Reprise du message précédent :
'Tain, j'étais parti pour faire une boucle LFOH-LFOH, par dessus la manche et retour via    
La côte d'Opale et la suite en Normandie (Le touquet, Abbeville puis Le Tréport, Dieppe), histoire de faire qq screens sympa de qq aéoroports qui sont  déjà convertis (    ), et lors de l'entame de l'approche du Havre, PAF !!! Les deux générateurs qui coupent en même temps, l'AP qui me lache aussi ...
 
J'ai récupéré l'avion (le B737-800 de Stratmann) mais ça a été juste    
 
Et atterissage manuel, de nuit  
 
Ce serait pas un bug du plugin qui va avec, ça ?  Ca fait plusieurs fois que je remarque que l'AP se coupe brutalement en approche (et juste ça) ...
 
Tbone : t'aurais pas une livrée Air-France pour ton Atr, parce que justement, en statique, j'me disais qu'il ferait bien sur le parking de LFOH      

c'est la température extérieure, c'est écrit en noir car c'est l'intrument par défaut.
mais ce n'est pas l'erreur... l'erreur est un instrument mappé mais il est allé se fourrer là où il ne fallait pas

Zzozo> et cette aventure t'empêche de publier tes shots ?
 
le jour où tu mettras mon ATR tel quel dans une scène statique, tu risques d'effrayer les fps si tu en mets plusieurs sur le parking... il y a plus de 8000 polys rien que sur la cellule

Je le mettrai pas tel quel   je le reprendrais sous Blender
et j'essaierai de voir si j'arrive à mettre en pratique ces histoires de LOD  
 
Ouais, ouais     je vais manger et on verra les shots après

c'est pas bon pour l'estomac de manger après 23h, tape les shots d'abord

Meuh y'a rien d'extraordinaire
 
Bon, c'est en cours d'upload là, et j'ai rien trié, comme ça vient, vais manger  
 
c'est par là  http://dropcode.net/~zzozo/screens/LFOH-LFOH/
 
Ca arrive au fur et à mesure, donc soyez pas trop impatients
 
Mais y'a rien d'extraordinaire , AMHA
 
Ha oui, j'en ai rajouté 2-3 différents sur la fin  

 
cela serait pas les fréquences de la radio affichées sur le système de gestion du PA?
 
il est de mauvaise qualité ton screen    

non, en fait faut regarder en bas, des alarmes ont été mappées sur les pédaliers... j'ai fait un test d'extinction moteur tout à l'heure et ça fait drôle de voir les pédales qui clignotent

 
pas mal comme conversion... c'est mon écran qui est trop sombre ou ton APN est resté bloqué en rafale pendant la nuit ?

mise à jour du script de conversion: http://marginal.org.uk/x-planescenery/tools.html

 
 
 
 
 
 
Faudra que je le refasse de jour ce circuit, en fait
 
C'est pour ça que j'ai rajouté des screens, l'arrache de jour, sur la fin
 
Donc, y'avait, sur la fin :
- LFAT Le Touquet-Paris Plage (le plus important avec les deux pistes croisée)
- LFAM (je crois)  Berck-sur-Mer   (pas très loin de celui du Touquet)
- LFAE (je crois aussi)  Le Tréport
 
Mais y'en a pas mal au sud du Havre aussi
J'ai LFPD - Bernay Saint Martin qui est pret
plus 2-3 autres presque prets à l'emploi dans l'Orne
Caen-Carpiquet et Deauville Saint Gatien qui sont passés à la moulinette mais que j'ai pas encore retouchés  
Granville est quasi pret aussi    
 
Et sans oublier, Rouen Boos, Le Havre Saint Romain et même Yvetot d'ailleurs
 
  Quand je dis pret, c'est que c'est utilisable mais y'a pas trop de mise en scène dessus
Ceci dit maintenant, je vais vraiment vite pour placer des éléments de mise en scène  
 
  Après faudra optimiser tout ça  (notamment créer une librairie pour essayer de mutualiser au max les textures)
Et combler les vides entre aéroports, comme les agglomérations, par exemple  (mais ça risque d'aller vite, car j'ai mis au point qq outils pour m'aider dans les placements, et générer de grandes étendues urbaines, rurales ou mixtes même    )
 
Après resteront, les éléments de scenery plus spécifique et ponctuel  
 
 
Enfin, une bonne dose de boulot quoi  

Pis je progresse bcp dans ma compréhension du format DSF (enfin DSFText plus exactement) malgré le peu de doc/infos disponibles sur certains points.
 
Si ça continue à ce rythme, je vais arriver à comprendre comment modifier le relief dans les DSF, et là miam miam, je terminerai de suite LPMA

et Courchevel siouplé
 
pour ma part, je vais commencer à apprendre les anims dans les cockpits et cela ne s'annonce pas aussi simple que je le pensais

Whaou, je viens de me faire un petit Locano - Colmar (enfin, presque car l'avidyne est tombée en panne et j'ai heurté une montagne, bref, je faisais 2/3 trucs en même temps ) avec le dernier SR-22 : il est vraiment bien désormais (pas comme au début quoi ...).
 
