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Auteur Sujet :

Le Topic de X-Plane

n°3650911
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
Transactions (0)
Posté le 19-08-2006 à 08:50:19  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Bah voilà, c'est que j'allais lui dire :D
Grilled [:ddr555]
 
J'ai testé TNCM, et ça marche avec le SRTM  :)
 
Télécharges ce fichier tout particulièrement, pour le scenery TNCM (en fait, il couvre toutes les petites Antilles, une partie des grandes Antilles, une partie du Venezuela et de la Colombie, je pense aussi, la carte de la zone couverte est ), et installes le (penses à faire un backup des anciens au cas où ;) )
 
EDIT : En plus, ça va te rajouter "un peu plus de relief", là où il faut  ;)

Message cité 1 fois
Message édité par Zzozo le 19-08-2006 à 08:51:22

---------------
« Ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort » F. Nietzsche | « Vise_ la Lune. Si tu rates, au pire, t'es dans la merde » Un poète disparu dans le cercle
mood
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Posté le 19-08-2006 à 08:50:19  profilanswer
 

n°3651308
lukefab

Transactions (0)
Posté le 19-08-2006 à 14:23:31  profilanswer
 

TBone a écrit :

quand j'ai voulu shooter l'image sous linusque, il a gelé :o
 
sous win: http://tbonefox.free.fr/shots/beta6/screenshot_33.jpg


 
Jamais vu ça sur beta 4 à 6 / linux x86


---------------
Non à l'utilisation de machines pour voter en France
n°3652837
Sachy

Transactions (0)
Posté le 20-08-2006 à 14:29:47  profilanswer
 

Zzozo a écrit :

Bah voilà, c'est que j'allais lui dire :D
Grilled [:ddr555]
 
J'ai testé TNCM, et ça marche avec le SRTM  :)
 
Télécharges ce fichier tout particulièrement, pour le scenery TNCM (en fait, il couvre toutes les petites Antilles, une partie des grandes Antilles, une partie du Venezuela et de la Colombie, je pense aussi, la carte de la zone couverte est ), et installes le (penses à faire un backup des anciens au cas où ;) )
 
EDIT : En plus, ça va te rajouter "un peu plus de relief", là où il faut  ;)


Merciiiiii  :hello:
 
EDIT: je l'ai rajouté dans Resources/Earth Nav Data, ça change rien les pagistes sont allongés sur l'eau :(

Message cité 1 fois
Message édité par Sachy le 20-08-2006 à 14:47:25
n°3652839
Sachy

Transactions (0)
Posté le 20-08-2006 à 14:30:17  profilanswer
 

Je peux tenter la BETA sous Mac ou c'est pas encore super stable

n°3652882
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 20-08-2006 à 14:58:12  profilanswer
 

la dernière beta contient encore du code de debug et donc le rendu est plus lent que d'habitude... si tu n'es pas pressé, attends au moins les -RC ;)


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°3653123
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
Transactions (0)
Posté le 20-08-2006 à 17:27:36  profilanswer
 

Sachy a écrit :

Merciiiiii  :hello:
 
EDIT: je l'ai rajouté dans Resources/Earth Nav Data, ça change rien les pagistes sont allongés sur l'eau :(


:??:
 
Bah, perso j'ai ça avec le SRTM d'installé et TNCM
 
http://img237.imageshack.us/img237/4281/screenshot80hw1.th.jpg
 
T'obtiens pas le même résultat ? :??:


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« Ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort » F. Nietzsche | « Vise_ la Lune. Si tu rates, au pire, t'es dans la merde » Un poète disparu dans le cercle
n°3653345
figo

Transactions (0)
Posté le 20-08-2006 à 19:08:10  profilanswer
 

Zzozo a écrit :

:??:
 
Bah, perso j'ai ça avec le SRTM d'installé et TNCM
 
http://img237.imageshack.us/img237 [...] hw1.th.jpg
 
T'obtiens pas le même résultat ? :??:


