+ : Au moins 3 avions niveau N
TN++ : Au moins 4 avions niveau N

On s'en cogne un peu non ? le but étant d'avoir au moins un avions e T3 ou T4 pour partir en histo...
Je pense pas que le BR compte beaucoup (enfin si un peu). Si tu as un avions T3 que tu aime jouer qui a un petit BR, pk pas.
Là, on serrait 8 donc on connaitra le BR global quand même...

En effet on s'en cogne. J'ai passé la matinée à mettre au point une nomenclature pour des noms DNS d'imprimantes, j'ai un peu le cerveau bloqué

Enfait, le plus dur dans tout ça, c'est réunir 8 personnes
 
 
Sinon, je UP le post car on vient de cvhanger de page
 

Je peux pas rejoindre votre escouade, j'ai pas d'avions et pas de skill non plus

Roundel Corée du Nord débloqué  

 
C'est fait, en bas.

hop répondu

répondu.
éventuellement si quelqu'un pouvait m'envoyer les infos du ts par mp  

LEs infos doivent être sur la FP !
Sinon, c'est ts3.hardware.fr tout simplement

Salut, pour ma part j'ai que du T2 (toutes les nations), mais avec les promos du w-e dernier et d'autres avant, j'ai acheté pas mal d'avions T3 mais je ne les ai pas encore attribués à des équipages, j'attendais plutôt de maxer tout le T2 et éventuellement revenir un peu au T1. Mais sinon, pourquoi pas vous joindre dans le week-end, plutôt lundi ou mardi. Je vais voir mes disponibilités.

Dites, les spitfires sont désavantagés globalement, ou c'est moi qui suis mauvais avec, et avec le jeu plus globalement ? Je ne joue qu'avec ce type d'avions mkIIa, mkII, mk Vb et Vc, (j'ai commencé le jeu y a 2-3 semaines donc j'ai uniquement monté les anglais en pensant que je pourrait peut être choper une petit dewoitine d520 francais un de ces 4) et je me fait défoncer mais d'une force... J'essaie de jouer intelligemment, de brain les opposants autant que possible, de pas aller comme un débile dans le tas tout seul.. mais non, les avions que j'ai en face me défoncent.. En ce moment les fw190, c'est ma bête noire, ils vont plus vite, montent plus haut, tournent plus cours, et me découpe en une demi seconde... Je comprend pas. J'ai pas joué une petite semaine et demi par manque de temps, et en m'y remettant je me fait juste violer à chaque partie. C'est juste super frustrant. Certaines parties, je meurs tellement vite par rapport à ce que j'inflige comme dégâts que je ragequit carrément honteusement. Le combo première partie de la soirée après une journée de boulot trop longue et trop pourrie + 1er avion descendu comme un con + 5min pour rejoindre une zone de combat avec un autre + un fw190 qui me choisis comme ça au milieu du tas d'allié pour me one shot en piqué ... ragemeter explosé instantanément j'ai cassé le petit truc qui surélève mon clavier en "appuyant" sur echap pour ragequit...  triste journée  
 
J'ai aussi l'impression de jouer qu'avec des avions de fous en face ou avec moi. Est-ce le fait de jouer avec différents niveau d'avions qui augmente le niveau moyen des parties rejointes? J'ai pas du bien capté les subtilités du "BR".. Parce que à part les spit mk Vb et Vc qui s'en tirent à peu près, les autres c'est juste du no match contre ce qu'il y a en face.
 
Autre petite question : avez vous des conseils pour les face à face ? Je perds à 6-7 fois sur 10. J'ai augmenté un peu la distance de convergence des cannons, la "vue puissante" des pilotes, mais j'ai pas vu d'amélioration notables. Faut brain l'autre en bougeant n'importe comment ?
 
Merci pour vos conseil, désolé pour le côté "whine" du 1er paragraphe.    

Désolé pour ton clavier...  
 

