Reprise du message précédent :

Tout à fait, c'est ce que j'en retiens globalement.

Donc niveau système/avionique ca serait kifkif ?

j'en ai l'impression.

Pour ceux qui veulent faire du ski de fond en Suède principalement: https://forums.x-plane.org/index.ph [...] loads_file

• Thranda et Carenado divorcent amicalement... Curieux de voir comment Carenado va retomber sur ses pattes.

https://www.thresholdx.net/news/catdsw

• à peine sorti et le Caravan EX est déjà patché. Et la liste est plutôt longue... https://www.thresholdx.net/news/208b11

• FDPS sorti pour FF767 (qui se voit updaté également): https://www.thresholdx.net/news/767fpd

Du coup thranda c'était une sorte de sous traitant de carenado ? Ils vont se lancer en solo?

Thranda est un indépendant (Quest Kodiak et son tout premier, le Verticopter) et sous traitant pour Carenado ainsi que Just Flight.

Ils créent les appareils , les habillent avec les modèles 3D de FSX/P3D (qu'ils reçoivent), portent les textures et réalisent les animations.
Aux dernières nouvelles, ils continuent avec Just Flight.

Je ne sais pas si ils ont d'autres clients... mais en interne, ils ont un Pilatus PC-6 Porter et un PZL Wilga (classique, pas le Draco sur-vitaminé aux stéroïdes).

• Dolomites de Dainese/Bellini en cours de mise à jour: https://www.thresholdx.net/news/fdfbdo
• Chicago et sa ville... https://www.thresholdx.net/news/ddchxp

(c'est plus plat que Seattle, avec un peu de chance, il n'y aura pas de soucis avec les tuiles custom)

• Orbx TE Florida annoncé : https://www.thresholdx.net/news/teflor

Oui enfin pour l'instant, le Draco est au repos...
Draco II annoncé...

Draco X, il me semble.

Déjà que Scrappy est bien bodybuildé, je n'ose imaginer ce qu'il va pondre pour Draco.

Mais ce sera bien sympa à suivre...

J'avoue que ce mec pond des trucs délirant....
Il fait sont beurre comment au juste  ?

Sinon vous avez déjà perdu tt vos preset sur xplane ?

Mon hotas est reconnu mais les preset créé et toujours présent dans l'interface ne correspondent a rien...

Sa boîte produit des tracteurs GA: https://www.besttugs.com/
 

Ils sont dans output/preferences normalement...

Je comprends pas, les fichiers bien présent dans output. Mais détecter. Comme vide aucunes commandes assigné sur le joy qu'il demande de recalibrer.

Et mes aérodromes et avions favoris envolée aussi...

Arrête XP, déplace le folder output (ne le détruis pas) et lance XP. Il va tout reconstruire.

Après, tu peux récupérer tes plans de vol, screenshots, ...

Mais c'est bizarre. T'as pas 2 installs en // ?

Non, j'avais une installation sur un autre lecteur il y a longtemps mais j'avais tt supprimer.

Je regarderai au cas où. Je vais back UP l'ouput et réinjecté les fichiers clef de la sauvegarde en croisant les doigts.

Le seul trucs que j'ai fais récemment c'est changer la langue (et il n'y a pas eu de problèmes ); et lancer le bench intégrer...

• Gaya Simulations: LGKO Kos... si la mer Égée vous attire, tentez d'obtenir la scène gratuitement quand elle sera dispo: https://www.thresholdx.net/news/lgkofr

C'est la belle saison, sortez vos appareils dans le Nord.
Meilleurs Voeux à vous !

Meilleur vœux a notre chroniqueur favoris
et a tous ceux qui nous lisent, il y a pas de raison

Bonne fêtes

Quand le PC n'a pas ses hormones qui le travaillent (reboots intempestifs), il est plutôt coopératif.
 

• FF A350 update v2: le "miracle de Noël": https://www.thresholdx.net/news/ffatol

(attention, une v2 est mentionnée)

• des news de Vulkan: https://developer.x-plane.com/2019/ [...] -fighting/

ça semble commencer à bien avancer!

