Reprise du message précédent :
J'ai pas compris le but (final) du schmilblik ?
Le résultat de tous ces codes abouti à quoi faire ? une compil des meilleurs sources pour X-Plane ?
 
 
Au fait j'ai regardé les hélices de l'ATR, mais je n'ai pas réussi à faire mieux que tes réglages... c'est qu'ils sont plutôt bon (juste une chose, j'ai trouvé des specs assez différentes des tiennes concernant les turboprop...)
 
Anasazi, la ligne que tu cites fait référence je pense à une des premières version (V8) au temps ou les nouveaux DSF venait juste d'arriver. Maintenant X-Plane se débrouille tout seul et il prends les DSF en premier.
D'ailleur le truc un peu chiant c'est que si il y plusieurs DSF pour le même lieu il va faire un mix pas toujours terrible, style NYEXPRO devant tout le monde...

non, une interface permettant en un coup d'oeil de voir quels sont les updates des sceneries, appareils, ... à effectuer afin de garder ses add-ons en phase avec les dernières releases.

je vais vérifier mais j'ai dû faire des modifs afin d'obtenir des perfs correctes.
je suis certain que les modifs faites sur les hélices jouent sur les perfs.
 
edit: j'ai vu ton post sur le topic Maroc sur xp-fc, ouach tatehdar belârbya ?

Bonjour tout le monde
 
Qq screens d'un petit San Diego - San Francisco, un peu mouvementé (bcp de turbulences, mauvais réglages joystick, et panne d'instrument, et aussi négligence du pilote )
 

 
J'essaierais de rajouter des screens du décollage de KSAN (me suis aperçu qu'il n'y en avait pas là), et deux petites vidéos du décollage et de l'atterissage) plus tard

j'aimerais pas être un passager lors du shot 57
 
Frisco de tes add-ons payants aussi ? paske ça à l'air sympa (malgré le mur dans la flotte )

Oui tous les addons de Fly-Tampa que j'ai y passent les uns après les autres  
 
Ha bah   j'ai averti   le vol n'a pas été de tout repos enfin l'atterissage surtout  
 
Mais dans sa grande bonté, AA a fait cadeau d'une canette de coca à tous les passagers du vol, comme geste commercial  
 

 
EDIT : il est sur quel shot le mur dans la flotte ?
Y'a du boulot sur les sceneries convertis mais le résultat est pas trop mal, là déjà

 Pour la petite histoire, me suis aperçu après coup, que mon récepteur NAV 1 était HS et comme par hasard c'était celui qui était réglé sur l'ILS de la 28 R qu'on m'avait assignée ... M'en suis aperçu assez tardivement quand j'ai vu que la capture clochait, mon sang a fait qu'un tour, j'ai coupé net l'AP, et j'ai terminé tout à la main comme un grand  
 
  On le voit pas sur les shots, mais j'ai fait une embardée (par contre j'arrive pas à expliquer là   ) après l'atterissage, rattrapée de justesse ... AA est quitte pour le remplacement/lavage de la plupart des sièges passagers là    

ça, ça peut être cool: http://forums.x-plane.org/index.ph [...] e&fid=5850
 
en tout cas, cela semble joli

19, 20, 49, ...

totalement off-topic mais ça me démange les dwats: http://honeybrown.ca/Pubs/BumpTop.html
(gestionnaire de bureau 3D)

Un petit essai intéressant, je pense
 
Ca fait 12 Mo à télécharger
 
http://dropcode.net/~zzozo/X-Plane [...] jungle.mov
 
Est ce que ça vous semble convaincant (pour info, mes fps étaient entre 40 et 55, sur cet exemple) ?

à propos du CRJ, n'est pas mal.
j'ai essayé par la même occasion TKPK à 50nm de TNCM (sympathique quand ça turbule en final à cause des 30°C au sol) et le Twin Pioneer (faut le temps, ça croise pas vite ce truc, mais aussi sympathique que délicat à piloter).

c'est ta météo alors qui fait que la brume n'est pas loin ?
c'est sympa, on voit des rectangles noirs comme base mais si c'est un début de projet c'est prometteur.
 
quel est l'aéroport ?

A priori, ça vient de la météo, je dois avoir un réglage par défaut sous Windows que je n'ai pas touché (et il ne va pas chercher sur internet la météo locale)  
 
  Sinon, à l'origine, je cherchais des sceneries en jungle (au Brésil/Amazonie notamment) pour faire du "bush flying" (une envie de nature sauvage subite ) sous FS, et ce que je trouvais ne me satisfaisait pas, niveau végétation, et j'ai commencé à chercher des sceneries/éléments de décor plus convaincant niveau jungle et je suis tombé sur ce scenery de l'aéroport de Pohnpei (c'est une ile de Micronésie) où les auteurs disaient avoir mis point une nouvelle technique pour rendre un effet de jungle convaincant.
  Alors c'est vrai que c'était convaincant niveau look, mais côté FPS, aie aie   ... je dépassais pas les 15-20 (et encore ...) sur FS avec ma config, même en mettant tout au mini, alors je me suis dit que c'était foutu ...
Et à tout hasard, j'ai tenté la conversion via FS2Xplane, et le 1er jet était pas terrible niveau rendu (des gros problèmes de texture). J'ai repris à la main, et ai corrigé les textures incriminées (notamment en jouant sur le canal alpha) et ça a donné ça. La bonne surprise est venue des FPS sous X-Plane    
 