 
C'est pas mal.   :p  
D'habitude on constate une avancée de la mer sur la terre.Là c'est un phénomène inverse très étudié par les scientifiques.  :whistle:

Message cité 1 fois
Message édité par figo le 20-08-2006 à 19:08:20
n°3653548
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
Transactions (0)
Posté le 20-08-2006 à 20:24:34  profilanswer
 

figo a écrit :

C'est pas mal.   :p  
D'habitude on constate une avancée de la mer sur la terre.Là c'est un phénomène inverse très étudié par les scientifiques.  :whistle:


Le Mont St Michel, ça te dit qqchose ? [:janfynette]


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n°3653597
Sachy

Transactions (0)
Posté le 20-08-2006 à 20:49:19  profilanswer
 

Zzozo a écrit :

:??:
 
Bah, perso j'ai ça avec le SRTM d'installé et TNCM
 
http://img237.imageshack.us/img237 [...] hw1.th.jpg
 
T'obtiens pas le même résultat ? :??:


Ah si  :(  
Mais les parasols, ils sont sur les marécages la ! :D
 
 
De toute façon c'est pas grave, elle est très bien. :)
 
 
Vous faites quel genre de vol au départ de cet aéroport :??:
 
Je trouve pas trop de scènes d'aéroports (charles de gaulle, lyon, lille) et genre Cuba, Afrique, Moyen Orient :/

n°3653692
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
Transactions (0)
Posté le 20-08-2006 à 21:48:53  profilanswer
 

Pour Paris, es tu allé voir de ce côté ?
 
Sinon, pour les vols, je fais souvent des Miami - St Martin, plus rarement des Paris - St Martin
Et dernièrement qq "sauts de puce" à St Barth et en Guadeloupe


---------------
« Ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort » F. Nietzsche | « Vise_ la Lune. Si tu rates, au pire, t'es dans la merde » Un poète disparu dans le cercle
mood
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Posté le 20-08-2006 à 21:48:53  profilanswer
 

n°3653704
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 20-08-2006 à 21:59:41  profilanswer
 

Sachy a écrit :

Vous faites quel genre de vol au départ de cet aéroport :??:


je n'y vais que très rarement... il fait toujours beau c'est lassant :o
 
la Colombie Britannique et l'Alaska sont des zones très nettement plus intéressantes :)


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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°3653712
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
Transactions (0)
Posté le 20-08-2006 à 22:06:50  profilanswer
 

TBone a écrit :

je n'y vais que très rarement... il fait toujours beau c'est lassant :o
 
la Colombie Britannique et l'Alaska sont des zones très nettement plus intéressantes :)


Heu, y'a souvent des nuages ces derniers temps sur TNCM, et sur les Antilles plus généralement  :o
Ils sont entrés dans la saison des Cyclones là  :o


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n°3653717
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 20-08-2006 à 22:10:22  profilanswer
 

bon, j'suis bon joueur, je vous accorde le point :o
 
mais ça dure combien de temps vos cyclones ? 2 semaines ? :o
(mauvais perdant powaa :D)


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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°3653724
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
Transactions (0)
Posté le 20-08-2006 à 22:15:32  profilanswer
 

TBone a écrit :

bon, j'suis bon joueur, je vous accorde le point :o
 
mais ça dure combien de temps vos cyclones ? 2 semaines ? :o
(mauvais perdant powaa :D)


La saison débute courant Août (en genéral) pour aller jusqu'à fin Octobre (à peu près) :o


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n°3653742
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 20-08-2006 à 22:29:39  profilanswer
 

bon allez... 2 points ;)


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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°3653749
figo

Transactions (0)
Posté le 20-08-2006 à 22:31:59  profilanswer
 

Zzozo a écrit :

Le Mont St Michel, ça te dit qqchose ? [:janfynette]


 
J'ai y jamais mis les pieds.
Mais il me semble que l'homme veut rétablir l'état naturel du site,état qui avait été transformé justement par l'homme.