Haha ...
Sisi on a fait une beta en 2019... Privé avec 50 personnes  

• Dino Cattaneo porte son SIAI S-211 dans nos contrées: https://www.thresholdx.net/news/irs211

J’ai vu ca, j’ai pensé à vous    
 
Scene gratuite LGKO. Je ne connais pas l’editeur. Je n’ai aucun avis sur leurs produits.
 
Je vous laisse voir si ca vaut le coup.
 
https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] os-1801508

C'est passer un pue plus haut sur la page, merci

Vol paisible entre Brest et Edinburgh avec le 767.

Je déconnecte l'A/P en fin de STAR histoire de chopper l'ILS manuellement... impossible de redresser le nez, le trim semble aux abonnés absents, pas de pannes enregistrées...
Résultats: j'ai fait des sillons à patates pendant qques nm avant la 24

pffrrtt... pour une fois que le PC ne reboote pas

Etrange, et tu n'as jamais réussi a reprendre le control? Gaz? réactivation des automatismes ?
Et concernant tes reboot, tu as essayer de regarder un peu les températures de ton système?

J'avais l'appareil en main (pitch/roll/throttle/flaps/gear) mais pas de trim.
Le plus étrange est que le centre de gravité se soit mis dans le nez, par deux fois. (vu et corrigé dans l'écran de masses/centrage)
 

Oui, parfois il reboot tout seul alors qu'il est frais... parfois il ne reboote pas après une journée.
 
La seule chose certaine: il ne reboote (parfois) que lorsque je lance un soft 3D qui demande à la CG de sortir de son canapé.
Et comme il ne reboote pas tout le temps, je me dis que c'est pê lié au circuit électrique de la maison.
C'est une maison qui a 40 ans, par certain que la puissance électrique soit stable en fait.  
 
Je vais m'équiper en appareils de mesure.

767 MAX ? Équipé MCAS ?

nan, j'ai pas pris le FPDS
 

 
J'ai eu pas mal de soucis simiaires avec les drivers nvidia, et j'ai du revenir à des versions début 2019 pour m'en sortir.
(d'ailleurs il faut aussi utiliser un désinstalleurs de drivers nvidia)
 

 
Haaannnnn

Tu utilises quelle version ?
J'ai l'impression que parfois les drivers NVIDIA sont liés à des updates win10... Ça devient bordélique...

A chaque fois que j'utilise le 767, je foire qque chose. Je pense avoir suffisamment payé avec les 92$... Je ne vais pas rajouter 20$ de plus.

Le jour où le MD11 sortira, je risque fort de laisser le 767 au hangar pendant un long moment.

Puis bon le fdps ça rajoute juste une avionique plus moderne ? Je suis pas sur que ce soit ce que recherche tbone non ?

N'empêche c'est dommage ces bugs... C'est une belle machine le 767...

Je n'ai rien contre l'avionique moderne. Dans le cas présent, ce 767 a un mauvais ratio coût/utilisation de ma part et j'arrête les frais dessus. En soi, le FPDS a l'air bien foutu.

Pas certain que cela soit des bugs de prime abord, je vais tâcher de refaire le vol afin de voir si je n'ai pas merdouillé un truc.

Je m'étais dis que tu l'avais sans doute aussi acheté pour son avionique cadran. Ne sachant pas si le pack était prévu a l'origine.

Il y a pas un réservoir central bien avant ? Tu aurais vidé les ailes pendant le vol et zou gros problèmes a l'arrivé...

Enfin tu dis que tu n'avais pas de trim... Mais même a la main tu n'avais rien ? Piquer/cabré ?

Je l'ai acheté un soir de grande faiblesse car j'avais un manque de "heavy"... il est sympa mais je ne l'utilise pas assez: 53 vols, 42.8h de vols (48min/vol en moyenne... ha!), 6704nm (126nm/vol en moyenne... re-ha!)...
Le pack retrofit n'était pas connu à ce moment là.

Durant le vol, il avait une attitude un rien cabrée arrière... c'est bizarre.

Non, à la main, ça bougeait pas d'un iota. Mon premier réflexe est d'aller voir dans les pannes mais je n'avais rien. Tant du côté d'XP que du 767 (il implémente sa propre maintenance)