Reprise du message précédent :

Matos reçu, y'a plus qu'à installer et tester!!! mais c'est énorme comme module!!!

Non mais je comprends et connais les grosses limitations de SMP4.5 et je le prends pas mal mais de la à dire immonde...
Les nuages par défauts sont immondes, oui
 

Ah c'est sur que pour le airliner, SMP4 est pas du tout adapté (a moins d avoir un supercalculateur) mais pour les VFR ou low IFR c'est qd meme pas mal (et xenviro j'achetrais jamais, trop cher et vraiment trop peur que ca s arrete du jour au lendemain !)

Avec Real Weather Connector sur SMP4 tu n'as pas de rafraichissement visible de la meteo non plus.
la lumiere des phares il y a aussi
Et c'est du nuage 3D
 

Premier test super rapide mititgé:
+ la taille du module
+ la facilité de branchement et "montage"
+ la plupart des fonctions sont OK dès le démarrage de XP avec le plugin mais...
- certaines fonctions ne marchent pas (IAS, CRS, auto-throttle...) mais peut être que ça dépend de l'avion
- le trim se dérègle tout seul...
- pas d'affichage, j'ai relancé XP, mis un coup de OFF-->ON sur la batterie, rechargé le ini, rien n'y fait.
- le potard de réglage semble avoir un point dur.

Ce soir, je regarderai à tête reposée, mais si vous avez des idées? je vais lancer l'outil logitech de test déjà pour voir ce que ça donne.

EDIT: tout fonctionne, il fallait passer un coup d'un petit utilitaire qui modifie la gestion de l'énergie USB, débrancher et rebrancher le module... ça le fait bien, c'est sympa comme module. Seul truc? ça donne envie d'avoir les autres mais ce n'est pas le même prix....

Et du coup, tous les problèmes réglé ? Complètement plug and play (avec installation pilote) sur XP?

le souci d'affichage oui, reste à voir le point dur (mais c'est neuf, il faut peut être le roder un peu). Pour le reste, il faut que je l'utilise plus pour comprendre le fonctionnement je suis aussi passé du plugin Xsaitek au plugin officiel, je ne sais pas ce que je perds mais pas trop envie de bidouiller plus que ça.

EDIT: bon, la curiosité l'a emporté sur la prudence! le plugin Xsaitek apporte 2 choses essentielles à mon gout, l'extinction de l'afficheur lorsqu'on quitte XP, et la vitesse de défilement des règlages calquée sur la vitesse à laquelle on tourne la molette! A voir en utilisation en vol maintenant!

Vous le laissez branché tout le temps?

Je le laisse tout le temps branché ici.
Perso je les ai trouvés en reconditionnés sur Amazon et en occasion (50€ le radio panel sur LBC). Il y a moyen de s'en sortir pour moins cher mais faut être patient.

Durant les vols en jet ça change  franchement la vie.

Le prochain sera sans doute le radio panel, j'ai plus de mal à voir l'intérêt du switch panel

@TBone : il y a une commande sous IVAC pour centrer directement sur la position contrôlée ou observée? laisse tomber, ça se centre automatiquement quand tu te connectes!

Pareil, j'ai eu le multi panel à 50 euros d'occasion.

Bon, suite de mes aventures... Ayant 5 minutes de libre ce midi, je relance XPlane et pas d'afficheur!  
 
J'arrête, repasse un coup d'utilitaire magique, débranche, rebranche, et toujours rien.  
 
Je repasse avec le plugin officiel, ça fonctionne.  
 
Je laisse les 2 ça fonctionne (bizarrement ce qui est normale mais ça fonctionne).  
 
Je remets Xsaitek, rien!
 
je n'ai pas eu le temps de redémarrer le PC, mais ça devient étrange... et rien dans les logs.
 

J'avais aussi ça avec xsaitek, si je ne me trompe pas il gère l'allumage de la batterie de l'appareil et des avionics.

Par contre xsaitek est bien plus récent que le plugin officiel. J'ai toujours gardé le plugin xsaitek.

Sauf que je n'ai pas trouvé comment lui faire prendre en compte l'allumage?

A part ça, je n'arrive toujours pas à décider mesh HD V4 ou ortho4XP.... suis en train de récupérer le HD V4 pour l'australie et le pacifique... mais se pose la question pour les USA, et l'Europe... On est bien d'accord qu'on ne peut pas avoir les 2? et que si on utilise le mesh, on peut utiliser les w2xp de simheaven? je suis perdu!!!

Tu peux avoir les 2 de déclarés dans le scenery_packs.ini bien sûr mais un seul sera chargé lorsque tu seras dans le simulateur (celui avant l'autre)
Pour ma part, j'ai viré HDv3, j'ai tapé HDv4 tout en bas et je garde mes tuiles orthos juste avant.
Je dois reprendre la génération des overlays pour voir ce que ça donne... en attendant, j'ai viré les w2xp et consorts.

Pour ceux qui aiment Barcelone:
- part 1: https://forums.x-plane.org/index.ph [...] -25-part1/
- part 2: https://forums.x-plane.org/index.ph [...] v25-part2/

Pas passé loin  
https://www.youtube.com/watch?v=J5VnZIt5OTU

v11.11r2: http://www.x-plane.com/kb/x-plane-11-11-release-notes/

oui mais on est d'accord que le mesh v4 n'apparaitra pas là où il y aura un ortho?