Message cité 1 fois
Message édité par figo le 20-08-2006 à 22:33:00
n°3653755
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
Transactions (0)
Posté le 20-08-2006 à 22:34:18  profilanswer
 

figo a écrit :

J'ai y jamais mis les pieds.
Mais il me semble que l'homme veut rétablir l'état naturel du site,état qui avait été transformé justement par l'homme.


Ptet, mais faut pas dire que ça existe pas (avez vous déjà vu ... ? [:cupra] )  [:thalis]


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n°3654048
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 21-08-2006 à 07:27:59  profilanswer
 

et hop.

Citation :

OK X-Plane 8.50 Beta-8 is here, mac, Windows, and Linux!
 
Another very boring update... just a million teeny-tiny little bug-
fixes to get it just perfect.
 
Read on:
 
Bug-Fixes/Refinemen ts:
 
FDR files properly labelled in the FDR screen!
 
Auto-throttle is more accurate... It should be able to hold speeds to
within about 1 knot now.
If there are multiple weather entries for your local airport in your
real-weather download, then X-Plane will try to use the LATEST report.
If the engines of a plane are not running then they will not kick up
spray from the runway, no matter how wet!
Autopilot back course color-coding now more consistent.
Flight-level- change autopilot mode now works correctly.
'Approach' autopilot annunciator will only light up if a glidelsope
AND localizer mode are selected.
We have the transponder back in the 777.
EFIS autopilot speed indicator indicates in proper area in both knots
and Mach.
ATC should not run you into mountains any more.
Flattening for runways now works correctly with new 850 airport layouts.
Logging and error reporting for invalid 850 airports is better.
New-style 850 runways do not automatically get runway end signs - add
them by hand exactly where you want them.
Artwork for runway hold short markings fixed.
Tuned spacing of airport taxiway lights.
Installer: I/O errors for X86 Mac users fixed.
Fixed bug where taxiway lights would sometimes be put in the middle
of taxiways.
Fixed wave texture for low lakes at EHAM
Performance tuned global airport select dialog box. (It was very slow
with new 850 layouts.)
Car density is now proportional to object density - should be better
for users with older computers.
Fixed layer ordering of new-style airport layouts... the drawing
should match the apt.dat file.
Optimized texture changing for new-style layouts, should help framerate.
Added a little more error checking for new airport layouts. We could
still add more of course.
Optimized bezier curve rendering to make less triangles.
Taxiway line texture corruption should be fixed.
Fixed transparent stripes in grass, gravel, dirt, lake and snow
taxiways.
Fixed light coloring for code 105 lights for apt.dat.
Taxiway Signs can now be variable height and match the specification.
 


---------------
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n°3654052
david42fr

Transactions (2)
Posté le 21-08-2006 à 07:39:24  profilanswer
 

download en cours...


---------------
A life spent making mistakes is not only more honorable, but more useful than a life spent doing nothing. -- Shaw -- mon topic de vente photo
n°3654079
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 21-08-2006 à 09:01:34  profilanswer
 

updaté ce matin sous linusque, ça a fonctionné mais rien de bien neuf chez moi.


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n°3654517
Schimz
Bouge pas, meurs, ressuscite !
Transactions (0)
Posté le 21-08-2006 à 13:01:51  profilanswer
 

:hello:
La scène PACA3.0 me semble moins détaillée (le maillage) que le terrain par défaut.
klk1 peut confirmer ?

n°3654836
Sachy

Transactions (0)
Posté le 21-08-2006 à 14:39:57  profilanswer
 

TBone a écrit :

je n'y vais que très rarement... il fait toujours beau c'est lassant :o
 
la Colombie Britannique et l'Alaska sont des zones très nettement plus intéressantes :)


Quels coins exactement, que j'y aille ? :D
 
Tu fais des vols long en général ?

n°3654839
Sachy

Transactions (0)
Posté le 21-08-2006 à 14:40:52  profilanswer
 

Zzozo a écrit :

Pour Paris, es tu allé voir de ce côté ?


