Reprise du message précédent :

 
Je ne vais pas le visser pour 3-4 mois par contre l'huile c'est une super idée, je pense que ça devrait suffire    

MP pour ne pas interférer plus avec le topic.

 
Tu sais que ton combo vaut de l'or ?

Haneda au lever du jour :
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
C'est celui-la ton X52 ?
 
https://www.logitechg.com/fr-fr/pro [...] 00006.html
 
C'est pour un ami  

oui, l'axe du palo est par contre très imprécis (maladie des X52).

En Cessna Pro Edition ? pas encore regardé vraiment mais rien que le pédalier à 300eur... je trouve ça...    

Bon jujug... faut qu'on cause là... tu pourrais nous faire un ou deux shots de m... histoire de nous rassurer que t'es humain ?
 

 
Comme mon saitek evo force quoi

Oui. Parait il que ça se solutionne  en démontant et nettoyant l'axe mais pas trop envie de démonter le stick...

"Oh ça va c'est pas si mal!"
 

 
Si ton ensemble est en excellent état tu peux en tirer en moyenne 250 euros par élément (yoke et rudder) si en plus tu as le throttle cessna c'est 250 de plus...
 
Ces prix là je les observe depuis décembre 2019 c'est donc hors inflation "fs2020" et ce sont des prix auquel les enchères ebay se terminent (pas des prix achat immédiat stratosphériques)

Dites, bête question de noob: je mets les vols personnalisés en mode "aide totale" (ou un truc du genre), et avec le ptit Cessna, au décollage il me demande de monter à 500 pieds, mais à chaque fois il ne valide pas l'étape et après il ne se passe plus rien.  Une idée ?
 
Merci

 
Je ne mets pas l'aide perso, mais généralement ça me fait pareil, le msg reste alors que j'ai atteint et dépassé les 500 pieds, un bug peut-être...

 
Il y a aussi une vis en-dessous qui permet de régler la friction. C'est le 2è trou en-essous, on voit la vis quand la manette est à fond en avant.

 
Cool je savais pas, merci

Pareil chez moi. Bug certainement.

J'ai essayé le multi avec un pote, en créant un groupe commun puis en mettant les conditions joueurs temps réel et pas de trafic IA.

Je le vois bien dans le jeu mais lui ne me voyait pas.
Ça peut être dû à quoi ?
Merci  

Tu matraques F2, ca marche.

+1

Tu cliques sur le nuage puis tu as un slider avec l'heure... plus qu'a choisir la golden hour.

T'as pas activé le roaming data

Bon j'ai compris la rareté du bouzin. d'où mon achat avant

plus le plastique collant...

Sinon un petit fix pour l'Alaska :
https://www.msfsaddons.org/freeware [...] -water-fix

 
Pareille.
 
On a changé d’aéroport, et c'était bon.

Résolu avec de la crème pour les mains, laissée pendant une dizaine de jours et un astiquage en règle du manche ensuite

j'y étais allé avec du bref vitre et frottement vif, long et appliqués.
 
Bon après, le twist est mort, le joy problème de sensibilite calibration zone morte... bref le Honeycomb est au top.

Merci, on essayera
D'ailleurs y'a rien pour voir la position de ses amis en temps reel, par exemple sur la carte VFR ?
Ca serait vachement pratique.

J'ai eu confirmation sur Discord (par des joueurs, pas par Microsoft, donc prudence) que les upgrades dans le market place ne sont bien que des upgrades de l'abonnement game pass, et non des achats permettant de jouer sans un abonnement actif.

Par contre, j'ai aussi lu que les discounts pour les achats définitifs ne sont disponibles qu'à partir de 30 jours après la sortie du jeu : "Between 31 and 90 days from a game’s launch date, members receive up to a 10% discount off the Microsoft Store price. After 90 days from a game’s launch date, members receive up to a 20% discount." Du coup, je vais sans doute payer 2 mois de game pass pour acheter la version Premium avec 10% de réduction. Avec un peu de chance, si je surveille bien le calendrier, je peux peut-être éviter le deuxième mois de game pass, parce que je n'ai pas souscrit day one.

Sérieusement ? Photos après lubrification ? Même si nsfw.

Je prévois de changer mon X52 Pro pour un Winwing, mais je serais bien content s'il pouvait faire peau neuve quand même. Surtout que j'aurai besoin de son throttle encore.

Vol du jour : New Zealand, Queenstown -> Auckland.

Démarrage C&D, bon ca va c'est assez facile pour le démarrer (bon point, la check list intégrée).
Ensuite, aller a la piste en passant le taxiway Alpha... heu bordel un 320 là-dessus, c'est étroit quand même... et pas de panneau "A" à l'inverse de FSX. Y'a pas de panneau du tout pour se guider et je n'ai pas trouvé l'option pour être guidé.

Décollage, passage en LNAV, pouf virage à gauche sévère, faillit m'enplafonner la montagne à droite.

Passage au desuss de la couche, montée a l'altitude nominale, le PA fonctionne, léger oscillement sur l'axe de roulis.

