Reprise du message précédent :

J'ai déjà dit ce que je proposais. Soit t'as pas lu soit t'as pas compris.

On change le circuit

Bathurst deux fois. On peut pas couper dessus.

Enfin si, on continuant tout droit sur la descente mais c'est bien visible.

Moi ce qui me perturbe le plus, c'est l'idée de lever le pied après avoir coupé. Assez aléatoire pour savoir quel relâchement, pendant combien de temps etc...
 
Ensuite, si quelqu'un voit une voiture couper. Il pose réclamation. Comment savoir après si le gars il lève le pied ou pas ? Suffisamment ou pas ? Sans enregistrement de chaque voiture fiable, dur dur.
 
Enfin perso je respecterai du mieux possible ce point de règlement, si je coupe je lève le pied. Par contre me rentrez pas dans le derrière si ça arrive

Non on s'en tient à ce que le comité a décidé. On ne va pas revoter à chaque fois 3 fois. À Barcelone on avait le même problème et finalement ca s'est très bien passé. Si Forcebio termine 1 er, on se doute bien qu'il y a un problème   .

Oh malheureux... moi 1er ? Faudrait que je coupe plus que la chicane alors  
 
Le jour ou je me déconcentrerai pas connement et arrêterai de faire des boulettes grosses comme un porte-avion, je viserai une bonne place (ou pas)

Sincèrement désolé Iguana, j'ai eu un soucis perso à gérer avec ma fille et du coup, j'ai complètement zappé.
Toutes mes excuses.  

 
T'inquiète, il va bien y avoir une fois ou Bubub et Unreal vont s'accrocher et rentrer dans un mur.

Je suis pas inquiet, je ne vise pas la 1ere place, je suis à la fois conscient et réaliste. Après si tout le monde abandonne ça peut être jouable  

 
Bah le mec qui veut couper volontaire ca se voit, la chicane est quand même assez prononcée. Pas de vrai point de freinage, aucune intention de tourner, ça se voit le mec qui coupe volontairement.  
Un mec qui ne coupe pas volontairement est sensé être un minimum en difficulté puisqu'il avait l'intention de tourner. Si c'est le cas tu lâches l'accélérateur une seconde et tu repars. Ce qu'on ne veut pas voir, c'est un porc qui fait un tout droit comme le faisait Izidor à Barcelone avant qu'on le reprenne.

Ça aurait pu arriver sur Monaco.

D'ailleurs je ne sais plus mais une course de nuit c'est toujours d'actualité ? 

 
No souci. La vie privée avant tout hein !

J'essaierai de filmer mes tours en TT et je posterai histoire d'avoir des exemples concrets à présenter... vu que cette chicane sur 10 tours je la prend de 14 façons différentes, ça sera facile  

Franchement on fait tous attention de pas couper point. Je pense que là tout le monde est réglo maintenant. Ça s'est vu à RA, tout le monde a le bon état d'esprit je trouve.  
 
Franchement si on autorise le coupage de chicane je viens même pas lundi.

Road america : https://www.youtube.com/watch?v=rp_7u5XHe00

la qualité arrivera plus tard

c'est bon pour moi je comprend    
dsl Emile d'avoir maintenu la pression mais je tenais a ce que certain principe soit rappelé  

Si seulement un jour je pouvais me battre dans le peloton de tête ...

 
t'aurais pas un peu volé le départ ,hein?

Y'a pas eu de réclamation  
 
Et le jeu m'a pas pénalisé

C'est accentué par le fait qu'Unreal rate le sien.

Je ne rate pas mon départ. ...Il part bien plus tôt en fait.

Oui le départ anticipé est autorisé par le jeu... à l'ancienne ! Tant que la ligne de placement n'est pas franchie avant le feu vert on peut bouger avant.
 
C'est osé mais réglo (pour le jeu). Moi je le tenterais pas mais bon
 
Maintenant faudrait statuer si nous on l'autorise ou pas
 
Sinon je suis enfin libéré des aides qui castraient ma Z4, je la redécouvre et c'est un bonheur
 
1:55.7 mais j'ai pas encore réglé les suspensions, je pense que ça peut m'amener vers les 1:55.2 mais pas mieux On verra ça demain...

Honnêtement j'ai pas fait exprès, et je m'en suis rendu compte qu'en regardant la vidéo montée. Quandj e vois comment bubub me largue en suivant je pense pas avoir gagné tant que ça. J'avais passé le warm up à m'entrainer à bien faire patiner pile ce qu'il faut vu mes deux départs précédents qui avaient niqués ma course.

Bah tu me dépasses, quand même
 
Donc tu y as gagné,  mais tu auras remarqué que j'ai eu la décence de ne pas créer de polémique, je m'en fiche après tout

 
pour les aides j'ai mappé les touches sur mon clavier mais y'a pas un voyant pour nous signaler si activé ou pas , genre sur le tableau de bord ?  
faut désativé quoi comme aide en priorité ?

Tu as un voyant sur ton hud mais uniquement en vue externe (les symboles TC/Stability/Abs apparaissent en noir si actif).

Oui, c'est con...

l'ABS est obligatoire en GT3, donc si tu veux faire du "réel", laisse le, le TC c'est à toi de voir. Pour ce dernier tu peux aussi régler son niveau de déclenchement dans le setup (premier onglet, tout en bas).

C'est visible sur le compteur en vue externe, on a demandé depuis longtemps pour tout ça, en vue interne!
 
Comme la vue est bloqué cockpit, voilà...
 
Le TC soit disant est désactivable entièrement IRL...

Bah t'aurais pu en parler et me poser la question   J'aurai eu aucun problème à être au centre de la polémique s'il y a lieu d'en avoir une.

 
Et surtout réglable à plusieurs niveau que tu peux changer à la volée en roulant.

Pour le coup ça on peut le faire dans AC.

 
Oui j'ai vu, par contre j'ai du louper les réclamations là dessus sur les forum pCARS, faudra revoir ça.

Bon, j'ai modifié l'option des aides en réelles au lieu de désactivées. Bah ça va bcp mieux avec l'ABS, faut revoir tous ses points de freinage mais au moins je commence à descendre un peu vers 1.57/1.56 avec une grosse marge de manœuvre (le tour parfait est très loin pour le moment).
 
Merci bcp à Fred pour ses conseils de réglages, ça m'a permis de bien gagner et surtout de mieux comprendre les impacts (en fct de ce qu'on recherche). L'audi accroche vraiment bien ! c'est le jour et la nuit en sortie de virage, accélération au plus top.
 
Franchement c'est top votre partage.

 
Oui mais pas totalement. Tu ne peux pas attribuer de touches pour ça et tu ne peux pas définir les niveaux. Tu dois utiliser le clavier avec une combinaison de touche et c'est préréglé.

Oui oui je parlais juste de l'action de changer en cours de route. Va pas croire que je vais dire quelque chose de gentil sur les ritals, faut pas déconner.

Le Leaderboard WMDPortal prend bien en compte les temps en essai libre ?

Non, uniquement en time trial je crois

C'est moi qui devrait polimiquer
Je plaisante il n'a pas passer la ligne avant le feu c'est tout à son honneur

C'est ca.

Pour le départ, pour moi c'est un énième bug de plus du jeu. Normalement, interdit de bouger avant le vert.

 
J'aurais été vraiment  nul de me plaindre alors que je fais un podium sans espoir de faire  mieux De plus je pars moi même pas très bien à cause du TC, ce qui va changer dès lundi