Des petits shots de la ballade (j'ai testé un peu la météo en même temps, d'où la variation de luminosité) :
 


 
Sinon, une chose qui me chagrine dans le dernier 737-700 (et aussi -800 car c'est le même plugin) de Stratmann, c'est la stabilisation de l'appareil (altitude), car hormis le fait de mettre v/s à 0, la touche alt ne reste pas active (j'ai un cap d'enclenché également), ce qui n'est pas le cas avec les autres appareils (je suis proche de l'altitude voulue quand je veux stabiliser).
Mis à part cela, il est vraiment complet ce Boeing, rien à dire (ceux de XPFW sont plus faciles à cerner, je préfère encore de ce point de vue).
 
nb : vous n'avez pas l'impression qu'en 8.40, on tombe plus souvent en panne (ou alors, pas de chance pour moi quoi ) ?

jolis shots mais quand est-ce que Jason Chandler va arrondir la base de l'empennage ?
 
faut que je teste le dernier Stratmann... c'est quand même dommage qu'il n'y a pas de cockpit 3D

Bah, tu sais J. Chandler, c'est plus un tweeker de génie qu'un fin modéliseur graphique (ce qui est plus le cas de M. Wilson soit dit en passant).
Bref, la vieille école (cf ses priorités lorsqu'il se lance dans la modélisation d'un appareil, le "eye candy" n'a pas la première place).
 
En tout cas, pas de souci à avoir sur le modèle de vol et l'adaptation sur XPlane.
 
edit : j'attends tes tests du 737NG (j'ai déjà vu que Zzozo avait eu des soucis, peut-être un malchanceux comme moi ).

là je code un petit brol sous linusque et puis je vais aller tweaker mon ATR... j'en profiterai pour faire un tour avec la bête

je reste sur mon avis initial, l'a/p n'en fait qu'à sa tête...
j'ai voulu faire un circuit à EDDM, j'ai frôlé le sol par trois fois alors que j'ai demandé un circuit à 3000ft, j'ai plafonné à 340kts alors que j'avais demandé 205kts (les 205 se sont transformés en 340 quand j'ai cliqué je ne sais où)
 
à moins qu'il y ait un manuel de 300 pages à potasser genre "guide de survie" ?
 
bref, XPFW reste mon 737NG préféré et de loin... (et en plus, il a un cockpit 3D)

Ca se confirme, l'AP de des 737 NG de Statmann a un pb ...  
Lors de plusieurs approches, il a pas arrêté de zigzaguer pour conserver bonne trajectoire vis à vis du LOC  
 
Inutilisable dans ces conditions  

je tenterai ce soir à nouveau, cette fois en lisant le manuel

J'ai lu le manuel, et ai refait des essais ... mais ça n'a rien changé
La capture du LOC était foireuse ... il arretait de changer de cap complètement de gauche à droite, de façon démesurée ... de l'extérieur, qd on regardait la trajectoire il arretait pas d'osciller ...
Et ce, même en réglant la consigne d'amplitude de roll au mini ...

Il me semble que c'est un pb qui était déja apparu au fil des versions, Austin modifiant le PA à chaque Béta... peut être a t il remis ça?

ce qui est inquiétant c'est que c'est la version 8.40 de l'appareil... je suppose qu'il a été testé avant...
 
et puis il embarque son propre A/P il me semble... d'autres trucs ont dû changer

bon, je pense que je suis sur une piste ...
Désactivez le "Yaw Damper"  (voire même l'"Artificial stability" par précaution, même si je pense que son plugin force la désactivation de l'"Artificial stability" )
 
J'ai réussi à effectuer un autoland correct, en prenant ces précautions  
 

Sinon, l'autre jour, on m'avait parlé d'un truc je crois
 

 
le reste ici
Alors, c'est vraiment "brut de décoffrage" (il faut que je repasse derrière pour les textures et vérifier les altitudes, et surtout dégager une texture au sol qui pour le moment fout le bordel visiblement )  
 
 
Y'a aussi des screens d'un petit voyage entre LFAT et LFOP, tôt le matin

joli travail
 
j'ai fait un Jersey-Brest hier soir, la piste est devenue 25L, souci audio de part et d'autre donc go around car les injonctions passaient mal. (j'arrivais un peu vite, donc ça a calmé le 737 de faire un circuit )

 
 
ça commence à prendre forme mais c'est LFMH...

Ah, l'italie, et les italiennes :
 

 
En tout cas, j'aime bien ce format en bi-moteur .

Ho, tu sais moi, les chiffres et les lettres ...
 
J'ai rectifié  
 
 
Sinon, y'en a d'autres ici
Saint Etienne - Clermont Ferrand ... Tu remarqueras que c'est un peu plus avancé    
Y'a encore qq petits problèmes de textures mais ça se voit bcp moins que ceux qu'on voit sur les 1ers screens
  Mais là je le met en Stand By histoire de "releaser" les 3 premiers que j'avais promis, parce que sinon, à ce train là, je vais avoir un tas d'aéroports/sceneries de convertis mais y'aura que moi à les avoir, ce qui n'est pas le but  
Et j'ai, de toutes façons, pas encore demandé l'autorisation pour le réutiliser à son/ses auteurs, donc bon ça va attendre un peu
 
Par contre, l'autoland a foiré son atterissage à Clermont, il a tapé trop court p/r au début de la piste ...   ... bizarre, je vérifierai un truc plus tard  ...
 
