J'adore ce jeu, même si je ne comprends pas tout !
Je me lance pour un vol long sur mon Cessna Longitude (maintenant que j'arrive à le poser ).
Départ de Caen Carpiquet.
Arrivée prévu à Doha.
Oui j'ai dit long
Je mets le maximum d'essence (860 gal), le rond l'affiche que c'est possible avec une petite marge. Cool.
Je choisis vol en altitude, sans doute mon erreur...
Me voilà parti. La tour me demande de monter, monter, monter... 45000 pieds ! Ok c'est beau, mais belle grimpette.
Je regarde l'essence, j'étais encore en France que ça avait bien baissé...
Je comprends vite que ça le fera pas pour Doha lol.
Je choisis donc de me dérouter vers Vienne.
Après un sacré tâtonnement avec le plan de vol, j'arrive à sélectionner Vienne et une approche.
1ere tentative, avortée, j'ai pas mis vnav et/ou laissé VS ou ALT... Du coup il n'a pas fait l'approche auto.
Je remets les gaz, et serre les fesses car les réservoirs sont quasiment vides.
Du coup un nouveau coup de plan de vol pour tout choisir à nouveau. J'y arrive tant bien que mal...
70 gal et l'aéroport est encore assez loin...
Approche ok, atterrissage mouvementé mais sauf !
Je me gare sur le parking, 20 gal de réserve.
Là la citerne ravitaille, et je repars !
 
PS : je rajouterai dans doute quelques screens de ce périple... J'ai enregistré en vidéo, mais je ne comprends pas, aucun son ni avec ShadowPlay ni avec la XBox GameBar
edit : ah si la XBox GameBar a du son, mais qualité vidéo pas terrible... 2H de vidéo seulement 8Go, c'est pas très beau... on peut pas augmenter la qualité ?

nop, j'ai l'option pas d'incidents en vol de coché.
je suis repassé en manuel j'ai reussi a couper et redémarrer, le moteur 2 a en effet l'air HS il redémarre pas
 
c un peu con au début d'un intercontinental

Niveau charge tu étais a fond ? 2 pilotes ?  
Mais à priori d'après le site tu ne pouvais pas arriver à Doha : https://txtav.com/en/range-map?mode [...] 22DA886551

 
Comme dit, monter rapidement au niveau de croisière. En cherchant un peu sur internet, tu peux trouver des infos techniques sur ton avion. Genre le meilleur ratio altitude conso vitesse. C'est drôle car les liners type 777 te font tous ces calculs.
 
Après il se peut que le calcul FS2020 soit très approximatif (la conso aussi). Les soft de Qualitywings sont aussi super optimistes. En général j'ajoute 30 à 50% de carburant en plus.
 
Pour tes approches, si t'es sur une piste équipée, rentrer la fréquence ILS de la piste dans la NAV1 du FMS et passer en navigation VOR (sur le G1000 c'est indicateur vert clair et plus rose). En parallèle tu peux faire l'approche en HDG et VS en suivant le tracé du GPS. Tu te met en palier pour intercepter le cône ILS (tu vas voir des indicateurs verts sur ton horizon artificielles, il faut toujours intercepter par le bas (en dessous du curseur vertical). Une fois de plus google pour trouver la carte et voir à quel waypoint et altitude pour intercepter le GS.
 
Quand tu captes l'ILS ça affiche LOC sur le PFD, puis GS quand tu es assez proche. Quand tu as le LOC, tu peux passer en mode LOC sur l'AP (pas dispo sur tous les avions) et quand t'es en palier avec l'indicateur vertical légèrement au dessus tu peux presser sur APP et là, l'avion va suivre la trajectoire idéale.
 
En tant que débutant, une fois que l'avion descend en mode GS, Flaps, vitesse atterrissage, sortir le train (l'AP va ajuster le compensateur pour toi) puis en descente stable tu peux déconnecter l'AP et faire juste les corrections minimes en manuel avant l'arrondi.
Ne pas trop tarder pour déconnecter l'AP, si il y a trop de vent, tu peux être surpris et dériver violent au seuil de piste.
 
En général (les autres vont confirmer) mais l'ILS s'intercepte à environ 3000 pieds au dessus du niveau de la piste. ça dépend parfois. ça laisse le temps de configurer ton appareil.
Je suis vraiment pas un cador pour poser mais en faisant une approche bien décomposée et par paliers (c'est pas le plus éco), ça marche à tous les coups et sans stress.
 
Pour la capture vidéo, le mieux est le Gforce experience. Bonne qualité (ça se règle) et son est bon. A priori c'est sans impact sur les perfs car ça utilise l'encodeur vidéo interne de la carte graphique.

 
Sans doute une panne d'essence, faut peut être faire une bascule manuel entre les reservoirs. ( doit quand même y avoir un switch pour faire sa en auto).
 
Ça met arrivé sur mon xcub, j'ai quand même reussi à atterir dans le champs et à redecoller.  

 
Quand on lit ça :
 

 
Le controle est obligatoire si on veut conserver un monde le plus proche du réel. Aucune méchanceté pour starduck (c'est même top de se sortir les doigts pour adapter à sa main un endroit), tant que ça reste chez starbuck.

kékidilui?

kékidilui?

