Reprise du message précédent :
Pourquoi tu refroidis sur le DC6 ?
Moi j'ai peur que ca soit hors de prix
 
Bon, j ai craqué sur SkyMax, ca change pas mal quand meme, bon investissement

je refroidis car je pensais qu'il sortirait incessamment sous peu... et j'ai la même crainte pour son prix.

by the way, le TBM 850 vient de sortir...

Intéresant.
Sinon j'ai vu que SimCoders préparait un REP pour B58 (et un REP pour V33 est en cours de finalisation) !

et en parlant de REP, ils viennent de le mettre à jour je pense... avec des améliorations dans la gestion du moteur et l'apport de la gestion de l'hypoxie.

 
Il a l'air bien sympa! Jusqu’à que je lise les forums ou regarde les twitchs... De ce que j'ai vu, des qu'on allume le G1000 c'est -5 a -8 de perte de fps. Et il y a encore des bugs qui semblent gênant dixit les devs eux-mêmes.  
 
 
On va attendre le patch  

Hier, j'ai fait une nav de 2h45 bien sympa entre KORS et KOTH (photoscenery sur . Org par aerospace) avec le C210 REPisé. C'était bien sympa. J'hésite à rentrer à KORS en 210, en Malibu ou avec le TBM850...

Si j'ai bien tout suivi, le 737 d'IXEG sort ce samedi !!

Apparemment: http://forums.x-pilot.com/forums/t [...] ouncement/

Cool, j'ai bientot le droit de passer l'acréditation 737 sur ma compagnie virtuelle
 
Je suis en train de finir la formation online pilot avec un petit vol KSAV / KATL c'était bien chouette meme si je suis obligé de le faire sur P3D pour que mon vol soit pris en compte et entre le JAR A320 et le Aerosoft, bah y a pas à dire, je préfere le JAR

 
 
Pour ma part, je viens de faire 2 exercices de départ/arrivée IFR à KOTH North Bend avec le C210 REPisé....
Je ne suis pas trop rouillé mais ça m'a demandé un max de concentration pour ne pas me planter. Je faisais ça (presque) les doigts dans le nez il y a 15 ans

Ah ouais, on perds, moi pareil, qd je reprends un petit coucou apres autant de vols en airbus, je me dis que je sais plus faire...
 
Ca me tente ton REP mais faudrait que je vois exactement ce que ca change car ca coute

Moi ça me tente aussi mais toujours pas acheté

Voilà ce que le REP apporte (ex pour le Cessna 210): http://www.simcoders.com/reality-e [...] cessna-210

Le Carenado par défaut, tu ouvres le carburant, mixture à fond, master battery.
Tu tournes la clé à fond, ton moteur démarre du premier coup.

Une fois REPisé, le combat commence.

Rien que la gestion des pneus par ex., on fait gaffe à chaque roulage et surtout au touché

Ca rajoute le réalisme manquant aux (superbes) appareils de Carenado.

edit> je ne sais plus où j'ai lu ça mais il semblerait que Carenado va bientôt livrer la version compilée de leurs scripts. A ce moment là, je me demande comment va faire Simcoders pour tweaker leurs appareils profondément... On verra.
edit 2> c'est 20$ le REP, choisissez un appareil que vous affectionnez particulièrement et investissez, franchement, ça vaut le coup (si tant est que votre trip est de démarrer le simu en cold&dark déjà...)

Pour le dernier point c'est le premier truc qui m'a choqué avec P3D... si ton avion a pas un bouton pour faire un vrai c&d c'est impossible

Mais c'est super cher l'avion + REP

Oui, c'est 50$, c'est assurément cher.
 
Mais ce matin, j'ai refait un circuit avec le C210 "vanilla" (non REPisé)... c'est fade.
J'aimerais un REP pour les différents Carenado que je possède mais ça va faire super cher.
 
Le C210 est complet et je ne regrette absolument pas mon (double) achat.
Je ne prendrai pas le REP du F33A ou du V35... par contre, si ils sortent un module pour l'A36, je fonce dessus.

C'est demain la sortie du 737 de IXEG...
La vidéo officielle: https://www.youtube.com/watch?v=TfBriSJFeSQ

C'est beau

75$ le ixeg. Un nouveau cap est franchi.
Une implémentation normalement à des kilomètres d'un flight factor qui est déjà bien foutu... On verra dans les faits.

Ouch le prix...

Day one.  

Pas de 'failures' dans leur liste sur x-aviation...

Ils aurait eu mon chèque direct rien que pour remercier Morten de son implication depuis la v7 ou v8 au vu des heures que j'ai passé sur leur 757.
Mais pas de support linusk, pas de chèque.

Ha oui et le P-51D de Khamsin est sorti. (-10$ si vous aviez acheté le P-51D de Heinz, ce n'est pas un upgrade, c'est un "tribute" )
Un review est dispo: http://xplanereviews.com/index.php [...] in-studio/

Si vous voulez voir le 737 en action:
https://www.twitch.tv/belynz/v/62300922
 

J'ai celui de DCS déjà, l'étonnerais qu'il soit aussi bien

Cheros le 737, je vais attendre un peu je pense.
 
Bon sinon, j'ai ma certification P1 VATSIM, ca progresse

Apparemment le B737 est bien buggé
 
http://oddshot.tv/shot/belynz-20160423162142853

ça faisait bien longtemps que je ne suivais que de loin le sujet sur xplane, mais les addons, ça devient n'importe quoi quand même... un addon plus cher que le jeu en lui même! à cette allure, on te vendra l'aile droite ou l'aile gauche avec un super mega pack comprenant les 2 ailes et les moteurs.... consternant.

