Reprise du message précédent :

 
youhou les gars jsuis la    

 
Hum, si tu t'en fous reellement du prix:
 
Pour le shifter

 
Pour le volant

 
LE volant s'adapte sur les Momo Force ou Driving Force de chez Logitech (pour le Driving force, je savais meme pas qu'il fonctionnait avec un PC)
 
Pour les pédales je change de fournisseur:

On passe aux Speed7 de chez Ball Racing Development.
 
Pour les tarifs:
Pédalier: 517 euros Frais de port et taxes compris
Adaptateur volant et shifter Frex: 83600 yen port compris (soit environ 625 euros)
Plus le volant
 
Pour etre plus serieux et rester dans le domaine du raisonnable, le Momo Racing semble avoir bonne presse et possède un levier sequentiel pour un prix raisonnable compte tenu de sa qualité. On le trouve dans les 130 euros.

Space, pourquoi doutes-tu que RBR soit le GPL des rallyes ? En tout cas pour avoir la chance de l'avoir sur PC, pour moi il répond tout à fait à ce titre !  

 
Je marcherai pas dans ce bete troll

 
Mais ca serait pas realiste, donc exit  
 
GPL ne serait pas GPL sans les 250km/h de moyenne de Spa, sans aucun degagement, sans les 176 virages du Nurburgring, et sans tous les autres circuits d'origine qui sont plus difficiles les uns que les autres ne laissent que tres peu le droit a l'erreur ...
 
Et idem pour RBR, si les speciales n'etaient pas TOUTES aussi piegeuses qu'elles ne le sont en realité, le jeu perdrait bcp de son interet ... Enfin, c'est mon avis
 
C'est le fait que ce soit vraiment difficile qui rend les efforts d'autant plus gratifiants .... Je peux pas encore parler pour RBR, mais dans GPL par exemple, reussir enfin a aligner qqes tours sans sortir, puis reussir a le faire en tournant vraiment vite, controler la voiture meme dans des situations perilleuses, se voir progresser sans cesse, passer des heures a mater qqes replays de tours dont on est fier, c'est ce qui fait toute l'essence du jeu ....

Otaugames , Juju_Zero a répondu à ma place
 
 
mais si t as testé la beta sur pc,alors pourkoi pas....

Dans la réalité, toutes les spéciales n'ont pas 1 piège tous les 150 m    
 
Et puis dans mon esprit, le truc marrant serait des spéciales bien techniques comme il y a dans RBR pour le championnat et en plus et seulement disponibles en time trial, des speciales plus orientées grand public.
 
Mais en fait ce qu'il faut plus que toute autre chose, c'est un éditeur de spéciales ... et là  

 
J'en doute
 
C'est pas parce qu'on ne le voit pas que les pilotes ne le sentent pas passer ...

 
Ca fait 6 ans que je roule tant comme copilote que comme pilote donc je pense savoir ce qu'est le rallye    
 
Certaines spéciales sont une accumulation de pièges fourbes placées par la DDE tandis que d'autres sont hyper simples où les difficultés sont claires et sans surprises.

Pour le plaisir des yeux, 20 nouveaux screens : c'est ici que ça se passe   !!!

 
Nan !
 
Bon, soit  
 
Peut etre que les pistes utilisées en WRC sont particulierement plus difficiles

 
Je crois que c'est surtout leur vitesse de passage qui rend la chose difficile.
 
J'etais scié l'an dernier en allant voir le rallye d'Allemagne: parmi les ouvreurs du rallye, il y avait une Mitsu Lancer evo 7 maxi groupe N qu'on voit passer sur un virage en plein appui. On se dit que ca va donner avec les WRC.
Arrive Richard Burns en numéro 1, la 206 ne prend pas un poil de roulis mais on voit clairement un appui monstrueux sur les pneus avec une vitesse de passage en courbe largement supérieure à celle de l'ouvreur (qui etait deja au taquet). 10 WRC plus loin, ca passe quasiment aussi vite pour tous. Ce qui veut dire que c'est partout comme ca et que le moindre relachement te met largement derriere alors que la moindre deconcentration te met dehors.
 
Ceci associé aux règles qui limitent les recos, l'absence d'ouvreur spécifique aux équipes (remplacés par un ouvreur officiel qui donne sur des notes officielles les changements par rapport aux heures de recos), un choix de pneus sans connaitre l'etat du sol sur les speciales à l'heure du choix (un observateur météo à le droit d'etre sur la speciale a des points précis définis par la FIA mais n'a le droit de ne donner que l'etat du ciel et s'il y a des précipitations, il a interdiction de donner l'etat de la route ) rend les choses très difficile en championnat du monde.
 
En résumé, compte tenu de toutes les contraintes et de la vitesse nécessaire pour etre competitif, il est vrai que chaque metre peut etre un piège en WRC mais ca ne vient pas que du terrain.
 
edit: http://perso.wanadoo.fr/centreoues [...] 0monde.htm
Je vois que Armin était aussi spectaculaire cette année que l'an dernier

Ah !

