Reprise du message précédent :

 
c'est la même chose non ?

Bah, la même chose, à peu de chose prêt, c'est justement sur ce peu de chose que je m'interrogeais .

arf sorry
 
je viens de faire qques circuits à Elz en Su29, Extra 300, Edge 540 et Husky... et c'est le Husky qui a eu ma préférence

Bon, je crois que j'ai compris 2/3 trucs sur le B737(-700 là)NG :  
 
1/ en fait il convient de désélectionner le bouton YAW DAMPER déjà .
2/ une fois proche de l'altitude voulue (HDG actif, montée via V/S), mettre ALT, qui stabilise l'appareil pour ensuite sembler se désenclencher (le bouton s'éteint, ce qui est nouveau comme comportement pour ma part), alors que pratiquement, l'altitude est maintenue (le pilote doit gérer la directive sans qu'il soit nécessaire de remettre ALT manuellement en fonction, sauf à modifier le paramètre)  
3/ l'appareil suit bien le cap et les changements de cap ensuite, à l'altitude voulue.
4/ après c'est où vous voulez pour la direction, etc ...
 
Bref, un peu bizarre, mais néanmoins efficace, et le pilote auto a tenu le choc dans ce cas.
 

tu as quand même un gros souci de stab  

Le moteur d'Xplane ne devrait-il pas théoriquement plaquer l'avion au sol avec une telle position de gouverne de profondeur ?

 
c'est le moins que l'on puisse dire.  

TBone : arf, décidément (en même temps, il est un peu complexe ce modèle, et je n'ai toujours pas lu le book).
Tu vois le truc où aussi ?

 
tu as quoi comme indication au niveau du trim dans le cockpit?

Tu parles du 049°/7 ?
 
edit : non, je pense plutôt que c'est le vent instantané là.
 
edit2 : je dirais plutôt le 340 au dessus des petits carrés rouges alors .

Sinon, GoodWay 3.2.0 ne fonctionne plus avec la 8.40 (j'ai testé hier), bref ...

 
plutôt oui
 

edit: sur le shot: 340kts demandé à l'A/P
 
rien qu'à l'angle de ton stab, je parie que ton trim est à fond de butée, chose que j'ai eu avec le -800 quand j'ai fait un circuit (presque mortel) à EDDM.
 
non, il peut ne pas le plaquer car il me semble qu'avec une incidence pareille, il génère plus de traînée que de réelle portance (car contrebalancé par l'élevon à fond aussi visiblement)
 
à tester en tapant sur la touche '=' afin de visualiser les vecteurs forces en temps réel.
 
mais c'est à tester, XPlane possède des zones d'ombre malgré tout.

il me semble qu'il y a le pourquoi sur le site dans les news.
 
Je compte faire un Parma-Tortoli (où l'inverse si la météo est dégradée) pour tester un appareil en private beta, je vérifierai que tout est OK pour windows car ça fait un moment que je n'ai plus navigué avec GW.

Merci de tes réponses TBone (le prochain vol sera en G2 de toute façon, j'aime bien le classicisme dans les instruments, nonobstant les soucis de la dernière version du 737 Stratmann ).

argh, je n'avais point vu... 430kts à 3500ft ??? c'est pas un peu vite ou un peu bas ?
 
(ça n'explique pas le stab à ce point quand même )

Sûr que je n'ai pas respecté les bonnes règles de conduite aussi là (bon, en même temps, c'était un petit vol, juste pour tester quoi, je n'ai pas écrasé de grand-mère au décollage, faut pas pousser ).

Tiens, en reparlant de GoodWay : http://www.xpgoodway.com/modules.p [...] opic&t=695
 
Je vais peut-être m'inscrire ce soir pour participer aux tests .
 
edit : j'espère qu'il voulait dire Fedora et non Red Hat (ou alors RHEL), car la RH9, ça fait vieux de nos jours ...

chuis pas pro carte vidéo, quid des différences entre X800 et GeForce6600 ?
 

Sous Linux ? Bah, c'est simple, tu prends la 6600 .

je viens d'en causer avec un collègue, la 6600 est qd même à la ramasse face à une X800
 
(quoiqu'au moins elle fonctionne sous linusque )

sauf qu'en openGL, les NVIDIA sont devant non?

