Reprise du message précédent :
Je teamspeakerai bien mais j'ai un micro vraiment tout pourri...
Que je suis obligé de mettre sur mon casque qui lui déchire. Bref l'installation pas tip-top et pas très agréable pour les mecs avec qui je discute...
 
A propos de la course event j'ai quelques questions :
J'ai vu qu'on pouvait gagner des golden eagles parfois en faisant les meilleurs temps. J'imagine qu'il y a d'autre événements où c'est pareil. Ca vous est arrivé d'en gagner ? je suis à 340 (grâce au tutos) et j'hésite à me payer un petit pack ou quelques eagles pour prendre des trucs débiles (genre le t-35 russe ou le dewotine pour faire mon chauvin    sauf si bien sur il est prévu qu'il fasse la nation fr, dans ce cas ça serait de l'argent bêtement perdu)
 
Autre question pour les "lions". J'en ai 800k (en ayant pas forcément des scores dantesques), je vois les "prix" des avions même T5, je me dis que j'ai encore de la marge : donc question est ce que ça vous arrive de vous retrouver en rade de "lions" si oui, j'ai cru comprendre qu'en faisant des missions solos ou des campagnes on pouvait en gagner (mais pas de point de recherche par contre) donc question bis : vous faites du solo de temps en temps ?
 
edit : question subsidiaire : est-ce que vous recherchez/achetez/maxez tous vos véhicules ? genre collec de pokémons. J'ai l'impression que quand on de maxer un avion (ou de passer des tiers) ça donne un boost à la recherche. Donc l'investissement me parait rentable, quitte à me retapper une branche que j'ai pas faite. Vous faites quoi vous ?

 
Jamais été en rade de lions, et ce, sans compte premium. Si on veut acheter tous les avions de toutes les nations, + les tanks, oui, ça va manquer. Pire encore si on veut spécialiser les équipages    mais si on ne joue qu'une ou deux nations à fond,jamais eu le problème. A part parfois en T4 en me disant que si je voulais pouvoir me payer un avion T5 (ce que je n'ai pas encore fait), il allait peut être pas falloir que je claque 1-2 millions dans la spé des équipages.
 
Donc non.
 
Et le solo, je n'en fais que trèèèèès rarement, et juste pour le principe. En plus, à part les missions de base qui rapportent des golden lions (les tutos, je crois), le reste ne rapporte rien comparé à une partie en ligne. Vraiment rien.
 

 
En général, j'essaie, comme beaucoup ici, de maxer tous mes avions. Bon, quand ça commence à prendre du temps (genre à partir du T3) je finis par débloquer mes avions T4 avant d'avoir pu booster mes T3 et du coup, ben... je booste plutôt mes T4. Mais régulièrement, je joue en T1/T2 juste pour le plaisir et maxer mes appareils.
 
Voilà  

 
Il m'arrive d'être en rade pour les chars (parce que ça ne gagne pas énormément), pour les avions je n'ai pas trop de soucis tant que je ne spécialise pas tout les équipages. Vu le grind necessaire pour atteindre le T5, le soucis ce n'est pas les lions... c'est le temps nécessaire pour avoir l'xp

Euh chez moi les lions sont assez recherchés
J'ai beau être en premium, j'achète trop d'avions et d'améliorations donc je dépasse très rarement le million

 
+1

Ouuhhh, le SB 2M-105 en bombardier-chasseur-de-bombardiers, cette violence  

Il faut que je fasse d'autres parties pour confirmer, mais j'ai abattu deux blenheim et un H6K en un run avec mes gunners IA (ammo AP), surtout la double mitrailleuse frontale qui fait mal. En plus il est suffisamment maniable pour manoeuvrer en dogfight façon handisport.

Dire que j'étais parti pour les rammer à la base

Oui oui, je les ai bien achetés

edit : bon ben aujourd'hui ça remarche...

 
Wep... il est cheaté cet avion.
Mais face à un I-153, il fait petit joueur

Merci pour les réponses.
 
A l'instant une partie dans un tiers/BR un peu plus élevé que le mien.  
Avec mon pauvre thunderbolt pas maxé je peine à prendre de l'altitude et je me retrouve seul face à... 2 b17 et un he111...
 
Bon mon coéquipiers arrive à accroché l'allemand qui est plus bas, les b 17 se séparent et j'en prend un, que je galère à rattraper.  
J'arrive par en dessous, je me prends un pluie de balles à 1km sans pouvoir riposter. D'un coup une autre pluie de balles (de canons cette fois) par un autre côté. Un (je viens de regarder je connaissais pas comme avion) b7a2 ryukei qui me coupe l'aile direct.
 