Il vaut mieux partir en jeu avec des avions de niveau équivalent (en arcade), sinon ce sont tes avions les plus élevés qui te feront aller dans une partie de niveau élevé. Enfin c'est la théorie, parce que moi je me retrouve systématiquement avec des gens un cran au dessus dans les parties...
 

Le face à face c'est jamais vraiment une bonne idée stratégique... Moi j'essaie de tirer quelques coups à distance puis de changer de direction pour essayer de me retrouver derrière mais c'est jamais gagné... Quelqu'un avait posté des conseils pour ça, de passer dessous puis de tourner de suite, mais je ne me rappelle plus les détails de la manoeuvre...

Le face à face, je ne le tente que lorsque j'ai un avantage écrasant en puissance de feu, ce qui peut arriver souvent en t1 et t2 où tlm n'a pas de canons; lorsque je suis salement touché et que je n'ai rien à perdre, au pire je pourrais rammer l'autre ; lorsque je suis poursuivi par 2-3 avions, en espérant qu'il y ait une collision entre eux et le nouvel arrivant.

Autre sujet, hier je me suis fait courser en dogfight par un ju87g avec mon f4f. J'avais beau virer court avec les volets, ralentir, tenter de m'échapper en ascendant, rien n'y faisait. C'est le mode arcade qui permet ça ? De manière générale dans ce mode, je trouve qu'il n'y a pas de diversité dans le gameplay des chasseurs, par exemple pour sortir d'un dogfight, si je ne peux compter que sur ma puissance et mon climb rate, je ne parviens jamais à distancer l'ennemi. Je n'ai pas encore testé les deux autres modes pour comparer.

J'ai des manoeuvres d'évitements mais c'est plutot applicable en histo suivant l'avion.
Les frontaux, tu les gagne suivant tes avions...
Hier en une partie avec les allemands, j'ai fais 7 frontaux e tuant à chaque fois celui d'en face et je suis mort 2 fois
Mes avions ?  
-Fw 190 A5/U2 (4 kills et je sus mort au 4e)
-Ta 152 (1 kill mais je suis pas mort
-Me 410 B6/R3 (2 kills et je suis mort à cause d'un autre avion qui venait par le coté )
 
Bref, je sais que j'ai peu de chance de gagner un frontal avec un spit ou A6M3/5 mais le Fw 190 A5/U2... lui est fait pour ça

 
En un peu pres combien d'heures de jeu ? Tu sais dire ?

 
J'ai eu un peu le meme sentiment quand j'ai débloqué (avec impatiance) le mk1. Finalement, c'est une bouse, enfin surtout vis a vis de mon Hurricane mk1 maxé.
La logique aurai voulu que je up aussi le Spit, mais j'ai pas osé, en ayant peur d'etre décu. Du coup je m'en tire encore tres bien avec le Hurri, et je prefere faire les recherche pour les Spit de génération supérieure. On verra bien :-/

 
Tu joues en arcade ou en histo ? En arcade la puissance de feu des avions a bien plus d'incidence qu'en histo, t'auras beaucoup de mal avec les spit équipés de 7.7, privilégie le 20 mm
 
Sinon le point fort des spit c'est leurs maniabilité et c'est également le point faible des Fw190 donc si tu tournes moins bien qu'un Fw190 avec un spit, y'a un sérieux problème t'utilises bien les commandes de volet pour tourner plus court au moins ?

d'une maniére général ce n'est pas un bon calcul de ne monter qu'une nation, parce que tu n'apprends pas comment se pilote les autres avions, ce qui te donne des indications de comment les attaquer ou les esquiver (ça c'est la théorie )
 
pour ce qui est des spit, surtout en 7.7mm, ne fait pas de looping par exemple car tu mets une temps certains pour reprendre l'énergie perdu dans la manoeuvre, avec le spit il faut mieux virer a plat.
tu te plains des 190, qui par exemple sont mauvais a haute vitesse de mon point de vue, donc si tu l'aménes vers le sol rapidement avec une manoeuvre d'évitement tu as des chances pour qu'il s'écrase.
 
je te remets un lien qui explique pleins de manoeuvres
 
mais encore une fois je t'encourage a jouer les autres nations, déja tu vas apprendre d'autre modéle de vol et en plus tu pourras voler avec nous tout le temps et ne pas être bloqué sur une nations.
 