Oui, je l'ai installée d'ailleurs c'est lourd!!!
Mais je n'ai aucun batiment pour CDG :??:
Que les pistes :/

n°3654850
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 21-08-2006 à 14:43:38  profilanswer
 

Sachy a écrit :

Quels coins exactement, que j'y aille ? :D


tout le coin autour de Juneau PAJN principalement.

Citation :

Tu fais des vols long en général ?


de moins en moins. (mais en gros, une fois par mois pour valider ma "licence" freeworld :))


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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°3655357
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
Transactions (0)
Posté le 21-08-2006 à 18:00:34  profilanswer
 

Plusieurs séries de screens enfin dispo :)
 
St Martin - Miami en A340
 
Evolution de l'A319 de SN Brussels au fil du temps (ici et ), dernière livrée dispo ici :)
 
Qq shots avec la 8.50 beta 8 sur les Antilles
 
Dur dur le premier atterissage sur St Barth (pourtant toute la difficulté de la véritable approche n'y est pas :o ) :D
 
http://img241.imageshack.us/img241/2379/screenshot47vc6.th.jpg


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« Ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort » F. Nietzsche | « Vise_ la Lune. Si tu rates, au pire, t'es dans la merde » Un poète disparu dans le cercle
n°3655433
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
Transactions (0)
Posté le 21-08-2006 à 18:24:02  profilanswer
 

Sachy a écrit :

Oui, je l'ai installée d'ailleurs c'est lourd!!!
Mais je n'ai aucun batiment pour CDG :??:
Que les pistes :/


CDG, je m'en rappelle plus, mais LFPO, y'a des bâtiments, si je me rappelle bien :??:


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« Ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort » F. Nietzsche | « Vise_ la Lune. Si tu rates, au pire, t'es dans la merde » Un poète disparu dans le cercle
n°3655551
Grimlim

Transactions (0)
Posté le 21-08-2006 à 19:01:00  profilanswer
 

Bonjour,
 
Je viens d'acquérir et installer X-plane révolution et j'ai quelques questions :
- En plus de l'amérique du ord, j'ai installé l'Europe. Or quand je pars de Lyon (pars exemple) il n'y a que la piste, aucun décor, aucun relief. Y a t-il une manip spéciale à faire pour les obtenir ? (j'ai bien installé le DVD) - En amérique du nord, j'ai bien les décor et relief.
 
- La version installée à partir du DVD est la 8.21, vaut-il mieux que je télécharge la version 8.40 ?
- savez ou je pourrais trouver un Cessna 152 ?
 
D'avance merci.
 
Grimlim

n°3655574
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
Transactions (0)
Posté le 21-08-2006 à 19:11:24  profilanswer
 

Il y avait quoi comme repertoires dans le DVD Europe ?  :D
 
EDIT : Quand tu dis que tu n'as aucun relief, autour de la piste, c'est pas de l'eau qd même ?


Message édité par Zzozo le 21-08-2006 à 19:12:14

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« Ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort » F. Nietzsche | « Vise_ la Lune. Si tu rates, au pire, t'es dans la merde » Un poète disparu dans le cercle
n°3655668
lukefab

Transactions (0)
Posté le 21-08-2006 à 19:47:36  profilanswer
 

Grimlim a écrit :

Bonjour,
 
Je viens d'acquérir et installer X-plane révolution et j'ai quelques questions :
- En plus de l'amérique du ord, j'ai installé l'Europe. Or quand je pars de Lyon (pars exemple) il n'y a que la piste, aucun décor, aucun relief. Y a t-il une manip spéciale à faire pour les obtenir ? (j'ai bien installé le DVD) - En amérique du nord, j'ai bien les décor et relief.
 
- La version installée à partir du DVD est la 8.21, vaut-il mieux que je télécharge la version 8.40 ?
- savez ou je pourrais trouver un Cessna 152 ?
 
D'avance merci.
 
