Le Topic de X-Plane

Le nom du fichier, c'est zPhotoXP_-21+055_18_LaReunion_2012-03.7z ?

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A life spent making mistakes is not only more honorable, but more useful than a life spent doing nothing. -- Shaw -- mon topic de vente photo

nico_du_02

david42fr a écrit :

Le nom du fichier, c'est zPhotoXP_-21+055_18_LaReunion_2012-03.7z ?

ça a l'air d'etre ça sur le site zonre photo il appelle lareunion_xp10_2012-03 ça fait 3,8 gigo

david42fr

https://transfernow.net/21kt41w6p49k

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nico_du_02

https://transfernow.net/21kt41w6p49k

david42fr a écrit :

grand merci a toi je vais le mettre a l'abris car il est rare maintenant.

euhh pour ceux qui ont un rep quand il dit qu'il faut 4 minutes ou 20 min pour une reparation il met vraiment 4ou 20 min???? j'ai l'impression qu'il met le temps reel

TBone

Pouet.
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david42fr a écrit :

Le nom du fichier, c'est zPhotoXP_-21+055_18_LaReunion_2012-03.7z ?

Tiens, le site parle de -22, pas -21, bizarre. Soit :jap:

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

TBone

Pouet.
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nico_du_02 a écrit :

Il faut soudoyer le mécano pour qu'il aille plus vite...

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

nico_du_02

TBone a écrit :

Il faut soudoyer le mécano pour qu'il aille plus vite...

j'aime bien les truc realiste mais la il vont u peu loin quand meme.... bon en meme temps j'avais qu a pas noyer mon cessna :sweat:

TBone

Pouet.
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nico_du_02 a écrit :

j'aime bien les truc realiste mais la il vont u peu loin quand meme.... bon en meme temps j'avais qu a pas noyer mon cessna :sweat:

Si tu n'actives pas l'économie, c'est direct

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

nico_du_02

TBone a écrit :

Si tu n'actives pas l'économie, c'est direct

ben je voulais essayer l’économie bon le mecanicien va pouvoir partir 15 en vacance grace a moi.... mais c'est repartit

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TBone

Pouet.
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nico_du_02 a écrit :

bon on va pas se mentir va falloir regarder quelques video et lire la notice... c'est presque pire qu'un airbus

Si seulement le Beech 1900D de Carenado était plus profond... :sweat:

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

nico_du_02

Ahh ça c'est le pb de carenado j'ai plus acheter d'avion chez eux depuis xp11 et leur bonne idée de nous faire repayer 100% du prix. etpourtaint j'adore le c208 mais je le prendrais seulement si repisé... mais maintenant j'attends fs2020 avec un c208

y a pas a dire les petits terrains perdus en colombie britanique c'est quand meme le top. va falloir trouver des ortho pour les meilleurs coins
j'ai pas le kodiak mais demain j’essaie ça c'est pas la colombie britanique mais ça a l'air intéressant quand même :

https://youtu.be/iTX7eE3C8RU

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Message édité par nico_du_02 le 19-10-2019 à 23:32:55

Bourinattor

https://transfernow.net/21kt41w6p49k

david42fr a écrit :

Récupéré... MErci :jap:

nico_du_02

Bourinattor a écrit :

Récupéré... MErci :jap:

je dirais meme plus récupéré et installé .... essai demain 1000 merci

TBone

Pouet.
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nico_du_02 a écrit :

y a pas a dire les petits terrains perdus en colombie britanique c'est quand meme le top. va falloir trouver des ortho pour les meilleurs coins

J'aime assez la zone autour de Cranbrook, Salmon Arm, Castlegar, Nelson :love: , Penticton, ...

La Colombie Britannique existe en Europe, ça s'appelle la Norvège.
Sors le KingAir, fais le plein et suis cette route: ENSG Sogndal -> ENSD Sandane -> ENOV Orsta-Volda.
Et puis, file sur ENRA Mo I Rana...

Il y a d'ailleurs des scènes Orbx gratuites pour XP11...

Message cité 1 fois
Message édité par TBone le 19-10-2019 à 23:47:01

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

nico_du_02

TBone a écrit :

J'aime assez la zone autour de Cranbrook, Salmon Arm, Castlegar, Nelson :love: , Penticton, ...

