Reprise du message précédent :
Pour sd VFR si tu veux utiliser le temps entre les legs il faut créé un profil avion avec une vitesse de croisière etc.

Il prend en compte le vent dans ses calculs.

Vous avez réussi a connecter l'appli sur un pc avec X-plane ?

Sinon pour la nav' VFR il faut repéré ville et repéré au sol (eoliennes, antennes, chemin de fer, route...)  a intervalle régulier pour vérifier sa nav'. D'où l'intérêt d'un pack d'objet, des orthos et de xeurope.

Plutôt ifr/liner non ?

Dans mon cas oui j'ai réussi à connecter l'appli android en activant le mode broadcast dans x-plane.
 
J'ai vu toutes vos recommandations, il faut que je postasse tout ça.

 
je suis d'accord avec toi et c'est ce que j'ai fait mon problème c'est que ma vitesse est pas constante, au depart en monté je suis pas a la vitesse de croisière par contre après une fois en palier j'y suis, du coup il faudrait pour voir faire varier la vitesse selon les leg certain logiciel le propose mais bon c'est pas dramatique non plus, faut juste ajouter un peu de temps
.

 
Alors la tu m’intéresse fortement c'est où le mode broadcast dans xplane????

Je te dirais ça plus en détail quand je serais devant ce soir mais de mémoire il y a un menu GPS ou networking et une case à cocher pour activer "Broadcast".
 
Et dans SDVFR, dans le menu paramètres il faut activer le mode simulation.

 
oui dans sd vfr j'ai fait mais dans la page gps de xplane j'ai pas vu ou était le broadcast je dois pas etre trés loin

En pratique en vfr, on prend le top de nav' après la procédure de départ. Beaucoup plus pratique de faire comme ça. Pareil, une fois en vu des installation on a pas besoin de reporter le circuit de piste. Faut quand même préparer sa descente a la louche si on vol haut et pas se faire surprendre et prendre un vario de voltigeurs.
 
Merci pour le mode broadcast, je regarderai... Je m'y suis jamais vraiment penché a vrai dire

desolé je suis pas pilote réelle donc je suis pas sure de comprendre quand tu parle du top de nav tu veux dire que tu décolle tu monte a l'altitude  max de la nav avant de commencer ta nav?

C'est grosso modo l'idée. Pas forcement l'altitude max si tu souhaite monté haut et que tu prévois plusieurs minutes de montés mais tu prends un repère facile un peu après le décollage.
 
Par exemple une antenne a 5 minutes du terrain ou un vor... Du coup tu aura terminé l'éventuel procédure de départ et tu aura une mesure précise entre tes deux premiers points de reports.
 
Après si tu décolle dans l'axe et que tu continue tout droit pendant 10' autant majorer légèrement le premier tronçon s'en s’embête plus.
 
En vrai c'est très simple Je ne sais pas si j'ai été clair

si si très, je vais mettre ça en pratique pour les prochaine fois

 
J'ai pas eu de soucis pour le faire. Il y a des tuto YouTube sur la page du développeur

• un CriCri virtuel, pourquoi pas, ça peut être sympa pour faire un tour local: https://www.thresholdx.net/news/nkdcri
• Just Flight a sorti son Traffic Global: https://www.thresholdx.net/news/jftraf  
• Orbx annonce Terra Flora sous nos latitudes: https://www.thresholdx.net/news/orbxtf Il faudra comparer ça à ce que fait SFD par exemple...
• FF A320 Ultimate approche de sa V1: https://www.thresholdx.net/news/320nv1

 
je suis devant xplane est ce que par hazard tu pourrai me dire ce que dois cocher pour le broadcast?

Sans doute: Settings -> Network -> iPhone, iPad and External Apps -> Other Mapping Apps.

faut etre brancher comment en usb ça suffit?

c'est par le réseau je pense, pas par USB.

-25% chez FJS (.org)... Évitez le Q400 car la nouvelle version est en cours mais les amateurs de steam gauges apprécieront les Twinjet et WhisperJet à ce prix là.

 
Désolé j'ai été retenu par le boulot et je n'ai pas pu m'y mettre hier soir.
 