Joue avec les japonais T1, tu vas voir ce que c'est de l'avion en feuille de papier de riz  

 
Tu veux qu'il arrête le jeu en fait
 
Et oui les spitfire sont maniables mais ce ne sont pas des energy fighter : ils perdent pas mal de vitesse si tu les forces à effectuer des grosses manoeuvres, il vaut mieux anticiper.

Merci pour vos réponses !    
 

 
Bah tant pis pour moi pour le clavier, je peux m'en prendre qu'à moi même pour ce coup de colère ridicule. Mauvaise journée, on va dire.    
Je sais que ce le face à face n'est jamais une bonne stratégie, mais ça arrive quand même assez souvent, et refuser le face à face est tout de même désavantageux, l'autre te prennant en chasse plus facilement, à moins des partir en vrille dans sa direction ou de faire une manœuvre du genre.
 

 
Je joue en arcade majoritairement, je n'ai accès à des parties histo qu'avec mon hurricane mkII avec mes avions du moment, et c'est pas mon préféré on va dire.  
Pour les fw 190, c'est pas vraiment les dogfight le problème (j'utilise bien les volets oui, même si j'avoue ne pas les avoir utilisé un bon moment au début   ), c'est plus le coté instakill qui arrive souvent qui me gave, et leur vitesse bien supérieure à la mienne. Ce sont aussi souvent des avions plus haut niveau qui écrasent les parties dans lesquelles je joue.
 

 
J'imagine, j'ai plus voulu monter une nation parce que je ne joue pas depuis longtemps et que ça prend du temps, je vais essayer de piocher dans d'autre alors.  
Après c'est ça qui me pose peut être le plus problème sur les spit, le fait que monter un peu flingue la vitesse par rapport à d'autres avions. Je vais essayer de rester plus à plat alors.    
Merci pour le lien.    
 

 
C'est ça que j'avais du mal à accepter peut être. Je me retrouve souvent avec des joueurs bien plus haut que moi, ce qui donne un avantage certains, et essayer de monter est bien trop fastidieux. J'imagine que c'est une histoire d'expérience et d'habitude. Après le fait de jouer d'autres nations permet surement de mieux comprendre les avantages et inconvénient des avions opposés, mais ça prend du temps. C'est peut être là qu'il est intéressant de passer en premium.
 
En tout cas merci pour vos conseils, je vais tâcher de les mettre en œuvres.  

je m'insurge contre cette affirmation diffamatoire! ninjapewpew for ever! (en histo of course )

plus sérieusement, dire que les avions Japs sont en papier c'est:

1- oublier la réalité historique et le retard de l'industrie japonaise (principalement le manque de ressources) pendant la guerre.
2- oublier que cette légèreté est aussi un avantage en combat tournoyant

pour le reste, selon moi, le plus gros point faible des japs T1 et mid T2 c'est leur armement vieux et inadapté, pas leur propension a se servir de leur propre structure comme carburant

Si t'as un mec au dessus de toi tu le surveilles et au moment où il pique tu fais une manoeuvre d'évitement, s'il est pas con il va remonter une fois sa passe raté mais si t'esquives 2/3 fois il va changé de cible, sinon t'as plus qu'à le prendre en chasse.
 
Ensuite dans ton deck prends des avions avec un BR similaire et de même tiers sinon forcément tu vas te retrouver contre des joueurs qui ont des avions du même BR que le plus haut des tiens.
 
Les allemands ont un gros armement et sont donc avantagés en arcade.
 
Tu peux jouer en historique sans faire les missions proposés, suffit de cocher la case correspondante avant de lancer la recherche de partie.
 
Les anglais du peu que je les ai joués les moteur des spit sont vraiment anémique avant le Mk IX, je préfère encore les Typhoon jusqu'au tiers 3 même s'ils sont moins maniables.