Si l'ortho est prioritaire (au-dessus), tu ne verras pas HDv4 en effet

Du coup, ça vaut presque le coup de télécharger l'ensemble du mesh HD V4, pour couvrir toutes les zones possibles, et ensuite de mettre de l'ortho là où on veut... sauf que ce sont des To qu'il faut stocker!!! exemple pour une couverture d'une partie des US:

C'est ce que j'ai fait. Et j'ai retiré les global avec l'installer histoire de gagner 30-40GB

Le Piper Turbo Arrow III/IV de Just Flight est sorti: http://store.x-plane.org/PA-28R-TU [...] p_729.html

C'est le grand frère de l'Arrow III qui est bien né apparemment.
Collaboration Just Flight/Thranda (Dan Klaue)

edit> requirements: 2.5GB de disque ?!? ça rend meilleur le ratio dollar/bytes

Le souci c'est que le mesh ne couvre pas tout, certaines régions sont du gruyère ! Tu conserves les tuiles téléchargées ou tu supprimes au fur et à mesure que tu les installes ?

Je ne vole quasimment jamais dans les zones non couvertes pour l'instant sauf si en parlant de "gruyère", tu parles de trous dans une zone généralement couverte (Europe, Amériques, ...)
 
Je conserve toutes les archives pour l'instant, j'ai un disque dédié aux downloads de manière générale et tout est trié dans un folder Downloads/XPlane.
Je ne garde que les downloads pour XPlane (afin de lever un doute de version en cas de gros téléchargement), le reste est recyclé.

Papa Noël est passé.

Maiden flight entre CZST Stewart et CYBD Bella Coola.

edit> amateur de longs vols, soyez prudents: l'A/P gère le latéral et non le vertical (même pas en hold)... c'est trim-trim-trim

Tu utilises quoi comme scène là? c'est magnifique!

Au départ, c'est CZST Stewart et l'arrivée sera CYBD Bella Coola, toutes deux de Beti-X: http://beti-x.com/sceneries.html

Le shot en cruise est HDv4. Météo NOAA Weather (grand bleu pour l'instant, juste un peu de vent) et standard XPv11 pour la brume.
Et je viens de vérifier, j'ai oublié de réinstaller BluFX

Je posterai un shot ou deux à l'arrivée

Quelle météo ? Heure de départ ?  

là il est 8h48 local pas loin de Bella Coola, ça fait un peu plus d'une heure que je vole. J'ai eu un peu de brume au départ, pour l'instant, c'est dégagé à l'arrivée.
 
CZST 221900Z 04003KT 340V110 15SM SKC M09/M09 A3063 RMK FROIN SLP375
CYBD 221900Z 07011KT 040V120 15SM FEW065 M02/M11 A3052 RMK CU1 CU TR SLP338

Arrivé, 10kt cross mais sans soucis.

Un peu d'ortho, pas toujours très homogène (et je vous fais grâce de la tuile blanche "no photo" )

Fin de descente, approche de Bella Coola par le Nord Ouest.

Passage bas afin de checker que tout est OK.

Fin de la cuiller pour se présenter en finale 05.

Et parking pour débarquer.

Petite vue du bâtiment principal.

C'est une très belle bête ce Turbo Arrow... et agréable pour des vols pépères

Vivement l'update de celui de vFlyteAir pour voir si graphiquement il aura des textures un peu plus pêchues.

A ce propos, vous faites comment pour garder à jour vos sceneries? je viens de me remettre à voler, j'ai des tonnes de sceneries qui datent de XP10... voir 9! pratiquement impossible d'être sur de la version.  
 
Exemple :  l'Australie et ses AussiePak que j'ai du 1 au 13 mais qui semble dater de plus de 3 ans. Quand je vais voir la source, il ne semble plus y avoir que les 1,7,9 et 10 -> http://www.bnasroberts.net/XPlaneB [...] d_PNG.html

C'est hyper galère et mon souci est que je n'aime pas non plus les "auto-update" (ouais, je sais, faut savoir )
 
Si cela vient de .org, j'active le "follow" (en haut à droite) mais je ne suis pas certain que cela fonctionne tout le temps.
Sinon, quand je m'emm... je fais une séance de check mais il y a trop de contenu
 
Il faudrait voir si il n'y a pas qq'un qui aurait pondu un utilitaire pour réaliser ce type de management...

Ce serait le rêve, parce qu'à part conserver les archives, télécharger les nouvelles et voir si ça change... sans parler des disparitions: pour revenir aux aussiesPak, impossible de savoir si c'est que ça a été rassembler dans 4 archives au lieu de 13 par exemple!

Il était bourré le gars au bureau de nav... KLAX-KPHX au FL370 ? c'est pour risquer d'avaler de travers son sandwich en apesanteur ça !

ca m'a donné envie!!!

ça reste évidemment du générique (comparé aux orthos) mais ça donne plutôt bien avec l'ambiance lumineuse
 
tu feras gaffe, ton Cessna a un leak de je ne sais quoi et ça sent l'huile de palme jusqu'ici

Départ de KLAX (MisterX6 il me semble)

Enroute, HDv4.

Et de qui devait arriver, arriva... -2000ft/min pour la STAR... pff.

Oui, ça fume blanc, il fait trop froid mais bien arrivé à Wrangell:
 

 
Si ce n'est que la piste se prend dans l'autre sens pour éviter les arbres.

Cool. c'est le cas de le dire
 
Tiens, tu peux retenter le G1000, les affres des Radeon sont fixées normalement.

 
Je viens de changer et de passer à une 1070.... passage de 25/30 fps à 45...