La Colombie Britannique existe en Europe, ça s'appelle la Norvège.
Sors le KingAir, fais le plein et suis cette route: ENSG Sogndal -> ENSD Sandane -> ENOV Orsta-Volda.
Et puis, file sur ENRA Mo I Rana...

Il y a d'ailleurs des scènes Orbx gratuites pour XP11...

je connais pas la norveges bcp de petit terrain paumé?

TBone

Pouet.
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nico_du_02 a écrit :

je connais pas la norveges bcp de petit terrain paumé?

C'est juste magnifique avec la présence des fjords.
Le gros souci de la Norvège (comme l'AK et la majeure partie Nord du Canada), c'est la distance entre les aérodromes.

Pour le reste, avec un petit turboprop, c'est du pur plaisir.

Et la météo... top.

Bon, c'est décidé, le prochain rallye sera en Norvège. Laissez-moi le temps de régler mon déménagement et je préparerai ça.

Message édité par TBone le 20-10-2019 à 13:08:50

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

nico_du_02

ahh oui effectivement la ditance c'est un peu dure, c'est pour ça que sur la colombie britanique j'ai mis plein de petite piste par endroit je n'ai que quelques minutes pour trouver une piste.

Bon je vais regarder la norvege de pret...

TBone

Pouet.
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Draco... X, le Phoenix: https://www.youtube.com/watch?v=dO8HQNsIYCw

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dglacet

TBone a écrit :

Draco... X, le Phoenix: https://www.youtube.com/watch?v=dO8HQNsIYCw

:bounce:

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Bourinattor

nico_du_02 a écrit :

Perso, aucuns problèmes pour les textures... Mais je n'arrive pas a avoir de l'autogen pour les batiments... J'ai bin des arbres... J'ai essayer plusieurs technique mais je n'ai pas le résultat escompté. Tu as fais comment?

TBone a écrit :

Draco... X, le Phoenix: https://www.youtube.com/watch?v=dO8HQNsIYCw

Heureusement que j'ai regarder la vidéo... "Draco X" ca fais pseudonyme d'acteur porno

Je suis curieux de voir ce qu'il peut récupérer de la carcasse ...

TBone

Pouet.
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nico_du_02 a écrit :

Bon je vais regarder la norvege de pret...

tdg a bossé pas mal en Norvège: https://forums.x-plane.org/index.ph [...] loads_file

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nico_du_02

merci je vais attendre un peu j'ai utilisé mon quota de telechargement

TBone

Pouet.
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Aller faire un tour chez Orbx,il y a des freewares: https://orbxdirect.com/freeware (ENHA et ENOV, entre autres)

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TBone

Pouet.
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EGPH de ORbx entre en approche finale: https://www.thresholdx.net/news/orbxed
Des news d'un appareil pas souvent publié sur les forums, l'Avanti, ex-défaut v10: https://www.thresholdx.net/news/itxaii
St Trop'... https://www.thresholdx.net/news/sslftz

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TBone

Pouet.
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Dernière boulette en date: 767F au départ de EDDK pour EGPH... 50tonnes de brols en tous genres dans les soutes, appareil prêt, roulage, alignement, décollage pleine puissance, 5 degrés de volets... je le trouve particulièrement vif mais bon "il n'y a que 2h de vol, donc pas beaucoup de carburant".

La montée en chandelle pour éviter de souffler les volets... incroyable.
Après vérification, j'ai dû merdouiller qque chose, les 50 tonnes étaient en fait... 10. J'ai sans doute oublié qques palettes sur la dalle

Bon, ça a planté après 1/2h de vol...

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

Er1c

Higher is better
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J'ai enfin eu le temps de "voler" un petit peu avec le Cessna. Quelle claque

Je suis parti de l’aéroport d'Hyères, j'ai fait un saut à Toulon puis demi-tour direction Gonfaron et enfin atterrissage à l'aérodrome de Cuers-Pierrefeu. Un vrai régal :sol:

Du coup j'ai tout un tas de questions, mais je dois faire les recherches qui vont bien. En premier comment organiser un plan de vol, puis s'y tenir. J'ai lu sur le topic qu'il y avait des apps pour tablettes qui allaient bien, il faut que je regarde ça.

Au passage félicitations au taulier pour ce topic qui a plus de 15 ans !

nico_du_02

Er1c a écrit :

oui en appli sd-vfr et mach7 a tester et a voir ce que tu préfères.

Bourinattor

Ça dépend ce que tu appelles un plan de vol?