Je vais reprendre un aérodrome/terrain de "brousse" en Amazonie/Guyane et y adapter cet effet de jungle pour voir comment ça rend  
 
EDIT : sinon l'aéroport, son code OACI c'est PTPN

ça risque d'être franchement aussi lisse qu'une peau de fesse même avec le GloS

Pour l'Amazonie ?   oui, y'a des chances
 
Mais j'aimerai arriver à rendre cette empression d'"océan vert" entrecoupé par les fleuves/cours d'eau et avec qq rares endroits à peine "humanisés" et qu'on doit découvrir au dernier moment quand on survole assez bas  
 
EDIT : 2ème vidéo, toujours le même "film", mais plus court et en 640x480 cette fois  ( ne vous fiez pas aux fps affichés si vous arrivez à les lire, car la capture de vidéo, en doublant la résolution, bouffe bcp de ressources )
ici

Zzozo, je savais pas qu'on roulait à gauche à Frisco
 
J'aime l'effet de jungle, ça change un peu, j'espère que tu ne plantes pas les arbres un a un... Il y a moyen d'en mettre énromément sans tuer les FPS?
 
Tbone, pour le maroc, c'est juste deux mots parmi les cinqs que je connais... tu disais?

j'en connais à peine plus, c'est juste que mon vocabulaire s'étend un peu... comme j'étais surpris, je te demandais si tu savais parler en arabe

<off-topic>
Comme je compte réinstaller mon windows, je suis passé par la case Vista beta2 histoire de voir ce qu'il en est.
 
bah, c'est tout joli mais ça bouffe en perfs... cela étant, le nouvel exploreur fichier est vraiment pas mal
 
faudra voir quand des applis gourmandes (XPlane ? ) tourneront dessus...
</off-topic>

C'est bien: c'est ce qui se fait sous Mac depuis 1 an
 
Je plaide coupable mais j'ai un problème avec l'A320 / A321 le cockpit me déroute:  
 
LOC = ok
ATHR = OK
 
mais
 
AP1 ?
AP2 ?
FLCH ?
APP ?
 
J'imagine que APP c'est pour approche je l'ai vu sur une vidéo JUST PLANES mais comment s'en sert on ?
 

bah oui c'est sûr, mais je dois attendre encore un peu pour le MacBook
 
 
pour le cockpit je n'ai pas XPlane dispo pour l'instant, mais déjà: FLCH c'est Flight Level CHange et APP Approach
 
AP1/AP2 j'ai un doute.  
 
le mieux c'est d'ouvrir l'appareil sous PM et zieuter les instruments placés

Je comprend pas, quand je met une altitude et que je coche FLCH, ça décoche ATHR et ça ne me change pas l'altitude vers celle désirée.
Pareil pour APP mais je sais pas comment m'en servir
 
Qu'entends tu par "PM" ?

J'ai aussi un problème, souvent en pilote auto les boutons restent orange ou rouge alors que d'autres passent au vert
 
Ex: LNAV vert et le VNAV reste orange

PM=PlaneMaker
 
je suis retourné sous XP, je vais tâcher de faire un vol automatisé

Ok je vais regarder.
Parce que la mon altitude je la gère en manuel, j'ai beau essayer de faire marcher APP ça bouge pas d'un poil et ça reste rouge

il me semble que APP = VNAV à caler sur 1 ILS (qui marche )
Pour FLCH je ne me rappel plus la procédure exacte mais tu cale ton N1 tu indique le level que tu veux atteindre (et une V/S ?) et l'avion grimpe.
A moins que  qu'il adapte le N1 pour atteindre le level en fonction du V/S... je me rappel plus bien, manque de pratique...

je n'ai pas eu le temps de voler mais par contre, j'ai oublié de vous filer ce shot il y a qques jours: http://tbonefox.free.fr/shots/747_too_low.jpg
 

ça a failli être dommage de rayer cette belle peinture !!!

ça intéresse qq'un un 'Operations Manual' pour 747-441 ?
~9.5MB 964pages
 
c'est trèèès instructif

http://forums.x-plane.org/index.ph [...] t&p=226127 .

rhô pitaing

la vache, ça doit être une mine ce truc!!!

oui, graphiquement il repousse encore les limites...
 
mais perso, je ne l'aime pas au niveau pilotage: trop léger et trop nerveux à mon goût
 
j'aimerais quand même qu'il bosse sur un hélico lourd du genre d'un Bell 430 avec le même niveau de détails. ça doit être phénoménal.

vous conseillez quoi comme heli facile à prendre en main?

le Colibri (EC120)... tu le gaves de fuel histoire qu'il soit plus stable

 
je parlais de ça

je te le dépose qque part ?

par ftp? par free?
 
Pour l'idée de l'autre jour sur un soft maintenant à jour les extensions, il faudrait que des sites comme xplane freeware ou le .org jouent le jeu et publie un espèce de fichiers avec les versions à jour... sinon je ne vois pas comment faire!!!

ce sera le plus gros problème...

si ça vous intéresse j'ai un "flight manual"  de 777   ca doit faire 20 et qq mégas pour plus de 1900 pages  

j'échange un 777 contre un 747

Ca marche