Grimlim


 
Alors :  
-Il y a eu un souci avec les DVD Europe et Afrique, il y avait eu un mélange entre les 2, installe le DVD Afrique, tu vas avoir d'un coup tout le relief Europe (uniquement le relief, pas de décor).
-Oui, passe sur la dernière version stable 8.40. Va sur le site officiel, télécharge le dernier installeur et zou c'est mis à jour.
- Cessna 152 n'existe qu'en version payante, j'en avais trouvé au moins 2. Cherche dans mes posts de début mai, j'en ai parlé.


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Non à l'utilisation de machines pour voter en France
n°3655985
Sachy

Transactions (0)
Posté le 21-08-2006 à 21:22:09  profilanswer
 

Zzozo a écrit :

CDG, je m'en rappelle plus, mais LFPO, y'a des bâtiments, si je me rappelle bien :??:


Oui il est nickel  :jap: Batiments, Taxiway avec marquage au sol, avions statiques
 
EDIT: moi non plus j'ai rien à Lyon, juste du gazon et les pistes...
 
Avec le global scenery il n'y a pas des batiments des aéroports, juste relief+textures?

Message cité 1 fois
Message édité par Sachy le 21-08-2006 à 21:44:07
n°3656003
Sachy

Transactions (0)
Posté le 21-08-2006 à 21:26:20  profilanswer
 

J'ai une autre question: je fais souvent LFBO-LFPO et inverse, donc je connais les pistes mais quand je fais d'autres vols quand j'arrive à l'aéroport ben j'improvise car je sais pas quelle piste est laquelle, et surtout de loin je vois mal donc je m'aligne au dernier moment à l'arrache  :/
 
Et sinon, comment se servir de la Map APP et de la fonction APP du pilote auto ?
 
PS: pour le reste j'arrive a ne pas être en survitesse, à me poser plutot bien (les vents de coté me gênent quand même)  :ange:  >>>>> j'ai fait des progrès hein ??? :D
 
Et sinon, en approche finale vous réduisez jusqu'à combien? Moi j'essaie 130 noeuds :??:

Message cité 2 fois
Message édité par Sachy le 21-08-2006 à 21:27:53
n°3656075
Sachy

Transactions (0)
Posté le 21-08-2006 à 21:44:32  profilanswer
 

Zzozo a écrit :

Plusieurs séries de screens enfin dispo :)
 
St Martin - Miami en A340
 
Evolution de l'A319 de SN Brussels au fil du temps (ici et ), dernière livrée dispo ici :)
 
Qq shots avec la 8.50 beta 8 sur les Antilles
 
Dur dur le premier atterissage sur St Barth (pourtant toute la difficulté de la véritable approche n'y est pas :o ) :D
 
http://img241.imageshack.us/img241 [...] vc6.th.jpg


 
C'est bizarre tes captures sont bien plus belles que chez moi :/
Notamment le halo lumineux de tes feux clignotants, et phares d'aterrissage, bien plus réaliste...
 
Et sinon, tu as le global scenery d'installé non ? Moi je n'ai pas les DVD et je trouve pas ou les acheter séparément du jeu :/
 
 
EDIT: pour les gens comme moi, ce fichier est pas mal http://www.xp-fc.org/modules.php?n [...] tit&lid=91

Message cité 1 fois
Message édité par Sachy le 21-08-2006 à 22:04:07
n°3656202
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
Transactions (0)
Posté le 21-08-2006 à 22:37:18  profilanswer
 

Sachy a écrit :

Oui il est nickel  :jap: Batiments, Taxiway avec marquage au sol, avions statiques
 
EDIT: moi non plus j'ai rien à Lyon, juste du gazon et les pistes...
 
Avec le global scenery il n'y a pas des batiments des aéroports, juste relief+textures?


Hors Etats-Unis, y'a rien mis à part le relief et les batiments, mais ça va changer dans les prochaines versions, et ils vont peupler au fur et à mesure (pas forcément les aéroports mais autour).