Hello,
 
J'ai fait l'acquisition dun Cyborg Fly 5, est ce que certains joueurs auraient un profil de config à partager ?
Ca me donnera une base

 
ha ben ça, voler le riz des petits enfants pour en faire des toiles d'ailes pour les avions, ça a l'air d'être historique    
mais dire qu'ils sont en papier ne veut pas dire qu'ils sont mauvais , note

note accepted, mais c'est vrai que lire a longeur de temps que les japs c'est de la merde parceque ça prends feu rien qu'en le regardant, c'est moche.... m'enfin, j'imagine que le point positif, c'est que cette "légende" pousse le mauvais joueurs ou les fainéants a jouer russe/US pour le plus grand bonheur des amateurs de zéros

Je confirme: les Yak 9K et 9T sont cheatés

... t'as testé le La-7 ?  

Oui
Moins rigolo je trouve. Ces Yak, c'est une bastos et plus d'aile...

 

 
Le mode arcade facilite énormément les choses mais c'est un avion qui tourne pas mal (moins qu'un spitfire)... alors qu'un F4F est moyen dans son genre. Les ju87 d & g peuvent turnfight pendant un temps limité parce qu'ils grillent toute leur vitesse à faire ca en réaliste, je suppose qu'en arcade ca doit être bien plus simple. Pendant un temps, le Ju87D5 était un turnfighter incroyable chez les allemands, je me suis fait des tonnes de frags avec contre des mecs qui voyaient un free kill

 
le YAK9P est le pire de tous je trouve quand il est maxé avec son canon de 37mm

Je préfère la version K car le bruit du canon est bien plus fun
Mais c'est deux très bon avions pour délirer ou faire du kill.

ça permet aussi d'enlever la frustration quand on touche pas de bombers après 3 chargeurs avec des japs ou englishhh...

Ah aussi, comment faire un avions completement pété ? mettre un canon de 45mm dans le nez d'un Fw 190 A5/U2

Sur Steam, j'ai 235h de jeu, mais j'ai migré le jeu sur Steam en février, à mon retour de déplacement à l'étranger.  
Je pense que je me suis mis au jeu en avril l'an dernier, donc j'ai joué d'avril à novembre quand je suis parti, mais là je sais pas combien de temps j'ai joué sur cette période, difficile à évaluer...
Ce qui est sûr c'est que j'avais déjà toutes les nations en T2 quand je suis parti (mais pas tous les avions bien sûr), et depuis février j'ai passé beaucoup de temps à maxer mes avions, rechercher/acheter ceux qui me manquaient, mais aussi revenir en T1 pour faire la même chose. Aujourd'hui j'ai quasiment tous les avions T2, mais pas encore tous au max. J'ai recherché beaucoup de T3, j'en ai acheté pas mal avec les soldes mais entrainé aucun équipage dessus.
 
Si ça peut t'aider...

Bon, je reviens sur l'orga d'un match en team.
 
Pour le moment il semble bien compromis car on est pas assez. Si vous avez des amis qui sont sur WT, amenez les... ça pourrait être cool.
 
Le jour qui semble le mieux est lundi. pas d'horaire en particulier mais je pense que 20H/21H semble correct.
Si jamais on est pas assez, on ce débrouillera. Hier soir on est arrivé à faire de l'histo à 5

Bon, preuves a l'appuies, les Yak 9 sont sympatoches...
http://youtu.be/Wvl_iSmzc1I
Beaucoup de kills en peu de parties

drap :  Fichier de recensement renseigné !

Fichier 8vs8 renseigné. Pour mes dispos je suis souvent aléatoire par contre mais j'ai essayé d'arrêter quelques dates  

Comment ça c'est pas comme ça qu'il faut atterrir ?

 
Wait, j'ai l'impression d'avoir oublié quelque chose avant de partir ...

 

Petite actualisation pour le tournoi:
Ce qui sont dispo ce soir, on tente aussi
Demain, ça tient toujours

20h c'est ça?