Tiens, il semble que des magasins online aient deja commencé à envoyer le jeu à leurs clients ...  
 
http://www.bhmotorsports.com/board [...] 799&sid=56
 
En Suisse !! z'ont que Olivier Burri et ils ont RBR avant nous c'est pas juste )

Mouarf, sn'importe quoi decidement ...

Je viens de lire le test du Canard PC de cette semaine, et ca devrait rassurer Juju. Il est ecrit que "RBR est au jeu de Rallye ce que GPL est au jeu de F1"...

ils disent quoi sur le framerate config recommander?

heu... Ils parlent pas trop trop de la config je crois... Mais là jsuis au boulot jvais pas me relire l'article...
 
Mais sinon ils mettent : P4 2.4Ghz / 512Mo / 128Mo sur la carte troidé

Pour te donner une idée, voici ma config PC dans ses éléments principaux :
Athlon Barton 2600+
512 Mo DDR 3200
ATI Radeon 9800 Pro 128 Mo
 
Je joue en 1024x768x32, tout à fond, avec AA x4 et filtrage anysotrope x16, et en vue interne j'ai 40-50 img/s en permanence. Donc graphiquement le jeu me semble très bien optimisé.
 
En plus ce jeu PC n'est pas un portage du jeu console ! Ici c'est le contraire, c'est la version console qui est un portage du jeu PC. Ce qui explique peut-être que le jeu soit si beau, avec un framerate assez élevé.

et le multi il est comment?pas comme colin mcrae 4 avec voiture phantom?

Nan, yen a pas... C'est à plusieurs sur la meme machine à tour de role...

En effet, il n'y a pas de réseau si c'est ce que tu veux savoir. Il n'y a que le "Hot Seat" où les joueurs jouent chacun leur tour.

erff dommage ca

foutez des screens !
 
sur console le jeu rame trop

J'en ai déjà mis 80 en ligne du jeu PC : ici

bha c'est connu, les consoles c'est mal
 
 
 
(ha canard pc a fait un article dessus cette semaine? faut que je le choppe )

Vi ya un test plutot elogieux

test Joquestique: T7/A6/I7
 

 
moi j aurai bien vu un mode multi (avec ou sans ghost) ou comme en vrai on part avec un temps de retard sur le premier style 1min ou 30sec et pouvoir faire a plusieur un rally comme sa  
sa autai pu etre terriblement realiste l attente a la fin pour savoir le temps de autre
 
enfin c est cool rbr va inventer les premier LAN sans fil chaqun sur son PC  
 

 
Je croyais que tu plaisantais mais en fait non  
 

 
Je cite : "C'est là ou mon paddle a appris a voler"
 

C'est pitoyable, pas un commentaire sur le realisme des speciales, ou ce genre de choses ... Pff

bha ouias c'est pour ça que j'ai suivit l'ancienne équipe et que je lit donc CanardPc

Clair qu'ils ont abuse sur ce coup la Joy, pour une fois qu'on a le droit a un jeu de rally pas trop arcade comme tous les CMR et autres ...
 
Le test de Casque Noir sur Canard m'a conforte dans l'idée que le jeu a l'air tout simplement excellent, ca a l'air vraiment de la boulette alors rassurez moi, l'est toujours prévu pr le 3 septembre c ca  

wouah, il à l'air terrible! (je viens de matter la vidéo d'otaugames)

ça n'en est pas moins convivial ! (mais c dommage, c kler)
 
sinon, il est moddable ce jeu ? (à la GPL ?)

 
D'apres ce qu'il a dit, oui  
 
(ceci dit il a fallu un bout de temps pour transformer GPL ...)

 
Clair .. J'aime bien le commentaire "Physique de la voiture parfois bizarre"  
 
Le meme type a du encenser CMR4 qd il est sorti, et lui foutre un 8

 
Le probleme c que Joy n'a plus de testeur de vrai simu comme casque noir à l'époque et donc le testeur lambda nous pourrit le test en jouant 3 heures au clavier    
 
Mais bon vous m'avez toujours pas rassure sur la date de sortie, c'est bien apres demain?

Après ce test assez incohérent, j'espère que le mien va vous faire plus plaisir, et vous permettre de découvrir le jeu encore d'avantage avant de vous jeter dessus vendredi : Lire le test de Richard Burns Rally sur Otau Games
 
J'ai aussi réalisé une vidéo du jeu PC, qui dure 3 minutes en haute qualité et d'une résolution de 800x600 : clic droit > enregistrer sous
 
Patience, plus que quelques jours à tenir, et ce sera votre tour de pouvoir vous amuser sur ce splendide jeu !  

Il est sorti au moins depuis lundi en Suisse    
Mais vu la config nécessaire pour le faire tourner, autant jouer aux billes quand on a un portable vieux de 2 ans  

49€...
après doom3 à 60€ y'a à peine 2 semaines... bah j'hesite, soit ce sera Locomotion soit RBRally .
 
 
 
 
 
 
 
 
 
et dans 3 semaines, *paf* HL2... 55€
 
 
supaÿr