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« Ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort » F. Nietzsche | « Vise_ la Lune. Si tu rates, au pire, t'es dans la merde » Un poète disparu dans le cercle
n°3656206
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
Transactions (0)
Posté le 21-08-2006 à 22:38:37  profilanswer
 

Sachy a écrit :

J'ai une autre question: je fais souvent LFBO-LFPO et inverse, donc je connais les pistes mais quand je fais d'autres vols quand j'arrive à l'aéroport ben j'improvise car je sais pas quelle piste est laquelle, et surtout de loin je vois mal donc je m'aligne au dernier moment à l'arrache  :/
 
Et sinon, comment se servir de la Map APP et de la fonction APP du pilote auto ?
 
PS: pour le reste j'arrive a ne pas être en survitesse, à me poser plutot bien (les vents de coté me gênent quand même)  :ange:  >>>>> j'ai fait des progrès hein ??? :D
 
Et sinon, en approche finale vous réduisez jusqu'à combien? Moi j'essaie 130 noeuds :??:


Ca dépend de ton avion, de ta masse à ce moment là, des conditions météo, etc ...


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« Ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort » F. Nietzsche | « Vise_ la Lune. Si tu rates, au pire, t'es dans la merde » Un poète disparu dans le cercle
n°3656215
Sachy

Transactions (0)
Posté le 21-08-2006 à 22:41:44  profilanswer
 

Ah oui moi je fais au pif... tant que ça vole :D
 
(j'exagère un peu, mais bon j'ai pas de connaissances pour faire mieux...)

n°3656227
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
Transactions (0)
Posté le 21-08-2006 à 22:45:42  profilanswer
 

Sachy a écrit :

C'est bizarre tes captures sont bien plus belles que chez moi :/
Notamment le halo lumineux de tes feux clignotants, et phares d'aterrissage, bien plus réaliste...
 
Et sinon, tu as le global scenery d'installé non ? Moi je n'ai pas les DVD et je trouve pas ou les acheter séparément du jeu :/
 
 
EDIT: pour les gens comme moi, ce fichier est pas mal http://www.xp-fc.org/modules.php?n [...] tit&lid=91


Pour le halo, il est mieux parce que ce sont des captures en 850 béta qqchose et Austin (et sa bande) a particulièrement retravaillé les effets de lumières, notamment les halos, les balises, etc dans cette version ... ;)
 
  Sinon pour les DVD du Global Scenery, ils ne sont pas (plus ?) vendus séparément. On trouve la version complète de X-Plane Revolution (nom du produit distribué en France), cad X-Plane + Global Scenery (7 DVD en tout), pour 37,90 € TTC, neuf, chez ldlc.com par exemple.
 
  Y'en a ptet d'occase sur eBay, j'en sais rien mais vérifies. Ca améliore pas mal l'environnement qd même  :)

Message cité 1 fois
Message édité par Zzozo le 21-08-2006 à 22:49:04

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« Ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort » F. Nietzsche | « Vise_ la Lune. Si tu rates, au pire, t'es dans la merde » Un poète disparu dans le cercle
n°3656237
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 21-08-2006 à 22:48:59  profilanswer
 

Sachy a écrit :

J'ai une autre question: je fais souvent LFBO-LFPO et inverse, donc je connais les pistes mais quand je fais d'autres vols quand j'arrive à l'aéroport ben j'improvise car je sais pas quelle piste est laquelle, et surtout de loin je vois mal donc je m'aligne au dernier moment à l'arrache  :/


quand tu voles en Cessna c'est OK mais en jet, tout réside dans la planification et donc il te faut les cartes d'approches pour savoir comment aborder telle ou telle piste (en fonction de la météo ;) )
 
grâce à ces cartes, tu connaîtras la route à emprunter et tu pourras même le faire de nuit ou par mauvais temps...