Atterrissage :
Le PA est à la ramasse, il manque le point de descente, bon j'ai vu qu'il fallait activer le mode DES. Mais il était clairement trop court...impossible de chopper le LOC, bref a la mano.
J'ai vu une vidéo d'un gars qui y arrive (même si décalé), donc ça doit venir en partie de moi.

En résumé, c'est joli, c'est fluide, mais la partie instrument est un peu à la ramasse, meme si les avions sont deja un cran bien plus élevés que ceux de FSX.
Bref de la marge pour progresser et déjà des add-ons.

Pour la livrée, c'est la seule qui fonctionne...

EDIT : réinstallé les livrées en  mettant le base pack puis les autres avions directement dans le repertoire Community et ca fonctionne.

 
Désolé impossible...    
 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ai vu que vous conseillez de mettre en pause pour changer la météo et faire des jolies photos...
Seulement moi quand je fais ça, si l'AP est en route, en retirant la pause l'avion part en sucette...
Normal, c'est pareil pour tout le monde où je fais mal quelque chose ?
Comment éviter ça ? On retire l'AP juste avant et on le remet juste après ? Pas top pratique...

Bien sympa ces zooms encore
J'aime bien les traces de patounes sur les vitres

y'as un truc a faire en dehors d'attendre le prochain patch pour la meteo qui ne fonctionne que pour le premier vol?
au lancement du jeu et du premier vol la meteo fonctionne mais si je retourne au menu principal et planifie un second vol la meteo ne fonctionne plus, beau ciel clair sans aucun nuage qque soit la destination.
si j'eteinds completement le jeu et que je relance la meteo va fonctionner a nouveau une fois. (et je suis pas belge)  

Ces screenshots   le plus dingue c'est qu'en fait c'est aussi jolie sur mon PC mais je trouve ça encore plus beau en screen.

Sinon, j'ai un peu test le citation.

C'est une autothrust comme airbus ? Ça s'active ou?   car on overspeed bien vite ...
J'ai pas trouvé non plus le transpondeur. Enfin, on est d'accord qu'il vaut mieux pas cherché à modifier le FMS en vol et changer les points de passages où autre ? Sous peine de perdre le codage et de pas rattraper les star?

Pas sûr qu'il y ait un A/T en effet.  
Un jet privé ne se pilote pas manettes au tableau, le ratio poids/puissance ne le requiert pas.
C'est comme le TBM
 

Il est dans les menus du PFD: xpdr -> code
 

Normalement, tu ne tripotes pas ta route établie sauf gros changements. Les holds et DCT sont juste des actions.
La seule chose que tu fais régulièrement c'est d'activer et configurer la STAR quand tu arrives, en particulier si ton vol prends du temps (la météo change...)

Confirmation de quoi ? Qu'acheter un DLC ne débloque pas le jeu de base ? Je vois pas en quoi tu avais besoin d'une confirmation pour une telle chose qui est en place depuis des années et est commune à toutes les plateformes (Steam, Microsoft, Epic...)

 
Allez c'est bon j'fais plus screen
   

Petit atterrissage à l'arrache, c'est passé, mais je pense avoir pété les amortisseurs

 
On voit la piste au dernier moment. Pour info, je me suis posé à Skagway/PAGY.

Dites j'ai une petite question de débutant, est-ce possible en vol de faire défiler les waypoints que l'n a créé lors de notre plan de vol ?
 
 
J'ai trouvé comment faire défiler les PI (apparemment c'est PgSuiv + ctrl), mais je ne suis pas sûr que cela concerne les waypoints également

Si c'était clair pour toi c'est très bien, mais ça l'était pas pour plusieurs personnes dans les pages précédentes ; faut dire qu'il n'y a rien de précisé dans les packs sur la nécessité de l'abonnement, ce qui prête à confusion avec les discounts supposés pour les packs en achat définitif. Tu aurais été bien inspiré de mettre un terme aux doutes à ce moment là au lieu d'attendre l'opportunité d'une attaque condescendante et gratuite.

Jujug, c'est pris où ce screen ?
 
https://nsm09.casimages.com/img/202 [...] 999598.jpg

vu qu'il y a de la puissance en rab et des "positions" au niveau de la manette je me suis posé la question. Faudra trouver les paramètres associé du coup pour resté dans le domaine.

C'est l'enfer à changer quand c'est dans le pfd ... Sur le g1000 c'est pareil

Pour un vol classique effectivement faut rien toucher sauf la star en vol après la météo. Mais parfois, l'atc nous donne des directes pour raccourcir le fpl. Du coup j'ai "l'habitude" de retoucher au fpl en vol.

La question sur le Cessna était centré sur les bug et les capacités du fms... du simi. Vu que pas mal de choses merdouilles je voulais savoir si mes manipulations sont incorrectes ou si c'est "mal/pas" programmer.

Tu me donne des idées pour tester le holding du coup

@kabouik: merci pour l'info ... Un 20% ça serais magnifique mais j'ai peur que ce soit un doux rêve

Là comme ça, je dirais Iceland ou New Zealand...

Je ne suis pas un expert des FMS mais dans ce cas, je fais un DIR/INTC (sur un MD88 en tout cas ) et il "coupe" sans que je doive retoucher la route.