En OpenGL, ATI n'est carrément pas à la hauteur de NVidia  
 
Dommage, ils font des GPU qui tiennent la route (dans le haut de gamme en tout cas), mais les drivers gachent tout  

je vais voir si mon frère accepte de switcher de carte vidéo
 
pour info, une alternative à l'excellentissime KingAir 350 de twinprop va voir le jour dans pas très longtemps... je suis entre LIMP Parma et LIET Tortoli pour des tests et c'est vraiment pas mal

De quel 6600 tu parles ? le "normal" ou le GT ?
 
Le GT a des perfs plus qu'honorables (par contre, j'aurais tendance à dire qu'il faut éviter le 6600 "simple" ), mais ce n'est pas le même segment de marché que le X800 (ce qui correspond en prix, ce serait plutot du X700, et là, y'a pas photo les cartes à base de 6600 GT sont meilleures)
 
Si c'est que pour du Linux, ok, mais sinon réfléchis bien avant de switcher.
 
EDIT : Hormis le pb de OpenGL, bien sur ...

je vais tester les derniers drivers ATI ramené par ma Dapper... on ne sait jamais... une erreur est si vite arrivée, ça risque de fonctionner

Sur un malentendu, qui sait .

J'allais oublier ...
Une première version de qq scripts que j'ai écrit pour corriger les problèmes d'altitude après une conversion utilisant FS2Xplane est dispo
 
le topic sur xp-fc.org
 
C'est vraiment du béta voire du alpha  (notez comment je m'entoure de précautions ).

Je note pour le ß et l'alpha, merci en tout cas, je vais regarder tout cela bientôt (peut-être demain soir) .

Zzozo : je viens de voir que tu es passé en 0.2 (et vu le changelog, je crois voir que tu es pointilleux : tu pourrais aussi mettre le lisez_moi en justifié aussi ?).
 
Sinon, joliment présenté (je fais des petits tests ce soir, notamment sur Colmar où un souci de hauteur se posait).

À propos, pour ceux qui ont des écrans de résolution supérieure à 1024/768, vous mettez 1024*1024 en résolution sur Xplane ?

je suis en 1280x1024 et je vole en 1024x768 fenêtré... et ça ne m'apporte que des soucis car je me rends compte des limitations des CPU non dual-core et des architectures mono CPU.
 
essayez de voler en fenêtré avec en tâche de fond un firefox sur www.xp-fc.org ... (mais là la remarque est double: firefox + homepage de xp-fc = 50% CPU... merci les fioritures qui défilent )

Bizarre, je vole en 1024*768 (en plein écran chez moi, mais en fenêtre pour Xplane, cad que je peux me déplacer sur mes autres bureaux en même temps qu'avoir un Xplane en plein écran sur un des bureaux), et pas de souci pour faire autre chose (je vais tester ta manip avec firefox sur xp-fc ce soir ).
 
edit : et le 1024*1024, tu as essayé ?

je n'ai pas essayé 1024x1024, c'est pas con ça
 
edit: c'est pas mal du tout, par contre je n'ai pas de handle pour la fenêtre...
avec le Hughes c'est top  

Alors, ça y est ? Tu as vaincu le grand méchant Yati ?  

 Sinon, oui voilà comme faisait remarquer j_c_p, je dédie aussi un bureau à X-Plane, que je lance (ou déplace dans ce bureau, via un clic-droit sur (et le bon menu)  sa "tâche" X-System dans la barre des tâches), et je switche d'un bureau à l'autre sans souci, voire aussi d'une tâche à l'autre (Alt+Tab) dans le bureau où se trouve X-Plane
 
J'ai pas remarqué plus de soucis que ça
 

   
Heu ... t'as quoi comme valeurs de charge (via la commande top ou uptime ) dans ce cas là ?

22% avec top, je vais retourner sous windows tout à l'heure, je revérifierai
 
je n'ai pas encore battu le yati, faut un peu de place sur le disque mais je vais tenter ce soir mais d'abord, je fais une tarte aux poires

 
EDIT : oui voilà, j'ai autour de 20% aussi avec top  

Une tarte aux poires : où cela ?
Une pizza maison (pâte incluse , mais je n'ai pas de mérite, je n'ai rien fait ) est prête à être mise au four là.
 
Je regarde aussi pour le top tout à l'heure (car là, comme je compile, ça ne bouge pas trop de 100%).

Ne vous lancez pas trop vite sur la tarte aux poires ce soir, elle sera un mirage... je me suis planté en faisant les courses.
 
Ce sera un cake aux pommes

.
 
Bon app quand même (j'y vais moi).