C'est juste préparer ta nav' VFR ou déposer un plan de vol IFR ?

TBone

Pouet.
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Er1c a écrit :

Au passage félicitations au taulier pour ce topic qui a plus de 15 ans !

[:ignition]

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

TBone

Pouet.
Transactions (0)

Sans oublier skyvector.com, simbrief (pour les plus gros) et littlenavmap.

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

nico_du_02

oui la je parlais juste du vfr

Er1c

Higher is better
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Oui pour l'instant du VFR.

J'ai testé vite fait SDVFR qui a une appli Android et propose une carte gratuite. Ca à l'air d'être ce que je recherche.

Je vais approfondir ca ce soir en essayant de faire un vol HYÈRES - MARIGNANE.

Il y a aussi une doc sur le g530 du Cessna sur le wiki xplane que je vais potasser aujourd'hui.

TBone

Pouet.
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Er1c a écrit :

Oui pour l'instant du VFR.

J'ai testé vite fait SDVFR qui a une appli Android et propose une carte gratuite. Ca à l'air d'être ce que je recherche.

Je vais approfondir ca ce soir en essayant de faire un vol HYÈRES - MARIGNANE.

Il y a aussi une doc sur le g530 du Cessna sur le wiki xplane que je vais potasser aujourd'hui.

Mais heu, du VFR sur les textures génériques ?
Faut des orthos pour bien faire nan ?

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

nico_du_02

TBone a écrit :

Mais heu, du VFR sur les textures génériques ?
Faut des orthos pour bien faire nan ?

a ça c'est bien vrai orthophoto indispensable et x-europe conseillé pour le VFR ça change vraiment tout.

Er1c

Higher is better
Transactions (8)

TBone a écrit :

Mais heu, du VFR sur les textures génériques ?
Faut des orthos pour bien faire nan ?

nico_du_02 a écrit :

a ça c'est bien vrai orthophoto indispensable et x-europe conseillé pour le VFR ça change vraiment tout.

Eh bien j'en ai aucune idée [:tinostar]

J'ai téléchargé leur carte SDOACI : https://skydreamsoft.fr/fr_FR/projects/sdoaci et maintenant je dois apprendre comment ça marche.

J'ai eu un bref aperçu des cartes de nav lorsque j'ai testé un "vrai" simulateur mais je pars de zéro.

Sir_burton

Transactions (1)

TBone a écrit :

Sans oublier skyvector.com, simbrief (pour les plus gros) et littlenavmap.

Goodway si tu veux une map et un plan de vol intégré à Xplane

nico_du_02

Er1c a écrit :

sd vfr c'est assez simple tous se fait par la carte tu choisis tes terrains depart et arrivé et ensuite tes points tournants, la carte est assez bien foutu je trouve.

en plus avec tes point tournant tu peux avoir des recoupement avec les balises vor automatiquement.
apres il faudra paramétré ton avion et il te sort le log de nav a suivre.

après j'ai pas trouvé comment modifié les vitesses il a l'air de prendre la vitesse de croisière pour ces calculs mais quand tu es en monté tu es pas forcement a cette vitesse donc il peut y avoir des différences sur la durée mais globalement je retrouve tous mes points.

il peut théoriquement fonctionné avec xplane mais j'ai pas trouvé comment faire apparaitre l'avion sur la carte (même en cochant le mode simulateur).

donc gros coup de realisme avec ce genre d'appli mais commence par mettre quelques zone photo et x-europe

grouchotth

Sir_burton a écrit :

Goodway si tu veux une map et un plan de vol intégré à Xplane

J'ai pas trouvé comment ajouter un plan de vol à plusieurs étapes dans Goodway pour ensuite le mettre dans le GPS, tu sais faire ?

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Topic Vente - Mon feedback achats / ventes - Galerie HFR

nico_du_02

goodway c'est pour ifr ou vfr?

Bourinattor

Pour sd VFR si tu veux utiliser le temps entre les legs il faut créé un profil avion avec une vitesse de croisière etc.

Il prend en compte le vent dans ses calculs.

Vous avez réussi a connecter l'appli sur un pc avec X-plane ?

Sinon pour la nav' VFR il faut repéré ville et repéré au sol (eoliennes, antennes, chemin de fer, route...) a intervalle régulier pour vérifier sa nav'. D'où l'intérêt d'un pack d'objet, des orthos et de xeurope.