 Du coup j'ai voulu reprendre l'atterissage, et là aussi il s'est misérablement terminé, mais là j'ai  les circonstances atténuantes, vous verrez, on m'a gêné    

ne fais pas Clermont Ferrand car il y a un add-on Auvergne déjà très bien modélisé
http://www.x-plane.org/registry/7503.shtml

une vidéo pas mal sur l'A380
http://video.google.com/videoplay? [...] irbus+A380

FWA1575 on arrival à KDCA...

autres: http://tbonefox.free.fr/shots/kboskdca

Je sais, c'est d'ailleurs lui à l'arrivée que l'on voit  

LFSO, Coca 16 (ouaip, je passe carrément commandant en second du 1/3 Navarre là ), ready to take off :
 

 
C'est une conversion perso de la dernière scène LFSO2006 -> http://www.mirage4fs.com/scenery.html#lfso
 
nb : je connais bien la base et l'endroit est bien modélisé (j'ai fait quelques mois dans la tour aka CLA 10/133 si je me rappelle bien -> encore que ça pourrait être 16/133, je ne sais plus trop en fait ...).
 
edit : j'ai un peu de mal avec le Mirage 2000 (c'est pas trop mon type d'appareil préféré en fait).
 
 
edit2 : des vues un peu plus large en CR22 (je racompagne le ministre de la défense, ceci expliquant cela)
 

 
 
edit3 : j'ai juste lancé la commande simplement là ->

Et les erreurs sont :

 
À signaler que le package LFSO est bien complet avec toutes les cartes et consignes qui vont bien .
Une petite illustration :  

On sent bien l'inspiration militaire, quand on voit l'alignement des arbres    
 
 
Tu devrais écrire à l'auteur/aux auteurs pour demander l'autorisation de publier la version convertie pour X-Plane
 
Pour les textures, c'est soit un type qu'il ne sait pas convertir de lui même (genre .pat ou .r8 compressé), soit qu'elles proviennent d'une librairie nécessaire à cet addon  

Oui, je vais lui envoyer un mail, pour l'avertir que sa scène passe bien sur X-Plane (en volant, c'est nickel).
 
edit : pour le paquet et tout cela, ça pourra sans doute le faire la semaine prochaine (suivant l'auteur bien sûr).
 
edit2 : je viens déjà de fusionner les docs pdf -> il n'y a maintenant plus que 2 fichiers ochey.pdf et ochey_sid.pdf.

Je viens de faire Koblenz-Brest en 30minutes... dont 20 pour l'approche

(c'est l'Orion III de Peregrine)
 
Je tente Heathrow-KJFK mais je commence à perdre de l'altitude après avoir passé l'Irlande. A mon avis, je ne grimpe pas assez dès le début

j'ai trouvé... suffit de bénéficier de cette perte d'énergie potentielle puisqu'elle se transforme en énergie cinétique
 
vol prévu: EGLL-KJFK
décollage, montée à faible vitesse (M1 qd même),  passant FL650 j'enclenche le JATO qui booste sérieusement et on se retrouve dans l'espâââce.
 
Le vol commence vraiment, Mach 9. Après une petite cloche, j'ai repris 1 ou 2 Mach et hop, on regrimpe.
 
Je me rends compte qu'à Mach 20, on traverse plutôt vite l'Atlantique...
Je revois ma destination sur KMIA (Miami) mais je la corrige quasi immédiatement sur MUHA (Cuba) vu que l'on ne peut pas tourner
 
je me retourne afin de placer mes réacteurs devant, puissance totale.  
 
Le souci que j'ai maintenant serait plutôt du côté du freinage... je n'avais pas remarqué que j'avais accéléré à M35.
 
Quelques photos de la Terre a, b, c (jolies textures en passant) tant que l'arrière train est devant.
 
J'ai arrêté là car je me suis placé sur Orbite et sans carburant, impossible de freiner pour redescendre
 

Ah quand même, je me demandais quand tu allais enclencher la seconde .
 
nb : seconde étape, passer complètement à linux (je taquine ).

euh bah c'est pas que je veux pas mais c'est ATI qui m'embête m'sieu

Gniiiiii, je viens de passer successivement de la 8.20 à la 8.21 puis 8.40 avec GloS 8. Et comment dire, ça rame grave avec les mêmes settings (1024*768 ; aniso off ; aa off ; textures au max et génération d'objets juste au-dessus de moyen ; distance d'affichage moyen) et sur les mêmes scènes. Du coup c'est censé être plus beau, mais s'il faut baisser les paramètres graphiques je me demande bien ce qu'on y gagne. Ou alors j'ai un problème sur ma config (A64 3800+ ; 2Go PC3200 ; 7800GT).  
 
Bref, moi qui croyais être peinard avec ma config, je me rends compte que je suis bien loin du compte. Bon en même temps ça reste jouable (environ 20 fps sur Manhattan).