Ca commence en effet à devenir très cher.
Certains en valent la peine mais globalement, ça devient cher.
 
Encore une fois, j'aurais acheté l'IXEG pour remercier Morten pour son historique de contributions depuis belle lurette.
 
Mon souci principal n'est finalement pas forcément le prix des addons mais la qualité de l'environnement dans lequel on les utilise.
Le moteur interne de XPlane prend de méchantes rides et il serait quand même temps qu'ils planchent réellement sur une évolution majeure du simu.
 
Mais bon, faute de grives, on bouffe des merles...

J'ai fait mon premier petit vol avec le 737 entre Orly (lfpo) et Clermont-Ferrand(LFLC).  
 
La mise en route est bien sympa, on sent que c'est bien simulé. Les sons sont top. L'avion vole super bien manche en main. Par contre un bug du VNAV, il avait du mal a tenir l'altitude de croisière. Une tentative de "ALT HOLD" a fait bugger le PA. Vivement les patchs.  
 

elle a l'air sympa ta scène de Clermont Ferrand...
(et nice pics by the way)

Merci!
 
Pour l’aéroport c'est la scene par défaut. Le reste c'est Ortho4xp + w2xp (d'ailleurs l'auteur a fermé le site )
 
Sinon pour les problemes de VNAV pour le 737, ca serait du a un conflit avec un XUIPC.

Sur la 10.50 ils ont l air d'avoir un peu bossé qd meme.
Apparemment l'autogen va dépoter grave et on aura pas 3 building qui se battent en duel
 
A voir...

Lynk, ca bouffe pas trop de ressources ton ortho4xp ?
Moi j utilise hdmeshv3 mais je suis a 16fps en gros...
 
C'est ptetre Skymaxx aussi qui bouffe, mais qd je vois tes nuages, j aurais du mal à retourner en arriere
 
Sinon, j'ai fait du Dubai - Qatar ce soir pour aider un gars a passer sa qualif C1 sur Vatsim, c etait chouette d'etre a 30 avions a la queuleuleu pour décoller

Je parlais plus pour une v11... il est quand même temps de karcheriser certaines choses au lieu de les fixoter petit à petit.
 
Ils ont vendu des features en v10 qui ne sont toujours pas complètes en v10.50

Pour Ortho4XP, oui et non, en fait ca depend des paramètres de creations de scenes. En gros on peut choisir le nombre de polygones et le nombres d'images (plus tu zoomes, plus tu en as). Ensuite vient la qualité des données d'elevation. Plus elle est precise, plus tu veux des polygones pour en profiter en théorie. Les USA ont les données d'elevations les plus precises (sans être payant), ca va de 1-3m dans certains endroits a 10m pour tout le pays. En Europe c'est entre 10 et 30m je crois. D'apres l'auteur d'Ortho4xp, HDmesh utilise les données les plus precises disponible gratuitement, ca équivaut a +3.5 millions de polygones par tuile. X-Plane semble charger la tuile d'un coup, ca rame... si tu n'as pas assez de RAM.

Pour répondre a ta question, avec Ortho4xp j'ai fait mes tuiles entre 2.5 et 3 millions de polys, et le sim tourne bien! Parfois les tuiles mettent du temps a charger en plein vols (ca ne freeze pas, c'est juste qu'il y a un gros carre blanc   ) mais un SSD devrait résoudre le problème... Ou plus de RAM...?

Perso je n'aime pas Skymaxx. Chez moi Skymaxx m'affiche des nuages dans une zone rectangulaire autour de l'avion. Au delà on voit les nuages apparaître, c'est le vide plus loin.  On ne peut pas voir un orage a l'horizon par exemple. En fait la gestion d'affichage des nuages par défaut dans x-plane est top. Le problème est sa gestion de la météo qui pourrait etre mieux, et d’après ce que j'ai lu plus on s’éloigne de sa zone de depart, moins elle est precise. Entre contre parti, on évite d'avoir un rafraîchissement toutes les 5 minutes de la meteo qui peut-être genant.

Mes nuages, oui ils sont bofs, j'ai voulu bidouiller ultra weather xp... Je vais remettre les anciens paramètres

Pour le rendu, au dessus de Paris avec les scenes dispo sur XPFR + world2xplane, c'est l'endroit qui demande le plus de ressources:
http://i.imgur.com/HKwlIZk.png
http://i.imgur.com/rKvenps.png
http://i.imgur.com/lVybQuY.png

A ce propos, personne n'a testé real weather connector qui est justement sensé résoudre ce problème avec sky maxx ?

Si j'ai les deux, et en augmentant la taille du carré de nuage a 10000 sq miles ou plus, ca commence a devenir chouette, on voit les fronts de nuages arriver etc...
Ca corrige vraiment bien mais qd on vol en ligne il faut le forcer pour pas qu il récupere la météo de vatsim/ivao pour les nuages mais laisse le vent de vatsim/ivao... C est un peu batard.

Version 1.0.1 disponible en hotfix: http://forums.x-pilot.com/forums/t [...] -released/

hémorragie de livrées pour l'IXEG... les peintres étaient frustrés d'attendre si longtemps! :-)

le hotfix repare les problemes de VNAV, ca marche bien maintenant!

J'ai fait un autre petit atterrissage.

"Excellent Landing"

https://www.youtube.com/watch?v=atNl5X9PlKU

Dommage pour les saccades, c’était niquel dans X-Plane pourtant

c'est bien ce qu'il me semblait, tu as bien posé la nacelle droite au sol
 
mais belle approche, c'était couillu
 
c'est quoi cette texture de piste ? elle a l'ai plus sympa que la EnhancedRunway que j'utilise (ou alors, c'est une des dérivées...)