Reprise du message précédent :

 
J'ai essayé et je n'ai pas accroché du tout et le pay 2 progress j'ai déjà donné avec War thunder
 

 
Non c'est le mien et mon camo préféré

j'étais à 500m... punaise ça fait prés vos réglages    

 
gros +1  

 
heu non, les munitions non chimiques perdant de l'efficacité avec la distance, il est largement préférable de tirer à moins de 400m (après une convergence à 200m ça empêche pas les balles d'aller au delà    ). Le problème d'une convergence lointaine est qu'avec un avion proche il n'y a pas maximisation des dégats, à moins de 300m avec une convergence à 250m, je tronçonne à peu près tout ce qui se présente.

déjà là chui à la rue

 
globalement :
 
les munitions non chimiques sont les balles standards et perfo, en perdant de la vitesse initiale elles perdent de l'efficacité en plus de la dispersion pour les calibres inférieurs au 15 mm.
 
les munitions chimiques sont les munitions avec contenu genre traçants, explo, incendiaire qui quelle que soit la distance ont un effet théorique identique.

Bonjour a tous,
Étant totalement nouveau dans le jeu, je joue les T1 de base ricains, petite question, ces petites bestioles sont presque full, et j'aimerai faire le moins de connerie possible!    
Tout d'abord:
- les munitions options, faut il en prendre, et si oui lesquelles? J'ai du 7mm et 12,7mm en canons suivant les zincs.
- les améliorations d'équipages, que faut il améliorer en priorité? J'ai entre 40 et 60 points d'améliorations a dispatcher par équipage pour le moment.
- les bombes, faut il en prendre, lesquelles combien, et comment s'en servir?
Merki!  

Sinon un petit tour sur le premier post répondrai déjà à pas mal de tes questions.....
 
1/Oui il faut, voir FP
2/Priorité sur la vita et l'endurance au départ, puis la visibilité et le ground service
3/Oui si besoin, voir FP, en les larguant sur les objectifs.
 
De rien

tain, j'ai des zincs genre spitfire qui sont en train de faire de la voltige en face de mon bureau... Impossible de bosser !

Et si tu hurles des trucs en étranger, ça se calme?  

 
 
Vazy, va les attendre à l'atterrissage et dis leur que ça vaut rien leur pourriture volante comparé à un fw190 ! Et filme stp. Merssi.

  Il y avait mon boss dans les parages donc j'ai pas testé  

J'ai un peu filmé mais à l'arrache donc on verra ce que ça donne

Je doute que ce soit des spit car il en existe plus que quelques un dans le monde et je pense que 90% sont situé en UK , et puis c'est plus des monuments que des machines volantes  
 

Euh non, c'est probablement un des avions les plus nombreux encore en état de vol. Wikipedia parle de 50 exemplaires en état de vol et d'une vingtaine en cours de restauration, aucune idée si ces chiffres sont à jour. Et à mon avis, la plus grande partie est plutôt aux USA même s'il y a un gros collectionneur en UK, il me semble...

Je bosse dans une tour au 15è, j'ai vu un liner passer à environs 500/700m, je peux te dire que ça fait bizarre
Surtout un 11/09

Selon les collègues c'est courant

Pour feter les 13 ans,  13 tours en feu.
Ca fait des jolies grosses bougies.
Pour ta tour ils s'entraînent pour l'an prochain ^^

Remarque s'ils le font, ça serait un merdier pas possible pour plus d'un million de fonds financiers

On va pas leur donner des idées hein

Tain, hier soir j'ai fait 3 parties absolument flambantes alors que j'étais parti pour jouer tranquille.. J'ai réussi à couper des ailes pour la première fois, j'ai fait plein plein d'assists.. Et j'ai même terminé une partie avec 12k lions!  
Finalement le LaGG me convient pas, trop lourdaud, même si il fait TRES mal. Je préfère le petit I-16, bien plus maniable et qui fait bien mal aussi
Ensuite j'ai enchaîné sur un partie char pour monter mon StuG, ca c'est bien passé aussi, et j'ai débloqué les munitions kifonmal

Ben tu vois que ça vient !
 
Habitue toi au LaGG, parce que la maniabilité du i-16, tu ne la retrouveras plus dans les tiers supérieurs !  

Dear Players!
 
Today, we are happy to present to you the preliminary list of changes and additions of the upcoming Update 1.43! The full list of changes will be published simultaneously with the opening of the test server (DEV), which will be announced later.
 