Vu comment il tourne bien sur mon i5 9400 avec 16 go de ram et une 1650, je suis passé en high en 1080.. je ne vois plus de saccadé.. mais j ai des alertes GPU. Du coup commandé une 2060..

du coup on peut se retrouver sur un aeroport modifié par des joueurs ?
hier jai voulu aller voir les cosmodrome de baïkonour, y a un aeroport a coté, j'avais été surpris par 2 énormes blocs de beton sur la piste

Oui mais non :
 

 
Je trouve le passage par un modérateur/validateur indispensable : starduck a ajouté une tour de contrôle, veut ajouter des cônes parce qu'il ne voit pas les taxiways. Parfait, mais si je veux décoller du même aérodrome avec la volonté du plus grand réalisme, nos 2 visions ne sont pas compatibles.
 
Et il me semble que la seule solution serait une validation par un staff dédié à ça?
 

ctrl+alt+suppr ?  

Ahhhhhhhhhhhhhhhhh ok tu crois que j'ajoute ça par fantaisie! Nonon, ils y sont les cônes IRL. Comme la plupart des pistes en herbe.
Je comprenais pas le rapport.
J'ai ajouté ça:
http://vudavion.tv/wp-content/uplo [...] -copie.jpg
Et maintenant je veux ajouter ça (tu vois le cône sur la gauche):
http://vudavion.tv/wp-content/uplo [...] n-0870.jpg
https://www.aeroport.fr/media/cache [...] d1079.jpeg
Tu valides?

C'est étrange de mettre un bâtiment fait "main' et de laisser des textures aussi crades tout autour.

 
C'est un peu la douche froide les premiers retours des acheteurs passionnés de simulation qui ont un PC "normal", le jeu tourne, c'est beau visuellement, mais difficile d'avoir des FPS stables supérieurs à 30 (il faut faire afficher le nombre de FPS pour se rendre compte du phénomène),
présence de micro-freezes quand on survole certaines scènes chargées, le simulateur charge des choses et ça peut faire des mini-pauses dans le jeu :
 
https://forum.flightgear.org/viewto [...] 13#p372413
 
Certains ne seront pas gênés par les micro-freezes, les legères saccades du jeu, d'autres si.
 
Des youtubeurs ont testé avec une config de guerre : i9, ryzen 9, nvidia RTX2080, ça permet d'être à fond dans les options graphiques, mais les FPS restent relativement faibles, ça oscille entre 25 et 42 FPS, l'objectif de 60 FPS constant semble impossible, sauf à réduire les options graphiques.
 
https://www.youtube.com/watch?v=vGN6dixRBZA
 
2 exemples de config "FS 2020 ready" pour se rapprocher des perfs entrevues par les youtubeurs/influenceurs qui ont testé en premier le jeu :
 

 
https://www.originpc.com/landing/20 [...] Video_2020

 
Effectivement, maintenant que tu le dis, y 'a une manette dont je viens de découvrir l’existence. Je pensais que l'alimentation par les réservoir se faisait en auto et pas en manuel.
Merci !

 
Au contraire, les passionnés sont heureux de voir les performances offertes au vu du résultat. Faut pas oublier qu'on revient de loin avec FSX, mais je prefère comparer avec XPlane qui est plus abouti technologiquement ...  

Par contre, la ou je te rejoinds, c'est que niveau configuration hardware, ca prend clairement une machine de guerre ... Souvent, ca prend la génération CPU, GPU suivante pour profiter à long terme. C'est souvent mon cheval de bataille pour un simulateur, pour moi ca va surement aller vers un  10 700k + RTX3070 ce genre là ...    

N'oublions pas que la machine qui fait tourner FSX à 60 FPS constants avec PMDG et autres add-ons n'est pas encore sortie

Te connaissant tu vas aller vers un 13800 + RTX5070    

Aerosoft a annonce via leur forum qu'ils vont probablement se focaliser sur la gamme CRJ avant les Airbus pour FS2020. Ca pourrait etre l'occasion de passer un peu plus de temps sur du regional.

Aerosoft a annonce via leur forum qu'ils vont probablement se focaliser sur la gamme CRJ avant les Airbus pour FS2020. Ca pourrait etre l'occasion de passer un peu plus de temps sur du regional.

Aerosoft a annonce via leur forum qu'ils vont probablement se focaliser sur la gamme CRJ avant les Airbus pour FS2020. Ca pourrait etre l'occasion de passer un peu plus de temps sur du regional.

De toute façon avec le COVID, faut oublier les vols extérieurs

Tu as des applications qui vont vouloir swapper 1Ko rien que pour faire chier et si pas de swap -> crash.

Test du jeu avec 32 Gigots et sans SWAP Windows:
Windows a diagnostiqué avec succès une insuffisance en mémoire virtuelle. La plus grande consommation de mémoire virtuelle s’est répartie entre les programmes suivants : FlightSimulator.exe (12112) avec 25199972352 octets, vmmem (8884) avec 630972416 octets et opera.exe (9756) avec 376250368 octets.
 
Ça crashe !

C'est quoi "HT" ? Overclock ?  

Swap Windows, whatizit, please ?
Merci pour vos réponses, passées et futures.  

 
Prend une livrée FEDEX  

Tu as des applications qui vont vouloir swapper 1Ko rien que pour faire chier et si pas de swap -> crash.

J'ai toujours désactivé le swap et j'ai jamais eu de crash, donc bon pas de raison.

+1, mais la vue cockpit, c’est catastrophique.

 
Je répondais à ceux qui roulent sans swap.
 

Il crashe au bout de combien de temps chez vous, le jeu ?

bien vu! Mais là je vais me retrouver seul sur une ile à parler à un ballon...

bon j'arrive ds les hautes terres du nord
c'est pas ca n'empeche
 
https://nsa40.casimages.com/img/202 [...] 933552.png
 
ca va, ca tient sinon