En bref 5 minutes d'ascension, 5 minutes de chasse, pour finir quasi one shoté sans tirer un coup.
 
J'enchaine en b-25 mais au sol aussi c'est la fête, je me fais accueillir par des tempest ou des il-2M.
 
Rha, je suis arrivé avant dernier, et j'ai du mettre 3 "hits" dans toute la game...

Aaaah, le B7A2    
 
Une belle saloperie que l'on est heureux d'acquérir quand on joue Japonais : chasseur-bombardier, il commence à hauteur de bombardier, a la maniabilité d'un bon chasseur, deux canons de 20mm qu'il peut équiper en anti-aérien, et donc une puissance de feu sérieuse qui permet de décalquer aussi bien le chasseur ennemi qui tente de monter que le bombardier d'en face qui approche. Bonus : il peut trimbaler une bombe de 800kg qu'il largue avec une excellente précision en piqué.
 
Bref : une menace pour tout ce qui vole et roule, il a fait mon bonheur en T3 plus d'une fois  

Ils ont le même turn rate pourtant

hier nouveau challenge avec un pote.
Prendre les tiers 1 et les upgrader à mort.
Finalement ça a du bon de revenir aux bases.
Seule règle: ne voler qu'avec les avions se trouvant sur la première ligne de recherche.  
Téraoctet si tu me lis

Un excellent avion  

 
normalement tous mes T1 sont maxés, ainsi que mes T2 et T3 (sauf ceux apparu avec la 1.43) même les avions de réserve
 
 
Comment que Fury me hype l'arrivée des blindés US

bon ben voila, faire 16 kills en T3 et perdre quand même la partie, ça c'est fait    
 

Mais ouais nonox

C'est ce que je faisais juste avant la mise à jour. J'avais maxé tout le T1 et réserve japonais. J'essaye quelques nouveaux avions T2 et je m'y remets sur les autres nations...

 
ça vaccine
 

 
C'est parce qu'il faut faire les objectifs !    
 
Bon je reviens sur ma question avec les "lions".
 
1) j'avais pas pris les entrainements en compte, parce que je suis que lvl 150-200 mais c'est vrai que 50k pour un entrainement "basique" en T2 ça pique un peu. En t4/5 ça doit être bien salace...
J'hésite à faire tous ces entrainements car il est certains qu'il y a des avions sur lesquels je reviendrai pas...
 
2) les munitions certes c'est efficace mais en fait c'est pas donné... je viens de payer 10k pour recharger mon cobra (je me retrouvais chaque bataille sans MG, parce que j'étais à 1/40 je comprenais pas pourquoi    alors que la case achat auto est cochée...)
 
Sinon j'hésite à commencer une nouvelle nation (genre les japs il parait que c'est le plus dur, et c'est eux qui sont le moins nombreux) histoire de laisser à mes coucous le temps de se réparer entre chaque game.
Economies toussa...

Rha bordel : j'ai croisé un d521
Première fois que ça m'arrive et surtout je l'ai vu nulle part dans l'arbre techno des anglais.
Bon je googlise et sur le wiki j'apprends que c'est un avion premium toussa. (je sais plus si c'était le prix de la race ou si c'était juste un d520)
Dans le genre collection, il se pose ce jeu...

Bah si tu ne fais pas l'entrainement, alors pourquoi acheter un avion si tu sais d'avance que tu ne l'utiliseras jamais ? Ou alors tu faisais l'entrainement sur tous les équipages ?

Comme la plupart des F2P.

 
moi j'entraine tous mes équipages pour chaque avion qu'ils pilotent
 
 

Et toi dans le genre débarquement aussi
Fait gaffe y a du B17 chez les jap en premium

du topic des images étonnantes:
des cocpits d'avion
http://www.laboiteverte.fr/21-cockpits-davions/

J'ai lu ce post et site.
Super intéressant
et surtout belles photos

+1
 
Pour équilibrer un peu (je vais pas faire un post que positif quand même ) j'en peux vraiment plus du matchmaking de ce jeu, j'ai l'impression que c'est encore bien pire depuis la 1.43, quoi que je joue il y a systématiquement des br bien plus élevés en face.

Bon, pour pallier le BR, je propose plusieurs trucs:
 
-Jouer entre nous, la team HFr en partie parso avec des avions corrects
-Faire l'event squadrons (T3/T4 only) contre d'autres team (il faut être 8 par contre)
-faire des events ensembles car c'est + marrant

 
pas grave c'est bon pour ton skill      
 
ça oblige a être inventif dans la façon d'attaquer ou de défendre, quand tu te retrouve avec du jet en face de toi en T4 par exemple  

 
déja quand on est en squad, je trouve que ça aide pas mal, même avec des BR uptiers.