Sachy a écrit :

Et sinon, comment se servir de la Map APP et de la fonction APP du pilote auto ?


de même que pour les cartes, bien planifier et préparer... configure nav1 sur la fréquence ILS de la piste, présente toi sous le glide (grossomodo 2000 ou 3000ft à 15nm du seuil), tu configures ton autothrottle sur la vitesse que tu veux, tu configures ton baromètre avec la pression locale, tu cliques sur LNAV/APP/ATHR et tu laisses faire le zoziau :)

Sachy a écrit :


PS: pour le reste j'arrive a ne pas être en survitesse, à me poser plutot bien (les vents de coté me gênent quand même)  :ange:  >>>>> j'ai fait des progrès hein ??? :D


les vents de travers gênent tout le monde ;) si il n'y a plus que ça qui t'embête, alors ce n'est pas grave :)

Sachy a écrit :

Et sinon, en approche finale vous réduisez jusqu'à combien? Moi j'essaie 130 noeuds :??:


cela dépend du type de l'appareil, de la masse en approche, des conditions météo, de l'âge du capitaine et du nombre d'hôtesses...
 
en gros, 160kts en 747 par exemple, 130kts en A320, ... mais c'est à la louche, du +-10kts à cause des facteurs cités...


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n°3656244
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
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Posté le 21-08-2006 à 22:51:11  profilanswer
 

Sachy a écrit :

Ah oui moi je fais au pif... tant que ça vole :D
 
(j'exagère un peu, mais bon j'ai pas de connaissances pour faire mieux...)


Au début, on commence tous comme ça, hein ;)


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Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
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Posté le 21-08-2006 à 23:14:32  profilanswer
 

Un petit Paris Orly - Le Havre (avec un petit survol de Paris  :ange: ) pour ce soir et c'est bon :)

Message cité 1 fois
Message édité par Zzozo le 21-08-2006 à 23:15:04

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n°3656339
Sachy

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Posté le 21-08-2006 à 23:19:22  profilanswer
 

Zzozo a écrit :


  Sinon pour les DVD du Global Scenery, ils ne sont pas (plus ?) vendus séparément. On trouve la version complète de X-Plane Revolution (nom du produit distribué en France), cad X-Plane + Global Scenery (7 DVD en tout), pour 37,90 € TTC, neuf, chez ldlc.com par exemple.
 
  Y'en a ptet d'occase sur eBay, j'en sais rien mais vérifies. Ca améliore pas mal l'environnement qd même  :)


Surtout que j'ai payé Xplane seul 10 euros de moins, et sans boite :ouch: (sur le site de xplane)
Merci pour l'info :)

n°3656363
Sachy

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Posté le 21-08-2006 à 23:27:34  profilanswer
 

TBone a écrit :

quand tu voles en Cessna c'est OK mais en jet, tout réside dans la planification et donc il te faut les cartes d'approches pour savoir comment aborder telle ou telle piste (en fonction de la météo ;) )
 
grâce à ces cartes, tu connaîtras la route à emprunter et tu pourras même le faire de nuit ou par mauvais temps...
 
D'accord, et ou puis je me les procurer? Elles vont m'indiquer quelle route à suivre en arrivant aux alentours?
 
de même que pour les cartes, bien planifier et préparer... configure nav1 sur la fréquence ILS de la piste, présente toi sous le glide (grossomodo 2000 ou 3000ft à 15nm du seuil), tu configures ton autothrottle sur la vitesse que tu veux, tu configures ton baromètre avec la pression locale, tu cliques sur LNAV/APP/ATHR et tu laisses faire le zoziau :)
 
Waou j'étais loin de faire tout ça ! Je vais essayer d'appliquer ça, si j'ai un problème je te demanderai!! :)
 
les vents de travers gênent tout le monde ;) si il n'y a plus que ça qui t'embête, alors ce n'est pas grave :)
 
cela dépend du type de l'appareil, de la masse en approche, des conditions météo, de l'âge du capitaine et du nombre d'hôtesses...
 
en gros, 160kts en 747 par exemple, 130kts en A320, ... mais c'est à la louche, du +-10kts à cause des facteurs cités...
 
J'ai remarqué que le Boeing 737 est plus à l'aise pour descendre vers les 120-130 noeuds que l'A320.. Enfin c'était peut être une impression :??:


 
En tout cas merci pour les réponses!

Message cité 1 fois
Message édité par Sachy le 21-08-2006 à 23:29:01
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