Le menu ca a l'air d'être ça et oui tout passé par le wifi / réseau

ahh oui mais comme j'ai pas de wifi brancher je vais tester avec un emulateur android et de le mettre direct sur le pc

Bon après quelques heures de vol je me rends compte que le x56 n'est pas adapté au pilotage des petits avions. Du coup comme j'ai déjà un rudder pedals de chez saigitech        j'envisage de me prendre un yoke avec les manettes des gaz de la même marque.
 
 
Il y a des utilisateurs de ce modèle sur le topic ? Des retours ?

J'en ai un, j'en suis content.

Je me répète mais il n'y a rien de mieux qu'un Microsoft force feedback 2. Ça coûte 10-30 euros sur leboncoin.
Avec le retour de force je retrouve vraiment les sensations réelles : pas de résistance au sol, centre qui se déplace avec le trim, etc.
Si vous voulez un hotas, suffit de lui coller une manette des gaz usb (thrusthmaster, ch products, etc).

Intéressant... T'as des sensations quand tu t'approches du décrochage ?

Sur le Yoke ce que j'aime bien c'est d'avoir les deux mains pour piloter. Ca prend une petite dimension physique, tu pilotes avec bras épaules au lieu de piloter qu'avec le poignet.
De plus, les mouvements et la réactivité sont en cohérence avec le type de vol : un Joy sur un marchetti ça fait sens, un yoke sur un rafale pas du tout, ni un Joy sur un baron (même si t'as un stick sur certains liners)
Sur un baron ou un liner, ca donne une cohérence au pilotage d'avoir un yoke. Mais effectivement, avoir un retour de force ça doit être top

C'est pour ça qu'il faut investir dans un yoke à retour de force... Mais ce n'est pas donné, surtout comparé au Sidewinder FFB. On n'a sans doute rien sorti de mieux depuis cette époque.

Un volant de racing et la profondeur avec un joy

Au décrochage faudra que je fasse un test, je ne m'en rappelle plus.
Clairement, un yoke avec retour de force serait top, mais c'est pas le même budget.

Je vais essayer de retrouver le lien mais j'avais trouvé une série de photos expliquant la construction d'un double yoke de Baron 58 ou King Air (c'est kif-kif) sur une sorte de plateau sur rails pour la profondeur et synchro par chaîne pour le roulis. Doit pas être impossible de taper 2 moteurs pour le force feedback une fois les instructions trouvées.

• Terra Flora is out: https://www.thresholdx.net/news/obtfxp
• FJS texture le cockpit du Q4XP: https://www.thresholdx.net/news/teq4xp

J'avais justement trouvé une vidéo d'un gars qui avait transformé un Saitek yoke en rajoutant le moteurs du sidewinder force feedback. Mais j'ai l'impression qu'il fallait créer des pièces, genre avec une imprimante 3d.

Ca fait envie la mise à jour du Q400

edit : et parlez pas de FFB2, j'ai preté le mien à mon pater quand il passait son brevet de pilote, et il l a jeté en voyant qu il ne s en servait au final pas, au lieu de me le rendre )

 
Très bien, est-ce que tu peux me donner, a la louche, l'encombrement en largeur sur ton bureau ? Je suis en train d'adapter le mien, mais comme je n'ai pas encore le yoke, je travaille avec les dimensions que je trouve sur le net...
 

 
J'imagine que ça doit être le top, mais justement je passe du joystick au yoke pour coller au feeling du cessna (et des petits avions).

30 cm de large pour la partie qui se fixe sur le bureau, 33 cm pour la partie mobile.  
Prévois un peu de place (20 cm min) sur la droite du yoke histoire de pouvoir caser une souris et un tapis de souris (ou à gauche si t'es gaucher).  
pour le clavier, je le pose sur la base du yoke

 
Merci

• Orbx EGPH Edinburgh released : https://www.thresholdx.net/news/edirel

Je termine mon déménagement et j'installe ça. Avec le futur Q4XP, ça va le faire.

(10 jours pour transférer une connexion internet en 2019... Z'y croyez vous ?)

le dr400 c est un manche, pas un yoke
 

Salaud d'Orange tiens !
 

C'est Proximus dans mon cas, je ne sais pas si c'est kif-kif

Pour le coup j'y peux rien alors

 
DR400 c'est ROBIN, pas cessna  
Mais c'est bien un manche  

Je sais !
Mais c'est un grand classique des avions d aeroclubs en france facilement accessible, juste pour dire que tout est pas en yoke

• xEnviro 1.12: https://www.thresholdx.net/news/xen112