Hello, je me suis (re) mis un peu à WT après y avoir joué un peu y a quelques mois, j'ai deux trois questions, sachant que je joue surtout anglais) :
1/ C'est moi ou les bombers anglais (pas les Lancaster, ceux avant) sont à chier : ils sont méga fragiles, mon pilote se fait super facilement "knock out", etc... Comment faut les utiliser ceux là ?
2/ Je vous ai vu plus haut parler de différente technique de fight, notamment entre les avions plus fait pour le "boom n zoom" (c'est ça le terme quand on pique sur un adversaire et qu'on remonte direct ?), l'autre plus basé sur les virages. Comment on sait quel type d'avion est bien adapté à quel technique, y a un wiki là dessus ?
3/ Dernière question, je trouve que le jeu est très... "inconstant". Disons que y a des fois tu va viser, tirer 3 fois et arracher l'aile du mec, et que la partie d'après t'auras beau vider ton chargeur, t'as l'impression de tout faire pareil mais a part faire 2 trous dans la carlingue ça change rien. Est ce que c'est simplement moi, ou le jeu est connu pour avoir des serveurs + ou - bien réglés, ou des soucis quand les mecs en face ont du ping (genre est ce que comme dans les vieux CS il faut viser derrière le mec ?)
 
Merci !

Oui, les bombers anglais sont nuls à chier... enfin par rapport aux autres
 
Pour savoir le type d'action pour avions ? ben passe sur le TS, on ce ferra un plaisir de t'expliquer car il y a beaucoup de chose à dire. En remarque, pour les british, le spit est adapté au turnfight et les tempest/typhoons au boom&zoom et chasse de bombers
 
Pour "l'inconstantivité" de WT, je suis d'accord avec toi mais difficile à prover

Pour le dernier point, ça dépend déjà des munitions avec lesquelles tu touches et de où ça touche... Et ça dépend ensuite de si le jeu a décidé que tu aurais de la chance ou pas
 
Concernant le BR, ça fait plusieurs jours qu'on se fait des parties en T4 (sauf Hurrycane et son P80) et qu'on se retrouve avec des jets type F9F... Mais osef, on fait de très bonnes parties quand même !
Viendez sur TS !

Le plus hallucinant, c'est que mon P80 à un BR de 6.0 alors que mon F8F-1b en a un de 6.3  
 
Et le pire c'est que tomber contre du F9F, ça passe... mais tomber contre du sabre, mig 15 ou mig 17... c'est abuzay

 
 
Turn fighter et Energy fighter.  
 
Ya pas tellement de wiki mais ya des tonnes de vidéos de tuto / vidéos sur le fofo officiel : http://forum.warthunder.com/index. [...] tutorials/
Beaucoup de chaines youtube sur des joueurs de longue date dans war thunder, du B+A = ba jusqu'aux techniques les plus avancées
 
Pour faire extrèmement simple : certaine avions sont plus doués pour tourner et d'autres plus doués pour piquer, faire une attaque et remonter.
 
Les japonais, anglais bas level, russes bas level sont doués pour tourner
Les allemands, americains sont meilleurs pour piquer / remonter.
 
Ensuite, suivant l'avion piloté et ceux en face il faut adapter le type de pilotage. Un Bf109 et un Fw190 sont tout les deux doués en vertical mais ne se pilotent absolument pas pareils et leur style de jeux est radicalement différent. Un avion comme le yak3 va pouvoir être utilisé comme turn fighter ou energy fighter suivant les avions rencontrés etc. Il n'y a pas deux classes d'avions mais tout un panel de variations.
 
 
 

 
Ca dépend du serveur et du ping. La détection est coté serveur, du coup si tu joue sur les serveurs russes / us ton ping augmente et il faut tirer légèrement devant. D'un coté c'est chiant, de l'autre ça neutralise toute une gamme de cheat / hacks.
 

 
C'est parce qu'ils ont tués trop de bébé phoques dans les patch précédents, il faudra le temps 1-2 patch pour que ca se ré-équilibre

http://www.break.com/video/testing [...] ng-2781394
 
 

Il est quand même magnifique ce mustang
 

Nana mais ce plaisir en tiers 1 les dogfights à l'agrafeuse    
 
Ou comment renflouer ses caisse en gagnant plus de 500K lions en 1heures30 de plaisir

Bon ce soir je tente du team speak, après 23h, en esperant que y'ait quelqu'un et aussi que mon micro soit pas complétement mort.
 
Pour les squads y'a pas une histoire de nombre limité si pas premium ?

23h en semaine tu es joueur toi

Je suis déja sur TS et je vous attends