General:
 
    A new hangar
    New weapons and environment sounds
    Customizable vehicle presets
    New game mode for aircraft
    New awards and achievements
    HD files can now be downloaded individually from client (SD client files 3.1 GB)
    and many bug fixes
 
 
New ground vehicles:
 
 
 USSR:
 
    ZSU-37
    ZUT-37
    ZSU-57-2
    T-35
    T-54 mod. 1947
    T-III (Pz.Kpfw III Ausf. J with 50 mm Kw.K. 38 L / 42)
 
 Germany:
 
    Flakpanzer IV ‘Wirbelwind’
    Flakpanzer IV ‘Ostwind’
    Flakpanzer IV ‘Kugelblitz’
    Flakpanzer V ‘Coelian’
    Pz.Kpfw II Ausf. H
    Pz.Kpfw III Ausf. J with 50 mm Kw.K. 39 L / 60
    Pz.Kpfw IV Ausf. J
    Pz.Bfw IV Ausf. J
    Marder III
    Sturmgeschütz III Ausf. G
    KV-1 mit Kw.K. 40
 
 
New aircrafts:
 
 
 
 USA:  
 
    F7F-1
    B-57a
    Fw.190A-8 (USA)
    Ki-43-II late (USA)
 
Germany :
 
    Fw.190A-4
    Ho.229 V-3
    Tempest MK.V (Germany)
    Yak-1B (Germany)
 
 USSR:
 
    I-16 type 5
    Yak-1
    Yak-9
    IL-28
    P-47D (USSR)
 
Britain:
 
    Lancaster Mk.I
    Canberra B. Mk.2
    Venom FB. Mk.4
    PBY-5a (RAF)
 
 Japan:
 
    Ki-27 otsu
    Ki-43-I
    J7W1
    Kitsuka
    R2Y2 KAI V1
    R2Y2 KAI V2
    R2Y2 KAI V3
    B-17E (Japan)
 
 
 
    New camouflages and decals
    Many improvements to the Flight Models
 
 
New locations and missions:
 
 
    Mozdok
    Poland
    Norway
    Tropical Island (for aircraft)
 
 
Changes in the interface:
 
 
    Armor Inspector showing armor and vehicle modules
    Tank shell effects on the armor are now described in more detail
    Replay view interface has been significantly changed and improved
    Spectator view screen has been significantly reworked
 
 
This is not a complete list of changes for Update 1.43! The detailed patchotes will be published along with the opening of the DEV server and public testing of the update.

peut être que j’étrennerai ma nouvelle machine avec la 1.43  

Bon ben il va y avoir de la flak et du japonais à débloquer  

la bonne nouvelle c'est surtout Norway et Poland  

C'est bien tout ça!

Pour Iskor le i16 est bien maniable mais le Lagg est une tuerie en face à face quand tu chopes bien le truc pour tirer à 1km sur le mec.  
 
J'ai ressorti mon P47 ces temps je suis surpris je le joue bien mieux qu'avant. C'est une tuerie sur les bombers depuis la maj des DM

Cette event du merde, du tiers 2 vs des jet jap...  

 
C'est cela oui

 
Et oui en face à face je commence à tirer à 1km et en général le mec y passe

 
L'interrogation de Faluja n'est pas à ce propos    

Alors c'est sur quoi? j'ai pensé que c'était ce qu'il avait souligné en gras

 
Je pense que c'est sur le fait de dire qu'un avion est bon à 1km sur des face à face  

Ah me suis mal exprimé alors avec un Lagg en face à face c'est du bon faut commencer à tirer à 1km. Enfin c'est ce que je fais perso

 
comme tous les avions qui ont un armement dans le nez quoi    
 
cela dit, le face à face c'est fréquent mais ça représente pas 20% des duels, donc ce n'est pas là dessus qu'il faut juger un avion    

On est d'accord. C'était juste un conseil sur les capacités du Lagg pour Iskor plus qu'un avis général sur le jeu et tous les avions.

Le face à face c'est un savant mélange de :
1/ de la moule
2/ celui qui aura l'intelligence de changer de direction
3/ celui qui sait ou viser selon l'angle
 
Sachant que sont privilégiés les avions qui ont un armement dans le nez et ceux qui ont un gros armement (Fw 190 A5/U2 avec pods, par exemple)
 
Mais les faces à faces comme l'a dit foestus ca représente très peu des duels, mauvaise idée de se focaliser la dessus d'autant plus que les 3 points énoncés jouent une grande part, plus que l'avion en lui même.
 
L'i16 type 27 est excellent à son tiers, bon armement et très bonne maniabilité, il a d'ailleurs un BR égal voir supérieur à certains avions tiers 3 mais s'habituer à sa maniabilité c'est se faire mal par la suite avec d'autres avions.

En face à face oui, mais le reste, les coucous russes tournent tellement lentement que c'est difficile de suivre les autres pour les chasser :\

 
T'as déjà essayé les Yak ou pas ?

J'allais dire pareil, ça tourne bien, les Yak....

ah? on ne doit pas avoir les mêmes

Les X5 pour les russes et les allemands ca s'arrête quand ?

Eh non pas encore débloqués. J'ai le premier Yak de la liste en recherche, mais ça avance pas vite
D'ailleurs, je vais peut être me payer l'abo premium, ils font des promos sur les paiements via Paypal (+20% d'Eagles), et des promos sur les abos mensuels.
Ca peut le faire, et ça pourra m'aider à avancer un peu plus rapidos dans les recherches

 
Tu parles des Yak ? si t'arrives pas à les faire tourner c'est au niveau du pilote que se trouve le soucis
 

 
Tu verras que les Yak tournent bien, notamment les Yak 3.